Подошло время менять сайлентблоки спереди и сзади.
Есть ли смысл ставить полиуретановые сайлентблоки переднего рычага и задней балки? или купить оригинальные сайлентблоки?
Цена оригинальных за сайлентблоки переднего рычага (передние и задние) + на заднюю балку примерно выходит 620 грн., а полиуретан 960.
Есть ли смысл переплачивать. Менять буду первый раз, пробег 116500
Комментарии 47
полиуретан жёще — следовательно сильнее удар будет приходиться на ходовку итем самым разбивать её. В случае с резиной — она чаще будет в расход уходить, но и смягчать собой все удары соответсвенно будет. У нас дорога очень плахая — её нет. Если у тебя с дорогой всё гуд — гладкая как яичко — бери полииуретан.
Полиуретан бывает разной твердости! Может быть мягче резины-может быть жестче…, в основном для автомобилей делают по твердости как РТИ и типо "спорт" -тверже…
я продаю передние втулки стабалазатора из полиуретана, непомню плотность по "шору" но брал под "спорт", есть за небольшие деньки попробовать!
В ЛС киньте пожалуйста, они у вас б/у или новые?
б\у все в моем б\ж (блог) проехал 200 км.
у меня тоже полик…всё отлично. считаю лучше переплатить…чем менять 2 раза одну…
Поставил себе полиуретан, пока всё отлично
5 тыщ. откатал на полиуретановых втулках стоек стаба. Ничего не развалилось, не стёрлось и не разболталось.
Скажу, что ощущения чувствуются с первых минут. Ездить приятнее, опять же по моим ощущениям.
Втулки стаба тоже поставлю, как только придет время.
из дешевых сайлентблоков можете смело брать феби.
ходят они как оригинал GM — претензий конкретно по резинкам к этой конторе еще небыло… стоят у нас они где то рублей по 150… на ваши гривен 50
спасибо, буду думать :)
golishevsky
из дешевых сайлентблоков можете смело брать феби.
ходят они как оригинал GM — претензий конкретно по резинкам к этой конторе еще небыло… стоят у нас они где то рублей по 150… на ваши гривен 50
Febi фирма упаковщик, сегодня там может лежать лемфердер а завтра китай!
там всегда лежит китай, правда именно у феби этот китай неплохого качества, брендированый феби там китайский лежит. лемфердер НИКОГДА не лежал в коробках феби.
я образно сказал
феби производитель а не упаковщик.
упаковщик сейчас это например сваг
Как раз наоборот, на резинках сваг написанно что это сваг, а на феби либо вырезана либо затерта фирма изготовителя
я купил феби — написано феби германия.
в коробках свага как правило лежит тот же цтр, лемфердер, рувиль и прочее… короче как повезет, нынче вообще запчасти можно брать любые либо оригинал имхо везде одно и то же фуфло с одного конвеера лежит… пока нареканий небыло только к трв со слов ребят с авторынка…
golishevsky
из дешевых сайлентблоков можете смело брать феби.
ходят они как оригинал GM — претензий конкретно по резинкам к этой конторе еще небыло… стоят у нас они где то рублей по 150… на ваши гривен 50
+100, мягкие.
я за полиуретан, себе взял на стабилизатор передний, только ещё не поставил, а до этого ездил на 2108 7 лет на полиуретане и ничего не стучало
у нас рычаг с сайлентблоками корейскими и шаровыми корейскими CTR стоил вмне вчера чуть более 1000 рублей…
лучше полеуритан
резинок много левых, у меня за лето рассыпались, хотя покупал в нормальном магазине
советую поменять рычаги в сборе
свои вчера менял… тоже купил сайлетблоки а когда снял — выработка огромная…
полиуретан говорят быстро стирается из за попадания пыли и песка… смысла нет…
полиуретаны разного производства бывают
много есть лжеполиуретанов … не будем спорить будем испытывать …
полиуретан у нас по крайней мере в продаже только Точка опоры
полиуретан он один. это пластмасса по своей сути
хотите — ставьте, я решин не тртить попросту деньги…
у каждого свой выбор . не спорю
я решил ставить
ты сначала рычаги сними и выработку посмотри на них. иначе просто выкинеш деньги в помойку, если посадочные на рычаге изношены…
зачесал репу (( как то не думал
ну можно конечно рычагом поменять заодно шаровые обновить
ладно посмотрим …
короче ты рычаги сними лучше, если выработка большая проще купить рычаг в сборе, тысяч 80-100 гарантированно пробегает, да и по бабкам выйдет недорого… с ценами на украине ничего сказать не могу, у нас в россии конкретно у меня на авторынке цены совсем бюджетные… много не навариваются люди
golishevsky
советую поменять рычаги в сборе
свои вчера менял… тоже купил сайлетблоки а когда снял — выработка огромная…
полиуретан говорят быстро стирается из за попадания пыли и песка… смысла нет…
+1 рычаг в сборе, сколько передние сайлентблоки не пресовал, умирают очень быстро .
и сколько ж пресовал ?
я например за 130тыс ниразу
и я себе за 82 ни разу, а за четыре года работы уже и не помню сколько раз .
От исходя из опыта себе купил рычаги . Просто передний сайлентблок конструктивно менять не удобно, и не есть правильно . а на заднем частенько выработка именно на рычаге .
И от если ты за 130 ни разу не пресовал, смысл кулибничпть ?!рычаг кинул и еще тысяч на 100 )
тебе к этому человеку Он впечатления тебе расскажет www.drive2.ru/r/daewoo/288230376152132664/
спасибо, сейчас почитаю
там пока нечего читать
я поставил только втулки стаба и стойки стаба
вот лежат сайленты пока не поставил …
alah1976
тебе к этому человеку Он впечатления тебе расскажет www.drive2.ru/r/daewoo/288230376152132664/
ах ты ж )
да полиуретан конечно же
БОМБА я только радуюсь .
а то)))))
ах ты ж )
да полиуретан конечно же
БОМБА я только радуюсь .
становятся без проблем? читал, что может ходовая жестче стать? так ли это?
я на этой неделе поставлю сайлентблоки отпишусь
пока только стойки и вбулки стаба на жесткость не сказались только приятнее ездить стало
буду ждать отчета, очень интересно, надо уже покупать запчасти, цены ростут…
я буквально в суботу хотел ставить но не получилось
вот завтра или послезавтра будет пост
MiTok
становятся без проблем? читал, что может ходовая жестче стать? так ли это?
Полиуретан бывает разной твердости! Я себе ставил полиуретан(сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора) фирмы "Втулка"(желтый)-по твердости как резиновые изделия…
На жесткости подвески это никак не сказалось…
ах ты ж )
да полиуретан конечно же
БОМБА я только радуюсь .
поставил полиуритан — всё.хвались народу)))))
для начала нужно правильно поставить стойки,
+ хорошие амики + хорошие опорники
выкинуть все проставки что увиличивают клиренс
как по мне они тупо влияют на амики — или показалось.
как знаешь это смо собой дало улучшения
а потом полиуретан на это все только дал еще плюс .
я в пятницу зарывался в асфальт со свистом на поворотах
с раскруткой до 6тыс (психи были)
так подвеска только радует
не розвалился же …работает подвеска
у тебя там и так всё правильно.)))))
та шось черезчур
уже и не знаю чего доделать
опять же как не выходные так праздники
ниче не поделаешь (( тормозят планы
+ лень включается
та успокойся уже…отдохни…))))) у меня нету стока денег чтобы тебя догонять))))
))) сам без денег (( надо ж доделать то что начал )
ну у меня ещё там чуть по салону, а потом вплотную кузовом.поубирать всякие царапки