Вчера читал журнал о "рождении" "Москвича-2141" и обратил внимание на часть текста… всё-таки была какая-то гордость за своё у советского народа, а сейчас только купи/продай.
Многие говорят в защиту "Москвича-3" — ну а "Москвич-400" ведь был тоже копией Опеля Кадетт К38!" Только не стоит забывать, что Кадетт К38, Сталин забрал у Германии как часть компенсации за ущерб нашей стране в годы войны. А сейчас то что?🤔
Комментарии 3
1. Журналы, которые делал Айшет для серии машинок 1-24 я, как профессионал, сделавший кучу журналов в Деагостини-Автолегендах и теперь делающий грузовики и автобусы в Модимио, оцениваю крайне низко. Автор (знаю кто) плохо разбирался в советских машинах, завалил несколько выпусков нашей АЛ, драл информацию не из документальной базы (как я и другие авторы АЛ), а из интернетишки-поганого, не брезгуя даже таким полнейшим дерьмом, как википедишка. В данном случае — полный копипаст из интервью Уважаемого Игоря Андреевича Зайцева, опубликованного в Авторевю.
2.Кстати, та статья в Авторевю тоже недобросовестная — они в худших традициях жёлтой перестроечной прессы вырвали из разговора с Заслуженным Ветераном АЗЛК одну чернуху и негатив.
3. А вот Москвич-3 — по-моему отличный проект! По типу транспортного средства это тот же Москвич-2141, просторный, пятидверный, переднеприводный с полторашкой в базе. Только с поправкой на 35 лет технического прогресса. ЗАКОНОМЕРНО, что создали его те, кто 30 лет не РАЗВАЛИВАЛ, а РАЗВИВАЛ своё автомобилестроения, у кого не было ни лужковых, ни асатрянов, ни "партий воров и жуликов", ни сучьего постсоветского режима.
4. Иного варианта возродить Москвич после 30 лет постсоветского кошмара НЕ БЫЛО. Слава Богу это всё срослось, Москвич 3 УЖЕ офигенно локализовали, появляются ещё несколько моделей Москвича и новая Волга того же происхождения.
5. ВОТ вполне здоровый материал, что такое Москвич-3:
www.drom.ru/info/misc/102335.html
Да, наверное это был единственный путь! Лучше здесь искать позитивные моменты, а не негативные.
Вы меня правильно поняли!