Новости аукционов: Bonhams, The Beaulieu Sale

Очередной аукцион дома Bonhams в рамках популярного в Великобритании мероприятия выходного дня — International Beaulieu Autojumble в Национальном Автомобильном Музее.

Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.

1. Aston Martin DB2/4 3.0-Litre Drophead Coupe 1955 года (№LML/1019) продан, за £172,500 (14 200 000 руб.).

Компания Aston-Martin расширила свой модельный ряд, представив публике в октябре 1953 года версию DB2/4. Кроме салона формата «2+2» новинка получила приподнятую линию крыши, цельное лобовое стекло и новые бампера. Место под задние кресла выкроили за счет уменьшения объема топливного бака. А еще у них складывались спинки задних сидении для увеличения объема багажника, как у современных хэтчбеков!

Сначала они выпускались с 2,6-литровым двигателем VB6E мощностью 125 л.с. С 1954 года к нему добавился 3,0-литровый двигатель VB6J мощностью 140 л.с.

Было выпущено всего 565 экземпляров, 102 автомобиля было с кузовом Drophead Coupe. Из них лишь 46 было с рулем слева.

Этот один из них. Его продали в США. Сначала его заказали в цвете слоновой кости, но позже клиент передумал и поменял цвет на зеленый. Салон сразу был в красной коже.

2. Rolls-Royce 20/25hp 'Dreadnought Special' by Bespoke Bodyworks 1931 года (№GNS39) продан за £155,250 (13 400 000 руб.).

Данный автомобиль был заказан и поставлен первому владельцу с кузовом купе от HJ Mulliner.

В июне 2014 года его купил продавец и заказал в мастерской Bespoke Bodywork новый кузов в стиле Brooklands Bentley.

Кузов сделан по канонам тех времен, каркас из ясеня, обшивка алюминиевая. Кузовные панели формировали вручную. Раму укоротили до 108-дюймовой колесной базы, каку Bentley 3-Litre Supersports «Green Label».

В подвеске гоночные амортизаторы от André Hartford. Тормозные барабаны сделаны на заказ в фирме Alfin, из алюминия. На дисках гоночные шины от Blockley.

Под капотом родной 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель с нагнетателем Godfrey Marshall K300. Развивает он 190 л.с. У него современная голова блока цилиндров от Fiennes Restorations, кованые поршни, облегченный маховик и изготовленный на заказ распределительный вал от Newman.

Проект закончили в 2018 году и с тех пор автомобиль проехал около 1000 миль.

3. Aston Martin DB Mark III Sports Saloon 1959 года (№AM300/3/1733) продан за £132,250 (11 400 000 руб.).

Новая модель, показанная в 1957 году, по сути была лишь рестайлингом купе DB2/4. Внешне она отличалась решеткой в стиле DB3S. В салоне появилась переработанная приборная панель.

Под капотом стоял модернизированный 3.0-литровый двигатель с более жестким блоком, более прочным коленчатым валом и новой головкой блока цилиндров. Максимальная мощность 162 л.с. была доступна с однотрубной выхлопной системой, 178 л.с. — с дополнительной двухтрубной версией. Начиная с шасси №1401, стала доступна повышающая передача Laycock, а передние дисковые тормоза стали стандартными.

Всего было выпущено 551 экземпляр, из которых 85 были в кузове Drophead и 4 в кузове купе.

Кстати, в книге Яна Флеминга «Голдфингер» Джеймс Бонд ездил на DB Mark III. Лишь в фильме его «пересадили» на DB5.

Этот экземпляр был продан в США в цвете Cardinal Grey с салоном в сине-серой коже Connolly. Из опций был выбран лишь запирающийся перчаточный ящик.

4. Lagonda 3-Litre Tourer 1930 года (№Z9966) продан за £101,200 (9 200 000 руб.).

Модель выпускалась с 1929 года.

5. Lagonda 16/80 T5 Tourer 1933 года (№S10381) продан за £63,250 (6 200 000 руб.).

Новинка 1933 года со старым шасси и новым 2,0-литровым двигателем на базе мотора от Crossley. Было выпущено лишь 260 экземпляров, примерно половина из них до сих пор живы.

Первым владельцем этого автомобиля был летчик, погибший над Ла-Маншем во время битвы за Британию.

Последние 10 лет автомобиль хранился в гараже, все жидкости были слиты, а компоненты смазаны должным образом. В свое время двигатель был восстановлен, а салон заменен (оригинальная ткань сидений сохранена и предлагается вместе с лотом.

6. Ford Model T Motor Caravan by Dunton 1914 года (№CR 4134) продан за £63,250 (6 500 000 руб.).

Это наверно самый старый в мире «дом на колесах».

Его построили по заказу семьи Bentall, основателей одноименной сети британских универмагов. Все работы выполнила мастерская Dunton, известная в то время своими конными повозками для путешествий.

В салоне кожаное сиденье со встроенным ящиком, которое можно развернуть на 180 градусов и использовать в качестве двух дополнительных мест в жилом части. В жилой части есть четыре спальных места, а за кабиной сбоку находится дровяная печь, которая обеспечивает все удобства для обогрева и приготовления пищи. Мебель в валлийском стиле.

В 20-е годы автомобиль был продан и заброшен. Нашли его 70-е годы и восстановили до первоначального состояния. Интересно, что более 95% оригинальных деревянных элементов были пригодны для повторного использования.

После реставрации автомобиль неоднократно принимал участие во многих выставках и в знаменитом автопробеге London-Brighton.

Продавался полностью комплектным, с внутренними украшениями, латунными лампами, кастрюлями и сковородками, картинами и старинными памятными вещами.

7. Lanchester 30hp Tourer 1951 года (№8083) продан за £59,800 (6 200 000 руб.).

Последняя оригинальная модель компании Lanchester.

Проданный экземпляр один из 126 построенных.

В 1965 году очередной владелец начал первую его реставрацию, решив заодно перестроить кузов. Он решил построить копию автомобиля, построенного для Нэнси Ланчестер (дочери основателя компании). На момент продажи в 1994 году он успел закончить лишь кузовные работы. Новый хозяин, он же продавец, закончил реставрацию в 1995 году и в том же году принял участие в праздновании столетия копании Lanchester. Тогда же за рулем этого автомобиля прокатилась внучка основателя Бетти Моббс.

8. Jaguar XK120 Roadster 1952 года (№660994) продан за £58,650 (6 600 000 руб.).

В 1948 году для показа нового двигателя компания подготовила концепт Jaguar Super Sports, который не планировали выпускать серийно. Но публика потребовала таких машин много и сразу. Первые товарные появились в 1949 году, а массовое производство наладили лишь в 1950 году. Автомобиль развивал 200 км/ч и был в то время самым быстрым серийным автомобилем.

Хоть данный экземпляр и с правым рулем, но он сразу с завода уехал в США. На родину он вернулся лишь в 1989 году.

По возвращению его отдали на реставрацию в компанию Bridport Jaguar, кроме реставрации автомобиль получил тогда и новый двигатель серии F.

9. Реплика Lamborghini Miura by Prova Designs 1991 года (№0001) продан за £57,500 (6 500 000 руб.).

Первый экземпляр из 55 реплик от компании Prova Designs.

Первоначально на ней стоял двигатель Renault V6 с коробкой передач той же фирмы, но в 2022 году его заменили на 3,4-литровый V8 от Ferrari 348TB/TS мощностью 300 л.с. Коробку тоже поставили от этой модели Ferrari.

После этого автомобиль еще не ездил, на него даже выхлопную систему не поставили.

10. Aston Martin V8 Sports Saloon 1973 года (№V8/10678/RCA) продан за £55,775 (7 000 000 руб.).

Пробег 33 625 км. В 2021 году перекрашен в цвет Salisbury Blue, обивка в салоне не родная.