Привет. В стриме говорил, что выложу тачки, которые подбирал/продавал год назад (плюс/минус месяц), чтобы понять, как изменились цены за это время. Как изменились цены за год? Давайте посмотрим.
1. Volkswagen Jetta, 2016 г.в. первый учет 2017 г.в., рестайлинг, 2 вл., первый это официальный дилер, ЕА211 1.4TSI 125 л.с. (CZC) DSG7. Пробег — 65.000 км. Цена — 1.060.000 рублей.
Комплектация: адаптивный ксенон, контроль слепых зон, климат, круиз, сиденья с поясничным подпором, мультируль, кожаный руль, подогрев лобового стекла (стекло новое, поставлено позавчера, оригинал), датчик света/дождя, ESP, парктроники перед/зад, туманки, bluetooth/громкая связь, сигнализация с АЗ и многое другое. Второй комплект резины был отдан с машиной.
Сегодня, аналогичную в объявлениях я даже не нашел. Но цены на них (на ксеноновые жирные ресты) от 1.3 млн и до 1.7 млн рублей. Подорожала на 300.000 рублей+. Или на 30% за год.
2. BMW X6 F16 xDrive 40d! 2019 г.в. куплена новой в 2020, 1 владелец, дизель 3.0 л. N57 на 313 сил, пробег — 25.000 км, на заводской гарантии! Цена — 4.550.000 рублей.
Комплектация: М пакет, навигация, парктроники, камеры 360, проекция, LED оптика, бесключ и открывание багажника ногой, привод багажника, доводчики дверей, подогрев жоп/руля, кожаные комфортные сиденья с памятью/ломающийся спинкой/эл. приводом, Harman Kardon, эл. привод руля, пневма, распознавание дорожных знаков и многое другое. Передняя часть авто в броне с новья, а значит никаких сколов. Цена
Сегодня первая цена Авито на такой Х6, именно на 40D, удивитесь — 5.450.000 рублей. И у нее больший пробег. За год Х6 подорожал почти на 1.000.000 рублей, то есть на 22% за год.
3. Volkswagen Tiguan! Ноябрь 2019 г.в., 1 богатый владелец, 1 ТО у дилера в ноябре, пробег всего 1.900 км, ЕА888 2.0TSI 220 л.с. CHHB gen3, DQ500 DSG7 мокрая. Цена — 2.700.000 рублей.
Комплектация: Если кратко, нет только автопарковки, камер 360 и штатной навигации, всё остальное есть!
Сегодня первая цена Авито — 3.100.000 рублей но там нет даже рядом той комплектации что здесь, а пробег не 2000 км, а 30.000 км. Вторая цена Авито уже 3.400.000 рублей. Как минимум на 500.000 рублей подорожал этот Тигуан или на 18.5%.
4. VW Tiguan 2017 г.в. куплена новой 23.12.2017, 1 владелец, 1.4TSI 150 л.с. CZD, DSG DQ250, полный привод (Haldex), пробег — 53.500 км. Цена — 1.770.000 рублей.
Комплектация Highline: адаптивные светодиодные фары с автодальним, подогревы руля/всех сидений/лобового стекла, сиденья с алькантарой, климат на три зоны, адаптивный круиз контроль, эл. привод крышки багажника, парктроник перед/зад, бесключевой доступ/запуск с кнопки, камера заднего вида, эл. приборка, датчик света/дождя, подрулевые лепестки. Дополнительно: комплект оригинальных ковриков сигнализация GSM, в броне вся морда/стойки/часть крыши, летняя резина.
Первая цена Авито сегодня это — 2.050.000 рублей, а вторая уже 2.100.000 рублей и выше. Этот Тигуан подорожал на 300.000 рублей+. Или на 17%. Причем я не искал аналогичный по опциям Тигуан, искал хотя бы с такой же передней оптикой, а это не одно и тоже. Но тем не менее, примерные цены Вам уже понятны.
5. Audi Q3 2012 г.в. куплена новой в 2013, 2 вл., 2.0TSI CCZ на 170 л.с., DQ500 DSG7 мокрая, с пробегом — 91.000 км. Цена — 1.200.000 рублей.
Сигналка с АЗ, только после ТО, полная история обслуживания, без сколов, два комплекта резины, рейлинги отдали с машиной и они нужны клиенту, ксенон, мультируль, датчик света/дождя, парктроник, ESP, климат, чистый опрятный салон, оригинальное литье, Haldex заменен месяц назад
Сегодня такие машины живыми стоят примерно от 1.400.000 рублей. Подорожала Q3 примерно на 200.000 рублей или на 16%.
6. Рестайлинговая Audi Q5 gen3 2.0TFSI CNCD 224 л.с. 2012 г.в. куплена новой в 2013 году, 2 владельца, 92.000 км, автомат ZF, полная дилерская история обслуживания, кузов без вторичных окрасов. Цена — 1.550.000 рублей.
Комплектация: кожаные сиденья с эл. приводом, ксенон, автоматический дальний, контроль слепых зон, климат на две зоны, круиз, мультируль, Drive Select, помощь при спуске, парктроник перед/зад, эл. привод крышки багажника, свет/дождь, bluetooth — громкая . связь и конечно же — QUATTRO! Помпа уже заменена.
Сегодня такие стоят от 1.8 млн рублей, а в такой комплектации за 1.8 млн Вы ее не найдете. От 1.8 до 2 млн цена этой машины. Подорожала она от 300.000 рублей до 500.000 рублей или на 25% в среднем.
7. Volkswagen Tiguan 2012 г.в., 1 владелец, бензиновый 2.0TSI CAWA 170 л.с., автомат, полный привод, дилерское обслуживания до 40.000 км, сейчас пробег — 58.500 км, ТО не по пробегу, а по годам. Цена — 1.170.000 рублей.
Комплектация: адаптивные биксеноновые фары, кожаные сиденья с эл. приводом, климат на две зоны, круиз контроль, магнитола с NAVI и камерой заднего вида, кожаный мультируль, датчики света/дождя/зеркало с затемнением, задний парктроник, ESP.
Сегодня такие машины выставляют и за 1.7 млн рублей. Ну давайте оценим ее в 1.5 млн рублей. Подорожал Тигуан примерно на 300.000 рублей или на 25%.
8. Skoda Octavia A7 2016 г.в., 1 владелец, передний привод, бензиновый 1.8TSI (CJSA) на 180 л.с., DSG7, с пробегом — 68.000 км. Цена — 1.300.000 рулей.
Комплектация: адаптивные биксеноновые фары, круиз, климат на две зоны, беспроводная зарядка (штатная), парктроники 360 и автопарковка, свет/дождь/зеркало с затемнением, штатная Вебасто с брелком и запуском по времени, бесключевой доступ и запуск с кнопки, ESP, косвенное давление в шинах, Bluetooth и громкая связь, сворачивание зеркал, задний спойлер, трехспицевый руль.
Сегодня такие стоят на Авито от 1.500.000 рублей. Подорожала минимум на 200.000 рублей или на 15%.
9. Volkswagen Tiguan куплен новым 20 декабря 2019 года, 1 владелец, бензиновый 1.4TSI (CZD) 150 л.с., полный привод, DSG6 DQ250, с пробегом — 25.500 км. Цена — 1.900.000 рублей.
Комплектация, ух, тут будет много — оптика LED Hi, это значит светодиодная с линзой. DLA — вырезает встречку фарами. Камера ассистентов, Line ассист — удержание в полосе. Парктроники 360 и автопарковка. Эл. приборка, комбинированная обивка сидений (велюр/тряпка), Ergo Active — массаж спины. Адаптивный круиз контроль, свет/дождь. Подогревы всего и вся — всех сидений/лба/руля/зеркал. Бесключевой доступ и запуск с кнопки. Столики для задних пассажиров, камера заднего вида. Климат на три зоны. Volkswagen Connect. Само собой кожаный руль с кнопками, лепестками и многое другое!
Сегодня первая цена Авито на такой авто до пробега 30.000 км — 2.370.000 рублей. Но не на такой, а на Тигуан с такой оптикой хотя бы, а точно такой же, уже можно и не найти… Подорожал этот Тигуан на 400.000 рублей+ или примерно на 21%
10. Ну и последняя машина, хоть она чуть не проходит по датам. Volkswagen Jetta 2012 г.в., куплена новой в 2013, 1 владелец, 56.000 км пробега, 1.4TSI (САХА) 122 л.с. МКПП6. Цена — 750.000 рублей.
Аналогов сегодня нет во всей России, а ее продавали в 2020 году в конце декабря. Но уверен, что на 100-150.000 рублей эта машина подорожала как минимум или на 16%.
Наглядно видно, что и на сколько подорожало. И как видите, те машины, что были свежими, подорожали больше тех машин, которые куплены более старыми! Это одна из причин, почему мы не советуем брать старье. ОДНА ИЗ, есть и куча других. Но купленное за правильные деньги старье, все еще может не ломаться и принести прибыль, однако она будет не сопоставима с более свежими авто.
В среднем, ХОРОШИЕ машины стали дороже примерно на 20%. Но не стоит забывать, что с 2020го по 2021ый год, машины тоже дорожали. И если судить от 2020го года, то подорожало все еще значительней. Вернуться на год назад, вот так наглядно, всегда полезно. Уже перестали писать комментарии, что машины куплены дорого:) Видимо осознание до всех дошло, что сегодня всегда дешевле, чем завтра:)
Что будет с тачками и ценами в этом году?!
В 2020ом и в 2021 годах я дал на 100% верный прогноз! В этом же году, я ничего пока не скажу. Есть ли тенденция к уменьшению цены? Нет. Но пока никакой оценки конкретной не дам, хотя уже есть некая статистика. Скажу как и раньше, если Вам тачка нужна, то покупайте. Если не нужна, то не покупайте. Вот и всё:) Буду ли я покупать? Конечно буду:) Всем спасибо, всем МИР.
Комментарии 129
я считаю россияне сами являются причиной всех своих бед:
— если бы они сами не скупали массово новые авто по безумным ценам, салоны бы умерили свои аппетиты и вторичка бы не выросла, а так получается всех всё устраивает, страна не пуганых оптимистов :)
— так же удивляет, что при подорожании новых авто на 40%, и свежих б/ушек на 30%, нищие россияне с машинами попроще и постарее бросились размещать обьявления на авито с наценкой на них в 100-200% )
Что это: отчаяние, русское авось и жажда наживы на ближнем, оказавшемся в беде, или завуалированная форма протеста, но почему-то направленная опять-таки против ближнего, а не против угнетателя ? )
Смешно это всё конечно. Как дети малые, невероятно инфантильный и беспомощный народ )
Пересчитываем в доллары по курсу на даты и всё более менее становится на свои места. Конечно фактор дефицита присутствует.
В баксах сильно подорожало.
1vanss
Пересчитываем в доллары по курсу на даты и всё более менее становится на свои места. Конечно фактор дефицита присутствует.
доллары точно также дешевеют по причине неудержимого их печатания
ФФ1 раньше стоил 150-180, щас чета под 350 выкладывают)
Когда свежие машины дорожают вслед за рынком это логично.
Сегодня новая стоит 100рублей, б/у стоит 80р
Завтра новая стоит 130р, но у вас только 100р, вот и б/у подорожало до этих 100р.это можно сказать логично
Но когда дорожают 20-30летние машины "вслед за рынком", это треш
Просто посмотрите какой нибудь некропремиумный неликвид, типа Краун Маджеста в 150-170 кузове.Недавно видел экземпляр за 1.1кк)
чуть дешевле октавии 5летней)
или например краун 1996года за 900к?
(Маджу очень люблю, сам бы ездил, но ребят, камон)
Это же божественная тойота) Ничего вы не понимаете)))
Nagat
Когда свежие машины дорожают вслед за рынком это логично.
Сегодня новая стоит 100рублей, б/у стоит 80р
Завтра новая стоит 130р, но у вас только 100р, вот и б/у подорожало до этих 100р.это можно сказать логично
Но когда дорожают 20-30летние машины "вслед за рынком", это треш
Просто посмотрите какой нибудь некропремиумный неликвид, типа Краун Маджеста в 150-170 кузове.Недавно видел экземпляр за 1.1кк)
чуть дешевле октавии 5летней)
или например краун 1996года за 900к?
(Маджу очень люблю, сам бы ездил, но ребят, камон)
Все просто. Год-два назад беспроблемный кроссовер стоил миллион — щас почти два.
Седан поджопник стоил 500 — сейчас миллион.
Брал свой за 1,25, сейчас он стоит в моем состоянии 2,0… чуть чуть подорожал…
Для примера. В январе 2015 г. купил Мазду 6 2.5 Актив в базовой комплектации без пакетов и допов за 1 045 000 р. В июне 2021 г. продал за 1 250 000 р. за один день, оторвали с руками. Наверно можно было еще дороже продать…
А щас уже 1.4.
Запросто. Но и мой Прадик такой же новый подорожал на 400 000 р.
Рассматривал такую мазду летом, 13-14 года за 1.2 стояли, щас 1.3-1.4, помимо рынка за машину сильно цена завышена, только внешнем видом тащит, как сел на пол ноги упали, всю дорогу, каждый камешек ногами ощущал))), очень разочаровали качество материалов, и шумка. Плюсом еще мотор, с мизерным расходом очень тащит, почти 200 кобыл с расходом 8
В целом, автомобиль доставлял только положительные эмоции, великолепный внешний вид, неплохая динамика, достаточный уровень комфорта, прекрасная управляемость, низкий расход топлива, надежность, минимальные и прогнозируемые затраты на эксплуатацию – это основные преимущества.
Много ездил по московским пробкам, а также по трассе, в том числе межгород по России. Вполне комфортно и удобно. По трассе легко и непринужденно ездил со скоростью 140-180 км / ч, никакого дискомфорта не испытывал, шумоизоляцию, безусловно, хотелось бы получше, но в целом мне было достаточно. Штатные тормоза слабоваты, но в принципе тоже устраивали. Штатный галогеновый свет не самый лучший, с ксеноном было бы интереснее.
Средний расход бензина за весь период эксплуатации составил около 8,5 л / 100 км.
За весь период моей эксплуатации (за 6,5 лет и пробег от 0 до 142 268 км) по технической части автомобиль зарекомендовал себя как очень надежный и совершенно беспроблемный:
• выполнялись плановые ТО с периодичностью 15 000 км (замена масла и фильтров, диагностика)
• выполнялись плановые операции:
— дважды полная замена масла и фильтра АКПП с очисткой магнита (первый раз – 12 литров (масло оригинал), второй раз – 16 литров (масло ZIC)
— один раз замена свечей (NGK)
— промывка форсунок (жидкость WYNNS)
— замена топливного фильтра грубой (дважды) и тонкой (один раз) очистки (всё оригинал)
— один раз замена стеклоочистителей (Bosch)
— трижды замена передних тормозных колодок (TRW) и один раз – тормозных дисков (Zimmerman)
— два раза замена задних тормозных колодок (оригинал)
• выполнялись неплановые ремонты:
— дважды заменил пыльник переднего тормозного поршня (один раз случайно прищемил и он порвался, второй раз – по незнанию поставил китайский Febest и решил заменить на нормальный (Frenkit))
— заменил пыльник направляющей заднего суппорта (Frenkit) (обнаружил, что он рваный, вот это не знаю, как произошло)
— один раз заменил лампы ближнего света, в ПТФ и передние габариты
• подвеска, рулевое, ходовая практически полностью оригинальные, за исключением опор, опорных подшипников и пыльников передних амортизационных стоек (были заменены на оригинал при пробеге около 139 000 км)
• АКБ родной (при продаже показатель уровня заряда АКБ (BUTT_SOC) показывал 83 %, I-stop отлично работал)
• двигатель и АКПП работают идеально, масло не жрет, цепи, мехатроники и прочие причиндалы не менял
• лако-красочное покрытие кузова в порядке (были только мелкие царапины и сколы)
Ничего удивительного. Сейчас всё дорожает просто на глазах, машины, в том числе БУ, не исключение.
2 месяца назад сдали тигуан 2012 года в трейд ин. 2л, полная комплектация, есть все, практически в идеале, пробег 115 ткм, 1 владелец женщина. приняли его у нас за 1 млн (до пандемии его оценивали в 700). выставили его за 1.330 млн. сейчас цена 1.210 млн, спросом не пользуется. могу дать ссылку если интересно.
Описание про тигуан 2019 доставило «1 богатый владелец» Что это значило?
Сергей, скажи на дизельные Рав4 есть спрос?
PS: Статью бы назвал КАК ПОДОРОЖАЛИ АВТОМОБИЛИ VAG ГРУППЫ
неликвид вроде, не умеют тойота в дизеля, вечно какие-то проблемы по движкам вылезают
Есть опыт владения? Или инф на уровне слухов из интернета?
Опыта нет.Хотел в своё время дизельного равчика взять, ну и узнавал по проблемам. Там какая-то проблема была с шортблоком вроде если память не изменяет.
Cocojama
неликвид вроде, не умеют тойота в дизеля, вечно какие-то проблемы по движкам вылезают
Вроде Тойота и Машины делать не умеет
Изначально Тойота делал ткацкие станки, видимо поэтому с авто не задалось)))
Cocojama
неликвид вроде, не умеют тойота в дизеля, вечно какие-то проблемы по движкам вылезают
Не соглашусь это Рав корявый просто. Моторы серии КZ что плохой дизель ?
Ну 1КZ просто древний.В те времена тойота делала движки в которые если дизель кончился, то можно было хоть поссать, и он дальше ехал без проблем. Я про современные .Какие-то они бедовые.Даже те которые на кукурузеры ставят, время от времени отрыгиваются. Не повально конечно, но осадочек как говорится остаётся.
Пользовал дизелек 2 СТЕ Тойотовский проблем не знал но это авто ближе к 2000 годам конечно.
Ездил на Короне премио 1996 г.в. на Ямале и зимой три года в любой мороз, с эл.обогревом двс конечно и на арктической саляре!
Бензинки были 3S, 7A на Калдинах мое мнение что на этом моторы надежные закончились как пошла люминиевая серия ZZ семейства.
Dicepticon
Сергей, скажи на дизельные Рав4 есть спрос?
PS: Статью бы назвал КАК ПОДОРОЖАЛИ АВТОМОБИЛИ VAG ГРУППЫ
Первые Рав с дизелем страдали масложором. Сам я взял бензинку по этой причине.Хотя на дизеле от Тойоты я проездил без проблем три года но в правом исполнении руля.
Потом вроде все поутихло, но и продаж дизелей я так понимаю повальных не было.
В моем случае речь идёт о рестайлинге 2015, машина отца, дилерская, продаем с середины декабря, тишина полная.
Когда покупал не рассматривал бензин из-за вариатора, а дизель в Тойоте хорошо зашёл после дизельного Тигуана. Хоть Тойота ест чуть больше но за 100 тыс пробега проблем не доставила, только замена расходников, в свою очередь Тигуан изъе…ал все мозги с коробкой с подвеской с раздаткой и так далее.
У меня товарищ загорелся Равом дизелем т.к. привык он к дизелям просто. Но живой купить не реально да и с моторами непонятки будет масло есть не будет.
Dicepticon
В моем случае речь идёт о рестайлинге 2015, машина отца, дилерская, продаем с середины декабря, тишина полная.
Когда покупал не рассматривал бензин из-за вариатора, а дизель в Тойоте хорошо зашёл после дизельного Тигуана. Хоть Тойота ест чуть больше но за 100 тыс пробега проблем не доставила, только замена расходников, в свою очередь Тигуан изъе…ал все мозги с коробкой с подвеской с раздаткой и так далее.
Чувак, знаешь что я каждый раз отвечаю на вот эти вопросы с Тавотой?
Вот каждый раз одно и тоже. В комментариях — ликвидность, надежность, верну все деньги и бла бла бла. Как дело до продажи доходит, так никто не звонит, не могу продать. И каждый раз в каждом посте есть такие комменты. Вывод один, уже все разжевано давно. Тойота давно перестала быть хорошей дешевой машиной, которую легко продать. А за коня по цене, есть машины намного лучше, и пробег у них будет не 100.000 км, а 30.000 км.
Я не знаю что у вас там за тигуаны которые разваливаются))) Но раз тойота верх инженерии, и всем так нужен автомат и надежность, и пробег не главное и тд и тп, то почему они нахрен никому не нужны на вторичке?)
Ответ очень прост. Цена не сопоставима с характеристиками и опциями. И дешевле на мерседесе ездить или бмв чем на тойоте. Поэтому и спрос на вторичке такой — никакой. Дилер продаст что угодно. А владелец сам всегда будет испытывать проблемы. Те у кого наличка, сами на нее заработали и тд, те купят не тойоту. Когда дилер продает, то впарит то, что можно, особенно в кредит. Кредит там решает.
И вот ты не купил бензин, вариатор типа там. Но автомат и дизель же это топ? Но надежность давно никому не нужна, когда это все стоит как BMW X3. Ксати новой эта тойота и Х3 стоили одинаково почти.
Поэтому никогда не понимаю, почему люди удивляются, что не могут продать тойоту?!
Спасиб, чувак!
У каждого своя философия жизни, кто-то любит шашлык, кто барбекю, кто люля, но в одном сходятся — это еда!
На счет VAG и Toyota у них разные подходы в автомобиле строении вот и всё!
А я урвал самый длинный коммент от автора!)))
Я люблю и шашлык и люля 😁😁😁 по моему телосложению видно)
Спасибо за хороший анализ рынка!
Ну а что. Вполне предсказуемый процесс. Капитализм не может существовать без кризисов и инфляции. Раздувшийся рынок потребления нужно переодически сдувать. Люди ещё сами провоцируют повышение цен ещё выше, покупая в спешке и на эмоциях с бешеными переплатами "за воздух". Под радостные аплодисменты диллеров и банков. Последние уже смеются, продолжая повышение и определение точки положительного спроса 🤦♀️
Приятель взял Круз 12го года с пробегом 130, за 450, один владелец, автоматическая коробка, 1,8. по кузову в идеале для своих лет. Дело было в сентябре. Вбухал в него 100, поменял кольца, заменил прокладку гбц что-то по по подвеске и так по мелочи, в течении 3х месяцев. Пока занимался машиной она подорожала ровно на ту-же сотку. С начала осени. т.е. затяни он с покупкой, то пришлось-бы покупать машину дороже на 100 и вбухивать в нее сверху еще 100.
Мой некрофорд в 2017 брался за 600, а сейчас аналоги от 900. это 50% же или я тупой?)
Ну значит так и есть. В статье приведены примеры 21-22, то есть за 1 год
Купил Тигуан 1 рест, 170 л.с. двигатель бенз. 2.0 биксенон, салон ткань, комплектация трек анд филд, пробег 79т.км. За 780 т.р.
Сейчас такой же 1200 в среднем (разброс от 1100 до 1350).
Сколько не смотрю на вторичку варианты всегда были и есть, Мое старое ведерко подорожало, следующее подорожало на столько же.
Сейчас думал взять такой же гле посвежее, никаких проблем добавляешь немного и берешь, машин много. Может конечно есть проблему с машинами до 1 млн, надежных пустых на палке (условно)
Но в секторе 3млн + таких проблем не наблюдается ужасных.
Х6 как в посте у автора в Нижегородской области вагонами за 3 — 3.3 до 18 года включительно.
Одно дело по чем выставляют, другое дело по чем продают, ни Вам ли это не знать)
Скинь ссылки. 2014 год уже дороже стоит. Жду ссылки.
auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1105714196-13fbbf24/ 3.7
auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1105161598-9d6382b5/ 3.8
Просто беглый осмотр авто ру и кучу доналоговых которые кратно востребованы, и в большем количестве и с опциями.
auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1105939366-f02481ee/
3.4
Все что выше скинул 16-17 год, недавно было несколько прям в Нижнем Новгороде неплохих за 3.2 но их быстро забрали, продавались у перекупов (салоны)
Как итог, если один в один как у вас по мощности пробегу и почти году (год 18 или 19 не делает огромной разницы в цене )
то сходу вот
auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1105997259-0131e747/
4.8 против 5.4
600к разница. Либо у Вас цены очень высокие в регионе либо еще что, но приведу другой пример
Знакомый искал е купе 2018 года, рынок средний 3.3-4 за е 200 на опциях
Купил 3.1 с зимними дисками и тд, просто человек хотел продать, 29к пробег дилерская на гарантии.
Наверное вы правы и дешевые надежные машины действительно уже дорожают и дорожают (хотя есть пределы и как я провел аналогию выше надо скинут)
Но покупая машину в 20-21 году я не вижу адской проблемы про которую все подборщики пишут)
Запастись временем месяц и спокойно найти что ищешь. При этом продав свое ведро подороже на 200к на 200 к дороже и купишь другую) У вас очень много устрашающих постов и что надо брать что дают не глядеть на комплектацию и тд, но ближе к мск тут нет проблем видимо с выбором)
Х6 как в посте у автора в Нижегородской области вагонами за 3 — 3.3 до 18 года включительно.
Ну что давай посмотрим что там у автора? А у автора пробег 25.000 км считай новая машина это раз.
Второе она гарантийная! 19 год куплена в 2020 году. Считай новье как по году, так и по пробегу. Смотрим что скидываешь ты, чего как говна вагонами.
1. 2017 год, 80+ пробег. Это как бы старее на пару лет, и пробега больше всего в 3.5 раза. Такая же?!
2. Снова старье. Ты видишь разницу ГАРАНТИЙНЫЙ Х6, или просто старый?! Ну ладно, тут они не старье, но и не гарантийные ни разу.
3. 2016 год 100 пробег))))) Так я такие отдавал и дешевле))) Ты скинул за 3.5, я недавно такой продал за 3.3))) В инсте вся инфа. Ты так и не понял что такое пробег и год?!
4. Как итог, если один в один как у вас по мощности пробегу и почти году (год 18 или 19 не делает огромной разницы в цене )
Еще раз, у нас купленная в 2021 году машина, у которой гарантия с 2020 года началась. Ты скинул то, что гарантии иметь не будет) Для тебя нет разницы, а для покупателей есть. Но ты не поймешь. Для тебя и с соткой пробега она такая же. Мало того, что год прошел уже, так ты еще старее машины скидываешь.
Проблемы с выбором начались с 2014 года и пока становится только хуже. Одно дело когда есть 4+ млн на машину, другое дело когда сума меньше.
Есть еще один нюанс который ты не учитываешь когда смотришь ссаные объявления. Та с 25.000 км что ты скинул, с расчетом на лям. То есть по факту битье что ты считаешь машиной, да еще и старое, стоит так дешево не просто так. А вот если ты не объявления смотреть будешь, а Автотеку, то из всего что ты скинул, покупать будет нечего))))) И да, они старше и дешевле и пробежнее, но они еще и тоталы, смотанные, и убитые)) А ты на это не обращаешь внимания. Вот на этом Х6, в морду получила, собрали, и на продажу. А ты же состояние по объвлению сразу видишь?) Зато ты цены видишь сразу)))))
"Скинь ссылки. 2014 год уже дороже стоит. Жду ссылки."
1. По Вашей логике от 2014 года дороже 3.3 я скинул что это не так и Машин довольно много.
Далее я указал что можно купить кучу х6 которые стоят дешевле на сколько? на 1.6 млн выходит за эти деньги эту машину можно вкруг починить и тд и при продаже она уже не упадет сильно как в Вашем посте за 5+
2. Вы меня попросили прислать примеры того, что машины есть, читайте свой же вопрос и мой ответ выше
Про как в посте у автора я имел ввиду х6 на тех же опциях и том же моторе, машина на гарантии или нет, для меня никогда не бывало фактором выбора, поскольку имел огромный опыт с мб рус гарантией (которой по факту не особо есть)
3. Опять же вы пишите что 14 года дороже, вы определитесь там дороже дешевле или как вы там отдавали)
4. "Еще раз, у нас купленная в 2021 году машина, у которой гарантия с 2020 года началась. Ты скинул то, что гарантии иметь не будет) Для тебя нет разницы, а для покупателей есть. Но ты не поймешь. Для тебя и с соткой пробега она такая же. Мало того, что год прошел уже, так ты еще старее машины скидываешь."
Вы там определитесь уже машина 19 года или 20 и что когда куплена. Я скинул авто с пробегами до 100к посмотрев ровно 2 минуты (х6 не особо интересовали) уверен порывшись и подождав можно найти и меньше пробег и дешевле
Да и последнее обьявление имеет тот же пробег старше на год и экономию в 600к от старта (даже не от Машины из Вашей подборки)
Стоит ли год 600к ну хз хз что там за покупатели у вас)
"Проблемы с выбором начались с 2014 года и пока становится только хуже. Одно дело когда есть 4+ млн на машину, другое дело когда сума меньше."
Про проблемы с выбором машин за 700-1 млн вечных я согласился, хз что тут утверждать. С 2014 сменил несколько машин с друзьями бюджеты 1-4 ни одной проблемы не встало если честно, даже фокус 2017 года легко был найден в 2020 вроде дороже рынка на 50 к (700 вроде стоил на фул опциях) пробег был 120 1 хозяин, наездил уже 100 и все ок, одни то
Касательно рассчетов тут интересно тоже, уже давно не особо верю автотеке и такое мнение много раз слышал. У моей прошлой машины было рассчетов на 1 млн почти что (е купе), дтп были. Из за дтп меняли переднее правое крыло на завод у дилера с доками и колпак на зеркало, является ли это ужасом — под вопросом. Расчёт именно этого дтп 200к, все остальные устранялись полировкой. Согласен, мб то что я скинул тотал, но последние поиски машин почему то почти всегда доказывали обратное.Вы скажете наверное что с такой автотекой сложно продать. Продана с пробегом 159к за 2 дня по серединке рынка и на 300к дороже чем куплена.
Резюмируя, судя по Вашим постам вы всегда правы и другие точки зрения не воспринимаете, тут Ваше право. Я в свою очередь высказал свое мнение + опыт (я не подборщик ). Но как писал выше в норм бюджет без лютых переплат и тд и запастись терпением можно найти что угодно. У вас в промышленных масштабах может с этим беда. Но брать устаревшую F серию за 5.4 хоть она на гарантии и тд, когда рынок 3-4 и все берут их и счастливо на дизеле катаются еще и не тратят на налог я — хз)
Я останусь при своем мнении что то что вы выкладываете определенно не стоит своих денег
Поехали, подробно.
1. Ты не понял одного, можно еще старее купить и будет еще дешевле. Можно еще больше пробег выставить типа 200.000 км и будет еще дешевле. Но у меня гарантийная считай новая машина, которая спустя год все еще гарантийная, и стоит она не как машина 2014 года.
В моем посте машина на лям подорожала, а ты говоришь потеряет цену. Давай с пробегом 400 найдем, и она будете еще дешевле? Её починим и будем ездить, какая разница? Но разница в том, что там гарантийный БМВ был, есть, и будет, до 23-24 года. А не просто старая тачка.
2. Что есть из НЕ ХУЖЕ, НЕ СТАРЕЕ, НЕ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ и бла бла бла. Знаешь, гранта 2011 года и гранта 2021 года стоят по разному. И там и там все лишь гранта, верно?
Не стоит по Мерсу судить о гарантии бмв. Согласен? У меня и всем все делают, и гарантия работает, и бмв у меня у друзей много, а дилер у нас один. Нет никаких проблем, ездят на гарантийных и не вникают ни во что.
3. Так как ты ноль в машинах, а скорее всего минус два, то я буду объяснять как для школьника, а ты не обижайся а прочитай. Когда я писал сколько стоят такие машины как в посте, я заходил на Авито ставил ТОТ ЖЕ ГОД ВЫПУСКА, что будет означать гарантию. и пробег чуть больший. Чуть больший это до 30.000 км. Мы то купили с 25.000 км и какого она года? Значит если смотерть ПО АНАЛОГИЧНЫМ, то они на 1 млн подорожали.
Если прогибаться по пробегу и году выпуска, это значит купить машину хуже, чем я выложил. Машина хуже и должна стоить дешевле. Ты опустился до 2014 года, мотивируя, что она стоит 3.5 млн. Я тебе сказал, что находил ДЕШЕВЛЕ той цены за 2014 год, что ты скинул. То есть машину 2014 года ТЫ СКИНУЛ ХУЖЕ И ДОРОЖЕ, чем у меня. Итог — все что ты скинул, все не такое. Оно либо дороже, либо битое, либо пробеги больше и бла бла бла. А ЭТО НЕ ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ МАШИНА, а другая. Думаю разжевал так, что понятно должно быть.
4. Просто не тупи, пост прочитай. ПТС 2019 года, куплена новой в 2020 году, гарантия с 2020 года, ТОЧКА. Я не писал про машины с пробегом до 100.000 км. 25.000 км, вот какой пробег на Х6. Зачем мне такая же с проебгом 98.000 км?!
ПРо фф3. Их новыми за эти деньги распродавали, когда они уходили с рынка. А ты с пробегом 120.000 км за эти деньги находил. Чем тут можно гордиться?! Я пока не вижу поводов.
Ты можешь верить в то, что земля плоская, то что это изменит?! На этом можно закончить. Ты не видел конкретной машины, ты ее не смотрел, но уверен, что она целая. Откуда такая увреенность?! Это больше на бред похоже. Все машины что ты скинул, по твоему идеальные, верно?!
Я ничего не говорю, что невозможно продать и тд. И окрас крыла не считаю чем-то плохим. Вопрос не в этом. Откуда ты знаешь, в каком состоянии та бмв и почему ты уверен, что все это фигня?! Вот как звучит мой вопрос. Другое дело, что на моем бмв нет ничего. Ни расчетов, ни ремонтов. А это уже неоспоримый факт. И если начать опускаться до того, что какие-то ремонты допустимы, то допустимы они для тебя, а не для всех. Для кого-то и полностью перекрашенная машина 2019 года это норма, но для других нет. Для меня окрасы не проблема, но там есть много НО, которые сейчас объяснять не вижу смысла. Главный смысл — ДАЙ МАШИНУ НЕ ХУЖЕ И ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ Я ВЫЛОЖИЛ. А тут ты столкнешься с тем, что ее не будет. Будут куча других, будет всякое, но лучше и дешевле не будет. Ты даже ссылку не смог найти на машину лучше и дешевле. Я не говорю о состоянии. Я говорю лишь об осязаемом — год выпуска, мотор, комплектация. Даже ссылки такой нет не то что машины.
Я воспринимаю все точки зрения, когда они не идут в разрез тому что я написал. Машины НЕ ХУЖЕ, ты мне не дал. А по говну говорить о ценах, это ли верно?!
Со мной многие согласятся, то что ты считаешь хорошей машиной и то что я тебе показал в посте, это совершенно разные машины. Как по пробегу, там по цене и состоянию. А это не одно и тоже.
Вот есть Тигуан как в посте но 2016 года, почему я не сравниваю его с таким же Тигуаном 2020 года? В посте есть три Тигуана, и там разные цены указаны, почему? Ведь машины то по сути одинковые? Но если ты все это и сейчас не поймешь, то я умываю руки.
Но первые цены одного 3.100, у второго 2.370, а у третьего 2050. Так почему они разные, если машины одинковые? Это поймет легко любой человек, но способен ли ты понять, почему они стоят по разному?!
Почему я сказал что 2014 год стоит дороже?
Потому что я не брал отжатый 2014ый год. А брал хорошую комплектацию и маленький пробег. И тогда, даже за 3.5 его найти будет проблема. Причем даже если искать будешь по России а не по своему городу. Для примера тебе Х5, хороший, жирненький, с маленьким пробегом. 3.645.000 рублей он продан. Вот это хорошая машина. Не пробег 100-200, не бич, а хорошая машина! А за как ты говоришь 3-3.3 ты купишь далеко не такой по пробегу, состоянию, комплектации. И снова перечитай всю переписку и пост, надо машины не хуже и дешевле, а НЕ ХУЖЕ и дешевле. А их нет.
я прислал Вам просто машину на год старше на 600к дешевле, вы что то же берете из головы.
И между на лям подорожала и ее забрали на лям дороже очень разная позиция.
И наглядно раскидал что можно найти спокойно дешевле, чем вы предлагаете.
Касательно форда что то я не помню чтобы они с 20 года уходили с рф и распродавали остаток)
Диалог глухого с остальными. Думаю про Ваши переходы на ты про школьников и тд разговор можно заканчивать. Как по мне Вы просто несете чушь, как и во всех других коментариях, где Вам хоть кто то объясняет, что вы мыслите однобоко и зачастую криво.
А если еще на год старше, то еще дешевле. А если еще на год старше, то еще дешевле. И так до 1990 года выпуска дойти можно, верно?!
Проблем продать такой х6 нет. На дилера отдал, приехал деньги забрал. Комиссия. У нас в Челябинске кстати комиссия небольшая. Порой всего 10.000 рублей, но это тема для другого разговора, про все это я давно писал.
Заканчивай разговор. Но фигню не пиши. Вместо 2020 года машину 2014, и вместо 25.000 км 99.000 км. Это не сравнения. Так школота только сравнивает. Если я не прав, поправь меня.
Plastron
я прислал Вам просто машину на год старше на 600к дешевле, вы что то же берете из головы.
И между на лям подорожала и ее забрали на лям дороже очень разная позиция.
И наглядно раскидал что можно найти спокойно дешевле, чем вы предлагаете.
Касательно форда что то я не помню чтобы они с 20 года уходили с рф и распродавали остаток)
Диалог глухого с остальными. Думаю про Ваши переходы на ты про школьников и тд разговор можно заканчивать. Как по мне Вы просто несете чушь, как и во всех других коментариях, где Вам хоть кто то объясняет, что вы мыслите однобоко и зачастую криво.
Я еще добавлю. Ни одна машина из поста не стоит столько денег, сколько я написал. Почему и как так? Потому что они ездили. Некоторые из них разбили, некоторые уже продали дороже. Некоторые из них уже очень много проехали, и их пробег уже далеко не такой. Но суть то не в этом.
А суть в том, чтобы показать насколько изменились цены за год, на АНАЛОГИЧНЫЕ машины, которые сопоставимы по году выпуска и комплектацией.
И понятное дело, тот же тигуан с соткой пробега можно купить 2017 года, и ты уложишься в тот же бюджет как год назад, но год назад пробег был 1.900-20.000 км, а щас 100.000 км!
Понятное дело, что всегда можно купить старее, с большим пробегом и бла бла бла. Но по себе людей не судят. Вот тебе налог в лом платить, и ты судишь о ликвидности, что нафиг это 40д нужен. А клиенту 30д не обосрался, он брал именно 40д, и платил налог на роскошь, и ему норм!
Если почитаешь комменты, то там верно написали. 30д стоит часто дороже чем 40д, а разница в налоге 25.000 рублей. Но 40д можно на 500к дешевле купить чем 30д (условно). И ездить на более жирной и быстрой машине, при том что ты купил ее дешевле на 500к, и разница в налоге не столь существенна.
Многим, как мне, не надо машину с соткой пробега. Я их с таким пробегом продаю. Почему? Потому что хочу ездить на машине с меньшим пробегом, более свежей, более современной и бла бла бла. Х5 я не купил, который тебе скинул, потому что она старая для меня. За старье столько денег отдавать не особо вижу смысл. Брать 2017 года с пробегом 100.000 км я тоже не вижу смысл.
Теперь о нашем с тобой общении. Все очень просто. У нас разные взгляды на жизнь и разные машины и предпочтения. Это нормально мужик! Так и должно быть. Но вот что ты не хочешь понимать. Наши мнения это наши мнения и не более того.
Но в посте я конкретно написал комплектацию, пробег, и год выпуска. И машину надо не хуже. И может ты человек хороший и замечательный, НО! Я не твоего мнения спрашивал. Я его уже понял. Я просил скинуть ссылки машин НЕ ХУЖЕ. И этих ссылок я не увидел. И получается разговор слепого с глухим. Я не прошу твоего мнения. Ты сказал что есть эти машины и дешевле. Я попросил — дай ссылки. Таких же по характеристикам и дешевле! ВСЁ! ТО ЧТО ТЫ СКИНУЛ ЭТО НЕ ТО.
БОЛЕЕ того, ты написал — Х6 как в посте у автора в Нижегородской области вагонами за 3 — 3.3 до 18 года включительно.
Так вот до 2018 года это раз. А скинул ты что? 17-17-16 год? Да бог с ними. Дай мне машины не хуже тех, что заявлены в посте. Почему я так долго мусолю?
ПОТОМУ ЧТО как ты только начнешь их искать, ты поймешь что ТАЧЕК НЕТ! Купить абы что можно всегда. Купить то что надо, в состоянии которое надо, это уже другая история.
У тебя вагонами за 3-3.3 млн х6 как в посте отдают, а ссылки кидаешь не тачек как в посте. Вот и все что тебе надо понять. Я никогда никого не хочу обижать и переходить на личности. Но приходится, ибо люди в танках.
— Как по мне Вы просто несете чушь, как и во всех других коментариях, где Вам хоть кто то объясняет, что вы мыслите однобоко и зачастую криво.
Так вот я не мыслю однобоко. Я показываю то, что НУЖНО КЛИЕНТУ. Это не мне нужно, а ему. И значит все клиенты мыслят однобоко? А ты как мыслишь? Зачем этот 40д там налог, проще ликвиднее машину купить. Это не однобоко по твоему?!
Именно поэтому я говорю, есть тачки в посте. Надо не хуже. И никакой однобокости. Есть конкретные примеры, и все! И хоть че ты мне объясняй, человеку надо было х6 40д и готов на налог, в том числе на роскошь, и искал только этот. И если полный пост прочить про нее, то это самая дешевая машина в стране была! САМАЯ ДЕШЕВАЯ В СТРАНЕ. Чел купил то что хотел, и по выгодной цене. Что ты ему хочешь объяснить?! Что надо было купить 30д 2014 года?!
Ну теперь то понятнее?! Итог, твоё мнение простое. Тачки не подорожали, никакого дефицита нет. Просто купи старее и хуже и все
Мой личный вывод- буду беречь то, что имею. Все идет к тому, что будет как при Союзе- машины будут передавать по наследству.
Пподолжит дорожать, вот прогноз, рынку все равно на ваши причитания.
Мои 5 копеек про США. В период 20-21 года огромное количество людей получали выплаты по безработице из-за ковида. В Калифорнии эти суммы доходили до $1200 в неделю. Соответственно, очень многие стали вкладывать эти деньги в жилье или покупать автомобили. Соответственно жилье невероятно подорожало, следующим этапом подорожали строительные материалы и автомобили. И даже при этом есть дефицит новых авто, который всетаки заметно снизился к 22 году. Среднее подорожание около 10 -12%. Никаких беспределов с допами и дилерами здесь нет. Сейчас есть дефицит по премиум сегмента Мерседес, БМВ и тп. ВАГ, Тойота, Хонда в наличии в любых комплектация по ррц. Недавно брали Сиенну гибрид 2022 awd по ррц. Никаких проблем.
я думаю что ценовое плато достигнуто
и так уже страшно смотеть на спортейджи 13-14 года по 1.350тр
Машины подешевели, причем заметно за год. Другой вопрос что для средних россиян доход упал значительно.
Сергей, а я правильно понимаю что сравнивал один и тот же год.
То есть машина помимо того что подоражала, так еще и постарела на год.
Само собой
Сильно б/у тоже хорошо подорожали,
В декабре продал Лачетти за 300т, 08г. С проблемами по тех части (текла рейка, сцепа под замену, стойки и т.д.). Забрали перекупы, на днях продали 360т тяп ляп сделав.
А брал два года назад этот Лачетти за 200т и накатал почти 120 тыс из вложений резина и по мелочи. Получается мои +50% уже, а перекупы под 75%, при этом пробег вырос в два раза, я не крутил.
Невозможно оценить рынок, пока ты сам не будешь покупать, кое-как могут это сделать нормальные перекупы.
На этот год официально обещали, что цена поднимется на 25-30%.
Так что примерно так к концу года и будет, что новые, что б/у.
«Я дал 100% верный прогноз»! Настрадамус ты наш🤣🤣🤣 Ай мАлАдец!
«В этом году ничего пока не скажу». А скажу по результату года — в 2023. Скажу опять: а вот видите, я давал вам верный прогноз!🧐 🤣🤣 Ванга! Чё уж тут!☝🏻
посты почитай и все увидишь.
Я и говорю: мАлАдец!💪
Только машины никогда не дешевеют! Если чЁ😉
GSV01
«Я дал 100% верный прогноз»! Настрадамус ты наш🤣🤣🤣 Ай мАлАдец!
«В этом году ничего пока не скажу». А скажу по результату года — в 2023. Скажу опять: а вот видите, я давал вам верный прогноз!🧐 🤣🤣 Ванга! Чё уж тут!☝🏻
А погоду на завтра вы узнаете послезавтра…
🤣 точно! Молодец предсказатель!😄
))
Самое главное что не только поднялись цена, а то что машин нет! Даже вы готовы купить по новой цене, а покупать нечего. Унылое говнище в виде 10ти летнего соляриса стоит 700…и то не купите нормальный.
Самое страшное что моё ведро стоит столько же, за сколько я его покупал 8 лет назад)
Мне проще, я новые не покупаю)
теперь я тоже)))
NoName3725
Самое главное что не только поднялись цена, а то что машин нет! Даже вы готовы купить по новой цене, а покупать нечего. Унылое говнище в виде 10ти летнего соляриса стоит 700…и то не купите нормальный.
жаль только С5 как стоил так и стоит(
Зато можно недорого купить хорошую машину.
STkachenko
жаль только С5 как стоил так и стоит(
Сарай, дизель, ат6 в эксклюзиве стоят сейчас имхо дороговато. За 800-1м машины уходят. Всякие тряпки, ал4, еп6, да, не сильно популярны.
Спасибо за статью которая интересует многих и, конечно, у нас еси на чё подняли ценник, то навряд ли скинут
Это не машины дорожают, это деньги дешевеют
Во всем мире?
В штатах тоже инфляция разгоняется, скоро ФРС объявят о повышении ключевой ставки, так что — да, во всем мире.
Да это общая проблема. Вот в штатах жалуются publish.manheim.com/en/se…-vehicle-value-index.html
относительно декабря 2020 прирост цен на б.у. автомобили составил +48.9%, а относительно 2019 +70% .
Так что приведённые avtopoisk74 +20% у нас это не рекорд ещё оказывается.
На дроме на той неделе статья была от нашего соотечественника бывшего. Он там автосалоном руководит. Все по полочкам разложил с ценами и дефицитом . Их там тоже не хило трясет
Да причём с новыми такая же хрень что и у нас — дилеры беснуются с накрутками.
С новыми дилер дилеру рознь. Все зависит ещё от личных контактов и упорства. Можно взять по ррц . АвтоВАЗ точно можно. Проблема в дефицитных авто. Там да — *опа. Даже директора ДЦ по головке собственники бизнеса не погладят, если узнают, что он ДЕФИЦИТ по рекомендованной и без допов отдал )
Cocojama
Да это общая проблема. Вот в штатах жалуются publish.manheim.com/en/se…-vehicle-value-index.html
относительно декабря 2020 прирост цен на б.у. автомобили составил +48.9%, а относительно 2019 +70% .
Так что приведённые avtopoisk74 +20% у нас это не рекорд ещё оказывается.
Так это рубль слабый в омерике?)
Да рубель, американский рубель тоже умеет слабеть прикинь 😏 — думаешь это немыслимо?
Avtopoisk74
Во всем мире?
Сергей, да, деньги дешевеют во всём мире. Экономисты оценивают реальную промышленную инфляцию в США по итогам 2021г. в 15-20% по разным отраслям (это очень близко к критическому уровню). Голованов (глав. ред. "Авторевю") в интервью для "ФаниМани" заявил о росте средней цены автомобиля в США до уровня в 45000 долларов. А доллар пока ещё остаётся "универсальной мерой стоимости".
А все два года люди кричали что из-за рубля это)))
Avtopoisk74
Во всем мире?
да, инфляция растет 100 долларов сейчас это не те что были в 2006-2008 а про рубль и грн вообще промолчу
Avtopoisk74
Во всем мире?
Ну в принципе да, во всём мире. Все печатают бабло как не в себя последние годы, вот инфляция и разгоняется.
Avtopoisk74
Во всем мире?
А чё не в курсе, что во всем мире инфляция? Интересоваться надо!
Сыр с сша как стоил так и стоит) Как и многое другое. А у нас?
Навальный придёт порядок наведёт
Avtopoisk74
Сыр с сша как стоил так и стоит) Как и многое другое. А у нас?
Ога, чо там ещё "как стоило так и стоит" ? 😏
Вот статейка как дилер в штатах продает новую Тойоту RAV-4 за 96400$
www.torquenews.com/6626/y…up-price-2021-toyota-rav4
Звездят поди))) равчики же "как стоили так и стоят"
Ну ладно тачки, а остальное? С тачками я и не спорю, во всем мире жопа.
Да я ж тебе первый попавшийся график цены на сыр в Штатах выше привёл))) красненькая линия, стремящаяся вверх это оно как раз.🤷♂️ С остальным так же примерно.
Серёга, не включай наивняк, понятно что они лучше живут и пресловутый "уровень жизни" там выше.Живём-то на одном шарике не с Марса же они.По одним и тем же правилам. Думаю Джоны на своих кухнях в своих оклахомщинах так же как и мы песочат своих управителей)) так же не разбираясь в причинах творящейся вокруг петрушки
За 13 лет сыр подорожал с 4 до $6? Кошмар просто, и как они в таком загнивающем мире могут жить?
У нас за 13 лет раз в 20 подорожал поди?)
Avtopoisk74
Сыр с сша как стоил так и стоит) Как и многое другое. А у нас?
Темнота!🤣🤣 Жизнь машинами не ограничивается! Расширяй кругозор!☝🏻
В июне 2017 года продали Тигуан подруги 2012 г. в комплектации как в статье за 850, 70 пробега . Взяли взамен новый Каптюр 1.6 на вариаторе в максимальной для него тогда комплектации за 960 ( + зимняя резина и 1 то в подарок .
бредовее поступка и придумать нельзя, бодрый тигуан сменить на дохлый каптюр ))
Девочка блин ))) А если серьезно масло он стал жрать. Дилер ничего не смог сделать. Вот и решила она его сменить.
скажу так, новый хавал ф7 брал в марте 21г за 1799 — 4wd 1,5 премиум :, сейчас на такой заводской прайс 2069 + доплату за цвет сделали 20ку — итого 290тыр. за 10 мес. и это все при том что без допов как раньше сейчас вообще не продают
Через 3 года продадите за 500)))
очень ошибаетесь
DenPunisher
Через 3 года продадите за 500)))
Ценник на китайцев б.у так же подорожал
А спрос есть? )))))
RUSLANIII
скажу так, новый хавал ф7 брал в марте 21г за 1799 — 4wd 1,5 премиум :, сейчас на такой заводской прайс 2069 + доплату за цвет сделали 20ку — итого 290тыр. за 10 мес. и это все при том что без допов как раньше сейчас вообще не продают
Причём тут новые автомобили, здесь речь идёт о б/у, все и так знают, что новые подорожали и на сколько, это есть в интернете.
а при том что новые, тянут за собой вторичку и очень активно…
Это само собой. Вот если бы ты расписал за сколько ты мог продать свой хавал в 2019 году и на сколько дороже в 2022 году, на сколько процентов подорожал или вообще подешевел б/у хавал, то было полезно посмотреть, а про новые и так понятно.
скажу так, по форуму, — продают их на 200тыр и больше дороже чем брали и это самый минимум, предложений единицы
на японцев и корейцев цены тоже +20% ?
А хз, я ими не занимаюсь.
powercfg
на японцев и корейцев цены тоже +20% ?
В целом да, конкретно на тойоту всё 30% 40 камри за лям это типа норма уже, года типа 2008-9
Заходил тут на авто.ру недавно, Камри тридцатку дорест пытаются толкнуть за 600-700 тысяч))) это 2001-3 год примерно) Культ камри так высок, что походу люди готовы отваливать такие бабки за автомобили с пробегами (реальными) далеко за 500 (600-700-миллион км).
Угу меня тут родственник купил Лексуса ес300 2002 года за 650, америкос, в России ток с 2009, пробегу думаю минимум 500, и не факт что км, возможно миль.
Морских))
Такими темпами, скорона рынке будет только В-класс и мелкие паркетники …
Дизельные бмв улетели в космос на 2-3 турбинах как раз
При чем, что естественно — 30д стоит дороже, чем 40-50д)) в схожих условиях
Чем меньше турбин, тем выше надежность
Кому-что
Атмосфера уже не едет, объёмом брать тоже не вариант
А чо там с бензинками у бмв?
Тоже улетели
Но дизеля более ликвидны
Почти всегда так было
jenique
Дизельные бмв улетели в космос на 2-3 турбинах как раз
При чем, что естественно — 30д стоит дороже, чем 40-50д)) в схожих условиях
Налоговые на б.у. рынке тяжелее продаются.
Причём выгода то не всегда очевидная
Ну возьмут они налоговый 30д 245 сил за 2.7
Когда 40д 306 сил в примерно в такой же конфигурации будет стоить 2.3-2.4 (хотя скорее всего он может быть и богаче) а мотор один и тот же будет
Разница в налоге 27к в год… а заплатил на 400-500к больше
Вот это обманул-победил)
Даже через 5 лет не отобьет
При продаже эта разница будет уже не в вашу пользу
Машину иметь вообще не выгодно
Жить в целом дорого, эвтаназия рулит
16sm
При продаже эта разница будет уже не в вашу пользу
Да, верно! Всего на лям подорожала машина! В продаже 2 в стране с маленьким пробегом))) потому что никому не нужны)?
Да, мало того что прилипаешь на налог, так ещё и ликвидности не имеет
jenique
Причём выгода то не всегда очевидная
Ну возьмут они налоговый 30д 245 сил за 2.7
Когда 40д 306 сил в примерно в такой же конфигурации будет стоить 2.3-2.4 (хотя скорее всего он может быть и богаче) а мотор один и тот же будет
Разница в налоге 27к в год… а заплатил на 400-500к больше
Вот это обманул-победил)
Даже через 5 лет не отобьет
Это может понять только тот, кто ездит на такой машине. Кто картинки смотрит просто, он деньги считает не так. И да, ты прав на 100%. Надежностью пытаются измерить гарантийную пушку)))))
jenique
Дизельные бмв улетели в космос на 2-3 турбинах как раз
При чем, что естественно — 30д стоит дороже, чем 40-50д)) в схожих условиях
Угу, в сентябре 21 искали е70 рест дизель, ну что либо похожее на машину стоило, от 1.7-1
.8( но это тачки с ньюансами) живые были от 2кк, щас бензин за 2кк разве что приличный купишь. И их нет толком по стране, хотел свою а6 поменять на е70, но пожалуй ещё поезжу.
Ох хз
Меньше 2 я бы не взглянул на е-дрова сейчас)
Кстати, варианты есть в мск и спб если поставить галку, раз в месяц вылетают приличные 5-6 дизель иксы за 2-2.4
Да я пока подзабил, жене и на а6 норм) я же лучше под коплю уже на ф15
Норм выбор)
Мотор тот же, а ф ка уже смотрится лучше
Из е серии только может х6 рест в перфоманс ещё актуален на вид