Собственно вопрос.
Неужели из-за такой простой операции необходимо разбирать кпп?
Подшипник по наруже шевелится, внутренняя часть сидит очень плотно.
Посоветуйте.
Выход из ситуации
Новый подшипник забиваем аккуратно всей старой подшипнико-трубной контрукцией
Комменты 53
какая кпп?
у тебя такие размеры подшипника 30х72х20
бинеие первичного вала пропало ?
биения не было. Гулл пропал
у меня если пошатать первичный вал, то он прилично болтается и из-за этого на ХХ слышно, как стучит, поможет ли замена подшипника ?
KOOLIBIN
биения не было. Гулл пропал
А как гул проявлялся?У меня блин как будто поёт кто-то при сбросе газа и при разгоне!На холостом тишина и на скорости не слышу!Дочитался до такого, что есть подозрения на подшипник первичного вала!
Подскажи его номер или позицию в каталоге какой у него номер? Очень благодарен
Ну если там реально нет стопоров, может к старому подшипнику сваркой прихватить два отрезка уголока, а дальше съемником?
так и сделал
Все получилось?
да.
Очень здОрово.
ну если так спокойней то оставь это дело.Лучше разобрать-прокладки и мелочи поставить новые, чем выдумывать что-то и в итоге сломать еще ченибудь помимо потшибы
Заменил удачно, без разбора, фото в теме
если не охото разбирать, то можно выбить сепаратор, затем сдвинуть в стороны шарики и тогда уже съемником.
но можно и разобрать
свою кпп разбирал — этот вал оочень хорошо сидит в подшипнике.
Кстати, токоря мне так и сказали. Ну не хочу я её разбирать… Я как что разберу, так что нибудь найду, и опять менять… ремонтировать… мне спокойней так.
поверь! именно так и будет!
ты в начале посмотри на стоимость з/ч. там 1 синхронизатор 4500.
или забей или готовься к 15-20 тыс. ремонта.
Поменял без разбора, фото добавил
молодец прально сделал
деваться некуда, есть срок, и надо в него уложиться
коробку разбирать надо
Чем обусловленно?
19musa79
коробку разбирать надо
Не надо, всё заменено…
там стоят полукольца крепежи так что придётся разбирать =(
www.bmwcats.com/bmw/catal…/47375/any/23/15/23_1170/
под номером "4"
Нет там полуколец… У меня М20
www.bmwcats.com/bmw/catal…90+2/graphics/23/23_0549/
тогда коробку не нужно разбирать при условии что номер 1 стопорное кольцо снимается снаружи =) номер 3 на фото видно тоже снаружи… две большие отвёртки и подшипник в руке окажется
Двумя большими отвёртками не получается, слишком большое усилие надо создать, отвёртка ломается.
neon-hero
тогда коробку не нужно разбирать при условии что номер 1 стопорное кольцо снимается снаружи =) номер 3 на фото видно тоже снаружи… две большие отвёртки и подшипник в руке окажется
Разбирать не пришлось, фото добавил
так это ж он просто закис=) я сегодня вазовскую коробку разбирал там та же херня была хотя я первый кто разбирал коробку =) подшипники под пятой передачей даже ломом не выковыривались пришлось "побить" их =)
Съезжу к токорям, может что посоветуют…
читал, что разбирается, а так же и гетраг тоже надо вскрывать.
Просто, очень странно, что подшипник та вот он, и руками шевелится, и стопоров за ним нет, а весь коробас разбирать ружно… Не логично. Хотя это же БМВ, после ауди здесь всё не логично…
как раз после ауди в Бмв все просто и ясно. а ауди — идиотские конструкторские решения и никакого качества(машины конца 90-х)
А по сабжу, есть предложения?
нет. коробки Бмв-шные еще не вскрывал. предполагаю что всю надо разбирать. подшипник по идее в упоре сидит и скорее всего только изнутри его выбивать
Вскрывать не пришлось, фото добавил
нормально придумал! легко вылез подшипник?
да. Сначала тяжко, потом, щёлк, и как по маслу
sboomer
как раз после ауди в Бмв все просто и ясно. а ауди — идиотские конструкторские решения и никакого качества(машины конца 90-х)
если честно то это про бмв до е60. начиная с е60, е65, е90 началась гонка за ухудшение качества, жаль.
я бы сказал с е39 началось
Ну 39 дорест еще живучие. А вот рестайлинг уже начал поганится
sboomer
как раз после ауди в Бмв все просто и ясно. а ауди — идиотские конструкторские решения и никакого качества(машины конца 90-х)
ну на вкус и цвет товарища нет… Только для меня лично не понятно для чего в бмв, например дворники где положено, релейная часть в левом крыле, мозги под задним сидением? Для чего разносить всю электрику по всему кузову, когда всё это логичнее размещать в одном месте, или в германии меди на провода дофига…
мозги в заднице )))
Ха ха ))) нравятся такие коменты которые поднимают настроение))))
KOOLIBIN
ну на вкус и цвет товарища нет… Только для меня лично не понятно для чего в бмв, например дворники где положено, релейная часть в левом крыле, мозги под задним сидением? Для чего разносить всю электрику по всему кузову, когда всё это логичнее размещать в одном месте, или в германии меди на провода дофига…
мозги под капотом! или ты про какую?
про блок управления дворниками
KOOLIBIN
ну на вкус и цвет товарища нет… Только для меня лично не понятно для чего в бмв, например дворники где положено, релейная часть в левом крыле, мозги под задним сидением? Для чего разносить всю электрику по всему кузову, когда всё это логичнее размещать в одном месте, или в германии меди на провода дофига…
тоже не совсем понятно, но куда их под капотом?
sboomer
как раз после ауди в Бмв все просто и ясно. а ауди — идиотские конструкторские решения и никакого качества(машины конца 90-х)
100% согласен.
KOOLIBIN
Просто, очень странно, что подшипник та вот он, и руками шевелится, и стопоров за ним нет, а весь коробас разбирать ружно… Не логично. Хотя это же БМВ, после ауди здесь всё не логично…
за 7 лет ауди кроме постоянных проблем ни чего не принесла. да и додуматься к стартеру прикрутить двигатель, даже в америке с их мозгами как орех не смогли
Интересно, а что за кузов? какой мотор?
1,6тд бочка
Странно, там ведь стартер прикручен к коробке…
это сарказмом сказал)))))