привет ребят!короче сегодня просек что при сильном торможении трет правое переднее колесо об подкрылок…т.е колесо уходит назад!в чем проблема подскажите пожалуйста?резина поставлена 185/65/14.
привет ребят!короче сегодня просек что при сильном торможении трет правое переднее колесо об подкрылок…т.е колесо уходит назад!в чем проблема подскажите пожалуйста?резина поставлена 185/65/14.
Комментарии 28
Такая же ерунда была!купил новые диски с меньшим вылетом и все ок!
Если бы стояла резина 185/60, то, я так думаю, проблем бы не было. А вообще, скорей всего, если не было ударов в подвеску, из за которых могла разогнуться сабля, как писали выше, то скорей всего сайленблоки в передней поперечине уже не выполняют свои функции. Как вариант, можно увеличить кастор, убрав регулировочные шайбы, но сразу сделай развал-схождение, чтобы сделать кастор на обеих стойках одинаковый. У самого такая же проблема. Буду менять сайлентблоки поперечины на полиуретан, а то с завода ещё не меняны, и увеличивать кастор. В идеале, конечно же, треуголки бы помогли, но если нет финансов на хорошие треугольные рычаги, то сделай то, что написал в начале, должно помочь.
Спасибо.думаю на саблю.удары жесткие были
такая же хрень, тоже правое переднее, и это не из-за колеса, у меня шоркает и на 13х и на 14х и на 15х колесах, скоро поеду на развал вытягивать
удары были в подвеску? возможно слегка распрямилась сабля у самого такая фигня при торможении, согни проволоку по нормальной сабле и приложи к той где шоркает колесо если есть хоть малейшая разница то на замену, либо могут быть салентблоки конечно, на всякий случай протяни балку если 2110 или краба 2108, а в идеале поставь треугольные рычаги реакция на руль лучше и колесо взад перед ходить меньше будет и можно легко перемещать колесо в арке с помощью регулировок, и главное правило, все что ни случается все к тюнингу, удачи!
Как вариант сабля!на старой подвеске несколько раз влетел этим колесом даже стакан по шву варил
у меня было РМШ
в за рулем была статья про то, они выточили конусные шайбы на салейблоки которые в балке, и колесо перестало уходить при торможении
лёд с подкрылков сбей
Хаха)уже почти лето какой лед))
большое колесо. нужно 185/60
это гон, по поводу большого колеса, у меня зимние 175х70 r14 можешь на фотке оценить его размер и не трет при торможениях www.drive2.ru/l/3462122/
а подкрылки есть? у меня 185/65 R14 зимние трут в крайнем положении руля и сзади когда народ сидит на кочках
у меня такой диаметр только на переде, подкрылки там заводские, в крайних положениях на стоящей машине не достает, но при развороте действительно передним внутренним "ребром" шины трет подкрылок, зад у меня стандартный и без подкрылок, там ничего не трет
volonter3
это гон, по поводу большого колеса, у меня зимние 175х70 r14 можешь на фотке оценить его размер и не трет при торможениях www.drive2.ru/l/3462122/
у меня тож 175*70 р14 и трет((((пипец как
Сзади или везде?
спереди(
Блин сочувствую… Я хз что посоветовать.
60 профиль куплю)) и тереть не будет и красиво будет
В балке стоят "грибки" — они в норме?
что за грибки?))
Сайлентблок, в который вставляется рычаг. На передней балке.
понял)вроде все норм было нужно будет глянуть
Саблю смотри, краб, ромашки в сабле, шаровой тоже проверь из за этого движения колеса тоже может подизносится
замени сайлентблоки передней балки.
осмотр ходовой тоже не помешает
стоят новые аморты пружины опорники шаровые и наконечники.сайлентблоки нормальные были когда менял!а менял месяц назад
колесо может перемещаться только при износе сайлентов или ромашек.
BUBLS-64
замени сайлентблоки передней балки.
осмотр ходовой тоже не помешает
была такая же хрень при трогании и торможении, 100% резинке хана