Практически каждый человек, живущий в нашей необъятной стране, столкнется с тем, что ему необходимо средство передвижения.
Жизнь за городом,
дом, находящийся вдали от работы, рождения детей — эти далеко не исчерпывающий перечень причин, которые могут послужить веским поводом для покупки личного авто.
Но что же делать, если денег на автомобиль запланировано не так много?
Когда бюджет на покупку автомобиля не превышает 200 000 рублей, а "колёса" жизненно необходимы, то встаёт выбор, что же можно приобрести за эту скромную сумму в 2025 году?
На выбор есть "японцы" начала 90ых годов с автоматической коробкой передач, что является привлекательным для авто этого ценового сегмента.
Но не каждый морально готов покупать машину старше себя, а потом искать запчасти по всем авторазборам своего города. Стоит учитывать и стоимость этих запчастей на вымирающие виды тачек, каждая из которых влетит в копеечку.
Также есть возможность приобрести "Шевроле ланоса", но хочется, ведь, что бы машина хоть немного радовала глаз, а не мочила его слезами, при виде своего авто.
Таким образом, можно сделать вывод, что самым лучшим вариантом за 200 000 рублей в 2025 году будет купить "пацанскую четырку".
Выбирая для себя этот вариант, стоит учитывать, что последние автомобили данной модели выпустились ещё в 2013 году. Следовательно, машины уже повидали суровую реальность, и найти жизнеспособный вариант превращается в задачу со звёздочкой.
Подбор начинается с поиска предложений на площадках в интернете.
В приоритете — поиск предложений от собственников: именно от тех людей, на которых автомобиль стоит на учёте в ГИБДД.
Ведь люди, занимающиеся перепродажей автомобилей, просто хотят на вас заработать, продавая дороже, чем приобрели её сами. Кроме этого, они не знают всей истории и особенностей конкретного автомобиля, а потому не смогут о них вам рассказать.
Итак, вы нашли подходящий автомобиль и приехали его смотреть.
На что обратить внимание?
1. Вначале детально осматриваем низ автомобиля.
Смотрим, чтобы пороги были не гнилые, в них не было дыр и ржавчины.
Осматриваем на ржавчину и днище, кронштейны крепления сидушек.
Визуально осматриваем поддомкратники: они не должны быть продавленными или тронутыми коррозией.
После осмотра днища, сдвигаемся к задней части автомобиля и вновь спускаемся вниз для осмотра "тазика" и заднего "фартука" автомобиля. Эти элементы должны быть без коррозии.
Также внимательно смотрим лонжероны и место крепления буксировочного троса: эти места часто подвергаются воздействию неблагоприятной среды а значит уязвимы для порчи.
Внимательно осматриваем крепление задней балки авто.
После внимательного осмотра днища автомобиля, нужно визуально осмотреть арки, проёмы дверей и крышу.
На этих элементах не должно быть подтёков краски, шагрени и других следов вмешательства.
Желательно иметь с собой специальный прибор — толщиномер.
Стандартная толщина лакокрасочного покрытия на этих автомобилях 90-120 микрон.
Если прибор показывает 150-400 мкр, то этот элемент был окрашен. Если же "толщик"выдаст показания 400+, то скорее всего тут не обошлось без автомобильной шпакли, что говорит о том, что машина была в ДТП.
Но не стоит сразу же разворачиваться, ДТП бывают разные и мелкое ДТП совсем не страшное явление для автомобиля, который уже стал совершеннолетним.
После детального осмотра кузова нужно запустить двигатель.
Двигатель не должен издавать посторонних звуков, дымить, троить, как то не естественно пахнуть.
Двигатель должен работать ровно, без перебоев.
При запущенном ДВС нужно визуально осмотреть его на предмет подтёков.
Не должно быть масляных подтёков и подтёков охлаждающей жидкости.
Для более качественной диагностики нужно дать нагрузку на двигатель.
Сядьте в салон и наберите 3-4 тысячи оборотов, подержите около 10 секунд в таком состоянии двигатель, а после этого вооружите все свои органы чувств: не должно быть странных запахов, звуков и и странных вибраций, свежих следов масла или антифриза.
После осмотра двигателя, нужно обратить внимание на КПП.
Выжмите сцепление и переключите передачи авто на месте.
На нейтральной скорости пошевелите рычаг влево и вправо: он должен быть упругим и пружинить.
После осмотра попросите прокатиться на авто.
Передачи должны включаться без посторонних хрустов, ударов и биений.
При разгоне не должно быть сильных вибраций в салоне и громких звуков.
При торможении не должно быть скрипов, биений в руль и вибраций.
Педаль тормоза должна быть мягкой.
Также стоит обратить внимание на личные "болезни"этих автомобилей.
Самые "больные" места в ваз 2114:
Задние стаканы.
Стойки под лобовым стеклом.
Пространство возле заливной горловины топлива.
Также на этих автомобилях не редки случаи открывания капота на скорости, что приводит к повреждению крыши авто.
Внимательно осмотрите переднюю часть крыши и механизм запирания капота.
Также, обратите внимание на пробег.
Желательно, что бы он был до 200 000 км.
Пробейте автомобиль по vin номеру в базе ГИБДД на предмет ограничения, розыска или скрученного пробега.
Поговорим о второстепенном.
1. Обращайте внимание на продавца. В приоритете продавцы в возрасте 50+: это поколение статистически более внимательно и бережно относится к своим автомобилям, чем более юные, склонные к потребительскому отношению к машине. Однако стоит учитывать, что это зависит от конкретного человека, а не только от года рождения в паспорте продавца. А какой перед вами человек поможет узнать простой диалог. Не стесняйтесь задавать вопросы.
2. Салон должен быть чистым, не прокуренным и без дыр в ткани.
3. Желательно чтобы у автомобиля было не более 5 владельцев по ПТС.
4. Не стесняйтесь торговаться.
90% продавцов морально готовы вам уступать в цене.
Поэтому, имея на руках 200 000р, можно рассматривать варианты, которые висят на досках объявлений за 220-230 000р.
После осмотра прислушайтесь к внутренним ощущениям. Они должны быть положительными. Если остаётся настороженность, возможно не стоит спешить с покупкой, а присмотреться к другим вариантам.
Данный справочник можно использовать для подбора всех автомобилей ВАЗ от 2108 до 2115.
Даже после прочтения этого мануала, желательно обратиться к авто-подборщику.
Желаю удачной покупки!


Комментарии 1
реально годная статья