
Подготовили очередной экспедиционный Двухсотый Крузак на 35х колесах.
Установили А/Т колеса 35" на штатных дисках. Заменили подвеску на OME со всеми рычагами. Установили усиленные тормоза ZEN. Заменили KDSS на обычные стабилизаторы. Поставили увеличенный пластиковый бак ARB с автоперекачкой. Интегрировали две пневматические блокировки ARB. Врезали шноркель и лебедку в штатный бампер. Поставили калитку запасного колеса. Заменили Главные Пары на 4.88.
Интегрировали дополнительное оборудование в виде двух компрессоров, инвертора, радиостации, блока коммутации электрики. Подключили дополнительно верхнее боковое и заднее освещение.
Смотрите подробный видео обзор с множеством технических тонкостей.
Занимаемся подготовкой и обслуживаем Крузаков для экспедиций в Saiman Motors.
Мой Вконтакте; Ютуб Тревел; Мой сайт; Ютуб Техничка; Автосервис; Дзен; Телеграм; Инстаграм;


Комментарии 1
Поделись пожалуйста опытом, зачем нужны 35 АТ? Они же только по очень лайт бездору едут, стоит попасть в грязь — корова на льду… И почему в экспедиционнике 35е? 33 меньше топлива будет жрать…