Взгляд в прошлое, поездка в Крым, часть 2, путешествие по югу России, теплые воспоминания и Ниссан Альмера.

Доброго времени суток драйвовчане и драйвовчанки. Вот и наступили очередные выходные, и надо бы что-то написать в бортжурнал для драйва. Излазив просторы этого замечательного сайта, нашел много замечательных машин и людей, которые интересно рассказывают про свои машины и делают из них потрясающие проекты. У таких владельцев есть чему поучиться, особенно, если ты на драйве недавно, да и в общем-то до этого никогда не вел блоги, и особо не писал сочинений. Хоть по русскому языку была четверка в школе, не скажу, что я когда-то сильно хорошо писал эссе. Но теперь, видимо, практика и желание просто необходимы.

Вступлением в моем рассказе будет маленькая предыстория того, как я вообще загорелся написать про поездку в Крым, второй раз и походу, не последний, так как дорога обратно сюда не уместилась. Ведь рассказ уже был, и он более менее обстоятельный. Но тем не менее, не хватало иллюстраций, хочется уже больше подробностей, да и собственно, про сам отдых в Крыму и дорогу обратно я не описал. Этот бортжурнал собственно, про сам Крым. Времени прошло уже порядком, так что как и в прошлый раз, это взгляд в прошлое.

А про драйвовчан и прекрасные проекты, я начал не спроста, ибо не только увлекают и интересуют проекты по тюнингу авто, но и отличное повествование про путешествия по стране, Европе, да собственно, по чему угодно. Особенно если ты никогда там не бывал, но очень хочется. И очень сильно меня вдохновил на написание данной статьи (второй раз уже, но это продолжение не законченного рассказа) данный человек
https://www.drive2.ru/users/manu/
и его приключения по Европе. В борт журнале его авто можно найти много интересных статей про его путешествия, которые я прочитал от "корки до корки", и понял что мне есть куда расти, и что я определенно хочу что-то написать про свои приключения.
В общем, присутствуют в данном сообществе интересные авто с еще более интересной их жизнью, дай Бог всем писать про жизнь своих железных коней так же, как данный пользователь.

Ну, с риторическим отступлением покончено, вернемся в Крым, и собственно в Ялту, где я закончил свое повествование, и особо ничего про отдых в Крыму не рассказал. Скажу так, на машине в Ялте я практически не двигался, узкие загруженные людьми и авто улицы, куча подъемов и спусков, не удобно там на машине. Улочки узкие и извилистые, такое ощущение, что едешь прямо по крышам домов. Но, что хочу сказать, моя машинка виртуозно проехала все извилины и не зацепила ни одного бордюра, успешно преодолела все прелести ялтинских улиц. Самое кайфовое передвигаться пешком, как раз успеешь полюбоваться красотами местной архитектуры.

Самое яркое место в Ялте, естественно, набережная. Она сделана специально, чтобы ты гулял по ней часами и не надоедало, и чтобы у тебя всегда было приподнятое настроение. Шикарные виды на Крымские горы и на верхнюю часть города, уличные музыканты различных калибров и жанров, танцоры, творческие сообщества, лица из разряда предскажу твою судьбу по руке, нищие и не имущие, демонстрирующие свои таланты за кусок хлеба и очень, ОЧЕНЬ много туристов и жителей города, пришедших сюда просто развеяться.
Здесь предлагают сплавать на теплоходе до замка "Ласточкино Гнездо", мажорики на мощных катерах предлагают прокатиться с ветерком, можно купить холодный мохито или мороженое (правда цены кусаются немного) и очень много сувенирной продукции различных ценников и типажа. Много отличных художников, которые, как по взмаху волшебной палочки, наштампуют тебе замечательный портрет за 20 минут, и самое главное намного дешевле, чем в любой провинции. В городе присутствует автомобильный музей ретро-техники, который расположен на горе по соседству с рестораном. Как добираться? Либо на авто, но это долго и муторно, либо по канатной дороге прямо с набережной. Вообще, все передвижение по городу, да и по многим точкам в Крыму организованно как раз таким способом, много гор и канаток. Цена не велика.

Готический замок "Ласточкино гнездо".

Естественно, в первый же день, нагулявшись по набережной, мы сели на теплоход на экскурсию к замку "Ласточкино гнездо". Экскурсовод по громкоговорителю все дотошно рассказывает. Добраться туда можно так же на машине, но это опять же сложнее, да и на теплоходе интереснее. На тот момент внутреннее убранство замка было на реставрации, но мы не в обиде, самый кайф с наружной стороны замка. Замок построен в готическом стиле, особенно привлекает внимание туристов. До поездки в Крым, самое главное желание моей жены было именно посещение этого сказочного замка, ну и соответственно фотосессия около него.

Естественно, все это реализовали, обратно в город также возвращались на теплоходе, на все про все у нас было часа 2. Также, как и в городе, у замка полно сувенирных точек, шашлычных, лавашных и иных точек быстрого перекуса. Местная еда, на редкость, оказалась вкусной. Экскурсовод рассказывал про достопримечательности, встречающиеся по пути на теплоходе. По концу экскурсии, которая в принципе заняла не мало времени, нас ожидала прогулка по городу и вечерний шашлык с алкоголем.

Подъем на гору "Ай Петри".

Следующий день нашего отдых в Крыму мы посвятили подъему на гору "Ай-Петри", где много-много лет назад проходила часть съемок замечательного фильма "Кавказская пленница". Вообще, туда также можно доехать на машине, можно по канатной дороге, а можно на микроавтобусе Мерседес в составе экскурсионной группы, что мы и выбрали. Собираются все участники экскурсии возле канатной дороги на подножье горы. Двигаться в составе экскурсии еще и тем выгодно, что двигаясь на автомобильном транспорте ты увидишь все достопримечательности и красивые пейзажи, которые встречаются по пути. Двигаясь в вагончике по канатной дороге ты этого всего не увидишь.

Водителем у нас был добродушный армянин, который с огромным энтузиазмом рассказывал обо всем, что попадалось у нас на пути. Правильнее сказать, что он вообще не переставал излагать на протяжении всей дороги. Вообще, он проявил невероятное дружелюбие, приветливость и доброту. Он останавливался везде, где надо и не надо, ждал всех везде и столько, сколько было надо, рассказывал обо всем. Пояснил, что он здесь живет и работает уже 20 лет и достоверно знает совершенно обо всем. По пути, если так на вскидку вспоминать, вы остановились в заповеднике, посетили "Черепашье озеро", задержались у "Серебряной беседки".
Паренек у беседки зарабатывал на жизнь, давая туристам сфотографироваться с его орлицей Агриппиной Агиллеровной — так звали эту даму с серьезным видом. На это мероприятие ушел не один час, так как все хотели сделать несколько фото с этой красивой птицей. Мы не были исключением, ощутив на себе вес и мощь этой птички — килограмм 5 она весит, да и когти у нее достаточно крепкие. Все в этом эпизоде замечательно, но немного жаль птицу, ведь орел — птица гордая и свободная и должна жить на свободе, а не вне воли.

Экскурсионный подъем заканчивался армянской деревенькой, где был ресторанчик, и где можно было купить вдоволь домашнего вина с горы "Ай-Петри". Эту деревню мы посетили детально после взбирания на гору. Естественно, мы опробовали очень вкусную армянскую кухню. Долма, плов, лаваши с начинкой, шашлык. Все это мы испробовали, и были под впечатлением от кулинарных навыков этих людей. Более того, мы были уставшие и голодные. Сразу после деревни идет приемный пункт покупки билетов на канатную дорогу, и собственно, та самая канатка "Мисхор — Ай-Петри", на которой прибывают на гору люди, выбравшие короткий маршрут.

Я признаться думал, что нас довезут сразу на гору, но не тут-то было, дальше надо ползти на своих двоих, карабкаясь по острым, скользким камням, отполированным туристами за многие годы, и огибая древние корни корабельных сосен, ползти надо достаточно высоко, но это еще больше захватывает дух и придает интереса данному мероприятию. Ну вот она: гора-трезубец, самая ее вершина, тут гуляет сквозняк и очень много каких-то кровожадных белых мошек, готовых сожрать тебя в считанные секунды, но это никого не пугает и не отталкивает. Возникает чувство боязни высоты. Я никогда данной фобией не страдал, но признаться, тут дыхание спирает, появляется дрожь в ногах, и булки начинают немного напрягаться, особенно когда ты маячишь по краям обрыва и видишь — какая крошечная Ялта с высоты горы.

Весь кайф заключается в подъеме на гору, или в её покорении. Из аттракционов можно за 500 рублей пройтись по канатным мостам и спуститься с горы к ресторану на тросе. К канатным мостам готовят основательно, застегивают страховочные ремни. Двигаться желательно, как можно медленнее. Мосты "гуляют" от ветра, да и сам ты можешь налажать, и соскользнуть ногой с ступенек. Поэтому страховка необходима. Падать очень высоко. Но от медленного движения больше кайфа. Спускались так же на своих двоих, выбирать трос не стали. И, собственно, закончив мероприятие и все увидев, спускались по канатной дороге, где нас ждал мой Ниссан. Домой в Ялту вернулись на нем, ехать недалеко.

Автомобильный музей Кинематографа Крыма и ресторанчик на горе.

На третий день мы, гуляя по набережной Ялты, решили посетить Автомобильный музей кинематографа Крыма, или как его называют Музей ретро-машин и автомобильного искусства в Ялте. Он располагается в центре города-курорта, рядом с верхней станцией канатки «Ялта-Горка». Вблизи также устроены Музей насекомых, Мемориал и Вечный огонь, кафе «Кусто». Делов-то всего, оплатить канатную дорогу и вход в музей. Дорога ведет на гору через всю Ялту, добраться туда так же можно на машине. Вход в музей — 500 рублей.

Подробности про музей можно прочесть здесь Музей ретро-машин и автомобильного искусства в Ялте
Также здесь расположен ресторан под открытым небом на утесе. Там поели мороженого. Вообще зависать в этом музее можно довольно долго, автомобилей предостаточно, хочется все сфотографировать и поглазеть. Потрогать руками, а уж тем более сесть за руль, не разрешено.

В целом, в Ялте источник всего экшена и позитива происходит на набережной, и все пять дней в городе мы там были. Вечерняя набережная оживает еще больше. Лас — Вегас вообще отдыхает, ну, если не отдыхает, то уж точно позавидует. Все горит-светится, фейерверки, лазерное шоу, народу еще больше. В эти моменты чувствуешь, что живешь на всю катушку…

Уезжали с большой неохотой. Не хотелось покидать Ялту, не хотелось покидать Крым. Хорошо, да мало. Дорога с полуострова у нас прошла через побережье. Двинули на Гурзуф, следом шла Алушта, Морское, Судак и по нарастающей Феодосия, Приморский, Горностаевка и, вуаля, Крымский мост.

По дороге любовались пейзажами, серпантинами, горами. Остановились почти в каждом населенном пункте. Везде кайф. Люди отдыхают, море расслабляет, воодушевляет. По пути заехали в Артек. Правда нас туда не пустили. Ехать по побережью было целенаправленным решением, так как изначально приехали по другому маршруту, по строящейся трассе "Таврида" на Симферополь и в Ялту. В поселке Морское довелось увидеть парочку дельфинов, дружно плывущими в открытом море…Очень много впечатлений, очень рад за машину.

Вывезла всю поездку, как часы. Все в одном рассказе не уместишь. Так что поездку домой в Киров невольно оставляю на следующую часть. И она тоже будет обстоятельно рассказана.