Б** что делать помогите обрезал сетку ? Стало все огонь и ехать начала и все в огне ) но потом поехал на дальняк резко на обгон и все заглохла ) пробывал завести все норм завелась, проехал 30 км опять заглохла, резко даешь газ глохнет сходу, плавно то едешь все норм, ну то ладно проехал 100 км заглушил, и все теперь заводиться крутя аж целую минуту, а потом вообще перестала заводиться только Клему скинешь, то потом через сек 15 заведет ? Помогите в чем может быть дело датчик ? Или фильтру п***** фильтр менялся 1500 км назад Purfluks ставил
Беда не заводиться помогите!
Беда была в описании
100
проблема решена всем спс ( ФОРСУНКА со стороны капота 4 а я просто тупо заливало её ей пиздец, поменяли и стало все отлично заводится без проблем и работает как часики ! 1
0
Вариант с регулятором отпал 0
1 голос
Комментарии 52
О какой сетке речь?
На регуляторе давления топлива да это уже пофик я новый купил поставил всеравно не заводится
Диагностику есть чем сделать, показания датчиков посмотреть?
Да делал раньше пару мес назад
А сейчас сделаешь?
Интересует давление топлива при запуске.
Все говорят тут что форсункам п***** двум потому что фишки снимал с одной первой и типа машине похер работала но так чуток хуже но ничего не менялось а последнюю снял сразу заглохла
Две форсунки за раз отключал или первую подключил, последнюю отключил?
Отключил последнюю заглохла, отключил предпоследнюю тоже самое, а отключил первую ничего особо не поменялось начала травить обороты завышены но двигатель работал
Первая косячная…
Нет если со стороны капота то 4 й п***** ну или та которую отключал и она заглохла машина
Если при отключении форсунки двигатель заглох, значит без неё он не может работать, т. е. форсунка исправна.
Не исправна та, без которой он работает…
Та нашел я не рабочую её заливало проверили на самодельном стенде шприцами и капельницы
Ок.
MaximusMi
Две форсунки за раз отключал или первую подключил, последнюю отключил?
Причина решена п***** форсунке 4 й
MaximusMi
Диагностику есть чем сделать, показания датчиков посмотреть?
Показывало 4 й цилиндр форсунка
Что с ЕГР?
Заглушен пробкой
Комментарий удалён
Понял
Комментарий удалён
Так типа если свечи залило я бы и не смог залить с быстрым стартом или плаком посути или нет?
Мож plak от сжатия воспламеняется, а не от искры…
Хм
Комментарий удалён
Не проверял
А если педаль газа нажать?
Если жму газ то газует после заводки без проблем до 5000 тыс
С педалью запускается без plaka?
Без Плака или еще чего нибудь другого не запускаеться даже с педалью
Комментарий удалён
Не смотрел
Кароче быстрый старт хрень пырскаешь в воздухан трубку, и заводиться если не пырскнешь не заводиться что может быть?
Стартер крутит хорошо?
Напряжение в сети при запуске какое?
Стартер Маслает норм
MaximusMi
Стартер крутит хорошо?
Напряжение в сети при запуске какое?
Поставил новый регулятор не заводится всеравно но работает лучше ровнее и не глохнет когда резко газуешь
Какого года авто?
Что за двигатель?
Rhz 2001 года
ДМРВ или ДАД?
Дмрв
Отключи ДМРВ.
Отключить и попробовать завести ?
Да.
MaximusMi
Отключи ДМРВ.
Отключил без разницы не заводится всеравно, пырскнул PLAK завелась
MaximusMi
ДМРВ или ДАД?
Поставил другой датчик не рабочий так он заводит и сразу глохнет пофик даже с поаком или без
С рабочим ДМРВ так бывает, когда подсос воздуха большой.
С нерабочим может быть что угодно…
Давление топлива померь.
Манометром ?
Желательно…
А если давление большое то может быть забит фильтр топливный?
Обычно из-за забитого фильтра давление низкое.
Кароче быстрый старт хрень пырскаешь в воздухан трубку, и заводиться если не пырскнешь не заводиться что может быть?датчик ?
Запускается и работает?
Да запускается и норм работает а потом заглушишь и не заводится пока опять не пырскнешь, кстати п**** что даже плак пырскнешь схватывает и заводит ? Что может быть за х**** то ? Я думаю датчику регулятор давления топлива пизлец он умер типа ?
MaximusMi
Запускается и работает?
Поставил новый регулятор топлива и всеравно не заводит пока не пырскнешь
Подсос воздуха не искал?
Нет