Хочу поделиться по теме отопления гаража. Ранее я уже размещал информацию об дизельном отопителе ОВ-95 который использую в гараже в зимнее время. Вот ссылочка www.drive2.ru/l/6184952/.
До поры до времени он работал не плохо так скажем, справлялся со своими обязанностями. Но потом, сначала по тихоньку, а дальше все больше и больше начал дымить выхлопными газами. Повез его в ремонт, есть хороший специалист в Мытищих отлично их ремонтирует. Оказалось, что открутилась камера сгорания от корпуса мотора. В процессе ремонта решил заменить камеру сгорания с нижнего выхлопа на верхний, как мне показалось верхний выхлоп будет по удобней. Забегая вперед скажу, что он оказался по занимаемому месту удобней чем нижний, но шума от отопителя стало больше особенно на полном режиме работы. Ко всему прочему бак пришлось перенести под отопитель, что ухудшило запуск так как обратного клапана в топливной системе не было. Потом свечка начала подыхать. В итоге она меня так замучила, что решил ее заменить чем то более дружелюбным. Сначала купил китайский дизельный фен с Али на 8кВт который был по факту на 5кВт, а 8 типа можно получить какими то хитрыми манипуляциями с меню. По факту, для условий моего гаража (кирпичные стены и бетонная плита на потолке) не о чем. Чтобы его хватало нужно утеплять помещение и ставить батареи которые будут отбирать тепло из выхлопных газов. А так я очень сомневаюсь, что там есть хотя бы 5кВт.
После решил попробовать отопитель по мощнее и взял Планар 8ДМ-24. Работает не плохо. Удобный и современный отопитель. Шумный только зараза.
Пока пробовал разные отопители не оставляли меня мысли как же хорошо и быстро ОВ грела и что было бы здорово сделать удобное современное управление ей.
Решил в общем попробовать управление на Ардуино. Но в программировании контроллеров я не особо разбираюсь. Учить С++ не хотелось, хотя язык программирования и не сложный, для воплощения не простой задачи нужен опыт которого нет. Поэтому решил попробовать на языке инженерного программирования FBD, что в общем то попроще.
Система работы реализована следующим образом. На пульте имеются 4 кнопки. Пуск/стоп, Режим мотора ½ /1, подкачка и вентиляция. Система работает с заводскими датчиками горения РС66 и перегрева РС66В. Для запуска после нажатия кнопки Пуск в течении 14 сек идет продувка канала. На 9 секунде открывается топливный клапан и 5сек. идет подкачка топлива для запуска По окончании продувки мотор останавливается и закрывается топливный клапан. Далее включается свеча накала. У меня вместо родной СР65А1 стоит свеча BOSCH 0250201032. Свеча работает 30 сек до запуска и 25 после. На 45 секунде включается мотор и идет запуск. В процессе запуска, при работе после запуска и при выключении мотор работает на режиме ½ . Полный режим включается нажатием кнопки и только после срабатывания датчик горения. Через 140сек если отопитель не запустился, т.е. не сработал датчик горения, а так же если датчик горения начал остывать во время работы (пламя погасло) отопитель перейдет в режим выключения. Так же если сработал датчик перегрева отопитель перейдет в режим выключения. Все эти режимы выключения идентичны долгому нажатию на кнопку Пуск/стоп. Отопитель будет продуваться пока не разомкнется контакт в датчике горения и после еще будет продуваться в течении 35сек.
При нажатии на кнопку подкачки включиться мотор на режиме 1/2 и откроется клапан. Остановить подкачку можно той же кнопкой. Если этого не сделать то подкачка остановится автоматически через 15сек.
Режим вентиляции включается и выключается одной кнопкой, интенсивность можно регулировать кнопкой режимов работы электродвигателя.
Естественно при работе одного режима другие блокируются.
Ну а теперь как это реализовать. Нужно для начала приобрести детальки для сборки.
1. Ардуино Нано – 1шт.
2. Модуль реле с триггером высокого уровня – 3шт.
3. DC-DC Однофазное твердотельное реле SSR-25DD DC – 1шт.
4. Плата для быстрой установки/снятия контроллера Ардуино Нано – 1шт.
5. Преобразователь DC-DC LM2596 (для преобразования 12В или 24В в 5В. – 1шт.
6. Светодиоды 5в – 7шт.
7. Кнопки с монтажом на плате (или обычные кнопки без фиксации) – 4шт.
8. Макетные платы для кнопок и светодиодов – 1шт.
9. Импульсный блок питания на 12В 20А или на 24В в зависимости от напряжения мотора в отопителе.
10. Держатели предохранителей – 3шт.
11. Предохранители, Ардуино и платы 0,2А, мотор и клапан 10А, свеча накала 20А.
12. Коробка для монтажа – 1шт.
13. Клеммная колодка
14. Клапан электромагнитный – 1шт.
Цена запчастей с Али если ни чего нет под рукой максимум 3500р.
Все собирается по схеме.
После сборки нужно залить прошивку на контроллер. Для тех кто не знает надо ознакомиться flprog.ru/chto-takoe-flprog/
Скачиваем программу FLProg: flprog.ru/downloads/distr…a-programmy-flprog-3-0-3/
Находим и скачиваем драйвер CH341SER для Ардуино.
Скачиваем программу для работы отопителя, открываем ее в FLProg, подключаем Ардуинку к компьютеру и заливаем программу. disk.yandex.ru/d/ovm6Y65To4Sg0w
Подытожим. Не все сразу получилось, с какими-то моментами пришлось сильно поморочиться, особенно с написанием и отладкой. Сейчас все работает. Запускается и останавливается. Уже с начала зимы пользуюсь и радуюсь как проще и удобней стало пользоваться отопителем.
Ссылка на видео с запуском и выключением: disk.yandex.ru/i/JSpDxp3ITp0S3w
В общем то это была интересная задача на которую было потрачено не мало времени и сил. Я исходил из того чтобы каждый кто захочет смог бы купить не дорогие готовые модули на Али или радиорынке и собрать себе автозапуск на ОВшку не паяя микросхем. Программу загрузить на Ардуинку тоже достаточно легко. Если есть необходимость, то можно подредактировать параметры в программе. И то что получилось можно под себя подстраивать как удобно. Даже в зависимости от варианта отопителя придется купить только блок питания на 12 или 24В и не более. Надеюсь кому ни будь пригодится.
Еще немного про мой мой отопитель. Выхлоп сделан из жесткой трубы 0,5м и гофрированной газоходной трубы из нержавейки. На подаче топлива стоит игольчатый клапан им при необходимости регулирую количество топлива когда запускаю и в рабочем режиме. Его регулировкой так же можно снизить температуру теплообменника примерно на 100-120 градусов и снизить расход. Если кому будет интересно вот ссылка на клапан: aliexpress.ru/item/100500…ctlist.0.0.34dad850yNimUq
Комментарии 3
Конкретно так замарочился =) Респект ! У меня в планах только ШИМ поставить, вот такой, чтоб скорость поменьше сделать минимально устойчивую www.ozon.ru/product/shim-…730121916&keywords=MP4511
Мой вариант не самый сложный. Его можно и упростить. Мне хотелось чтобы были защиты при авариях. Что касается варианта с управлением оборотами двигателем по шим, то я отказался от него так как для управления оборотами через шим нужно два провода с двигателя + и -, а у нас минус идет по корпусу. Через корпус идет и питание на свечу.
Еще есть такой момент, мотор крутит и вентилятор обдува, насос и завихритель который отвечает за распыл топлива. Так вот это как то синхронизировано кое как для двух режимов оборотов. Клапан я ставил ранее так как насос лил топлива с избытком, а поток воздуха с вентилятора не успевал снимать тепло. В современных печках они синхронизированы программно, отдельно можно регулировать как подачу топлива так и обороты вентилятора, тут нет. Это я к тому, что для того чтобы эта печка работала нормально нужно и подачу топлива регулировать. На слух определил, по опыту использования полностью автоматических обогревателей, когда идет стабильное горение (ровно гудит) и в какой момент начинает тухнуть и сделал себе пометку на ручке. Когда запускаю могу открыть полностью, как запустилась прикрываю. Если не прикрыть, то будет работать жестко и неприятно бубнит.
Уже несколько лет прошло после модернизации моей печки, работает просто на отлично. Я очень доволен.
Если получится реализовать совой вариант расскажи.
Спасибо за ответ развёрнутый, всё чётко расписал ! Да как сделаю отпишусь, всё методом опыта подбирается и настраивается, под конкретного пользователя )