Ремонт системы холодного пуска

Здравствуйте ! Решил написать про одну проблему, которая была самого начала покупки машины, а именно неисправная система холодного пуска двигателя . Зимой всегда испытываю трудности с запуском мотора, надоело уже мучить аккумулятор, и покупать аэрозоль для быстрого старта, надо ремонтировать саму систему, в интернете узнал принцип работы её, снял датчик- термовременное реле, что бы замерить сопротивление, как выяснил позже датчик не исправен все время показывает одно и тоже значение при разных температуратурах, пробовал подсоединять питание с лампочкой от акумулятора, по сути должно было пройти напряжение и лампочка должна была загореться на какое то время и потухнуть, датчик предварительно был остужен в снегу, но этого не происходило, значит датчик неисправен. Также я проверял питание на самой фишке от этого датчика, соединял ту же лампочку, и запускал двигатель, питание не приходит на фишку, что бы проверить именно где то место обрыва провода, подал принудительно питание с акума на фишку, щёлкает, значит питание до форсунки доходит,
Но не идёт до датчика при кручении стартером, сдаётся мне что нет питания со стороны стартера на форсунку, как определить теперь где обрыв на ум приходит только то что надо проверить провода на стартер, но что бы туда добраться надо снять впускной коллектор, так как на 1uz стартер находиться в развале блока . Конечно я проверил все предохранители на всякий случай, думал может найду на эту систему какое то реле, но не нашел не чего связанное с этой системой. Так что если есть у кого какие соображения, буду рад выслушать .