Сегодня расскажу как прописать
оригинальный брелок StarLine b6 TWAGE к сигнализации. Решил купить оригинальный брелок так как, нет смысла покупать китайский брелок, потому что он через месяца два три, начинает глючит б и зависать. А оригинал о котором я писал в блоге, я отремонтировал, но у него кнопки плохо работали, решил не выпаивать кнопки, так как я один раз выпаял, и они перестали работать, он будет теперь как запасной. А китайский брелок который купил, он работает хорошо, но зависает и глючит, старый китайский вообще не работает, и разбирал смотрел толку нет. А маленьким брелоком не удобно пользоваться. Еще докупил на сигнализацию светодиод, и кнопку валет, так как старое все уже, и кнопка плохо срабатывает. Может и надо менять сигналку, потому что 10 лет, но не хочу потому что машина на механике, и автозапуск ставить не буду, а менять на другую с брелком не хочется, потому что сколько в эту вложено денег. Начнем с установки светодиода и кнопки валет:
Начнем с светодиодного индикатора:
Чтобы вставить светодиод в панель нужно просверлить отверстие сверлом:
Проводим провод к тому месту где установлен блок управления сигнализацией, у меня он снизу. Ну и устанавливаем назад панель. Установка светодиода готова. Устанавливаем кнопку валет:
Устанавливаем кнопку куда вам нужно, главное чтобы она была недоступна для чужих, и важно чтоб вы знали где она находится, чтобы ей воспользоваться.
Я установил кнопку где блок предохранителей, там же у меня датчик удара:
Приклееваем на двух сторонний скотч и ведем провод к блоку предохранителей. Данное место для меня удобно, и я знаю где кнопка. Ну а теперь через неделю пропишем брелок к сигнализации, заказал, как придет напишу инструкцию с фотографиями.
Но вот пришел мой долгожданный брелок!
Распаковка:
Брелок с виду и б/у, но в хорошем состоянии, этот брелок от сигнализации старлайн б6. Сравнение с моим старым оригинальным брелком:
Вставил батарейку, и он заработал!
Осталось прописать брелок.
Решил поменять корпус на брелке, потому что старый не очень то устраивал. Как собирать и разбирать брелок я думаю сможет каждый.
1) разобрать корпус аккуратно не повредить плату и не оторвать дисплей со шлейфом.
2) собрать в новый корпус плату. Это не сложно я думаю…
Снизу фотография нового корпуса, брал на озоне за 210 рублей. Не дорого, материал качественный, все отлично.
Фотографии замены:
Старый брелок работает, но глючит постоянно и не ловит больше 3 метров. Ремонтировать не хочу потому что купил с Авито брелок. А на старом уже и дисплей поплыл от несильного удара, когда ключи упали на бетон, не сильно. На новом оригинальном брелке с Авито я поставил подстветку со старого брелка, потому что на брелке новом она не работала, ну и корпус. Общая цена за сам брелок и корпус 1210 рублей. Я считаю в полне себе умеренная цена за рабочий брелок, а заменить каждый сможет.
Теперь буду прописывать брелок к сигнализации подробно, и остальные брелки для запасных ключей:
1) Чтобы прописать брелки к сигнализации, нужно найти сервисную кнопку, , Валет, , . Она выглядит так:
Она может находится где блок предохранителей, либо под рулем, рядом с магнитолой, и еще в похожих местах, можно искать от блока сигнализации по проводку, провод серо-черный. У меня она была в блоке предохранителей.
2) Нажать кнопку, , Валет, , 7 раз, при каждом нажатии будет моргать светодиод сигнализации, установленный в стойке панели.
3) Включить зажигание, не заводя двигатель, сирена пропикает 7 раз и светодиод заморгает 7 раз.
4) Зажать две кнопки на брелке закрыть- открыть, пока брелок не пикнет 1 раз и сирена не пикнет 1 раз, и паворотник моргнет 1 раз, следующий брелок также прописываем по той же схеме, и так все 4 брелка если надо. В моем случаи я пропишу 4 брелка с дисплеем, без обратной связи брелок будет лежать как запасной. В память сигнализации можно прописать только 4 брелка, больше нет.
4) После прописывания всех нужных брелков, выключаем зажигание, паворотники моргнут 7 раз.
5) Брелки прописаны можно пользоваться.
Кадры прописки брелков:
У меня все прописалось, все работает отлично.
Видео работы брелков:
Комментарии 4
Здравствуйте! Если 4 брелка сломались, то можно купить и прописать новые брелки. И так можно делать очень много раз. Это не от чего не зависит. Если у вас прописаны 4 брелка старых, и вы хотите прописать например 1 новый брелок. То старые все отпишутся. Но старые брелки можно прописать с новым брелком, и на оборот. Но 4 брелка только можно прописать в сигналку, больше нельзя. И если у вас 4 старых и один новый, то придется какой то убрать, и он прописан не будет. Это на ваш выбор. Это работает все на сигналках StarLine a91-a61-b6-b9-a4-a6-a8-a9-c6-c9-c4.
В эти модели можно прописать только 4 брелка. Остальные не знаю так как у меня стоит В6 сигнализация, прописано 3 брелка. Оригинальный, и 2 китайских. Работают. Только если прописать 4 брелка сигнализация не будет ловит каждый брелок, тоесть надо понажимать на кнопки чтобы брелок связался с антенной. Это не зависит от прописки оригинала и китайского брелка. Лучше чтобы 2 брелка всего было, но у меня 3 чтобы можно было со связки отцепить брелок и закрыть машину.
Подскажите, если прописать 4 брелка и они например сломаются, то больше нельзя будет никогда прописать? Или прописывая новый, он заменяет стары? Спасибо за ответ
Рад за вас!
Спасибо очень помогла инструкция, прописал 2 брелка