Всех приветствую. Владею Опель корса Д 2007г. 1,2мт. После покупки в первую же зиму поняла, что попала на ремонт рейки… Однажды поехав утром на работу ощутила при небольшом повороте руля перескакивание руля, как закусывает немного. Днём такая проблема пропадает, но чувствуется какое-то скольжение руля, при небольшом повороте руля. Летом более или менее нормально все. Есть ощутимое дребезжание руля. Прям вибрация отдаёт по панели, в руки. В определенном положении руля в лево на 10часов.
Как только наступают холода, начинается веселье. И вот, октябрь, пора вспомнить про рейку…
Утром заведя машину, пока прогревала, увидела ошибку руля! И собственно он стал деревянный, заглушила, завела и поехала. Весь интернет облазила нашла информацию по датчику угла поворота. Но у меня ещё не крутится руль самостоятельно, только гудит очень сильно, может быть это начало поломки того самого датчика?..
Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным? В разных сервисах говорят про разные вещи. В одном сервисе сказали про опорную шайбу поддерживающую, типа там выработалась ступень и якобы из-за этого гул. Детали этой нет, только под заказ за 80к. Меня это не очень устраивает, другие говорят про подшипники и шестерни… голова кругом идёт!
Подскажите пожалуйста советом!
Я езжу на Opel Corsa D
Комментарии 4
Спасибо вам)
Поддержу предыдущий совет. И дополню, можно глянуть почем электроусилители, и если устроит цена сразу поменять. А то ремонты усилителя не всегда с одного раза проходят.
судя по описанию первым делом стоит проверить, а лучше сразу заменить подшипники в моторе ЭУРа. тем какие подшипники там и как правильно сделать много.
от себя могу дать совет. не надо откручивать кардан рулевой.
ну и ошибка по ЭУРу может быть из за акб. или плохих контактов на предохранителях силовых. они стоят в коробочке на акб.
Спасибо) поищу информацию об этом