Что при слове "лобовое", что при слове "ветровое" мы все представляем себе переднее стекло автомобиля. А я вдруг задумался, а правильно ли это? Ну с лобовым-то всё понятно. Не перепутаешь. А вот ветровое изначально, по всей видимости, было вовсе не лобовым. А треугольным кусочком между опускным боковым и передней стойкой. Всё-таки слово "форточка" это несколько не технический термин. А слово "ветровое" очень хорошо подходит для описания функции этого треугольничка — защита от бокового ветра. Ну а с эволюцией его ветровые функции расширились. Оно стало поворотным и с его помощью стало возможно направлять потоки этого самого ветра в нужном направлении.
Комментарии 6
А может, это больше относится к мототранспорту?
Как вариант.
Но, с другой стороны, стекло на мото появилось не так давно. А треугольнички на авто почти с рождения кузова.
MaximusMi
А может, это больше относится к мототранспорту?
Многие автолюбители, никакого отношения к мото не имеющие, называют лобовое ветровым.
yandex.ru/turbo/ru.wikipe…d9aee54c02d3%3A1616335478
Хотя, у тебя может быть свое мнение…
Очень многие и диаметр колёс называют радиусом. И понимают друг друга. А тут даже не технический термин, а прилагательное какое-то.
И, кстати, почему-то боковой треугольник называют форточкой, по аналогии с жильём, но лобовое стекло никто и никогда не называл лобовым окном.
MaximusMi
yandex.ru/turbo/ru.wikipe…d9aee54c02d3%3A1616335478
Хотя, у тебя может быть свое мнение…
На лимузинах и фаэтонах начала двадцатого века у пассажиров было вообще своё стекло. И это была не перегородка, а именно стекло от ветра. Бывали варианты, что оно делилось на половинки и эти половинки поворачивались вбок. Для защиты от бокового ветра. То есть было полноценное лобовое стекло и пассажирское ветровое.