Этим летом я был пару раз на Камчатке, один раз вертолётом пролетел с Магадана через весь край до Петропавловска, а второй раз уже прошёл по морю из Авачинской бухты до мыса Лопатка.
Получается, что удалось пересечь этот потрясающий "остров" — полуостров на самом востоке страны с севера на юг по воздуху и побывать в самых удаленных и труднодоступных районах этого почти самого восточного региона страны. И должен сказать, увиденное меня впечатлило не только своими красотами, но и невероятной дороговизной для туристов и путешественников.
А в середине июня на юбилейном XXV Петербургском международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава Камчатки Владимир Солодов в интервью РИА Новости заявил (цитата):
Что на Камчатку дорого и сложно добраться, это уже миф. Я могу это подтвердить с полной ответственностью.
Прямо сегодня можно забронировать индивидуальное путешествие, перелет Москва-Петропавловск стоит 13 тысяч рублей, благодаря мерам господдержки, а для льготной категории еще дешевле"
Ну что сказать, я уже привык, что наши чиновники и обычные граждане живут в совершенно параллельных и не пересекающихся реальностях. То заявляют, что готовы пересаживать всех чиновников на Лады, то потом опровергают это заявление и говорят, что это был гипотетический пример. Так и с туризмом.
Действительно, рейсы из Москвы в Петропавловск — Камчатский стоят в пределах 16-20 тысяч рублей в одну сторону за 8,5 часовой перелёт и являются субсидируемыми со стороны государства. Как пример, обратный билет в Москву рейсом Аэрофлота 7 июня обошёлся в 16 250 тысяч рублей. Это не 13 тысяч рублей, как заявляет чиновник, а на четверть дороже, но вполне терпимо.
Но если посмотреть на карту Камчатки, то можно заметить, что дорог здесь почти и нет — одна трасса идет от Петропавловска до Усть-Камчатска с юга на север, а другая от Петропавловска до Усть-Большерецка с запада на восток и всё. Других дорог на полуострове нет. Всё сообщение с центральными и северными районами края только по воздуху или морем. Не говоря уже об экскурсиях по заповедникам и островам.
Туризм он такой туризм получается, что удивит даже весьма скромный по численности средний класс нашей страны.
Несколько интересных цифр из области тарифов на авиабилеты по полуострову. Рейс до Паланы или Тиличиков из Петропавловска вам обойдется 27-33 тысячи рублей в одну сторону если у вас нет Камчатской "прописки". Для жителей тариф в два раза ниже. Т.е. перелет до Паланы — бывшая столица Корякской автономии на берегу Охотского моря, выйдет вам в 55-70 тысяч рублей на круг. А оттуда еще 5-8 тысяч рублей вертолетом до отдаленных посёлков, такие как Манилы или Лесной, например, если хотите посмотреть на быт и жизнь коренных малых народов севера в естественных условиях.
Вот такая арифметика выходит. И никаких субсидий на такие перелёты туристам не положено — поднимайте граждане "внутренний туризм" за свой счёт. Нетрудно догадаться, что даже в текущих условиях перелет в Узбекистан, Таджикистан, Киргизию летом выйдет в разы дешевле, а там ведь тоже есть, что смотреть.
Но есть и другой выход — фрахт вертолета. Лётный час Ми-8Т обойдется в сумму 300-360 тысяч рублей и на лето уже свободного вертолета вам не найти. Те же 7 часов полёта выйдут вам в 2 млн. рублей, можно слетать до Тиличиков и обратно, заглянув на Кроноцкий заповедник и для 20 человек при полной загрузке группой сумма выйдет в те же 100 тысяч на человека.
Думаете это всё? На Камчатке до сих пор острый дефицит мест размещения даже в Петропавловске. Гостиниц и гостевых домов не хватает, а цены заоблачные даже по меркам Дальнего Востока.
Не верите? Например, в селе Манилы на севере края есть единственная гостиница, где могут остановиться туристы, а не только чиновники и прочие обеспеченные граждане.
Одноместное размещение всего 3000 рублей, двухместное 6000 и трехместное 9000 рублей. Есть общий туалет с ванной, общая кухня и даже гостиная.
Дорого? Отнюдь. Ситуация в столице региона не лучше. Квартиры стоят от 2500 рублей в сутки, а гостиницы от 5000 рублей. Такой уровень цен я встречал только в труднодоступных районах Таймыра и Якутии — Хатанга, Норильск, Тикси. Это уж точно совсем нетуристические места в отличие от Камчатки.
Мне же довелось провести одну ночь в парк — отеле "Лагуна" в обычном стандартном модульном домике — номере уровня средненького 3* — отеля по цене в 10 тыс. рублей за ночь.
Ни тапочек, ни бутылки с водой, ни даже зубной пасты и посредственный шведский стол на завтрак. При этом цена в два — три раза выше какого-нибудь Hilton Garden Inn в Москве или Уфе.
Прекрасная дикая природа, прекрасные вулканы, потрясающие краски и интересные люди, но совершенно никакая инфраструктура с "конским" ценником и заверениями, что "дороговизна путешествия на Камчатку — миф".
Нет, не миф, если только для уважаемых руководителей региона и чиновников из министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. Для остальных это обычная реальность. Самостоятельный турист на Камчатку только на перелёты между несколькими районами потратит до 300 тыс. рублей на регулярных рейсах. Сделайте субсидированные тарифы и для туристов внутри полуострова, обеспечьте бизнесу комфортные условия для развития мест проживания туристов вне Петропавловска и тогда будет шанс, что регион станет объектом внутреннего туриста не для среднего класса и выше, а для обычных людей, которые раньше летали в Турцию и Египет.
Пока же такие громкие популистские заявления от руководителей региона вызывают приступы раздражения.
Отдельная песня сколько стоит морское путешествие вдоль берегов Камчатки на теплоходе уровня "Афина" или "Академик Шокальский".
Для понимания, та же "Афина" это почти 7000$ аренды в сутки за 18 пассажиров. Дальше считайте сами, учитывая, что средний тур — это 10-14 дней. Получается, с человека около 400 тысяч рублей, а комфорта там едва ли больше, чем на буксире.
Такие вот дела.
Комментарии 368
Моё мнение -нехрен у нас делать массовым туристам. Я только рад такой ситуации, ибо все истоптал и засрали.
Жил на Камче долго. Уехал в 2008, приезжал в 2014. Всегда было грязно. Инфраструктура позорная, её просто нет. Думал в 24 то году всё изменилось…
Так что это не от туризма зависит. Сам город засраный был и остался. Ему к сожалению, не быть туристической зоной, много проблем, и завышенные цены. Люди работающие в туризме очень жадные на Камчатке. Проекты для туризма которые реализовываются они смешные, и тянут на какую то, знаете, ребяческую забаву.
Тоже моё мнение) О котором не спрашивали)
В целом, отмечу, что туризм на Камчатке опасный, особенно это касается перелетов на вертолётах, где из-за низкой дисциплины регулярно случаются авиакатастрофы. Гибнут люди.
если немного изменить слова в одной песне Высоцкого, получится следующее "вот самолет на Камчатку. Дорого. и мне туда не надо. я полечу туда, где радушно принимают" 🤣
Поэтому народ едет в Исландию. Природа похожа и развита инфраструктура. А тут изумительная природа, ноль инфраструктуры и цены космос. Жаль, а могло быть по другому.
писец масквичи савсем ухи поели, как же им бедным тяжело живется
🤔🤔🤔 За всех то не нужно говорить 🤣🤣🤣
все вы там одинаковые, все до единого плачете что у вас все дорого
🤣🤣🤣🤣 Приезжай, поживи) Есть с чем сравнить. Я живу на 3 области, Владимирская, Ярославская и родной Москва… с ценами могу по пальцам показать, что и где) Но мне достатка хватает жить в Москве и нормуль 👍 Тут все как в книге жалоб, 99% будут негативные отзывы и 1% положительных, те кто живут хорошо на форумах не плачут, а зачем?)
я и так знаю что в маскве все дешево, продукты дешевле чем везде, ну кроме краснодара, шмотки и бытовая техника самые дешевые, квартиры на окраине масквы дешевле чем на окраине владивостока, а масквичи все стонут, приедь поживи и узнаешь
🤣🤣🤣 Мало вы знаете) Значит правильно стонут, диванные эксперты они такие, все видят издали 😁😁😁 Да же вон про Краснодар знаете) Хоть покажите где квартиру купить)
да мне насрать, я знаю что все масквичи одинаковые и этого достаточно, все равно как бы ты не пыжился, как был масквичем так ты им и останешся
Да собственно, по жаргону общения и восприятия мира, с Вами всё и так понятно. Типичный нытик, везде хорошо, там где нас нет)
так это ты ноешь, что вам в маскве херово живется, масквичи и в африке масквичи
🤔 Где это я пою? Походу вам бы к офтальмологу.
все вы там масквичи одинаковые, не выкрутишься как бы ты жопой не крутил
🤣🤣🤣 По себе не судите, если привыкли крутить жопой, то это лично ваша головная боль. А у меня лично все 👌 живем и наслаждаемся жизнью, без лишней зависти)
что от вас масквичей ишшо ожидать
Приветливого отношения к оппоненту, без искривления названия городов и слов. 😁✌✌✌ Это как минимум характеризует Ваше воспитание в обществе.
кому нужны какие-то вонючие там масквичи
🤣🤣🤣 Не переживайте, Москвичей осталось примерно 30% от общей массы, больше ваших, приезжих, воспитанных и образованных 😁😁😁
да нет, не надо деть писей, кто стал масквичем, тот уже масквич, наших там нет, это вы ненавидите друг друга, масквичи в пятом поколении ненавидят тех кто в третьем, а кто во втором, тех вы вообще за людей не считаете, так что желаю вам мира и добра и сдохнуть вам в один день
🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Вы сделали мой день. Это вы по себе судите? У вас видимо так, вот вы и решили что раз у вас так, тогда в Москве все еще хуже 🤣🤣🤣 Получается из ваших же уст, что ваши приезжают на заработки, одевают корону и царь во дворца сразу! 😁
ну кто бы сомневался, вся страна знает, что все масквичи вот такие как ты, гандольеры из гандураса
Кто эти все, покажите пальцем? 🤣🤣🤣 Сколько их 5, 10, 1000? 🤣🤣🤣 Все с крыши прыгнут, вы за всеми?
Kuzmich177
🤣🤣🤣 Не переживайте, Москвичей осталось примерно 30% от общей массы, больше ваших, приезжих, воспитанных и образованных 😁😁😁
Ага)) любителей курасанов🤣🤣🤣 (орфография сохранена)
Dmitry03031971
кому нужны какие-то вонючие там масквичи
Ну гнойные жители Краснозалупска тоже особо в цене не поднимаются🤣
Kuzmich177
🤔 Где это я пою? Походу вам бы к офтальмологу.
Тут другой доктор нужен.Если поможет конечно.))
Dmitry03031971
я и так знаю что в маскве все дешево, продукты дешевле чем везде, ну кроме краснодара, шмотки и бытовая техника самые дешевые, квартиры на окраине масквы дешевле чем на окраине владивостока, а масквичи все стонут, приедь поживи и узнаешь
Да не рассказывай! Приезжай! Как знакомый мне рязанец)) 2 года мне доказывал, что в Москве доллары на тротуаре валяются как осенняя листва)). Просто приезжай собирать доллары мАсКоВсКиЕ🤣🤣🤣
И мне наберите! Я не против, а лучше евро.
Комментарий удалён
ну да уродство это попытки завысить цену без поднятия качества услуг
Солодов та еще сволочь. Молодой, а наглый и беспардонный как и его бестолочь коллега Дегтярев. На камче все дорого, плавали-знаем.
Скука смертная эти ваши Мальдивы, на канарах и то веселей хоть и пляжи черные
Отдых именно в том, чтобы придаться скуке. А развлечений мне и в РФ хватает.
dials
Ну не получается летом по 7500р в один конец, я два раза был здесь летом. В июне минимум 16500р с Камчатки, в июле 13500р на Камчатку Аэрофлотом. А про перелеты внутри уже написал, это информация из первых рук ибо я был и в Палане и в Манилах. И про цену теплохода написал, ибо вернулся в середине августа из большого перехода на Афине. Кто знает Камчатку, знает, что это один из трех теплоходов доступных там. Не считая пары яхт и кой каких мелких катамаранов. Про туры отдельная история. В Кроноцкий заповедник за 3000р вы серьезно? На Мутновский вулкан за 3000р? На Курильское озеро или в долину гейхеров тоже за 3000р? Камчатка это природа, вулканы, озера, заповедники, медведи, рыба. Лететь на Камчу и смотреть три домашних вулкана или Ключевской снизу ну такое себе
А 90 тыс. руб. Аэрофлотом в середине августа из П. К. до Краснодара не хотите?🤬 Я как-то сидел в П. К. неделю, пока стоимость не упала до 30!
так проблема не вчиновниках а в бизнесе который пытается за 2 месяца сезона заработать на весь год. конечно это будет дорого если работать 2 месяца в году и 10 быть в отпуске.
если ехать самому то все значительно дешевле, нет прослойки туроператора который просто треть суммы себе в карман кладет. хотя даже так местные просто обдирают.
Если воспринимать направление камчатки адекватно, в совокупности вулканы, океан, гейзеры, природа то она стоит своих денег… из альтернативы на вскидку только исландия, а это совершенно другие суммы. В 2020 году в конце мая из основных затрат на двоих, билеты москва петропавловск и обратно в 44 тыс. руб, проживание было в центре города в квартире неделю (с мебелью из икеи) 25 тыс. руб и два последних дня мы ночевали на турбазе Лагуна 8 тыс. руб., экскурсия в долину от витязь тревл 80 тыс руб. Сувениры, какие то одноневные движения нет смысла считать, эмоций куча, теперь хотим осенью туда скататься
Я там два года путешествовал))) Правда в основном за забором воинской части)))
Медведи хоть заходили? Так сказать, традиционное местное сафари, недоступное гражданским))
Нет, часть почти в городе была
Просто обидно за державу! Ну почему в России всегда так!
Сказал человек который ездит на Тойоте, и вытер скупую мужскую слезу)
К сожалению до тундры ей далековато в классе.
))))Ну это же Россия — она везде одинакова, смысл кататься — разруха и грабеж везде выглядят одинаково)))
Народ правильно пишет про то, что дорого, что нет дороги, про Аляску, кто-то даже про малую авиацию вспомнил. А если все это обобщить одной фразой — нынешний уровень благосостояния людей в России такой, что на Камчатку мы еще долго ехать будем.
ну и что там смотреть? пока дороги не построят, даже не подумаю туда ехать, пусть сами летают за 100к, а я лучше за эти же деньги 2 недели на кавказе проведу
Печально все это. Получается дешевле ну или как минимум за эти же деньги съездить в Исландию где есть все удобства и отличная туристическая инфраструктура.
Неприятно признавать, но если Курилы отдадут Японии, то туда будет гораздо проще попасть из России, чем сейчас.
С какого перепугу Курилы отдадут Японии и в принципе какая связь между курилами и Камчаткой ?
Погуглите в интернете значения слова "если".
В сегодняшней обстановке по поводу если, это будет грозить в начале исчезновению Японии, а после и всего мира и как теснейший говорил, мы в рай а остальные куда попало .Курилы это стратегический объект, туризм там на последнем месте.
Что там будет грозить Японии, мне малоинтересно, я за судьбу японцев переживать не нанимался.
То что туризм, и прочее там на последнем месте — об этом автор темы и пишет. И комментаторы. И я об этом же. В России все — стратегический объект. Поэтому в Гонолулу, на Аляске или Гуаме жизнь ничего так, а на Камчатке и Курилах — как на Камчатке и Курилах, где мотают свои календари вояки с надеждой на Краснодарский край на пенсии.
В компании как-то вспоминали места службы, и кто-то сказал, что если бы Гавайи оказались русскими, то сейчас бы это было место ссылки вояк за косяки, а национальным блюдом там была бы перловая каша, а лучшим гостинцем — буханка хлеба.
Дак в чем дело то, начинайте осваивать Курилы, открывайте тур фирму, сделаете Тур на человека в10000 рублей, построите тур базу и докажите, что это круче чем Монте Карло и дешевле чем в Турции.
А то исходя из вашего мнения, все так просто, взял сегодня подумал, а завтра все в алмазах .в этих особенно регионах, что такое туризм, явление недавнего времени всего лишь, в СССР там такой вид деятельности вообще не рассматривался, 90е время развала и всеобщего депрессивного состояния и что на выходе, только последние года началось движение в сторону отдыха как способ заработка для региона .
Вы наверное отвечаете не мне. Мне на цену наплевать — богатый доедет, бедный сэкономит. Речь о том, что в условиях когда почти везде любому человеку, который строит ли турбазу, возит ли людей на вулканы или китов — русские менты и вояки регулярно бьют по рукам штрафами и запретами с воплями про стратегичность всего на свете — не приедет ни бедный, ни богатый, т.к просто некуда приезжать и никто не приглашает.
Ну и вояки с ментами дослужат до пенсии и тоже свалят.
Круче Камчатка чем МонтеКарло или нет — мне без разницы.
Речь о том, что во вполне стратегичный Гонолулу (Перл-Харбор помните?) я долетал из глубинки России за один день. За достаточно скромные тогда 800 долларов.
Про Курилы все объяснили в теме — неделя.
Это не потому, что такие добрые американцы дают субсидии на полеты, как мечтает автор темы. А потому что на Гаваях есть жизнь кроме вояк, и эта жизнь зарабатывает деньги на туристах (ценник на Гаваях не просто конский, а из ряда вон — даже по американским меркам).
Ну а на Курилах и на Камчатке почти ничего нельзя — стратегично же там все, и соответственно там ничего и не летает особо, только чему родина прикажет — поэтому, как жаловался здесь автор темы — либо дорого, либо нет мест, либо и то и другое сразу.
denispa
Дак в чем дело то, начинайте осваивать Курилы, открывайте тур фирму, сделаете Тур на человека в10000 рублей, построите тур базу и докажите, что это круче чем Монте Карло и дешевле чем в Турции.
А то исходя из вашего мнения, все так просто, взял сегодня подумал, а завтра все в алмазах .в этих особенно регионах, что такое туризм, явление недавнего времени всего лишь, в СССР там такой вид деятельности вообще не рассматривался, 90е время развала и всеобщего депрессивного состояния и что на выходе, только последние года началось движение в сторону отдыха как способ заработка для региона .
К сожалению, признавать очевидное, иногда неприятно. Смотрели интервью с Тиньковым, где он говорил, что хотел гостиницу там построить полностью за свой счет, без поддержек всяких? Так вот он говорит что у него там на лапу нехило так запросили. Он им говорит — вы идиоты, мол? я вам инфраструктуру хочу наладить, тут жить негде, будете денег больше зарабатывать.туристы там и прочее…а им пофигу, денег давай на разрешение и всё тут)) Так он поехал во францию, и там гостиницу в горах построил, там его в жопу зацеловали за это.
Говно этот Тенькоф… Где он сейчас… Хотел бы — построил! Вон Галицикий строит развивает и лишнего не говорит… А этот популист, сначала заработал что бы иметь вкладывать в России в потом же её и поливает грязью…
Olard
Неприятно признавать, но если Курилы отдадут Японии, то туда будет гораздо проще попасть из России, чем сейчас.
Конечно японцы основательно подходят ко всему, один отряд 731 чего стоит, погуглите в инете если что.
Вот куда надо развивать туризм!
И накой ляд это надо? Я очень хочу посмотреть дальний восток, НО ЭТО, ПРИ ТАКИХ РАСЦЕНКАХ, ПРОСТО НЕ ВОЗМОЖНО.
Купить билеты до Камчатки — меньшая из трат… На вертолете в долину гейзеров слетать для Вас будет стоить 52000 рублей! Это на пол дня экскурсия, такая же цена и на Курильское озеро. Автомобильные экскурсии (джип-туры) примерно 8-12 за день с человека. Проживание не дешевое, гостиниц, гостевых домов и т.д. сейчас строится много, с этим проблем нет, но они не на всех ресурсах есть, не всегда просто именно контакты найти. Питание тоже раза в два дороже, по продуктам в магазине. Но можно и пешком ходить с палаткой, тогда действительно будет дёшево, а мест куда можно пойти в поход у нас бесконечно много, дикая природа везде.
Это не тот случаем Солодов, который "в пивном баре за качество отвечал"))))
Комментарий удалён
Откройте aviasales.ru, там есть все цены. Если не брать билет в последний момент, а планировать перелеты заранее, то билеты не дорогие и цены приемлемые. По сути вопроса: Хабаровск-Мск от 10.1тр, Мск-Владивосток от 12.4тр, Хабаровск-Владивосток от 3.5тр
dials
Естественно. Про это во всех региональных СМИ тогда дудели
Доехать то доехали, и об этом действительно в местных сми упоминали. Только вот о том, что им запчасти вертушками доставляли что бы доехать, как то скромно везде умолчали. Инфа от местных кто в теме.
Серега про это не говорил.Вы не путаете Яковлева и Квадратников?
Утверждать не могу, тк я не пилот той вертушки. А инфа от камчадалов, завсегдатаев квадратного колеса и объездивших Камчатку вдоль и поперёк.
Сам я тоже прекрасно представляю камчатские “направления” и намотал по ним за рулём не одну тысячу км (вне населённых пунктов).
ну ок, спорить не буду. с квадратными не общался лично по той истории, только с основным участником и идеологом :) Как раз в марте 2016 как вышли с анадыря через омолон и омсукчан в магадан. Через пару недель после их возвращения
vvassya
Так Россияне это не москвичи, им ещё надо до столицы добраться чтоб улететь туды, берем билет Хабаровск-Москва, потом Москва -ПетропавловскКамч, такая у нас заковыристая логистика
Не фантазируйте! Хабаровск-Владивосток, далее Владивосток-Петропавловск. Лично летал этим маршрутом.
Ну неужели так дешевле? У нас ещё год назад Тюмень -Москва -Н.Уренгой стоил в три раза дешевле чем Тюмень -Уренгой
Откройте aviasales.ru, там есть все цены. Если не брать билет в последний момент, а планировать перелеты заранее, то билеты не дорогие и цены приемлемые. По сути вопроса: Тюмень-Н.Уренгой от 3.1тр рейс UT-541, не поверю что через Мск Вы дешевле слетали.
Вахтовик с 20 летним стажем)
Это не отменяет возможность купить авиабилеты по этой цене, если делать это заранее и не хотеть переплачивать.
Так на полгода вперёд на каждый месяц набирали, жизнь то по расписанию. Но то больничный, то учёбы, то командировки нежданно не гадано, так что жизнь в строгое расписание не уложиш.А билеты не возвратные, А багаж два труса только
Полностью согласен, что когда надо решить любой вопрос срочно и неожиданно, то сложно сделать это дёшево и оптимально. Но ведь это не отменяет по сути существование других возможностей. Поэтому однозначно утверждать об этом выходит не совсем корректно.
Ну и если уж совсем объективно о билетах даже по рейсу UT-541: в ноябре на текущий момент пока ещё много дат с ценой по нижней планке (вроде планировать за полгода не нужно), а вот декабрь действительно уже с другими нижними ценами (похоже спрос выше).
На камчатке все дорого. Жить там тоже дорого и тяжело, а главное — нет смысла в такой жизни.
Билет на самолет до москвы и обратно в 2009 году стоил 19 тыс в феврале, а в августе 36тыс в 1 сторону.
Сфоткал самик в мой последний день на камчатке. Уехал и перекрестился.
В принципе это повсеместно по всей стране так.
К сожалению все так Денис! (( И просвета в этом не видно ни какого! Если развитие внутреннего туризма на материке в полной жо., то чего уж говорить за Камчатку и Сахалин! ((
Радуюсь вот что в 20ом году спонтанным решением слетали с женой на Камчатку на новогодних каникулах. Навестил хоть однополчанина своего! Туда обратно билеты нам обошлись всего в 50000 на двоих. А там машина у однополчанина и жилье! А так это полный ахтунг туда туристировать! ((
Ходит из П-Камчатского до Парамушира маленький теплоходик Гипанис. Билетов почти не бывает, всё раскупают за месяц до рейса. Гипанис единственное судно, которое ходит до Парамушира. Рейс длиться 18-20 часов в зависимости от погоды. По погоде прилетает Ми8, но это бывает редко.
Прям таки за месяц? — rfbus.ru/severo-kurilsk-p…m&utm_referrer=google.com
Кроме Гипаниса ещё запустили судно?
Судя по расписанию там одно судно бегает. Какое именно не знаю. Но та ссылка выскочила по поиску "Теплоход Гипанис".
Engineer2000
Кроме Гипаниса ещё запустили судно?
нет, кроме гипаниса никакого теплохода больше нет. И не планировали пока
Engineer2000
Кроме Гипаниса ещё запустили судно?
Вы просто учитывайте, что в "несезон" приезжай сколько хочешь. А сейчас уже как бы не сезон.
Я весной был, в мае.
А что обычному туристу делать в Палане или Манилах? Большинству туристов достаточно того что в пределах дневной поездки на авто от Петропавловска и дневного выхода в море до "Опасного". По "Лагуне" Ну так можно было скромнее базу найти, там и ценники поменьше, но вас почему-то именно в "Лагуну" потянуло. "Лагуна" всегда была дорогой базой, что при старых, что при новых хозяевах, там всегда действовал принцип ограничения посетителей, в том числе и ценами. И думаю с новым бассейном там станет еще дороже, дабы "быдло" не ездило не удивлюсь что и въезд сделают платным. По перелету, в сентябре стоило 13.500, с местной пропиской 10.200.
А кто такой обычный турист? Дискутировать лень, ниже уже несколько раз приводил примеры прелетов из Анкориджа в Ном и так далее по Аляске. И американцы нормально путешествуют по этой территории без пакетеых туров. И не только американцы. Развивать надо не быдло-туризм как в Крыму илмюи Сочи. Смотрите шире и глубже.
По Палане и Манилах ожидаемо. Жил в Петропавловске с 88 по 14. В сентябре летал в гости погулять. Столичным туристам естественно лучше знать что и как… Ну а так мне тоже лень… Кстати Лагуну Москва выкупила. Развивайте…
Лагуну выкупила не Москва, а структуры Вексельберга. Знатоки-всезнайки. И да, вы прежде, чем пальцы гнуть и понты раскидывать с "Столичным туристам естественно лучше знать что и как…" посмотрите уж перед кем устраиваете шоу :)
Очень забавно за такими наблюдать со стороны
Так всезнайка вроде тут не я, я так, погулять вышел, картинки посмотреть, про Палану с Манилами. И я знаю кто купил Лагуну, и лично знаю тех кто ее продал. Продолжайте наблюдение…
Очень рад за вас. Иногда такая публика на драйве набегает, что и в цирк ходить не надо 😉
Согласен, многие публикации на Драйве действительно заменяют цирк.
Утомили, поэтому применяю исключительно демократический инструмент ликвидации цирковых артистов в комментариях посредством бана
Спасибо, нам такой туризм не нужон!
Мы лучше к узбекам, таджикам или казахам скатаемся за адекватные деньги.
Все для людей…
ProstoTurist2
ФСБ очень плохо выполняет работу, стоя в 500 метрах в прямой видимости от городка пограничников можно часами запрашивать и на 16 канале и на канале Лебедей разрешение на выход в море . Так же тебя могут отправить получать разрешение намвызод в море у капитана порта, которого в принципе не существует, так как все причала частные . И такиз примеров масса, даже соблюдая все правила штафов не избежать . Погранцам на Курилах и Камчатке скучно, такие красивые как мы посещают из раз в несколько лет и они догадываются до всяких мелочей… Ещё раз хочу сказать, то у нас на борту Виктория и постоянно включённый АИС, если вы конечно знаете что это такое .
Не соглашусь, по рации на 12м отвечали быстро, 16й меж суднами канал…когда в эфир было тяжело вклиниться звонили на телефон, отвечали сразу. Процедуру нарушили немного в первый выход, по неопытности, немного наругали, но штрафы выписывать не стали и во всем разобрались. Так что не понятно что вы нагнетаете. Ходили неделю там на парусной яхте.
В своё время служил там. Думал во занесло, а теперь думаю вот пофортило👍 Классный край но дорогой правильно.
именно:)
Overclocked
Все так и есть. Припоминаются слова одного из камчатских чиновников: "Какой будет толк для экономики и природы Камчатки, если сюда хлынет саранча нищебродствующих пакетников, жмущихся за каждый рубль?" Пока из Москвабада пальчиком не погрозят и десяток охулиардов не вбахают в инфраструктуру, все на месте и останется, включая чинуш.
Мне припоминаются засранные (не в переносном смысле) площадки для отдыха вдоль трассы Кола. При том, то именно в этот хайвей были очевидно вбаханы десятки охулиардов.
И честно говоря, это не то воспоминание, которое я хотел получить от поездки к Баренцеву морю.
Возможно камчатский чиновник тоже был на Кольском.
А кто засрал-то ?
Действительно, кто? Неужели люди? У вас есть идеи?
Alexey7606
Есть еще автозимник анавгай — палана, а также газпромовская дорога Усть -большерецк — Соболево, но в целом картинв это не меняет. Если посмотреть на наших главных врагов и недружественных непартнеров у них в штате Аляска при схожем климате развита великолепная инфраструктура, полно автомобильных и жд дорог, аэродномов в т. ч. развита малая авиация. а наши правители только "языком чесать" умеют
Если побывать на Аляске, то можно выяснить, что там по факту одна приличная дорога вдоль трубы. И точно также полно городков куда доступ только по воде или самолётом.
Единственное отличие в том, что американские менты и вояки занимаются своими делами и не мешают людям покупать себе маленькие гидросамолёты и вертолёты — вот поэтому там "развита малая авиация". А русские лают на каждую лебёдку на бампере без родословной и отметок о прививках.
Я вот лично совсем не уверен, что средний русский такой тупой что не научится летать на самолёте, а средние американцы такие сверх-люди которые появляются на свет в самолётных туалетах с врождёнными навыками пилотирования.
Ни в коем случае не хочу спорить, у меня суждение сугобо по видеоматериалам блоггеров и картам в google maps. На счет мало авиации, дело не в ментах и вояках, дело в отношении государства к развитию малого бизнеса. Малая авиация в разы дешевле вертолетов и конечно не требует таких затрат как строительство автодорожной инфраструктуры, я думаю Вы прнимаете почему государству (в лице чиновников) не выгодна малая авиация в частности и развитие малого бизнеса в целом😉
Мелкий самолет это не про бизнес. Помню свое удивление, когда начал случайно узнавать что один знакомый с Северо-Западного побережья имеет самолёт, другой… просто летать совсем в глушь (почти у всех есть поплавки), кто рыбачит, кто по той глуши ещё и пешком шарашится. Б/у можно купить от 20ки, выбор большой как и с машинами, яхтами и катерами. Здесь в России знал одного человека в округе, кто загорелся и купил. Научился летать и продал — потому что не сел и полетел, а спланировал за несколько недель воздушную экспедицию на Марс, кучу бумаг напиши, двадцать разрешений получи. Там, где в штатах нужна инициатива и деньги, в России нужны ослиное упорство и стальные нервы — т.к. любое дело тормозится каждым встречным человеком на госзарплате.
Последнее нытьё на драйве про лебёдки, лифт и колеса просто лучшая иллюстрация. Не было никогда нормальных машин на Руси — и самим не дадим спокойно сделать. Американцы санкции вкрячили — и русские менты-патриоты рядышком у них на подмоге.
Здесь же в ветке кто-то делился, как русские пограничники штрафуют яхтсменов на ровном месте. Удивительно, но ничего не вызвало моего недоверия((
DeniisWi
В меру своих возможностей.Лучше спросили бы могу ли я ездить по стране, не дождавшись ответа скажу что нет, не могу.
Не могу или не хочу?
ProstoTurist2
Усть Большерецк это жопа мира, 2 часа бродили по посёлки в поисках места где можно помыться и так и не нашли …
А куда Вы ехали? Там отелей пять звёзд все включено нет априори. Что искали? Вчерашний день?
Мы искали на Камчатке место для сборки катамарана и старта в море . Всё что нам было надо мы нашли, слава богу не в первый раз !
00007ddd
Никогда не понимал Камчатку — ничего такого там нет + добираться долго + дорого. Бред
Так можно сказать про любое место, куда добраться сложнее, чем по ровной дороженьке или по системе "билеты — аэропорт — самолёт".
Просто любопытно, а какие места по Вашей классификации являются такими, где "что-то такое там есть"?
Так и понял ! я Не гид мне мне не писать, ничего не знаю!
dials
Очень рад за вас, что у вас есть возможность планировать за 3 месяца :) У меня с 2020 года гооизонт планирования аж целый месяц вместо года стал. Сейчас же у бОльшинства мужского населения страны горизонт сократился до дней — в ожиданит повестки😉
Ключевой посыл — не массовая. То, что могу белать уникальные проекты за смешные деньги, не делает это массовым направлением и не сделает :)
И ключевое слово — selfservice.Самостоятельный туризм это штучный товар, уверяю вас, что 95% людей нехотят/не могут/не знают/не имеют времени/боятся на подготовку и самостоятельную организацию своего путешествия. Это говорю как человек давно и глубоко знающий, что происходит в этой индустрии. Тут даже на Кавказ туры берут в Дагестан, Чечню, КБР. Хотя я там все облазил в те годы, когда у виска крутили и обещали мне кирпичный завод с землянкой и пожизненным рабством. Вот о чем речь
Вы говорите правильные вещи, но бóльшую часть путешествий (кроме как требующих особых условий подготовки вроде серьёзного альпинизма) лучше организовывать самостоятельно. Хотя бы из любви к своему собственному кошельку.
Простой пример — съездить на Кольский.
Посмотреть почти всё, что можно (Терский берег, Хибины, поджиппить по убитой дороге 47К-037 до сталинской "Стройки 510", Мурманск, Териберка, Дальние Зеленцы вместе с Порчнихой, Муста-Тунтури, Средний, Рыбачий, разве что Ловозёры в сей раз не захватили в маршрут) — это самостоятельно 43000 с человека, если ни в чём себе не отказывать (и краба кушать с икорочкой, и ездить в удобном для себя режиме, и даже потом ремотно-восстановительные и обслуживающие работы по внедорожнику я сюда включил). А туры, где есть дай Бог четверть от вышеописанного, будут просить с человека по 50000-75000. Вот такая вот арифметика. =)
Да я как раз из тех, кто в жизни один раз лет 17 назад брал пакетный тур в Египет. С тех пор все орагнизовываю сам, Арткические уникальные экспедиции, переходы по африканским пустыням в все остальное. Я даже в горы на Ленина пошел самостоятельно без команды :)
Но тут речь про транспорт и как раз Камчатка, Чукотка, Якутия здесь просто не по карману среднестатистическому путешественнику в нашей стране. Какой-нибудь катер с Севкура на Онекотан обойдётся в жалких 180 тысяч рублей. И то одним днем. С ночевкой плюс полтан. А если на неделю остатся, то 180x2 и так далее…
В том и дело.
Не, ну Африка без тура (если не к друзьям ехать в условные Кению или ЮАР) — это очень сильно (просто не знаю, как Вы, а я точно не из СВР или ЦРУ, чтобы обладать знаниями про особенности, вкусы и намерения тех или иных полевых командиров на тех или иных территориях), без сарказма восхищаюсь Вашей смелостью, мне пока до такого ещё надо дорасти (всё же, стрелять предпочитаю в тире, а не из кузова пикапа по догоняющим голодным ребятам, желающим ваши бёдра в гриле на ужин =D), но, может и дорасту когда-то. :)
А по РФ с транспортом проблемы, да. Нереально дорого, чтобы покрывать такие путешествия, месячные зарплаты должны быть от 700 тысяч рублей, даже на ЗП в 200-300 тысяч такое себе позволить, увы, сложно.
CrystallineDream
Если вы любите сервис, вам лучше в Египет, пакет купить на море. На Камчатку люди едут, чтобы посмотреть Камчатку. Я в 90-е годы ходил там в походы, когда ещё никакого сервиса там не было и близко, никаких квадрациклов и и европейцы спокойно ходили по горам с рюкзаками и спали в палатках.
Наверное, дело не в сервисе даже, а в логистике… Вот мне тоже никакой сервис особо не нужен, и на Камчатке я был именно "ногами" и с палаткой. Но будь человек хоть мастером спорта по туризму и МСМК по альпинизму, всё равно до мест походов ему надо как-то добраться на транспорте.
BugsBunny123
Специально создал как чтобы оставить комментарий.
Я был этим летом на Камчатке и считаю что дороговизна это миф.
Дорого это понятие относительное. Летать на вертолётах и самолётах по всяким глухим местам обойдётся недешево в любом месте.
При этом летать никуда и не нужно. В первый раз уж точно. Достаточно добраться до Петропавловска Камчатского, дальше уже на авто.
Мы со своей брали тур. Он обошолся в 280тр на двоих за неделю плюс билеты 55тр. Сумма приличная, но давайте разбираться.
Что входит:
— проживание в очень приличном просторном номере с огромным окном и видом на бухту и вулкан. Чтобы добраться до берега, нужно было просто спустится по лестнице.
Позже выяснил что такой 2 местный номер стоит 6500 с завтраком. Какая цена за 3 разовое питание не знаю.
Кстати там останавливался Юра Дудь и Макс Корж когда снимал там клип.
— питание 3 раза в день, причём очень хорошее. Дважды давали огромных крабов (2шт на 6 человек). Дважды на обед давали икру, оба раза мы не смогли её доесть, хотя я ел большими ложками так как такой вкусной икры никогда не ел.
На ужин блюда как из ресторана (приходил повар и готовил)
-Экскурсии каждый день. Тут тоже все очень хорошо. Гиды приятные и грамотные люди. Транспорт каждый был разный в зависимости от места назначения. Чаще всего это были Дэлики разной степени прокаченности для внедорожья. Один раз был вездеход с колёсами 1.5 метра самодельный. На базе хонды одиссей. Очень крутой и комфортный аппарат.
Для пешей части экскурсии выдавали палки и гамаши.
Один день была морская экскурсия на яхте на 12 часов. Было очень круто. Давали рыбачить на остановках. В конце разрешили понырять (в тихий океан!). А потом мы а увидели касаток, сивучей и морских котиков. А также всевозможные скалы, птичти базары, кекуры и так далее.
— трансфер с аэропорта и в аэропорт, а также один раз довезли до Паратуньки и обратно. Там, кстати 3 часа уличного теплого бассейна и сауны стоят 1000р с человека. В современном приличном месте. Там их просто много на Паратуньке и многие из них напоминают советский санаторий. Но не это. Название не помню. На территории был ресторан "Мишка". Можете погуглить.
При этом:
Природа на камчатке просто нереально красивая. Повсюду вулканы. Некоторые из них фумаролят. Мы были в июле. Брали урок сёрфинга на холоктырском пляже а на следующий день ехали в горы где местами слой снега был более 5 метров.
И чистота. Если немного отъехать от города, то невозможно будет найти ниодной бумажки. Гиды строго контролировал тему мусора. Даже бычок сигаретный необходимо было складывать в баночку.
***
Итак, дорого ли это?
Нет. Если каждую услуги или экскурсию по отдельности рассмотреть, то цена вполне адекватная. Особенно при том что мы не в чем себе не оказывали. Как пример, спустя месяц мы были в шоке с цен во Владивостоке. С нас просили больше денег за гораздо менее приличный сервис.
Съездить на Камчатку можно и дешевле. Взять жилье попроще, билеты заранее купить на распродаже. Из развлечений можно бесплатно подняться на мишенную сопку. Она прямо в городе находится. Там вид невероятный на вулканы, бухту и город. На пляж с вулканическим песком такси стоит 1000р. Там туалеты, раздевалки, еда, все есть. Также серфинг, баня на берегу. Можно съездить на горячие источники на Паратуньку. О ней я уже писал. Взять пару экскурсий и все. Этого будет вполне достаточно.
Можно ли говорить о массовости туризма на Камчатке? Конечно да. Он уже массовый. Хотя-бы потому что народу на экскурсях так много что приходится ждать очереди чтобы пройти. Группы идут одна за одной в обе стороны. И это не в разгар сезона. Думаю ещё немного и мест на всех просто не хватит.
Конечно речь сейчас о окрестностях Петропавловска (50-150км). Что творится в отдалённых местах я не знаю.
Да, сразу скажу что чилить в тайланле на берегу, жрать еду и бухать будет дешевле. Камчатка не про это.
Тур для окрестностей в радиусе 150 километров за 280 тысяч ₽ — это очень дорого!
Я сам турист со стажем, и мы часто собираемся с компанией друзей и/или с супругой и едем в какие-нибудь красивые места на пару недель или неделю, чтобы смотреть окрестности. И нигде так дорого не выходило никогда, даже в Европе! Не говоря уже про РФ (Кольский полуостров, Карелия, Тыва, Кавказ). И смотрели мы порою намного в большем радиусе, нежели 150 километров, но бюджеты всегда были намного меньше, это при том, что во вкусном питании себе мы не отказывали (включая и крабов тоже), суда (катера) для морских частей путешествий фрахтовали, внедорожный транспорт арендовали (ну в случае Карелии и Кольского полуострова у нас есть свой).
280 тысяч ₽ на двоих (и то чуть меньше) мы с супругой смогли потратить разве что на роскошный отдых в Австрии, и то, это включая ещё немного шоппинга.
Понятное дело, что при желании можно найти способ и миллион долларов потратить в каком-нибудь райцентре, но смысл?
Так что для недели на двоих с посещением мест в радиусе лишь 150 километров это очень дорого. Говорю Вам как человек, организовавший за свою жизнь много путешествий (и сам как участник бывавший ещё в большем числе путешествий самого разного профиля, вплоть до экспедиции на собачих упряжках совместно с Ф.Ф. Конюховым). Просто не поленитесь посчитать смету (хотя бы примерно), и всё поймёте.
P.S. На Камчатке бывал как альпинист. Поднимались на Ключевскую. Вместе с билетами из Москвы и обратно всё на одного человека уложилось в 100 тысяч ₽.
вы все верно пишете. Но не все способны понять и осознать.
CrystallineDream
Автор вы поехали на Камчатку, чтобы сфоткать Манилы и ржавый буксир ?). На самом деле, единственное место, которое стоит посетить на вертолёте — это Курильское озеро. Экскурсия стоит 50т рублей. Остальные красоты находятся от Петропавловска совсем недалеко и туда можно доехать на машинах/квадрах/снегоходах. Лучшее время посещения — вторая половина августа (ну или для лыжников — март). Не надо летать ни в какие Манилы и фотать ржавые суда. Доберитесь до Налычевской Долины и оттуда сходите пешком на вулкан Дзендзур. Если этого не хватит, вулкан Мутновский недалеко от Петропавловска — всё. Этих двух экскурсий вам хватит с головой, впечатлений получите — массу. Ну и конечно, съездить в Паратунку на горячие бассейны.
Привет.
А почему Вы не упомянули Ключевскую сопку? Ведь очень красиво место же, однозначно стоящее посещения.
andrey-386
Это хороший вопрос вы затронули. Тогда по-другому. Что вызывает особый интерес на Камчатке? Если природа, просторы и тп, то природа на Кавказе и в Азии тоже очень крутая. А так же в Поволжье и на Урале, Карелии. А если быт местных, их ментальность и культура, тогда да, — альтернатив не много. (Но вызывает ли интерес ментальность камчатских?)
Живу в Карелии, был на Камчатке, на Кавказе, в Приморье, на Кольском, в Тыве, в Альпах и ещё разных местах.
Конкретно, людей интересуют вулканы и гейзеры на Камчатке. Из других таких мест могу припомнить разве что Исландию (не менее дорогую, впрочем, по цене посещения). Вот и причина особого интереса.
raumovod
А разве больше нет вариантов интересно и бюджетно путишествовать? Или это из той же оперы, что хочеься мерседес, а есть только на ладу и всех в этом ругать, кроме себя?
А что плохого в желании любоваться красотами своей красивой и большой Родины? Вот есть патриоты, им хочется смотреть Россию (а ещё есть просто невыездные по тем или иным причинам, допустим, служба). Это плохо разве, если человека родная страна и её природа интересуют больше, чем заграницы?
Кто говорит, что это плохо?)))
Да никто, просто речь о том, что Родина должна быть доступнее финансово для граждан, чем заграница, что люди России должны иметь возможность видеть великие красоты России не только на страницах учебников географии на школьных уроках или в документальном кино, но и вживую. Наша страна уникально прекрасна своею природою, и помогать людям прикасаться к ней — это важно и нужно.
Никто, не кому не должен. При желании, всё возможно. В нашем туризме есть много всего и на любой кошелёк… По нашему туризму, тож жалобы есть, что дорого… Но почему то сами не хотят купить машину, подготовить и самим ездить. С пешим туризмом еще проще… Но не хотят узнавать места, знакомство заводить… Считая, что все должны…
Я вот был бы рад на своём лично подготовленном и знакомом мне внедорожнике всюду ездить. Но как его забросить за вменяемые суммы человеку с самого запада РФ на Дальний Восток или хотя бы в окрестности Байкала или на Алтай? А в аренду 4x4 транспорт дают, увы, нечасто (например, во Владивостоке месяц назад мы с трудом нашли подготовленный "бус", владелец которого разрешил его эксплуатировать хотя бы на средне-лёгком бездорожье, потому что у большинства и вовсе условия "строго асфальт", понять, конечно, их тоже можно).
Проблема своим ходом доехать? Люди на дальний восток ездять на всем, на чем есть колеса. Главное, желание.)))
Большая, если Вы трудитесь по ТК РФ. Даже самый лояльный работодатель, мягко говоря, не поймёт запрос отпуска сразу на 20-30 дней.
Опять нытье.))) опять должен кто то…)))
Так надо работодателя обманывать или нарушать ТК (являющийся законом, по сути) или как? Вы как представляете себе реализацию? Просто по факту, без эмоций, без неуместных реплик про "нытьё".
Можно раз в 2 года брать.
Можно работать там, где большой отпуск.
Можно уволиться и спокойно уехать.
Можно переехать на дальний восток и все походы к красотам будут походами выходного дня.)))
И это реальные варианты, которые используют многие знакомые.)))
Чую, опять будут отмазки.)))
Ну без обид, но это звучит как "А можно стать мультимиллионером и, вообще, отпуск будет, когда захочешь". =)
Это всё супер круто на словах, но сложно (заметьте, не говорю, что невозможно) на деле. Ну Вы правда верите, что все всё побросают и поедут путешествовать? Не, звучит круто, и в кино такие сюжеты заходят публике, но на деле деньги у человека конечны, и когда они кончатся, тогда начнутся и проблемы. =)
Причем тут миллионер? Приезжают обычные люди, которым интересно путешествие. :)
raumovod
Опять нытье.))) опять должен кто то…)))
Хорошо, давайте так. Вот Вы с Сахалина, да?
Отлично.
Вот Вам схожая задачка: добраться своим ходом до Карелии и дальше до Кольского полуострова (если доберётесь, то если буду на месте, могу даже даром дать Вам ночлег и накормить Вас, путешественник собрату всегда поможет). Не потеряв работу при этом, в обычном отпуске. Как будете решать задачу?
Просто, может, я такой глупый, не знаю какие-то способы. Так расскажите мне, я всегда рад учиться, получать новый опыт от более толковых людей (я так понимаю, Вы как раз более толковый путешественник).
Отвечу. Мне на Сахалине нравится. Его история. Его природа.
Куча знакомых доезжали до Москвы, до Сочи. Мужик на велосипеде доехал по Чеховскому маршруту.
У меня отпуск 45 дней.на работе вопрос решить можно. Все от желания зависит.
Но пока есть интересные маршруты на родном острове. Как авто, так и пешие.)))
HACKcat
Я вот был бы рад на своём лично подготовленном и знакомом мне внедорожнике всюду ездить. Но как его забросить за вменяемые суммы человеку с самого запада РФ на Дальний Восток или хотя бы в окрестности Байкала или на Алтай? А в аренду 4x4 транспорт дают, увы, нечасто (например, во Владивостоке месяц назад мы с трудом нашли подготовленный "бус", владелец которого разрешил его эксплуатировать хотя бы на средне-лёгком бездорожье, потому что у большинства и вовсе условия "строго асфальт", понять, конечно, их тоже можно).
Добрый день! Подскажите, какие маршруты выбрали в Приморье?)
Привет!
В общем, если по местами, то первый день сам Владивосток, потом Мыс Токаревского, потом Форт №11 Князя Святослава Игоревича на острове Русский, далее снова по Владивостоку погуляли, потом Мыс Вятлина на острове Русский и Мыс Тобизина, далее арендовали на полдня катер и посмотрели Маяк Басаргина, Остров Скрыплёва необитаемый со старым маяком, гроты острова Русский, острова Верховского с нерпами, потом поехали на юг — смотрели бухту Теляковского, береговые батареи, маяк Гамова, бухты Витязь и Астафьева, потом съездили в бухту Стеклянная и на мыс Вилкова, далее во Владивостоке сходили на сопку Холодильник с береговой батареей, на следюующий день ездили в Находку — посмотрели окрестности, мыс Шведова с одноимённым маяком, затем поехали на мыс Поворотный с маяком и в бухту Шепалово, на обратном пути со стороны посмотрели на гору Сестра, ну и всё, полетели домой. :)
Прям респект!) не каждый местный похвастается таким багажом)
Спасибо. =)
Ну мы очень хотели посмотреть всю красоту по максимуму (и то осталось мест ещё на целый такой же заезд, а то и больше), так что ездили очень плотно, чтобы успеть побольше.
raumovod
Никто, не кому не должен. При желании, всё возможно. В нашем туризме есть много всего и на любой кошелёк… По нашему туризму, тож жалобы есть, что дорого… Но почему то сами не хотят купить машину, подготовить и самим ездить. С пешим туризмом еще проще… Но не хотят узнавать места, знакомство заводить… Считая, что все должны…
Никто никому ничего не должен. Но есть одно но. Просто для понимания. Билет с Лос-Анджелес до Анкориджа около 300 баксов RW. Билет с Анкориджа до Нома еще столько же. Итого вы можете сгонять с жаркой Калифорнии на дикое побережье Аляски напротив Чукотки всего за 40 тысяч рублей туда — обратно.
Про цены на перелеты в РФ уже писал многократно. Это прям напротив Камчатки и Чукотки.
Про подготовить авто, смешно. Вы немного не в курсе, что минимимум половина страны недоступна для колесной техники летом, а зимой только единицам? :)
Ну да ладно, главное же ляпнуть :)
Ладно, ляпну. Коротко и понятно. Кто хочет, ищет возможность.кто не хочет, ищет причину.)))
Ну и ищите дальше :-) Хотя я здесь наблюдаю у некоторых персонажей только словоблудие, а не поиски возможностей. Адиос
Пакеда. :)
HACKcat
А что плохого в желании любоваться красотами своей красивой и большой Родины? Вот есть патриоты, им хочется смотреть Россию (а ещё есть просто невыездные по тем или иным причинам, допустим, служба). Это плохо разве, если человека родная страна и её природа интересуют больше, чем заграницы?
Это очень замечаптельно!
dials
Командоры берутся только Ми-8Т с допбаками и заправкой на Командорах. Фрахт борта тянет на 2 млн сейчас с разбегу. А на Афине той же обалдеешь плыть туда-обратно если еще и шторм😂
А разве рейсы на L-410 на Командоры отменили? Раньше были (узнавал два года назад), с багажом в одну сторону в районе 40000₽ стоило.
отменили. Регулярок не летает давно
И морем теперь туда ничто не ходит?
морем грузовой какой-то ходит. И фрахт, но удовольствие, конечно такое себе.
А Л-410 летает глянул в Елизово раз в неделю. Но мест туда просто так не наковырять, надо ловить. И обратно можно неделями куковать, приоритет местным же. Билет на круг с Петропавловска 90 рублей — дичь
Я списывался пару лет назад с сотрудницей заповедника на Командорах (отвечала тогда как раз за связи с общественностью). По её словам основная сложность не в местах, а в погодных окнах больше, но информация была два года назад, сейчас могло всё и измениться, понимаю.
но коммандоры у меня стоят в wish list. Могила Беринга просто обязательно к посещению. Всего два известных места захоронения коммандоров Великой Северной Экспедиции. В Усть-Оленьке у могилы Прончищева был, а вот до Беринга гораздо сложнее для меня.
Был частным образом в селе Никольское, в ноябре 1979 г. Зашли в музей. Утром смотрительница уже была выпивши. Обстановка в селе удрущающая. Многие пили. Вроде там всего 10 солнечных дней в году. Сейчас конечно получше. Построили новую школу, гостиницу, церковь ( шаговой доступности естественно ). Ну и Интернет есть. Какая-никакая связь с миром.
CrystallineDream
//Лететь на Камчу и смотреть три домашних вулкана или Ключевской снизу ну такое себе//
Понятно, а на каком "домашнем" вулкане вы были кроме Мутновского ?
Скажу вам по секрету "домашние" вулканы иногда извергаются и я такое извержение видел лично своими глазами.
А на счёт Ключевского — его и снизу посмотреть неплохо, на самом деле. Потому что полноценное восхождение на вершину возможно, только если вы опытный альпинист, у вас опытная группа, с акклиматизацией в течении недели в промежуточном лагере и предварительным восхождением на соседнюю вершину. Да и погода элементарно может не дать. Люди в лагере по две недели сидят, просто ждут погоды для восхождения.
Вообще, везде где нужен ледоруб и кошки это уже экстрим зачастую за пределами здравого смысла.
Ходил на Ключевскую, альпинист. Вопрос: зачем восхождение на соседнюю вершину? Просто идём на ледник Эрамана, по нему набор до перевала Вулканологов, там ставится штурмовой лагерь, и из него уже идёт восхождение. Соседняя вершина — вулкан Камень. С точки зрения рельефа он сложнее (по категорийной классификации).
С такими ценами и отсутствующим как явление сервисом, ехать туда просто незачем. Красота природы и пейзажей мягко говоря не запредельная, особенно если сравнивать со всем глобусом. Разве что объездил уже весь земной шар 3 раза и для галочки нужно посетить эту дыру.
Примерно как полёт на Луну. Рациональности просто ноль, тупо для галочки можно ехать.
Ну… про "незапредельную красоту" не соглашусь. Может, это Вы такой гурман путешествий, но в мире таких мест с вулканами и гейзерами, в принципе, не так и много (ряд мест в Америке, Исландия и вот Камчатка — из самых известных).Даже путешественники, совершавшие фантастические экспедиции и бывавшие за всю жизнь по всему миру, включая кругосветки, отмечали огромную красоту Камчатки.
Родился в 1981 в Москве, жил на Камчатке с 1986 по 1991, там же пошел в 1-й класс. Живу в Москве, на Камчатку летал в 2007. Если бог даст с удовольствием полечу еще. Камчатка крутейшее место планеты!
GamBIT-NN
Подумалось, что лучше на Аляску съездить.
Если отбросить сегодняшние проблемами с пересечением границ.
Сегодняшние проблемы походу надолго, поэтому из России — Камчатка реальнее.
BugsBunny123
Специально создал как чтобы оставить комментарий.
Я был этим летом на Камчатке и считаю что дороговизна это миф.
Дорого это понятие относительное. Летать на вертолётах и самолётах по всяким глухим местам обойдётся недешево в любом месте.
При этом летать никуда и не нужно. В первый раз уж точно. Достаточно добраться до Петропавловска Камчатского, дальше уже на авто.
Мы со своей брали тур. Он обошолся в 280тр на двоих за неделю плюс билеты 55тр. Сумма приличная, но давайте разбираться.
Что входит:
— проживание в очень приличном просторном номере с огромным окном и видом на бухту и вулкан. Чтобы добраться до берега, нужно было просто спустится по лестнице.
Позже выяснил что такой 2 местный номер стоит 6500 с завтраком. Какая цена за 3 разовое питание не знаю.
Кстати там останавливался Юра Дудь и Макс Корж когда снимал там клип.
— питание 3 раза в день, причём очень хорошее. Дважды давали огромных крабов (2шт на 6 человек). Дважды на обед давали икру, оба раза мы не смогли её доесть, хотя я ел большими ложками так как такой вкусной икры никогда не ел.
На ужин блюда как из ресторана (приходил повар и готовил)
-Экскурсии каждый день. Тут тоже все очень хорошо. Гиды приятные и грамотные люди. Транспорт каждый был разный в зависимости от места назначения. Чаще всего это были Дэлики разной степени прокаченности для внедорожья. Один раз был вездеход с колёсами 1.5 метра самодельный. На базе хонды одиссей. Очень крутой и комфортный аппарат.
Для пешей части экскурсии выдавали палки и гамаши.
Один день была морская экскурсия на яхте на 12 часов. Было очень круто. Давали рыбачить на остановках. В конце разрешили понырять (в тихий океан!). А потом мы а увидели касаток, сивучей и морских котиков. А также всевозможные скалы, птичти базары, кекуры и так далее.
— трансфер с аэропорта и в аэропорт, а также один раз довезли до Паратуньки и обратно. Там, кстати 3 часа уличного теплого бассейна и сауны стоят 1000р с человека. В современном приличном месте. Там их просто много на Паратуньке и многие из них напоминают советский санаторий. Но не это. Название не помню. На территории был ресторан "Мишка". Можете погуглить.
При этом:
Природа на камчатке просто нереально красивая. Повсюду вулканы. Некоторые из них фумаролят. Мы были в июле. Брали урок сёрфинга на холоктырском пляже а на следующий день ехали в горы где местами слой снега был более 5 метров.
И чистота. Если немного отъехать от города, то невозможно будет найти ниодной бумажки. Гиды строго контролировал тему мусора. Даже бычок сигаретный необходимо было складывать в баночку.
***
Итак, дорого ли это?
Нет. Если каждую услуги или экскурсию по отдельности рассмотреть, то цена вполне адекватная. Особенно при том что мы не в чем себе не оказывали. Как пример, спустя месяц мы были в шоке с цен во Владивостоке. С нас просили больше денег за гораздо менее приличный сервис.
Съездить на Камчатку можно и дешевле. Взять жилье попроще, билеты заранее купить на распродаже. Из развлечений можно бесплатно подняться на мишенную сопку. Она прямо в городе находится. Там вид невероятный на вулканы, бухту и город. На пляж с вулканическим песком такси стоит 1000р. Там туалеты, раздевалки, еда, все есть. Также серфинг, баня на берегу. Можно съездить на горячие источники на Паратуньку. О ней я уже писал. Взять пару экскурсий и все. Этого будет вполне достаточно.
Можно ли говорить о массовости туризма на Камчатке? Конечно да. Он уже массовый. Хотя-бы потому что народу на экскурсях так много что приходится ждать очереди чтобы пройти. Группы идут одна за одной в обе стороны. И это не в разгар сезона. Думаю ещё немного и мест на всех просто не хватит.
Конечно речь сейчас о окрестностях Петропавловска (50-150км). Что творится в отдалённых местах я не знаю.
Да, сразу скажу что чилить в тайланле на берегу, жрать еду и бухать будет дешевле. Камчатка не про это.
Приятно прочитать адекватный коммент. У взрослых за услуги и работу других людей принято платить. Удивительно, что некоторые, как автор, хотят получить себе сервис на краю мира за копейки или за счёт налогоплательщиков и высказывают недовольство при отсутствии такой возможности.
Персонаж вы очень забавный и местами "недалёкий". Я могу себе позволить платить за путешествие в люую точку мира и из своего кармана. Да и добираюсь туда, кудп большинство даже если очень бы хотели, попасть никогда не смогут. Это просто факт, примите это как данность. Но кроме того, что я бываю во многих интереснейших местах не только за пределами РФ, но и в РФ, мне также хочется, чтобы люди имели возможность (даже теоретически побывать в этих местах). Так что, еще прекращайте здесь брызгать гнильцой и слюной и ведите адекватную беседу. Иначе отправитесь в бан
Для человека, который может оплатить свое путешествие в любую точку мира, жалобы на дорогую гостиницу на Камчатке или на дорогие авиабилеты выглядят несколько, я бы сказал, не по-мужски. Приятно, что вы человек не бедный, но ваша попытка похвастаться далёкими путешествиями в стиле Сенкевича несколько диссонирует с пенсионерскими охами про дорогие гостиницы и авиабилеты. Кроме того, в наше время даже некоторые недалёкие персонажи тоже ездят по миру и тоже не через речку. Это такой факт — вы отнюдь не единственный русский пассажир на международных рейсах Аэрофлота. Не исключено, что кроме путешествий и рассказов о них, у вас всё-таки есть и серьезная профессия или бизнес. Надеюсь, что там вы чаще проявляете свой грозный нрав и меньше причитаете о дороговизне.
Ну и по упоминанию бана приятно видеть в вашем лице добросовестного хранителя и продолжателя
великой русской традиции токсичных коммуникаций, которая так привлекает к русским и к России весь мир.
Рад, что вам нравятся мои реплики. Поверьте, я совершенно искренне польщён.
Научитесь читать, очень полезный навык. То, что вы увидели в тексте причитания — это ваше восприятие через призму ваших комплексов. Так надеюсь понятнее? На этом и закончим
О, простите, что я отвлёк Вас от мечтаний о субсидиях на вертолет. Больше не буду.
У некоторых комментаторов так "подгорает пукан", что выступают они не хуже клоунов на цирковом манеже
хах так везде говорят одно, а делают (не делают) другое, ничему уже не удивляюсь здесь.
CrystallineDream
Понятно, а почему государство должно субсидировать внутренние перелёты Камчатки — хоть одну причину назовите.
"Рейс до Паланы или Тиличиков из Петропавловска вам обойдется 27-33 тысячи рублей в одну сторону если у вас нет Камчатской "прописки". Для жителей тариф в два раза ниже."
Так местным (кому по делам летать) и субсидируют. Мне кажется, автор недоволен что мало субсидий туристам. По его мнению, государство должно туристам подкидывать деньжат.
Перекреститесь, может и казаться всякое перестанет? По существу выше был пример, что на Аляске аналогичные рейсы для всех имеют стоимость RW 350$. Идете в любой агрегатор и покупаете билет с Анкориджа до Нома и обратно прям сейчас.
Здесь даже с субсибиями для жителей района они выходят в 500$. Нкожиданно да?
Рекомендую "вату" вынуть из всяких мест и смотреть трезвым взглядом на факты. И не писать дичь в комментариях.
На этом дискуссию завершаем и всего доброго.
Моё предыдущее сообщение было адресовано не вам, поэтому вы полезли дискутировать куда вас не приглашали. 150долларов разницы не выглядят трагедией, тем более для доходов Дальнего Востока. В Штатах много разных бенефитов для населения в разных областях. А также много вещей, которые сильно дороже, чем в России. "Неожиданно, да?" (с) dials
Большое спасибо за ваши рекомендации. В ответ могу посоветовать снизить градус негатива в текстах и привычного русского хамства в общении с читателями.
Всего вам доброго.
Автор вроде бы не пенсионер-коммунист, но в тексте сквозит что государство чего-то там должно сделать чтобы туристы поехали на Камчатку.
Это просто удивительно.
Цитаты:
— "невероятной дороговизной для туристов и путешественников",
— "И никаких субсидий на такие (внутрикамчатские) перелёты туристам не положено — поднимайте граждане "внутренний туризм" за свой счёт",
— "Гостиниц и гостевых домов не хватает, а цены заоблачные даже по меркам Дальнего Востока."
Вот прямо сейчас в России очевидно есть более первоочередные вещи на которые стоит тратить деньги. Поездка на Камчатку никак не входит в перечень самого нужного. В конце концов, те же камчатские дороги и субсидии на местные авиабилеты для местных, пока тех дорог не построено — это важно. А тратить эти деньги на то, чтобы кто-то поглазел на вулканы — если только после постройки тех дорог. Однако учитывая, что теперь России восстанавливать тот же Мариуполь из руин — автор, вы о чем?
Если автор — москвич, который дома пользуется инфраструктурой, которая 70 лет строилась и продолжает строиться на налоги по сути всей страны — то намеки на подобные субсидии выглядят мягко говоря неадекватно, и как минимум — некрасиво.
Туризм — это приятная, но блажь. Есть деньги — летишь на Гавайи. Да, дорого. Да, конские цены, по меркам которых ваша Камчатка — профсоюзный санаторий со скидкой 90%. Но жизнь — одна. Когда у меня нет денег — я еду в тот же Дагестан, или на Волгу.
Я бы ещё понял, если бы автор сказал — вот, камчатские менты и вояки задолбали и не дают ничему развиваться. Мешают местным бабушкам сдавать квартиры за конские ценники, мешают местным бизнесменам покупать вертолёты и летать на них как на маршрутках по Камчатке, мешают местным рыбакам в свободное от рыболовли время грузить на борт туристов и возить китов смотреть. Но вот эти вот жалобы на то, что что-то дорого, и раздражение на то, что кто-то не сделал дёшево — для современного человека выглядят странно. Тем более, что не было бы счастья — субсидии авиакомпаниям на перелеты на Камчатку сделали цену на билет копеечной. Внутри европейской части РФ приходилось за примерно те же деньги летать на вдесятеро меньшие расстояния.
А дело не в пенсии и «коммунизме». 🙂
Дело в том, что повышение туристической доступности на старте силами субсидирования — это раскрутка, своего рода «кручение стартером». Чтобы на волне притока туристов начали расти/развиваться разнообразные бизнесы (транспортные, логистические, по размещению туристов, общепит и так далее). Бизнесы — это рабочие места, доходы бизнесов — это налоги в бюджет страны. Все будут в плюсе.
Камчатка — это край земли. Как Антарктида или остров Пасхи. Большие расстояния, удаленность, малое население — отсюда и неразвитость инфраструктуры.
Та же воспеваемая автором Аляска — это примерно то же самое. Путешествие на Аляску — это героическая поездка 1 из 10 средних американцев 1 раз в жизни, посмотреть суровый север. И то, заработков местным с того — копейки, т.к. туристы в основном плывут на своей гостинице со своим рестораном — которая называется круизный пароход.
Нигде не строят турбизнес без серьезного туристического ресурса — теплого моря, древней и богатой истории, развитой инфраструктуры.
Норвегия, Исландия и Гренландия не субсидируют туристов — все это страны, известные конскими ценниками на все. Инициативные студенты могут найти дешевый билет и пожить в палатке с дошираком — но турбизнес, рабочие места и налоги — это с вала тех, кто платит полный ценник.
Собственно, именно конские ценники на Камчатке и двигают турбизнес — потому что слава богу в России все больше обеспеченных людей, которые могут позволить себе, как в другой ветке гордо хвалился автор поста, оплатить поездку в любую точку планеты. Камчатка — вполне себе точка, почему бы и ее посещение не оплатить щедрой рукой?
Вообще-то стране сейчас оружие нужно и медикаменты, а не субсидии туристам.
Ну смотрите, есть другой пример: Кольский полуостров. Тоже север. Я там вырос. До 2010-ых он мало кому был нужен в плане туризма, но потом, как это модно нынче говорить, "попёрло". Люди повезли туда себя (и свои деньги), привезённые деньги привлекли инвесторов, пошло развитие туризма, бренды, прочий маркетинг — и это пошло хоть как-то на пользу местности.
На Кольском есть два туристических ресурса — Хибины с лыжами зимой, и близость Питера с как минимум пятью миллионами скучающих питерцев, у каждого третьего из которых — машина. Поэтому появление ровного хайвея Кола открыло летний туристический ручей, ну и наличие аэропорта — поддерживает зимний. Хайвей построили не для туристов, а до незамерзающего порта.
И как вы видите, при наличии почвы на чем расти — бизнес начинает расти сам, без субсидий.
А на Камчатке нет ни хайвеев, ни потока питерцев)) а строить Хайвеи на краю земли для удобства для туристов или доплачивать субсидиями им за вертолет — ну как бы не тот момент.
dials
Что хотели сказать своим спичем?
Это не спич.
По сеньке шапка. Как говорит народная мудрость.)))
Хамство некоторых персонажей давно не удивляет. Продолжать не рекомендую.
raumovod
Это не спич.
По сеньке шапка. Как говорит народная мудрость.)))
В своей стране? Ты как думаешь!
Да… А что не так?)))
raumovod
Это не спич.
По сеньке шапка. Как говорит народная мудрость.)))
В своей стране думаю нужно проще!
Может совсем бесплатно?)))
Это просто сарказм. Живу на Камче с 1983 года!
Тон поста выглядит немного неадекватным моменту. Однако искренне удивлен копеечным ценам на авиабилеты до П-Камчатского.
Эти "копеечные" цены на ДВ субсидируются из фед. бюджета и только в последний год. Исключительно. Причину подсказать? Надо обеспечить маршруты приземленного флота АФЛ, S7 и ряда других авиакомпаний. Весь этот флот до февраля был занят на международных маршрутах, но некоторые очень плохо соображают, так же как и в госструктурах.
Тон вашего комментария выглядит совершенно неадекватно моменту.
Вы недовольны этим субсидированием? Считаете, что нужно отменить?
вы видите недовольство субсидированием ряда направлений? Я как бы прямо пишу про субсидию на перелет в Петропавловск и вы это повторяете. Все хорошо с вами?
Спасибо, со мной всё очень хорошо. Итак, вы довольны субсидированием полётов на Камчатку. Тогда странно видеть негативные эмоции в вашем тексте. Вам сделали пусть вынужденный, но подарок — откуда столько недовольства? Я рад, что вам нравится природа Камчатки — значит, чем чаще вы и другие будете туда летать, тем больше вы оставите там денег владельцам дорогих гостиниц, и у них будет возможность построить новый гостиничный фонд. Чем чаще будете арендовать вертолёты — тем больше их там будет. В Коне 4-х местный вертолёт на 4 часа можно арендовать за 2 тыс. долларов, потому что вертолётов много, т.к. спрос большой.
Офигенно. У половины страны з/п 2000тыс д. В ГОД!
Сейчас у вас дела получше пойдут, а то вы там совсем бедно жили все эти годы. В России 35кР з/п грузчика в Магните, это 6тыс долл в год по курсу. Если быть готовым к неудобствам — то та же стройка, тот же дальнобой начинаются с 60кР. Но нужны или молодость и здоровье, или профессия и удостоверения на технику.
На Камчатке не был, но в этом году побывал на нескольких Курильских островах, в том числе на Сахалине. Цены на продуктив умножены на 3…
CrystallineDream
Понятно, а почему государство должно субсидировать внутренние перелёты Камчатки — хоть одну причину назовите.
Вы, действительно не понимаете?
vvassya
Так Россияне это не москвичи, им ещё надо до столицы добраться чтоб улететь туды, берем билет Хабаровск-Москва, потом Москва -ПетропавловскКамч, такая у нас заковыристая логистика
🤦♀️
dials
Аляска — это регион. А Тиличики и Саскылах — это посёлки. Логика у вас немного хромает. Это раз.
А два, весь вас спич имеет около нулевую ценность и сейчас обосную.
В Якутии добывается примерно 15% от годового объема добычи алмазов в мире, около 40 млн. карат.
Саскылах, как и Оленек — районные центры. В Анабарском улусе работает дочка Алросы — Алмазы Анабара. Годовой объем около 5 млн. карат или 15% всего объема Алросы. К тому же это лидер мировой по добыче россыпных алмазов. Ну да ладно, илем дальше. Якутия стоит на третьем месте по добыче золота в РФ и сейчас доьывают около 40 тонн ежегодно. Месторождения в разных частях республики. Но вы и этого не знаете, ибо нихрена там не были :)
На Камчатке добывают золото и платину, пока в небольших объемах, сравнивая с Чукоткой или Якутией.Агинский ГОК и платиновый. Но на Чукотке аналогичная история с транспортом, уважаемый.
И последнее, площадь Аляски 1,7 млн. кв. км. Площадь Камчатки 270 тыс. кв. км, Чукотки — 737 тыс. кв. км и Якутии 3 млн.кв.км.
Так, что на этом беседу закончим, специалист из вас "такое себе", беседа не сложилась и вопросом не владеете. Удачи
Вы читать умеете ? Я прекрасно знаю что добывают в Якутии) и на Камчатке тоже. И чтобы это знать, не надо там где-то быть, представьте себе) Достаточно учебника географии за 8 класс.
Я спросил вас, что добывают в Тиличиках и Саскылах, а вы мне пишете про Якутск.
До Якутска билет Москва-Якутск стоит 15 тысяч рублей (за более чем 6 часов полёта). Если это дорого, то я Пушкин.
А безлюдные сёла не субсидируют и правильно делают. Туда наоборот рейсы надо закрывать а не субсидировать.
Вы поймите простую вещь — у нас капитализм. И только большой капитал способен сдвигать эти тектонические плиты. Как только он будет в этих сёлах (а не в райцентре), будут там и самолёты и горячие бассейны под открытым небом и огурцы с помидорами в теплицах и так далее. А там где когда-то что-то было, а сейчас живёт баба Катя, которая не хочет никуда уезжать, ей и так нормально — туда субсидии не только не нужны, они туда вредны. У нас в южных регионах конь не валялся. На тот же Хасан съездите, посмотрите как там люди живут — почти что жопа. Дороги нормальной нет, её только собираются строить и когда построят х.з. А вы отдалённые северные посёлки предлагаете субсидировать.
Аляска сидит на нефти, газе, золоте. Вот и всё. Деньги из воздуха не берутся, у них есть источник.
А вы читать умеете или пишете сюда только для того, чтобы ответить?
Я вам русскими буковками написал — в Анабарском районе, центром которого является Саскылах, работает дочка Алросы — Алмазы Анабара, которая является одним из крупнейших в мире предприятий по добыче россыпных алмазов. Для особенно тугих даю подсказку — прииск Маят, бывший посёлок Эбелях на Анабаре. Ближайший аэропорт в Саскылахе и никак иначе.
Что добывают в Тиличиках? Мсье, ГОК Аметистовый (АО «Золото Камчатки», группа Ренова) в 100км на северо-восток от Тиличиков. Даю подсказку не умеющим читать, что ближайший аэропорт в Тиличиках. К слову это месторождение расположено почти посредине между Манилами и Тиличиками.
Какие безлюдные села? Вы были в Анабарском улусе? В Олёнекском, Нижнеянском, Булунском и многих других? Чем больше я вижу таких персонажей, которые вещают про безлюдные сёла, тем больше понимаю, что вы ничерта не понимаете и нигде в нашей стране не были :-)
В отличии от меня)
Гок Аметистовый начал работу в 2015 году. 8 лет — небольшой срок для нашей бюрократической машины и для того чтобы связать ГОК "Аметистовое" и пос. Тиличики в одну логистическую цепь. Так что я думаю, что просто рано в разрезе 8 лет работы карьера расположенного в 180км от Тиличиков говорить о том, чтобы там вдруг появилось субсидирование авиарейсов.
Эбелях — то же самое, начал работу в 2014 году, то есть совсем недавно. Но вот там ситуация интереснее, если вы откроете Гугл карту и посмотрите на Эбелях, то увидите, что сейчас там отсыпается… взлётно-посадочная полоса, то есть будет свой аэропорт. Наверняка вы об этом не знали, иначе вряд-ли бы упоминали этот карьер.
Ещё раз повторю, не делайте рассуждения о человеке, тем более о том где он был и где не был, если вы этого не знаете. Выглядит как юношеский максимализм.
Про Эбелях уже смешно, честно. Пока вы рассматриваете карту, я там бываю с некоторой периодичностью. Как и в Саскылахе.
Скажу больше для диванных экспертов, с 1999г по 2007 в Эбеляхе был Анабрский ГОК, а добыча алмазов здесь велась с конца 1980-х.
Дальше беседовать смысла нет.
Напомню с чего начиналась беседа — с эконоимческой нецелесообразности и отсутствию какой-либо промышленности на Камчатке и Якутии. Вам показали обратное, вы зачем-то начали упираться. И с этими Тиличиками, где аэропорту уже не один десяток лет и ГОК находится в сотне километров от посёлка. И с Саскылахом такая же история. И с Депутатским тоже и так далее.
Причина в том, что вы просто не владеете темой, и пытаетесь подогнать свои аргументы "почему нет". Больше нет желания беседовать в деталях.
Всего доброго.
Подождите) Вы пишете что бываете в Эбеляхе и не видите, что там строится аэродром ?
"Не владеете темой" — это не аргумент. В чём конкретно я не прав ? Ваш посыл в том, что власть не субсидирует отдалённые авиарейсы и это плохо. А мой аргумент — этому должна быть экономическая целесообразность. Если её нет — не стоит даже и начинать.
И вам всего доброго.