Как я побывал на заводе Tenet

Никто не возносит.ты сидел в черри 4ке за рулем несколько часов?посиди, потом выйдешь и сядешь в Октавию и 10 раз перекрестишься от этого черри.там как на табурете сидишь, ноги в воздухе, Жопа затекает и все в таком роде.На 70к пробега руль облезлый и липкий на ощупь.да и сомневаюсь я, что эти черри по 400к хотя бы проедут.Октавия тоже не предел мечтаний, но крепче и комфортнее в разы.

Ты привык к седанам, вот тебе кроссовер и не привычен. Сидел я кучу раз в и тиго4 и в тиго7, ездил, нормально там всё, точно так же как и в шкоде карок
Тиго4 это базовый автомобиль в линейке, в нём просто не может быть уровня комфорта ролсройса.
Да и от куда ты знаешь сколько там эти чери предут.
Ни одина шкода без капиталки мотора и смены коробки 400 не проедет никогда
Вспомни первые дсг которые пачками летели на шкодах и ген 1 и 2 моторы тоже у всех масло жрали.

Обычные атмо 1,6 и Акпп проезжают по 400+.в черри обычный атмо мотор и вариатор.вариатор в целом 400к не проедет ни при каком раскладе.одно дело сидеть, а другое дело на этом табурете передвигаться.подвеска там дубовая, сама по себе машина валкая и не сбитая.Я ездил в разных кроссоверах и не по одному дню, и таких проблем не замечал как в черри.есть еще в семье 8 про Макс, он конечно комфортнее, но тоже со своими огрехами, хотя уже более похож на нормальный автомобиль. Да и никто не ожидает уровень ролса, просто хочется не выбегать плеваясь из автомобиля, и все.

Пересел с жигулей на дешёвую октавию и запросы сразу выросли. В приоре ездил не плевался?

Даже приора не вызывала такого отвращения как данный табурет.от машины за 200к ты не ожидаешь ничего, в отличии от машины за 2 ляма.раз ты так защищаешь данные повозки, где бортжурнал прекрасного автомобиля из поднебесной?

У нас в семье есть чери, не лично у меня, поэтому знаю о чём говорю.
Ты же не ожидаешь ничего от бу приоры 200к, но ожидаешь что-то от нового ктиайца за 2 ляма, что в нашем мире сейчас считается базовый минимум по цене, но ты видимо ждёшь раскошного максимума.

У меня у тестя в компании 4 черри, 3 из них это 4про и 1 его личный 8про макс, поэтому я тоже знаю о чем говорю.тк переодически при необходимости передвигаюсь на них.Хорошо, но даже Веста за 2 ляма больше автомобиль, нежели черри.Это имхо, я тебя не пытаюсь переубедить, если нравится, продавай Октавию и бери черри.

Я сейчас продаю октавию, и уже взял ауди)
Тебе просто не понравились машины и всё.
Я лично даже в приоре сидеть не могу, не то что в остальном автовазе.
Веста единственный боле менее нормальный авто. Но в нормальной комплектации стоит скорее 2.5м, а это уже цена более оснащённого китайца. Еслиб у меня стояла задача купить именно новую машину, то я бы смотрел в сторону китая, а не весты без климата и на вариаторе

Хаха, чел ездил на тазиках заниженных. Ему тесть подарил а7 в лютом бомже на печке, даже без подлокотника, с конским пробегом и он себя царём теперь чувствует среди пацанов с района, поэтому решил что ему можно китайцев булить… хаха

Хах, когда фольц собирали на этом же заводе чёт никто не возникал

Вчера ехал на такой — тормозит и едет) не скрипит) больше скажу ! Понравилась, хорошая, адаптированы и изменены это не копия 100% база их, но например у чери нету полного привода а тут есть, и муфта там не абы какая а BorgWarner

Март 2026 — 2.200

Почему?

Лучше Джетур?

А разница, теже яйца только в профиль

Да, ставил недавно номер на такую, удивился. В итоге крепил на 4 винта. 2 без проблем, а под другие 2 сделал отверстия в утолщении рамки (где обычно пишут что-нибудь). Кстати, передний установил проще, а вот с задним пришлось повозиться, чтобы рамка не тёрла краску на крышке багажника.

Ну и что Вы так категорично то? Берите выше — с валиками уже ходят 🤣

☝️

Потому что мы терпилы 😂

🤦🫣🤣😁😆😂 Да потому что бабло надо для строительства дворцов для руководства, и поездок их семейства по заграничным курортам.

А люди хавают китайские машинки с х2 х3 наценкой за обе щеки и радуются «премиум» качеству 🤦‍♂️

кто ты, воин? я к тебе обращался?

высказывание было в ветке комментариев? значит все могут отвечать)

Ответ бота вижу

А моем комментарии ничего нет про ездовые качества

Интересно как вы сравнили тенет и иксайт)) разная история, про иксайт вы правы, переклейка шильдика, а про тенет похоже вы даже заголовка поста не прочитали, не то что сам пост или хотя бы фотки посмотрели бы…

Прочитал, то что Тенет полностью у нас изготавливают, вот вся разница. А сравнение именно, что по сути это одни и те же машины. С разницей плюс минус, цены, мелочи в дизайне, ну и качество, возможно кто-то лучше по сборке и все. Как когда-то Тагаз и Черри. Разница была, только в сборке и количестве сварных точек по кузову, ну и шильдики самособой)))

А вот скажите мне вам прям принципиально чтобы каждый болтик был российским?) Вам это лично для чего? Нормальный человек рассуждает так, машина хорошая. беру, все. остальное это рссуждения от нефиг делать. Ну и производство в Калуге в принципе самое лучшее у нас, так что Тенет куда качественнее других у нас произведенных

Мне принципиально.Собирается у нас, таможить не надо, отчего цена конская?
В Китае сколько это корыто стоит? Ну у нас добавь логистику.Но не в два с лих.ем раза же!
Глянул от 900 до 1,2 на наши.У нас от 2х, плюс торгаши-дилеры допов впарят. 2,3 считай.
И что, находятся финансовые мазохисты? Почему не притащить из Китая, а не соотечественничкам переплачивать?

Вы про новые утиль сборы слышали? Про налоги и госпошлины?
У нас государство в казну х2 к цене прикручивает. Для них не важно машина привезена или собрана на заводе тут, им всё мало и всё равно заберут своё.
Ни дилер ни представительство в деньгах не купаются

Согласен.На дилера и представительство мне ровно…Что есть, что нет.

так авто собирается в рф, почему цена то такая на него?

Так на собираемые в РФ тоже утиль платится, а компенсируют его потом не всем и не полностью.

Нормальный человек рассуждает так — цена должна быть адекватная, а не тупая логистика нашего железа через Китай…

Адекватная цена должна быть на все, а вы жалуетесь на конкретные авто, которые не стоят дороже своих конкурентов например

Ну если углубляться в эту тему… То тот же газ по той же цене, что в Китай развернуть в Германию…

У вас у умников всё шильдики, когда о машине по названию новости узнаёте.
В калуге полноценное производство роботизированое, а не просто переклеивание. Вы хоть чутка почитали бы илиб картинки посмотрели бы

Зачем?Мне что от этого производства?Люди работают на работе, им платят деньгами.Хорошо же! Про умников-грамоту подтяни.Или русский язык тебе не родной?

Так что там отечественного, братулец, пояснишь?Или буксовать и ершиться будешь?

Фото хотя бы посмотрите, ради переклейки шильдиков по вашему нужно полностью машину разобрать перекрасить сварить и собрать?

Кузов, машинокомплекты привезли, собрали.Колёса прикрутили.А фото-любые налимонить можно.Еще раз-смысл покупать эти поделки тут, задорого? Из Китая рисуется, тот что 150лс.Дешевле, даже с доставкой…

Почему аналогичная машина в Китае собирается но почти 2 раза дешевле.
А у нас открыли сборку полностью, но цена дороже чем в Китае.
Будем очень благодарны, если Вы поясните этот момент.

Потому что бизнесу главное заработать. Раньше Чери получал, теперь надо Чери + владелец завода)

А компоненты для сборки где производят? Плюс утиль, плюс разница в объеме производства в РФ и Китае?
Хочешь дешевле — вези бу из Китая.

Вы серьезно?) 😁😁😁
Дальше даже нет желания продолжать диалог.

P.S. Я очень тесно был связан с китайскими авто 2 года ( 2023-2024). Как видел, что продажи умирает, вышел из бизнеса.

Еще долго диванные критики будут ныть по поводу того что это переклейка шильдиков, но пара уже принимать что это производство по полному циклу.

Да вполне научились. и Тенеты неплохие по качеству, и кузовов и внутри по материалам

Помимо качества есть же и эксплуатационные характеристики, которые как раз и хромают.

Чисто по езде они неплохие, кузова делать научились, фарш есть внутри

Ну европейцы бы без нас мало бы чего сделали, так же как и мы без них, и что в этом плохого? Главное что все работает, деньги в бюджет, рабочие места, Российский автомобиль, все в плюсе.

В смысле «без нас»? У них заводы как работали, так и работают. А наши заводы бегают и ищут, чем бы занять производственные мощности.

Вы вспоминаете шкоды 2011х годов?) Да помню, была у меня такая.
Но как бы 15 лет почти прошло уже. Завод в любом случае модернизированный

У вас отваливалась или таких же нытиков начитались? Как следить за машиной будете так она и прослужит.

Да именно у меня и отвалилось, пассат 10 года, а у вас на диване понятно что не отвалится, или отвалится только в другом месте

Калужский Tiguan 2 2018 — краска с капота от камней отлетает на раз-два кусками, но на немецком T5 Caravelle тоже самое. И сколы ржавеют.

От Андрея из Гондаруса иного почему то и не ожидал.

Не Петросян ваша фамилия случайно? В кривое зеркало с такой шуткой дорога заказана, бабушек дедушек смешить.

Так в этом и фишка. Еще у нас умудряются поделки унитазостроительго завода 50ти летней давности по 2 ляма толкать. И кто то же берет.

Покупают. Значит нравится.

Нет это не так просто нет альтернативы, людям надо обновлять автопарк и поэтому берут то что есть и на что хватает денег…

Починить и ездить дальше.

По мне, лучше ездить на старом ведре, потому что нет выбора. Чем сделать осознанный выбор в пользу говна по конской цене. Это же не просто конская цена. Это ваше время жизни. У вас было время, но у вас его забирают в обмен на что?

Сколько продали есть стата?Перепись одарённых провести

Причем тут одаренные? Если было бы все плохо брендов полно, да хоть бу из за бугра привезти, а людей умеющих считать выгоду полно, по по статистике тенет уже в топ три по продажам, это и есть показатель качества автомобиля.

Да уж набор слов.Удачи.

За идиотов нас держат в другом месте, где "можно, а зачем?"

Это иностранный производитель, даже если он локализовался в России, другой вопрос почему российские другие произведенные стоят столько сколько стоить не могут и не соответсвую качеству. Вы понимаете про какие я. А Тенет не может стоить дешевле их, потому что банально не дадут

Согласен, китайцы видят что отечественное г…о стоит 20-25 тысяч долларов, а их товар как ни крути лучше, так зачем они его будут по своим "китайским" ценам продавать люди все равно будут покупать…

Всё верно, вот вы и ответили на свой вопрос.
Рынок по всему миру так работает. Если есть два товара, один хуже, другой лучше, то тот что лучше будет стоить дороже, просто потому что так рынок устроен. И уже не важно кто где произвёл или кто от куда привёз свой товар

Посмотрите на цены в Испании на теже чери собранные там. Все всех за идиотов держат, один ты умный нашелся.

Так и вали в свою Испанию, клоун…

Вот что за люди всё им нетак)
Ну привезите в РФ новую гибридную камри. Тогда и обсудим цены)))
Камри гибрид 2 ляма это будет прорыв)))

а причем тут завоз? Мы сравниваем локальные производства. Камри в штатах 2.4 ляма, ноунейм повозка — 3.

Так сразу бы сказали что Вы из пендосии и вопросов бы не было.
А я из РФ и у нас реалии такие какие есть. А рассуждать теоретически о каких то других государствах в которых я никогда не буду жить как то даже странно.

Где ты увидел, что я из пендосии? Я пример просто привел, что в нормально развитых странах за 3 ляма продают машины совсем другого класса.
А здесь локализованное кетайское ведро.

Зачем Вам информация из той страны в которой Вы не живете?
Как это изменит ситуацию здесь на месте?
В африке например пресную воду пьют в некоторых местах один раз в месяц а у Вас даже под ногами снег и Байкал.
Как поможет или ободрит эта информация какого нибудь эфиопца.
Живите здесь и сейчас.
Запущен завод он платит налоги, рабочие места люди получают зп и тратят в РФ. С конвейера выходит новый автомобиль для РФ.
Всё прекрасно!

Для этого и нужен полностью открытый интернет, чтобы видеть в каком направлении катится страна.
Я вижу, что в нормальных странах за эти деньги можно взять фольц или тойоту, поэтому как бы я не хотел новую машину, я никогда не куплю это недоразумение. Лучше б/у или под докумениы машину пригнать.
Да, завод работает. Выпускает он машины? Нет. Все прекрасно? Нет.

Свободу Юрию Деточкину)

Вы не правильно ставить те вопрос. Не в том вопрос почём продают. Вопрос в том, почём покупают.

Помните в 2005 году была "операция утилизация" — несмотря на очереди гос-во стимулировало покупку нового авто. Не хотели покупать.

А теперь и очередей нет и государство пошлины конские сделала. Платные парковки. Камеры и шрафы. А они всё покупают и покупают. Значит нравится больше такой подход народу то)))

Да уже никто не ппокупает. У нас во дворе самые свежие машины это 08-13 года.

Если узконаправленные детали снова производятся не у нас, то залупа. Какой смысл от сборки ? Опять что-нибудь случиться, китайские фирмы уйдут и завод не сможет ничего делать. Кузов собирать много ума не нужно. Важно иметь технологию здесь. Почему у нас в тал завод ваза, когда Рено свалили ? Технологии. У нас просто собирали тачки, ну делали ряд простых запчастей, в то время как сложные узлы отливались за рубежом, вследствии чего и была такая вакханалия.

информация из другой страны всегда нужна. Нужно сравнивать, стремиться к лучшему, где то себя мотивировать. Рассуждать вашей логикой- загонять себя в ограниченный мир и остановиться в развитии, что сейчас активно и происходит.

Ну вот Вы узнали что в пиндосии камрюха стоит 2 ляма и что? Куда Вы устримились? Как это повлияло на Вашу активизацию? Что это Вам дало в финансовом, психологическом плане?
НИ-ЧЕ-ГО!

в психологическом плане я смотрю соотношения доходов со стоимостью и сразу начинаю думать почему нас это соотношение хуже и кто виноват)

Тааак, и?
Это помогает купить новую гибридную камрюху в РФ?
Если нет то херли об этом так напряженно думать?)

а при чем тут напряженно? я держу это в голове просто) а быть всему довольным это путь в никуда, история это много раз показала)

Тут Брат два путя)
Либо ты решаешь свою задачу.
Либо ну их наух эти мысли)

да нет, тут путей гораздо больше, просто вы выстроили два)

Ну тогда счастливого пути!

Ну как ничего? Я после этого никогда не куплю китайские подделки под настоящие авто или уж тем более автоунитаз.

Да ради Бога, покупайте то что считаете для себя нужным и важным.
Для меня нет различий в марках авто на дороге да пусть хоть опел.
Главное чтобы водитель был адекватный.

Разлчия есть везде. Макита и бош это качество и запчасти. Какой нибудь интерскол годится только в качестве молотка. Также и с машинами.

О, да!
Вы в каких условиях тестировали китайские авто? И какие?
Давайте подискутируем. Я ездил на новых фольксах и мицухах а теперь больше 2х лет на новом китайце.
Может и есть машины лучше но это будет 2х-3х к стоимости китайца.
П.с. ни боша ни макиты нет в РФ.
Даже если бы и завезли то с завода китайского. Так что как то так. Хотя бренды конечно достойные)

Я же писал выше, что для этого и нужно знать, где и сколько стоят машины.
Если в штатах новая таёда стоит 2,6 ляма, то смотреть в сторону кетаезы за 3, а уж тем более тестировать это даже не собираюсь.
Бош и макиту можно притащить с европы, но чуть дороже.

Оч интересно…))) При чем тут сколько стоит в штатах и смотреть в сторону китаезы в РФ…))))

К тому, что цена на кетайскии копии машин в рф слишком завышена.

На все авто завышенная выходит, так то…

Ватанам с.ы в глаза, все роса!

Ну повозмущаться всегда можно, что в америке за 3 ляма машины другого класса и что у них ещё уровень зарплат выше и что налоги более прозрачные и тд…
НО при этом бу тигуан 5ти летний с пробегом под сотку у нас что выглядит более привлекательно, чем в америке будет стоить новый тигуан ? Сомневаюсь.
У нас бэушки тоже стоят конь всравнении с машиныами в других странах.
И чё делать, привозить бу из другой страны? Так со всеми налогами и пошлинами ты отдашь примерно те же деньги, что и у нас за машину с автору.
Так что можно сколько угодно ныть и возмущаться. Тенеты покупают и голосуют рублём и будут покупать

Какте же это копии, когда сами чери это производство и запустили, тогда с таким же успехов Бмв Калининградской сборки тоже копии

Ну прям все во круг иван-дуркаи, один ты д'Артаньян. Не льсти себе. Ни чего сложного купить камри гибрид в сравнении с покупеой тенет нет, но ни кому эта камри особо не нужна, продажи минимальны в сравнении с тем же тенет.

Оправдание покупки китайской повозки, не более. Все необыкновенные технологии, которые есть в твоём желе, были у немцев в 10х годах ещё. Дизайн, ориентированный на китайский рынок самый убогий, хотя это вкусовщина.

🤣🤣🤣☝🏻

с этим тяжело спорить что самые лучшие для потребителя автомобили были в 80- и 90- хх годах, где каждый мог найти себе автомобиль с нужным ему характером среди выдающихся моделей MB, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, временем когда машины действительно были разными с разной философией и инжинирингом. Время смелых инженеров и не менее смелых финансистов, которые рискнули оплатить разработку таких машин.
Сейчас современное поколение конструкторов и финансистов не хотят брать на себя риски, они предпочитают что-то готовое, они не готовы плыть против течения. Потому что когда ты делаешь что-то выделяющееся, то неизбежно становишься изгоем, они тебе завидуют, другие отмечают объективные недостатки в новой непроверенной конструкции, рабочие и пользователи обвиняют в том, что неведомая конструкция, где все напихано, непонятно как обслуживать, что раньше было лучше, потом условно какой-то пластиковый элемент в конструкции ломается и становится слабым местом, все начинают это обсуждать, мол какую неведомую хрень изобрели, раньше из чугуна было лучше. Когда меня на работе спрашивают можно ли попытаться впихнуть невпихуемое вместо габарита 1900х750х1600 уместить оборудование в габарит 1000х600х1600, то я осознаю что это реально, но шаг за шагом становлюсь ближе к вот такому же состоянию: можно, а зачем?

Что бы шум не поднимать, присоединюсь к Вам, китайский дизайн уродский до невозможности. Но больше всего меня бесит великая китайская стена в салоне переднеприводного авто.

У каких китайцев "прекрасный" дизайн ? Вы серьезно ?
По технологиям Европа отстала от китайцев?
Изучите комплектации 211 Мерседеса из 2008, и сравните опции с сегодняшними китайцами)

Да даже не надо далеко ходить.
5ка g30 из далёкого 2018 в своей комплектации может иметь абсолютно все.

в 2018м у него был дустер, он думает, что все автомобили были такими же. а сейчас "разбогател"))) мультимиллионер на гнили бомжаро)

а почему именно на два, а не на два с половиной или три?) А если честно, во-первых нет ничего особо крутого в китайском дизайне, а во-вторых- европейцы уже давно штампуют тачки с китайской внешкой все для того же китайского покупателя) так что шило на мыло

На два года семь месяцев три дня восемь минут десять секунд

вот именно) подростковые суждения какие то у вас получаются)

Брат, скорее совсем наеборот)

ты уже раз обосрался с ДВА ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ, так что лучше не компрометируй себя

BMW и Mercedes оказались в десятке автомобильных брендов, на которые россияне в 2024 году потратили больше всего
Немецкие производители премиальных автомобилей BMW и Mercedes-Benz, прекратившие продажи в России после начала СВО, по итогам прошлого года оказались среди лидеров по продажам в денежном выражении.
Все дело в цене: в «настоящем», то есть не китайском премиум-сегменте. За год было продано 11 781 BMW по средневзвешенной цене 13,6 млн руб., что обеспечило общие продажи в 160 млрд руб. и долю рынка почти в 3,3%. А продажа 6994 автомобилей Mercedes-Benz в среднем по 21 млн руб. принесла 147 млрд руб., или 2,9% рынка.ЕЖ. В то же время По итогам 2024 года в России было продано около 190-191 тысячи автомобилей марки Haval, что стало рекордным показателем и позволило бренду занять второе место по продажам в стране после Lada. Наиболее популярными моделями стали Haval Jolion (около 83,8 тыс. шт.) и Haval Dargo, а доля марки на рынке составила примерно 12,1%.
Ключевые цифры по продажам Haval в России в 2024 году:
Общее количество: ~190 624 – 191 560 автомобилей. Кесарю — кесарево, а ты хавай

Кому надо купят ролс-ройс остальные будут "хавать г.но"? Что то продажи фольцвагенов не растут а наоборот падают, а должно быть по вашему то наоборот

Крабовые палочки, имитацию, покупают значительно чаще, чем настоящее мясо краба. Аналогия ясна?

а может в 4? а может в 6? давайте обратимся к цифрам

есть на драйве скан прайсика октавий в РФ на март 2015 года, свежее поколение так скзаать да и сам помню как они по ТЦ стояли в рекламном формате. вот ссылочка www.drive2.ru/l/6151364/ а так же прикрепляю скрин курса евро на тот период

жирнючая октавия 1.8 у нас получается стоила 1220 000 руб — что по курсу пусть будет 19.5 тыс евро. В "ДВА -ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ" — у нас получается или 9.5 тыс евро за 1.8 элеканс ну или 6.5 тыс евро. (это если в ТРИ раза)

не слишком ли дешево получается? или просто захотелось накинуть на вентилятор?

В 2019 году цена новой Skoda Octavia в Германии начиналась примерно от €18,000 — €20,000 (за базовые модели) до €30,000. В 2019 году в Великобритании новая Skoda Octavia стоила примерно от £18,000-£20,000 (около 1,5 — 1,7 млн рублей по курсу того времени) в базовых комплектациях (like SE) и до £27,000-£30,000 (2,2 — 2,5 млн руб) за топовые версии Курс евро в 2019 году:
Среднегодовой курс в 2019 году: 72.49 рублей за 1.00 евро. В 2019 году цены на Skoda Octavia в России начинались примерно от 1 112 000 — 1 119 000 рублей (комплектация Active) и могли достигать 1 578 000 рублей за топовые версии в комплектации Style. Продолжай хавать, приятного аппетита!

ну так и где тут разница в ДВА -ТРИ РАЗА?

можешь высчитать разницу на калькуляторе, я приму погрешность. Приятного аппетита!

Этот планшет на колесах?
Весь светящийся как новогодняя елка?
Без физических кнопок? С управлением только через планшет?
Дальше только такие фольксы)

Мне вообще планшет и мультимедиа не нужны. Достаточно 1din магнитолы и хорошего мотора обьемом от 2.5))

Так они от китайцев и нахватались 😄
Только с следующего года euro ncap будет хвалить за физические кнопки, поэтому есть надежда, что это не надолго.

Я думаю нет. Они как и ваг лучше под пресс излишек новых авто пустят чем цену сделают ниже 😁

Я вот не понимаю как утильсбор может стоить столько же сколько и себестоимость нового авто 😁

Россия — страна возможностей)

Да вы шо! ну и ну! новые прям вот с китаю на полном приводе за 3.5?

За 3.5 чего? Кг золота?
Или с пробегом 200ткм?
Или слегка побит/покрашен?
Или прям новый с конвейера.
Хочу новый с конвейера кодиак зя 3.5 млн₽.
Возьму два, чтобы два раза не ходить.)

Они новые в пересчете на рубли от 3млн и стоят. Но не в ваших краях.

Смешно! Война началась в 22 году а цены невменяемые с бородатых времён.

ДК можно не покупать, кто же заставляет?! 🤣

Так вот и не понимаю дураков кто покупает.

это как раз истории про серый импорт и ранние партии. у официальных чанганов для РФ каталоги единые, VIN-подбор работает. У дилеров с этим проблем нет, иначе бренд просто не смог бы нормально продаваться и обслуживаться

Знакомомый с чанганом уни-т, по вин номеру в каталоге нашел кат номер ступицы и 2 ступицы не полошли, прошло 3 недели и ему все же прислали ту которая нужна и на них всех один кат номер)))

Ну тут надо конкретно смотреть что за детали и какого года авто, может у них что-то поменялось да и все в запчастях, а твой друг заказал из другой партии, вот и все) В любом случае в таком деле нужно все детали учитывать, чтоб наверняка)

Самое смешное что его ступица судя по отзывам на озоне и на чанган подходит и на чери qq)))
Передняя ступица Чанган Юни Т Changan UNI-T S3010661400
ozon.ru/t/9wuBuOn