кап ремонт Suzuki Escudo h20a

Капитальный ремонт двигателя H20A автомобиля Suzuki Escudo
Автомобиль из г. Красноярска — начал подъедать масло и дымить — ясно, что необходим капитальный ремонт двигателя.
После снятия двигателя с автомобиля, провели дефектовку и приняли решение блок расточить в первый ремонтный размер +0,25, коленвал был в прекрасном состоянии и его решили не трогать, а вот с головками пришлось повозиться, весь двигатель загажен масляными отложениями.
все детали двигателя прошли хим. мойку, заменены все прокладки, сальники, уплотнительные кольца.
Цепи ГРМ и все натяжители и " башмаки" оставили старые т. к клиент менял их не так давно!
Головки также прошли мойку, фаски седел поправлены, привалочная плоскость на головках отшлифована.
Восемь впускных клапанов пришлось заказывать и ставить новые, т к на старых были погнуты тарелки (биение фаски у всех было 0,20 мм).
После чего двигатель собрали, мотор прошел первичную обкатку на холостых оборотах 1,5 часа и был отдан клиенту!