А давайте ещё один выпуск?
И хотя читающих эти мои подборки всё меньше и меньше, но раз это кому-то интересно, то я продолжу. :)
Окунёмся в первую половину 2018 года.
Начнём с заброшенного Скорпио, заросшего мхом.
В 2019 он покинул насиженное место, и вряд ли на реставрацию… Запомним его таким, каким он был.
Из интересного — ранние российские номера.
И там же была советская 2106 родом из 80-х.
А владелец следующей машины работает со мной на одной площадке, хотя лично я его не знаю. Но и в 2020 его машина в строю и возит владельца на работу.
Теперь — советская девятка. Помню эту машину ещё с того времени, когда жил у родителей. Т.е. лет 10 назад точно. И в 2018 я её сфотографировал.
Что характерно, в 2020 её стало чуть хуже, но она всё ещё в строю, как и предыдущее авто!
Теперь Москвич-2140, которого я случайно заметил у гаражей в Мурино. Вернулся и сфотографировал.
Впечатления заброшенной машины он не произвёл, хотя стоял немного странно. Однако, через неделю он уже там не находился.
И немного разбавим очень хорошим ГАЗ-67, пойманным около одного сервиса.
Машина, точно знакомая питерским ретроводам по разного рода мероприятиям.
Следующим номером ВАЗ-21011 на чёрных номерах. Относительно ухоженный для ездовой машины экземпляр.
А это попалось в одном из садоводств Ленобласти, сама машина — скучная поздняя шестёрка, но мне понравилось то, что называется "эстетика хранения". :)
В 2020м году машины там уже не было, вместо неё хранился прицеп.
Теперь простая ездовая и много повидавшая копейка. Но, похоже, ещё на первичном учёте.
И, раз пошли по красным, копейкам, то вот ещё одна 2101, умиравшая в Невском районе.
В 2020м её уже не было на месте, видимо, отмучалась наконец… А мы запомним её в таком, не очень уже приглядном, виде.
Следующую 2107 сфотографировал из-за серии номеров, характерной для 1992-1993 года. А до этого, в СССР, её выдавали на замену выезжающим заграницу. После 1991 года остатки серии раздали просто в питерских МРЭО. Тогда же в ход шли и серии ЕС, ЕА и СР. Впрочем, это уже совсем другая история.
Запорожец ЗАЗ-965, редкая машина. Конкретно этот продавался на Авито и, как потом стало очевидно, был куплен под исполнение рекламной роли.
Долгое время машина радовала (или не очень) посетителей гипермаркета Леруа Мерлен на пр. Культуры. В этом году я её там не нашёл.
Теперь довольно известная в Питере машина.
Я хоть и не приверженец подобного стиля, но машина аккуратная, красивая, а старые номера добавляют шарма.
И последним номером в подборке станет ВАЗ-2104, которую тогда продавал известный в питерских ретро-кругах Юра "Механик", правда на объявление я наткнулся после того, как увидел случайно машину, гуляя с сыном.
Опять же, меня машина привлекла номерами советского "олимпийского" образца, это поздняя московская серия начала 90-х, поэтому она и попала в мою подборку.
На сегодня всё. Спасибо, что вы со мной!
Жмите кнопки, пишите комментарии и да пройдёт ковид мимо вас!
Комментарии 2
Ох, какой классный ранний коричневый салон у девятки. Полка ещё с одним ребром)
Скорпион, похоже, не менял номера с момента ввоза, ибо это вариант 1992-94 годов. Может, даже новым продан был. Отличная модель была, комфортная, надёжная и ремонтировалась легко и дёшево. У отца два хетчбека были, 1985 (первый выпуск) и 1989 года. Жаль, что живых их не осталось.