Оригинальная задняя блокировка в дизельный Land Cruiser Prado 150

Задача в дизельный Land Cruiser Prado 150 (2014гв) в обычной комплектации, установить оригинальную заднюю блокировку Toyota.

Приобретен на разборке Тойотовский задний редуктор в компоновке с задней блокировкой и тонкой ГП 3.91.

На корпусе редуктора присутствует отливка под установку блокировки и электрический моторчик. В этом же и есть основное его отличие.

Установка:

1. Снимаем редуктор и видим, что на чулке моста отсутствует дополнительный вырез под блокировку и вилку ее включения.

2. Отмечаем на металле места, где нужно вырезать и снимаем мост целиком, чтобы отвезти его к фрезеровщику.

3. Специалист на станке делает выборку в кромке металла чулка под установку редуктора с блокировкой.

4. Делаем два дополнительных отверстия под новые удлиненные шпильки, их расположение отличается от штатного.

5. Собираем на место редуктор, пока мост демонтирован. Это оказалось удобнее, чем потом на месте пытаться протиснуть редуктор между баком и стабилизатором.

6. Крепим рычаги и устанавливаем мост в штатные места.

Главное опасение миновало — стабилизатор не задевает за моторчик и ничего переносить не нужно. Здесь конструкторы Toyota подумали лучше, чем когда проектировали аналогичный узел в двухсотке.

7. Выводим сапуны моста и моторчика актуатора в подкапотное, т.к. самая частая проблема с закисанием моторчиков из-за попадания влаги через шланг сапуна.

8. Теперь самое интересное — нужно подключить блокировку в штатную электрическую цепь.

9. Штатную фишку пришлось срезать, потому что ответную косу проводки найти не удалось.

10. Взамен была найдена новая герметичная фишка на 8pin с ответным разъемом (папа/мама).

11. Провод затянули в салон, для этого пришлось разобрать всю его заднюю часть.

12. Подключится в штатную проводку решили в районе блока разъемов топливного бака.

13. В торпедо установили оригинальную Toyota кнопку активации задней блокировки.

14. Задняя блокировка работает полностью в штатной логике. Сначала включаем пониженную 4Lo. Потом межосевую блокировку и уже потом активируется задняя блокировка.

Итоги испытаний:

Владел написал, что благодаря установленной задней блокировке смог в заезде выиграть автомобиль Тагаз.

Смотрите короткий видео обзор установки.

Занимаемся подготовкой и обслуживаем Крузаков для экспедиций в Saiman Motors.

Мой Вконтакте; Ютуб Тревел; Мой сайт; Ютуб Техничка; Автосервис; Дзен; Телеграм; Инстаграм;