Новый сайдкар Groza Defender 500 LC — мотоцикл, который я очень хочу взять на тест, но в тестовом парке его не поймаешь, поэтому пойду для начала на презентацию 23 февраля. Это в Москве, на Стромынке 25 с.1, там недавно открыли новый салон дорожной техники Роллинг Мото, так что интересного много. Я был на открытии, смотрите репортаж по ссылке
Почему еще мне интересно сходить на новую "Грозу" — представлять ее будет Саня Чотодел — один из немногих адекватных и понимающих толк в колясычах мотоблогеров, специалист по "Уралам", а "Грозы" и старая и новая у него уже в личном гараже, он их полностью разбирал и собирал и много на них поездил.
Короче, если сходите — не пожалеете, к тому же среди гостей мероприятия будет розыгрыш — 10 призов, включая мотоботы и мотоперчатки HAWK MOTO подписанные Саней Четоделом.
Начало в 12.00 по адресу Москва, улица Стромынка, 25с1. Стартуем в 12:00!
И не забудьте, что для посещения надо заполнить анкету
ВОТ ССЫЛКА НА АНКЕТУ И ВСЕ ПОДРОБНОСТИ
Я обязательно напишу про новую белую Groza Defender 500 LC во всех подробностях, а пока смотрите фото и найдите десять отличий от "Урала"))) Кстати, я сравниваю Groza Defender 500 прежнего и нынешнего поколения с ИЖ Планета и ИЖ Юпитер, как думаете, верное сравнение?
Комментарии 15
Ездил на подобном один раз, без коляски, типа МТ, не зашло, а вот Планета 5, как по мне сельская легенда))) эх сколько воспоминаний))
Тем временем Ирбитский завод продолжает задирать цены за свои штучные поделки.
он на урал похож только мотивами коляски. Даже без подробностей хочется сказать, что мотор ему надо моментный, а значит объем от литра. Хотя даже в таком формате он не подъемный по цене, т.к. при любых раскладах это игрушка, а не компромис в условиях недостатка автомобилей.
Ну не только коляской похож, у него и вилка, можно сказать Ураловская — рычажная. А по поводу объема от литра — Ural Gear Up прекрасно продается как игрушка с древнейшим оппозитом 745 см3 — это явно до, а не от литра. И стоит он просто конских денег, по сравнению с "Грозой" — от 1 942 500 руб пустой. А все, что стоит на Грозе — все багажники, доп свет на коляске — это базовое оборудование, платить не надо, при этом стоит она 950 000 руб сейчас, то есть вдвое дешевле
Про Урал я и не говорю, это наша больдырказадница. Цена наркоманская, эксклюзив. да и ему 750 кубов впритык. литр, кобыл на 50-60 это голубые мечты… какой нибудь простой мотор с бескончным ресурсом с такой степенью форсировки. У грозы 29 лошадей, почти как у к-750) а касик и с коляской ехал будь здоров, но хочется размеренного пердежа от мотора а не жужжания)
Уралов с рычажной вилкой капля в море, в наших краях (хотя у меня как раз с рычажной) И мотор современный вообще в живую не видел) да даже 720 и 750 90-ых годов…
У м72 вообще 22 и ему норм.
Дело ещё в кривой момента и оппозитности наших копий р71
ну как норм… 60 км крейсерской скорости) Так то да мотор там как раз низкооборотистый
pensioners
Про Урал я и не говорю, это наша больдырказадница. Цена наркоманская, эксклюзив. да и ему 750 кубов впритык. литр, кобыл на 50-60 это голубые мечты… какой нибудь простой мотор с бескончным ресурсом с такой степенью форсировки. У грозы 29 лошадей, почти как у к-750) а касик и с коляской ехал будь здоров, но хочется размеренного пердежа от мотора а не жужжания)
Уралов с рычажной вилкой капля в море, в наших краях (хотя у меня как раз с рычажной) И мотор современный вообще в живую не видел) да даже 720 и 750 90-ых годов…
Презентовать-то 23 февраля будут не ту Грозу, которую уже два года продают. Это Гроза Дефендер ЛС, у нее жидкостное, а не воздушно-масляное охлаждение, объем вырос на 49 "кубиков" — до 494 см3, то есть цифра 500 в названии новой "Грозы" практически соответствует объему двигателя. Мощность скакнула сразу на 25 "лошадей" — с 29 л.с. при 6000 об/мин до 53.9 л.с. при 8500 об/мин. Пик мощности сместился вверх, но и крутящий момент теперь на 14.5 "Ньютонов" больше. Вместо прежних 36 Н.м. при 5500 об/мин у нового мотора 50.5 Н.м. при 7000 об/мин, причем движок "квадратный" — диаметр цилиндра и ход поршня равны — 65х65 мм
Я и говорю жужжалка) Там мотор чопперного характера просится. А охлаждение водяное, это, наверное, то чего Уралу больше всего не хватает
Да нет, его вчера заводили при мне — нормальный звук, как литр))) Скоро будет видео — сами послушаете)
да, хорошо бы, у меня глядя на мой урал уже крепнет желание продать все что нажито непосильным трудом и купить новый мотоцикл…
Для владельцев советских Уралов — очень характерное желание)
pensioners
да, хорошо бы, у меня глядя на мой урал уже крепнет желание продать все что нажито непосильным трудом и купить новый мотоцикл…
www.drive2.ru/b/698345740484753501/ Смотрите видео с презентации, там как раз заводят на сцене)
pensioners
он на урал похож только мотивами коляски. Даже без подробностей хочется сказать, что мотор ему надо моментный, а значит объем от литра. Хотя даже в таком формате он не подъемный по цене, т.к. при любых раскладах это игрушка, а не компромис в условиях недостатка автомобилей.
Нет никакого недостатка автомобилей, всё априори "для души".
Современный мотор на 50+лс с водяным охлаждением — в любом варианте гораздо веселее любого урала.
Конечно нет, но появление Урала было обусловлено нехваткой личного транспорта, сейчас, очевидно, этого и близко нет. Вы меня убеждаете, что урал говно? Ни к чему, я это прекрасно знаю, ведь у меня есть урал, даже 2…