Ремонт Metabo BS 14.4
Сначала подумал что давно не пользовался поэтому такой запашок, сейчас коллектор покрутится, окислы сотрутся и будет норм. Но на второй раз когда нажал то в отверстиях вентиляционных дугу электрическую увидел. Третье нажатие и уже там и дуга и что то раскаленное. В общем моторчик умер.

С одной стороны конечно срок ему уже пришёл всё таки моторчик как ни крути а это расходник, не бывает бессмертных щеток и коллектора. С другой давно уже продаются безщёточные и хочется конечно купить такой.

Ндас… подумал я посмотрев на цены… Плохо конечно быть бедняком и поэтому у нас путь будет другой, ищем 317004440

Цена вопроса 2516 руб.
Выглядит точь в точь как оригинальный

Ну маркировка нанесена чуть технологичнее

Плюсовая клемма отмечена плюсиком, на старом красная точка

Производитель тот же.

Щетки и коллектор выглядят хорошо. Ничего фильтрующего внутри не обнаружилось.
Даже взвесил для сравнения

Подошёл идеально.
Старый разобрал, почистил чуток спиртом ничего особо криминального не обнаружил

Щётки в порядке, коллектор конечно по краям чуток подгорел но не прям так чтобы хана всему.

Собрал обратно, капнул масло в подшипник. Кушает 5 ампер при 3 вольтах (больше 5 мой ЛБП не выдает)
Новый моторчик на холостых кушает 1,5а при 5в и 1,9а при 12в
Задумался о том как уменьшить искрение на щётках. Может повесить конденсатор на моторчик и пару индуктивностей ? Есть у кого идеи ? Ну и тормоз хотелось бы отключить… Пока не лазил внутрь схемы, но уже чувствую что с этим могут быть проблемы.
P.S. Почему не Макита, Бош, Руоби, Девалт и тд ? У меня до этого был Метабо BS 12 и понравился, у него правда акб были NiCd и пережил он 2 их комплекта. И я подумал новый на Li-ion тоже возьму этой фирмы. Старый шуруповёрт кстати до сих пор живой и может когда нибудь он дождётся переделки на Li-ion тем более что у него патрон 13мм в отличие от нового у которого 10мм. Но может быть ресурс моторчика там уже не большой остался.
Сейчас у меня вопрос к вам, есть ли у кого шурик интерскол, расскажите как он ? У двух родственников такой фирмы шуруповёрты и им уже лет по 7 и они до сих пор живые. В безщёточных немного пугает контроллёр, там очень легко сделать чтобы он умер через определенное время. А они смотрю во всех брендовых залиты компаундом. Учитывая что срок службы моторчика там определяется в основном подшипниками, а производителям не выгодно чтобы техника долго работала. Можно конечно купить на Али контроллёр универсальный. В общем пока склоняюсь к какому то простому безщёточному чтобы плата была не залитая.



Комментарии 1
Спасибо! Сейчас как раз размышляю о целесообразности менять такой бс на что-то новее. Короче, ремонтируем и крутим дальше.