Температура Выхлопа! Высокая, Низкая и Опасная!

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас тема, которая касается не только заряженных ДВС, и и обычных стоковых!

Как только вы приобрели себе турбо машину, и тут даже неважно каких годов, все Ваше авто окружение будет Вам доказывать, что если в машине нет датчиков смеси и егт, то грош цена любому тюнингу к ней привернутому! И именно эти два датчика спасут жизнь Вашего мотора если вдруг что и чего.
Конечно, на многих современных автомобилях эти датчики, а именно их сенсоры, соединённые с блоком управления, уже давно есть, пускай и без показаний на приборных панелях.
Температура выхлопа является одним из наиболее важных значений, указывающих на состояние любого мотора, не важно, бензин это, дизель или же вообще ротор!
И опасность здесь не только тогда, когда она очень высокая, порою, низкий егт свидетельствует о куда более серьёзной проблеме с возможными печальными последствиями.
Сегодня мы с Вами обсудим причины и последствия различных значений температуры выхлопа. И главное- как не допустить разрушения мотора!
Приятного Вам просмотра!