Техасский RANGER, финиш)

Всем драйвовым доброго времени суток! Не так давно закончен проект по преображению пикапа Ford RANGER 2008 г/в. Выкладывать записи своевременно ну никак не получается)) То одно, то другое) Многовато работы было с Ренджиком… Вообще наш стандартный и типичный подход к пикапам это отрыв от рамы грузового кузова… Ну никак я не могу красить пикап не снимая его… Как? Задние стенки кузова и кабины останутся непрокрашенными, а если заглянуть туда, то что можно увидеть? Правильно, КОЛХОЗ))) И пусть работа с машиной затянется, и пусть мы выйдем из ежедневно распланированного графика работы с машиной, но я считаю, что такого допускать нельзя, если красить, то красить все нормально, чтобы было как надо. Но это мое субъективное мнение, я так вижу этот момент)) К сожалению в работе с этим авто не обошлось без ржавчины, ее было многовато, повсеместно и справиться с ней, на мой взгляд, можно только пескоструйной обработкой, что и было сделано. Рама также была не в лучшем состоянии, местами началось уже расслаивание металла, и тоже пескоструй. Помимо работ с кузовом немного разобрались с электрикой, пока был снял кузов протянули проводку под камеру заднего вида, обработали раму и все скрытые полости кузова и дверей, в пороги залили консервант ML-ку, разобрали салон, т.к с водительской стороны весь утеплитель под ковролином был мокрый, и т.д. Пикап покрашен в защитное покрытие "RAPTOR", использован полиуретановый колер цвет "мокрый асфальт", расширители, дверные ручки и некоторые другие элементы покрашены в черный Раптор. На покраску данного пикапа ушло 4 комплекта колеруемого и 1 комплект черного Раптора, на материалах не экономим, и это залог успеха. Ну а что у нас получилось как всегда на фото. Всем спасибо. Ни гвоздя, ни жезла, полного бака горючки и ровных дорог, драйвовые!