Проект "Икарус". Отопление мастерской. Ч. 1.

Всем привет.
Есть такой девиз "лучше поздно, чем никогда!"
Вооружившись этим девизом, я таки решился сделать что-то полезное не только для клиентов своего микросервиса, но и для себя.
Холод, конечно, тонизирует и закаляет, но всему своя мера. Да и отработки накопилось изрядное количество.
И идея протопить за 20 мин промерзший гараж до температуры "ходи хоть в трусах" не дает покоя уже месяц.
До настоящего летнего тепла ещё как минимум три месяца, поэтому приступим.

Есть такая раритетная штука под названием "печка от венгерского автобуса " Икарус". Работает на солярке и вроде как даже на отработке.

Мне такую печку подогнали по очень демократичной цене друзья.
Из минусов моего раритета: нет свечи розжига, не качает топливный насос и нет накладки на кожухе теплообменника.

Насос я промыл и смазал до этого.

Так как отверстие под свечу розжига я так и не придумал, чем заткнуть (там какая-то хитро#опая резьба) то на первое время решил для этих целей приварить контргайку на 1/2 дюйма и временно глушить после розжига подходящим фитингом. Ну и сделать накладку из кусочка нержавейки — уже совсем тривиальная задача.

Приступим.

Снимаем кожух теплообменника.

Далее возвращаем кожух на место. Попутно делаем накладку — заглушку.

Ну и делаем патрубок дымохода. Подходящей по диаметру трубы я так и не нашёл. Пришлось гнуть из листового металла.

Ну и на сегодня пока все. Продолжение следует.