эта оправка то интструмент, который и нужен то бывает в домашних условиях оооочень редко, но если и бывает — то нет его под рукой. купить можно, доступен повсеместно и по средствам не дорого совсем.
делаю эту запись просто что бы поделиться опытом и мало ли — может поможет кому )
машинки у меня старые и часто ломаются, а так как запчастей целый гараж и маленькая тележка — то ремонт превращается в "собирательство" двигателя. и поршни в общем то сравнительно часто приходится "всовывать" в блок. раньше умудрялись этим
потом надоело постоянно привлекать посторонних и сделеал это
заранее прикупив хомуты до 88мм и отбив по сгоревшему поршню нужную оправку.
в свой последний ремонт "АРФЕЛИИ" — оправку "№2" я не нашёл, поэтому решил упростить себе жизнь и сделал это за 15 минут из ленты для упаковывания, деревянных ящиков например (на работе взял), и шпильки М6 плюс две гайки "барашки" к этой шпильке. Оправку так же отбил по "мёртвому" поршню. всё необходимое нашёл в гараже. бюджет варианта "№3" рублей 10 ))) и для её использования, как и для фабричного аналога, не нужно ничего, кроме собственных рук. одел, затянул и осадил поршень. на 4 поршня, включая протяжку шатунных бугилей у меня ушло минут 30. честно!
в будущем, хочу попробовать оправку номер два, но вместо хомута натянуть на неё номер три.
Комментарии 4
100 рулей стоит самая дешевая оправка. Однако Кулибин.
Узковатые
из того что было)
Первый вариант самый крутой, но я сделаю себе второй.