еще немного подготовки подъемника.
Надо было делать подключение моторов треугольником и пришлось восстановить распаечные коробки. Их в общем-то не было. При более близком осмотре оказалось совсем все печально и пришлось кое-что восстановить. В контексте записи немного самоусовершенствовался в сварке проводов :) ранее полагал, что варить медный мягкий провод бесперспективно. Работал током 20А.
На видосе процесс сварки и испытания на разрыв. Разорвать можно только рычагом, вручную сил не хватает.
из ньюансов, место скрутки по возможности надо защитить от вспышки. Я обматывал скрутку сверку третьим проводником и подключал его к "+" сварочного аппарата. Такая обмотка выполняет роль термоэкрана скрутки и дополнительного теплоотвода.
Комментарии 3
А обжимка или пайка не вариант ведь в этих коробках нагрузки на разрыв нету. Хотя освоить ещё один вариант крепления между собой проводов то же интересно.
Когда двигатель разбирал, там обмотки звездой были соединены, так вот, они были сварены. Решил действовать в том же стиле :) тем более раньше уже пробовал и немного навыка есть. Надо сказать это проще :)) чем другие методы
В распаечной коробке все подключено на винтовом клеммнике, в виде квадрата. Сваривал только при наращивании и выводе проводов из корпуса мотора
Понятно