
В воскресенье мне удалось немного отвести душу. Женский Нива-клуб клуб снова взял меня с собой, но в этот раз градус хардкора был сознательно заранее повышен: девушки собирались ехать в грязь) Заодно с нами увязалось некоторое количество молодых людей: все Нивы и один Рендж Ровер. Итого 12 машин.
Откусили мы, конечно, куда больше, чем смогли проглотить: лесная дорога оказалась просекой ЛЭП, которую недавно расчистили тяжёлой техникой. Для слабо подготовленных Нив это была тяжёлая трасса, а вот для Ренджа — абсолютно непреодолимая. Тяжёлая машина на низкопрофильной зимней неспущенной резине. Это чудо вкопалось на ровном месте почти сразу же. И вот тут-то и был мой выход))
Оказалось, что мои навыки, накопленные за годы, никуда не растерялись. Пока мужики предлагали труднореализуемые стратегии, включая поход за трактором в деревню, я оценила и вычислила оптимальную траекторию и методику, организовала две Нивы с лебедками, чтобы они тащили Ренджа вместе назад, а сама села за руль и, не копая, аккуратно выкатила этот холодильник на сухое.
Для меня было максимально важно показать, что за моим выпендрежем в чате на самом деле стоит что-то полезное, практическое, и было бы ну очень обидно оказаться просто выпендрёжной болтушкой. Но нет, к моему глубокому удовлетворению, мои инструкции реально приносили плоды: дядька на Ниве, севший в луже, под моим руководством выехал из засады, и потом согласился, что да, спущенные колёса едут лучше (ещё бы!). На фоне всех своих жизненных неурядиц и стресса за последний год я совершенно забыла, насколько сильное удовольствие мне доставляет оффроуд — вот так, чтобы прям прыгать от восторга, не в переносном, а вполне буквальном смысле слова) Это всё-таки моё)
К сожалению, проехать просеку нам не удалось. Я было уже пошла вперёд разведывать траекторию для всей колонны, но единственная спортивная Шнива, которая вырвалась вперёд, отрапортовалась, что впереди "непроезжаемый" ручей. Я никогда не славилась ни рассудительностью, ни осмотрительностью, но, когда тебе опытный спортсмен говорит "там не проехать", стоит прислушаться. Особенно учитыввя якорь в виде Ренджа, который и 50 метров не мог проехать даже не в самых жестоких условиях.
Вместо этого поехали посмотреть заброшенный пионеролагерь и устроили себе небольшое ориентирование в темноте на карьере, приглашаю к фоточкам :)





























Комментарии 7
Буквы классные, пеши исчо!
Ручей там и правда впереди был "неодолимым" для безлебёдочных категорий развесёлых нивоводов)
P/S Жить надо так, чтобы звон крепко накачанных колёс помогал (про)летать там, где ползут умудрённые опытом))
Лишь бы звон накачанных колёс не сменился вдруг звоном лопнувшего троса (приводов, рулевых тяг, картера…)
Так это же гарантированное начало приключений! А они, как известно ждут!))
Ненене, я этим занимаюсь достаточно давно, чтобы разделять приключения и полный п…)
Жаль координат не скинули или хотя бы приблизительное направление этого лагеря. Люблю побродить на развалинах истории. А так девчонки молодцы 👍
В яндексе есть поиск локации по картинке, прямо классно работает, ага)
Лагерь, конечно, атмосферный.