Вчера столкнулся с проблемой, ехал ровно никому не мешал и друг потерялась тяга, доехал до дома во дворе загорелся чек, машина больше 3000 об.мин не поднимает. Начитавшись Д2 и проблем с патрубками интеркуллера сегодня поехал их осматривать, итог все патрубки в идеальном состоянии. В связи с отсутствием в нашем городе ОД решил прочитать ошибки хотя бы OBD в итоге проблемы с сажевым фильтром, если кто сталкивался подскажите кто чем обошелся. К ОД записался 02.05. В соседний город, не знаю смогу ли доездить хоть задушенным до этого времени.p.s. пробег 119000км, машина 2013г.в.
Комментарии 3
Проблема решена заменой датчика dpf и программным принудительным прожигом сажевого фильтра.
А как вы принудительно прожиг сажевого сделали?
Через стар