Анализы масел PROFIX SP

В Казани Шате М

shate-m.ru/Catalogue/Online
скажите им, чтобы в каталог включили … не вижу Profix

Странно, узнаю

Оно есть в почте

Да что-то ругают за такую солянку))) сборную)) исправлюсь

лают

В Екатеринбурге. Выставка импортёра нашего, Шате М

Ок.
Попробую попасть

Видел. Им на тест выслали SN PLUS ARCTIC. А ребята сделали тест обычного 5-30…

Получается, ОБЫЧНЫЙ Profix 5w30, для регионов, где температура опускается максимум до — 5?

Обычный до минус 35 наверное, и он соответствует всем стандартам

Что не похоже!

Я доверяю анализам завода. И тем кто наши масла использует. Ни одного негативного отзыва мне в личку отправлено не было за эти годы. Хотя нет, был мужик у которого бочка 20л стояла. Но думаю там конденсат накопился на стенках, слишком долго вскрытую тару хранил.

Я использовал, зимой мне не понравилось.
www.drive2.ru/l/499651619839803517/
Сейчас лью Techno Power SN 5W-30, зимой, и летом, гораздо лучше!

Не понравилось в чем выражается? Раздражение на коже появилось? )

При езде на длинные расстояния (сильный прогрев двигателя) примерно 150 км, появляется цоканье стакана на холостых оборотах, при остановке, из за того, что плёнка не держит толщину при высокой температуре, масло становится очень жидким Profix SN 5W-30, при использовании брендов масел Toyota SN 5W-30 08880-83944, CASTLE SN 5W-30 V9210-3334, Techno Power TPL4104 SN 5W-30, Alpha’s 809244 SN 5W-30, такого не наблюдается, двигатель работает правильно при всех режимах и нагрузках.

Если стакан цокает надо проверять зазор и при необходимости менять. А на слух определять вязкость и толщины плёнок это, пардон, бред. Некоторые моторы шумные конструктивно, это не мешает им ходить по 300 — 500 т. км. и более без вмешательства в железо гбц.
Конструкция кулаков и стаканов это не гидродинамическая пара трения, предусматривает работу в т.ч. при граничном трении.
К слову на современных моторах распредвалы не подвержены износу (есть исключения, но то вероятно конструктивные и производственные проблемы) в общей массе ни на 0W20, ни на 0W16 не изнашивается валы/ролики/стаканы — даже по инициативе то ли Api или Тойоты предлагается устаревший тест износа кулаков менять на более жесткий, потому что по старым тестам износа нет. Повторяю нет износа на валах с современными маслами будь то 0W20 хоть 5W30. Более того в GF-6 добавлен тест по методике Форда на ресурс цепи, так что требования к омологации новых рецептур и масел на их основе ещё строже в этом плане.
О каком недостатке вязкости можно утверждать на 5W30?
В моей практике были разные масла и тоже было тише-громче, но заявлять что недостаточна вязкость я не осмеливался.
Беседовать об оценке масла на слух и прочих самых точных очколоджиков, слишком высокий уровень для меня. )

Мне ещё нравятся товарищи которые на сковородке жарят, на вкус пробуют, в конце концов от геморроя огурцами лечатся.

То есть масложор был?! Я бы тогда вязкость сменил. Масло вещь индивидуальная, могу признать что в вашем случае другое масло работало лучше. Но в том списке что вы дали оригинал Тойоты да, но тоже кряк как Профикс, Кастл да, но льёт тот же завод, а остальные у меня вызывают больше вопросов чем ответов. Профикс единственный бренд который раскрывает даже завод.

Картинка это, Карикатура, некоторые японские масла, надо бы с рынка России, гнать венеком, как и на картинке, специалист которому все верят, из Якутии, врать не станет, всё на практике показано и доказано

Специалисты снимают засирающие мозг ролики и всё это кем-то оплачивается. Японцы называют это negative campaign. Низко, погано, да и мелко;) Мы поставляем то что продаётся в Японии. А это очень сложный рынок.

Вы не представляете сколько раз мне писали в личку и звонили раскрученные ютюб блохеры с предложением снять ролик о продукте. Если и снимать то не у тех кто завтра и про твой продукт помои лить будет.

Плёнка не держит толщину? Как это вы определили?
При езде на длинные расстояния можно 5-40 евро, оно более термостабильно. Последние два масла это частные бренды, завод на банках не указан. Одно из них, скажу вам по большому секрету, скорее всего в Японии вообще не производится.
А с Profix мы сделали огромную работу. Расширили линейку в пределах одного завода. Он, кстати всегда указан на банке. Ни одно другое масло не указывает завод. Знаете почему?! Льют х… пойми где и одна и та же вязкость может производиться в разных местах, даже странах. У нас завод группы JX, Sankyo Yuka. У них производство только в Японии и только в одном месте. А это всегда стабильность и качество. Дали масло для холодных регионов, вывели линейку SP.
Столько вещей усовершенствовали, как включая само масло, так и по таре…
Как человек связанный с производством, скажу что мы проделали огромную работу. И за качество этого масла я отвечаю своей репутацией, открытый аккаунт и имя.

Кстати, кастл разливает тоже завод Sankyo Yuka.

Известный блогер и продавец Кастла, Антон Воронков, утверждал что "его" супер-пупер масло копия Тойота 0W20 от ЭксонМобил из Японии. Но как показал анализ на всем известном форуме масло совсем другое, более простое. С твоими VOA тоже не сопадает, у тебя лучше. Имхо.
Никакой копии нет. Не знаю как он будет оправдываться ) Что творит высокая маржинальность продаж с людьми…Но это совсем другая история.
Хорошо что есть VOA — те кто хотят сверить могут убедится в точности заводской лабы Sankyo Yuka.
Просканировал артикулы в наших агрегаторах Эмекс, Автодок до сих пор нет SP масел.

Да бегали по Японии ребята, снимали без просу, в сетевые забегаловки лезли. Мы с сетевыми не особо завязаны. Всё таки масла для нас не самое главное. Надо Seiken, запчасти продавать)))

Скоро сделаем все анализы SP! С марта-апреля оно идёт в Россию!

Выставка запчастей, Шате М организовывает, надо в их офис позвонить в Екатеринбурге и получить билет!

Вручную накосячил, исправим

Более чем.

Тогда репостну.

Я тока понимаю что улучшили температуру потери текучести, магний добавили для борьбы с эффектом LSPI)))

Ты ещё ранее не определённо обмолвился про добавлеие эстеров. Что необычно, ранее про такие серийные масла не помню. Удалось эту инфу уточнить?
По их заводским VOA их не увидеть, но например на ИК спектре будет видно.

Эстеры есть в пакете присадок! Будем делать тесты летом

Принял, понял. Спасибо.

Если эстеры в контексте присадок, а не как базовое масло это значит (вероятно) что используются MoEster — в противоизносном комплексе. В анализе VOA молибден зафиксирован. Это хорошо.

Как сказал технолог завода, использование эстеров дело спорное. По API могли не пройти. Но добавили, практически в тихушку.

каковы перспективы на базе ПАО делать ваши масла ?

Можно добавлять пао, но цена будет на порядок дороже. В линейке SP в составе присадок есть эстеры.