Ралли Псков часто выдается самой красивой гонкой сезона: золотая осень неподалеку от Пскова и Пушкинских гор. Золотое время в чудесных местах. Самые быстрые в Российском ралли спецучастки очень ровные: выступать здесь одно удовольствие, если не принимать во внимание и относительную опасность здешних трасс: по сути, это то же самое, что ехать по Северной Петле Нюрбургринга, только без рельсов безопасности
За день до ознакомлеия с трассой мы изменили привычные настройки развала-схождения, сделав Грачика чуть более подвижным. Очень приятным было наше обращение в сервис www.авто-реанимация.рф . Гоночный автомобиль обслужили с особой тщательностью, а обошлось все втрое дешевле, чем в столице
На все гоночные дни установилась прекрасная погода. Ознакомление с трассой гонки мы прошли легко (здесь совсем не так много поворотов и вертикалей — стенограмма очень простая) и даже нашли время пофотографировать окружающую красоту.
На старте 75 машин. В нашем классе 18: борьба предстоит не простая
Что пишет пресса?
Псковские организаторы устроили из старта ралли настоящий праздник в центре города
Грачик полностью готов к гонке. Теперь у нас почти 200 л. с.
Получив хороший мотор, мы довооружили машину новыми шинами: полтора года мы ездили в тренировочном режиме на самых твердых колесах, которые только бывают. Теперь мы можем рассчитывать на борьбу за победу и стартуем утреннюю секцию на самых мягких шинах, которые идеально подходят для холодной после ночи дороги
От старта мы стали разгоняться постепенно: 1 доп — 32-е в абсолюте и 8-е в классе, 2-й доп — 25-е в абсолюте и 6-е в классе, 3-й доп — 13-е в абсолюте и 2-е в классе
После сервиса мы сменили супер-софт, который полностью выработал себя на первой секции, на софт, и приготовились наверстывать. Мы в 10 секундах от 4 места, в 15 от 3 и всего в 20 от победы. И набранный темп позволяет на нее рассчитывать. Готовимся и вспоминаем сложные места — нужно отработать вторую секцию на результат
Однако, нужно и подкрепиться
На старте первого допа второй секции мотор Грачика тихо заглох. Сломался абсолютно новый бензонасос, который мы получили вместе с постройкой и настройкой двигателя. Все, приехали, как написала Леся.
Нам не повезло в этот раз, но мы смогли набрать приличный ход — на третьем допе мы оказались третьими среди всех 42-х моноприводных машин гонки. Приглашаем вас прокатиться с нами www.youtube.com/watch?v=HlH-iooDPxM&feature=c4-overview&list=UU27uae_cf2uZjS59v1ppJ3w и до скорой встречи на трассах
Спасибо за очередной интеерсный отчет\статью. Хотел спросить: вот с такой скоростью переключения, какая есть на Вашем онбоарде Вы реально успеваете делать двойной вижим сцепления?
Комментарии 6
какие углы выставили?
да и у вас насос… в этом году вообще много сходов на пскове
сочувствую
Спасибо за очередной интеерсный отчет\статью.
Хотел спросить: вот с такой скоростью переключения, какая есть на Вашем онбоарде Вы реально успеваете делать двойной вижим сцепления?
Надо дублировать!
В следующий раз учтёте недочёты и будете первыми :)
Обидно, как всегда что-то да помешает.