Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас с Вами снова речь про потроха мотора!
Ни для кого не секрет, что движущиеся детали внутри двигателя не имеют прямого контакта, их разделяет тончайшая пленка из масла, называемая масляным клином. Именно масло и зазоры между элементами будут создавать тот самый защитный слой, который препятствует контакту металла по металлу!
Но так ли он надежен? От чего он зависит и можем ли мы все напортить нашим тюнингом?
Чтобы ответить на этот вопрос нам с вами надо будет поговорить и о вкладышах, как коренных, так и о шатунных, потому что эти ребята очень сильно изменились за последние десятилетия, и абсолютно нормальной практикой стало подбирать вкладыши в зависимости от мощности вашего мотора!
Об этом всем и о много другом мы сегодня с Вами и поговорим! Приятного Вам просмотра!:)



Комментарии 1
👍
Интересная и полезная информация.
Спасибо