Всем привет!
На сервисе часто сталкиваюсь с клиентами, которые не знают как правильно выполнить такую операцию, особенно много машин вижу в зимний период, когда у людей появляется необходимость снять аккумулятор для зарядки, а вот правильно поставить обратно получается далеко не у всех, то шуруп вкрутят, то медную проволоку сунут.
Для выполнения операции понадобится ключ(чаще всего на 10) и минусовая отвертка.
Покажу на примере целого аккумулятора, без дефектов.
Первое фото — Имеем не обжатую клемму, при этом болтом ушки адаптера стянуты до конца, при небольшом усилии, адаптер болтается и снимается.
Перейдем к процессу:
1.Откручиваем гайку до конца резьбы
2.Вставляем отвертку между ушками адаптера и раздвигаем их.
3.Удерживая отвертку в таком положении, второй рукой насаживаем адаптер на клемму, после этого, продолжая удерживать адаптер, затягиваем гайку.
Не обязательно закручивать гайку до упора, выламывая или деформируя ушки адаптера (или ещё хуже — выгибая клемму, проламывая корпус аккумулятора, видел и таких :D), достаточной будет затяжка, при которой адаптер не будет шевелиться при небольшом усилии рукой.
Комментарии 1
Спасибо! Самый правильный способ! У меня на + была медная проставка, а на — проволока намотанная на клемму. Убрал весь этот колхоз — почистил и сделал по вашему методу — ничего не люфтит!