Передний суппорт Brembo 4 поршня Разработанный для специальной версии автомобилей OPEL под диск 355мм
Моноблочный четырех поршневый суппорт BREMBO изготовленный из сплава алюминия AlSi7MgTi
F 59 192 (левый), F 59 193 (правый):
1) Максимальный размер тормозного диска 355 мм диаметр, 32 мм толщина.
2) 4 Поршня по два снаружи и внутри.
Диаметры поршней 40мм * 2 шт, 44мм * 2 шт (поршни выполнены из дюралюминия с последующим хромированием).
3) Совместимые колодки BREMBO P 59 079.
4) Суппорт имеет соединительную трубку контуров и два прокачных штуцера с резьбой М10 шаг 1 на каждую половину суппорта.
5) суппорта спроектированы на установку в передней части тормозного диска по ходу движения автомобиля.
6) из за разного диаметра поршней, суппорта имеют направление движения (первым по ходу движения должен быть поршень меньшего диаметра).
7) Ремонтный комплект, тормозного суппорта (Пыльники манжеты) F KT 104
Буду благодарен если напишите в комментариях упущенные факты, а так же если предоставите качественные фото новых суппортов. СПАСИБО."
Комментарии 6
Вот так они смотрятся вживую на моем авто
www.drive2.ru/l/674473693778286311/
На сколько сильно важно чтоб по ходу движения был сначало маленький цилиндр а затем большой? И что модет быть если поставить наоборот?
Ничего страшного не будет
фото новых нет, есть восстановленные
www.drive2.ru/l/665918393802565773/
Привалки все же лучше не закрашивать и слой анодирования с них не снимать.
Такие же фото есть и у меня ;))
Технология покраски должна быть приблизительно как на этом виде, а еще лучше что бы еще лучше ;))
frenkit 240950 кит поршни, манжеты, пыльники
frenkit 240027 или 240091 манжеты, пыльники
frenkit p403005 поршень 40мм
frenkit p403005 поршень 44мм
frenkit 901674 монтажный комплект для колодок
TRW PFK529 монтажный комплект для колодок