Получил на испытание в своем скакуне прототип на новой рецептуре.
Есть некоторые отличия от последней вполне удачной версии (от 12.2019г) — более густые базовые масла и значительно уменьшено количество загустителя/депрессора.
В составе как и прежде 7% эстеров,
но внедрили немного гидрокрекинга до 5-7%, а остальное как и прежде ПАО до полного объема.
Из за перехода на густые базы (6 сст) получились выдающиеся NOAK 5% и t вспышки 250° (раньше 235)
Пока в продаже нет, но по имеющейся информации может появится в продаже к концу января 2021г. Название масла скорее всего изменится, цену обещают снизить из-за существенной экономии (на 30% меньше присадки) дорогущего загустителя/депрессора от Evonik. Старая линейка нулевок возможно останется параллельно в старом названии.
Старой линейкой я остался доволен, поменял масло после 10600км интервала. Отчет с магнитом дополню по традиции в бортовом журнале в таблицу статистики www.drive2.ru/l/453740412310388882/.
З.Ы. дополнение от июля 2021. Масло анонсировано в блоге компании на драйве2 и даже появилось на официальном сайте. 0w-20, 0w-30, 0w-40, 5w-50. Линейка SE Line (типа спешиал едишн)
Комментарии 40
Приветствую. Планирую применить автоэнергетик куппер для двигателя после промывки от куппер в новое масло. Будет работать?
Я не пробовал так. Но по идее должно работать при постоянном использовании.
Разработчик говорил в одном интервью, что просто масло с энергетиком работает на 70% от технологии (если отталкиваться от масла куппер как 100%) Мешают стандартные присадки. Но постепенно через несколько интервалов медь все равно возьмет верх и будет работать.
Понятно. Спасибо.
Ivandiesel444
Приветствую. Планирую применить автоэнергетик куппер для двигателя после промывки от куппер в новое масло. Будет работать?
Работает, проверил на личном опыте)
Весной отъездил на промывке 1500км, а в начале июня поменял масло на Novus titan 5/30 и добавил энергетик. Расход по трассе упал с 5,7 до 5,3. Так это я тогда еще только меньше 2000км накатал. В сентябре перешол на масло CUPPER, буду наблюдать)
Появилось название для данной линейки нулевок — SE Line (special edition)
Будут 0w-30 и 0w-20
Получается новая линейка 0-20 будет еще лучшей серии.
обещают даже дешевле
Цена не важна, главное качество масла. Что-то настораживает эта переделка! У них 0-20 самый топ был по параметрам. И оно подходит хорошо к моему двигателю. Который можно не боясь крутить.
база будет гуще (вязкость 6 вместо 2,5), что дает больше прочности. Даже загуститель особо не важен — вязкость обеспечивает база
Pilot7610
Цена не важна, главное качество масла. Что-то настораживает эта переделка! У них 0-20 самый топ был по параметрам. И оно подходит хорошо к моему двигателю. Который можно не боясь крутить.
старая серия NSLine остается и будет 0w-20 параллельно с SE — 2 линейки.
А серия SE это абсолютно новая серия чисто на 0-20?
новая серия будет. только 0-20 и 0-40
Pilot7610
Получается новая линейка 0-20 будет еще лучшей серии.
на счет лучше хуже не знаю, пока ощущения как и на старой. Буду наблюдать. Отправил на анализ пробу с пробегом 2400км.
Также уже делал анализ и смотрел пробку послеи промывки новой серией в 2300км.
Вчера общался, обещают к концу мая новую серию. Называться будет SE (спешал едишн)
Будет удешевление за счет перехода на отечественную базу ПАО, чуть кряка 5%, гораздо меньше дорогого загустителя evonik
Спасибо! Отпишись мне как будут результаты! В июне хочу менять масло в машине перед дальней поездкой, но мне надо лить 0-20 чтобы с гарантии не слетать.
А какая цена у такого или аналогичного продукта?
прежняя рецептура 5820 за 4л cupper-shop.ru/motornye-m…motornoe-nsline-0w20-4-l/
О, не слабо, цена конечно приличная))
согласен, цена ТОП)
spymvp
О, не слабо, цена конечно приличная))
как искатаю это линейку, возможно попробую испытаю подешевле серию. интересно как она себя проявляет без синтетики
Я уже года 2 езжу на топовом ПАО масле от Kixx, вроде претензий нет, все отлично…но честно сказать анализ не делал, поэтому и объективного сравнения не получиться) но цена там ниже, раза в полтора, а то и два.
везет, твой kd наверное имеет форсунки в шатунах и коленвал полный)
или уже не имеет?
на первой версии kd можно было лить любое масло
Ну да, с шатунами на NF все отлично, есть маслоканал)
Любопытно
А мне почему-то запала инфа, что это масло от Куппера 0-20 в большей части из эстеровой базы состоит, а оказывается из ПАО с добавлением эстеров. Из масла выведены типичные присадки под минеральные/гидрокрекинговые масла по причине их безполезности в таких синтетических маслах, т.е. они в них не нуждаются. А медь, если я правильно сообращаю, призвана работать в масле, организуя трибо-замкнутый цикл на подобии системы смазки в агрегатах холодильных установок с использованием медных компонентов конструктива?
На первый взгляд раньше так и казалось, что они "выезжают" на эстерах. Не только от тебя такое слышал. В самом начале более 10 лет назад они начинали с эстеровых (сейчас линейка Full Ester), но постепенно расширили до самой бюджетной линейки EcoLine, где нет ПАО и минимум эстеров. На любой вкус и кошелек.
Сначала форумы не верили в 2014г, что вообще такое масло будет работать. Масло менялось, дорабатывалось, менялись компоненты, внедрялись новые. А вот как теперь работает линейка EcoLine, где 7% эстеров, а остальное кряк? Загадка…
Куппер как то пока успешно лавирует сочетанием хороших баз и не использует "костыли"(ZDDP и прочее) для "отходов после выработки топлив из нефти"(минералки, включая гидрокрекинг)
Пока будут существовать эти отходы, индустрия не будет стремится к синтетикам и будет сыпать традиционные зольные присадки.
Про холодильник да очень похоже. За основу взято это открытие. Только в моторе надо обновлять эту систему, выводить грязь и поддерживать нужную концентрацию ионов меди.
В лс написать нельзя. Спрошу тут. Начитался про чудесные свойства этого масла и есть интерес. Мотор хондовский, b20, кушает мотюль 10/40 с аппетитом 3 литра на 7 тысяч. Работает в режиме ошпаренного 24/7. Реальный пробег неизвестен. Есть ли смысл лить cupper, и если да — то какой?
Из любопытства можно попробовать. Серьезный износ думаю полностью не решит.
У меня не жрал масло ни раньше ни сейчас.
Если масло жрет, то дорогую линейку нет смысла лить. Начни с промывочного масла куппер, потом залить серию safe-line. Вязкость как по кайфу. Понаблюдать за жором. Если жор был по причине поршневой, то должно стать лучше. Если будет положительный эффект и понравится, то можно и поменять линейку масла на NS-line.
На сильно уставших моторах лучше применять с осторожностью и лишней заменой фильтра
Взяли мотор который пролежал 5 лет в сарае, разодрали, отмыли. Поменяли только маслосъёмные, прокладку гбц и клапанки. Поршневые кольца старые. Идемитсу 5/30 кушал не прожёвывая. Литр на 300-400 км. Повторюсь, в режиме шумахера 5-7к оборотов. Слил через 2.5к пробега, залили мотюль 10/40. Ест напорядок меньше, и спустя 6к пробега масло на щупе выглядит свежим. А не чёрным как было с идемитсу после 1000. Но и доливал уже 2 раза по литру.
Ну идемицу достались все шишки после простоя.
когда моторы долго простаивают, то кольца залегают. даже исправные моторы прилично коптят на первом запуске.
на куппере есть надежда, что может колечки раскоксовать, эстеры хорошо размягчают отложения.
попытка не пытка.
Вы не поняли. Кольца не меняли, но отмыли. Мотор по факту чистый. Отмывать нечего. Вот =).
Понятно, значит разбирали поршневую и собрали.
Ну и какова причина жора? Режим шумахера?))
А я ж откуда. С меня моторист, как с беспалого пианист… Я уже так, в целях эксперимента…
спросил у разработчика какое их масло меньше жрет. жди
Консультант посоветовал Ns line 10/40. Дабы вязкость не менять. Штошшш. Ну попробуем. Хуже в любом случае уже не будет.
вполне вариант.
TrixyTi
Консультант посоветовал Ns line 10/40. Дабы вязкость не менять. Штошшш. Ну попробуем. Хуже в любом случае уже не будет.
Как успехи, здрасьте.
Привет. Проскакал около 700 км в режиме ошпаренного, полёт нормальный. Что удивило — уровень на месте. Мотюля уже бы литр как минимум долил. Будем посмотреть…
Я подпишусь на вас. Интересно. Буду следить, удачи.
Хочется верить, что у нас сделали, что-то хорошее. Я же вот прям сейчас сижу и делаю тоже самое))))
Ну как результат?
Ждем