Долго присматриваю авто на повседнев.Бюджет до 4 000$, положил глаз на 31105 с 406, о которой давно мечтал.Но есть одно НО!В ленте каждые 5 минут выскакивают темы о проблеме с ГУРом и 406.То не заводится, то глохнет, то обороты скачут, то еще что-то.Сложилось впечатление, что это очень проблемная машина.Б/у-это, конечно, всегда лотерея, но тут, как мне стало казаться куда больше шансов проиграть…проблемный ли в принципе авто ГАЗ 31105, как велика вероятность попасть на "геморой на колесах"?
п.с. правый руль и тазики не рассматриваю, обязателен кондиционер и малый расход (в случае с Волгой-ГБО)
п.п.с. я же правильно понял, лучше в сторону "крысы" не смотреть, только 406?
Комментарии 90
А с железом, как? Найти не проблема?
Я купил 3110 в итоге.Ничем не хуже, а всё в разы дешевле и железо толще
Это та же самая машина! Нет никакой разницы. Кроме морды и шаровых.
Волгарь — сила! Уже год катаюсь (105-я с 406-м двигом), счастью предела нет)) Поменял только термостат, радиатор и вентель от ChevНивы поставил. Расход 10,5 — это максимум, для такой "баржи" шикарно. Этот двигатель реально проедет больше ляма километров, примеры есть. Нужно только вовремя ТО делать.
10.5 — это по трассе?
это смешанный. езжу и по трассе, и по городу в пробках, много и долго. один раз она меня подвела в пробке, вентель перегорел и она закипела. тогда и решил поставить сдвоенный от Нивы, а заодно и радиатор махнул, и помпу (чтоб десять раз там не лазить). вообще, разговаривал не с одним спецом по Волгам, говорят, что 406-й — самый выносливый двиг, естественно при правильном уходе. я еще переделал эту дурацкую заводскую систему охлаждения масла, как следствие расход упал на 1,5 — 2 литра. до этого жрала 12 — 12,5
Все хорошо но гниет зараза!
Вот это болезнь всех Волг=(
aef-mp
Все хорошо но гниет зараза!
а антикор какой-нить не спасает?
Раст Стоп хороший антикор, но дорогой, сцобако.
Jayceon
а антикор какой-нить не спасает?
временно, моей 7 лет, каждый день езжу, пробег за 200 тыс, двери в хлам уже. и передние крылья начали уже. думаю года на 2 еще хватит, растстоп в моем случае на год не более, а каждый год обрабатывать гемор, можно за 75-100 тыс кузов новый взять в краске еще на 10 лет.
а климат как?Я сам с Крыма, тут солей и пр. нет, климат теплый
моркой воздух тоже не айс, но вообще у Вас машины хорошо сохраняются, дело за малым найти хороший экземпляр. только есть проблема у Вас трудности с запчастями, единственный магаз в феодосии, ито там выдор не богат.
я сам в Симферополе, тут воздух не морской, до моря ближайшего 50 км.Запчасти-да, беда.В городе есть 2 ГАЗовских магазина, но з/ч мало, не всегда есть, дорого.На разборе найти на волги 105 и 02 вообще нереально ничего, т.к. их у нас мало, а с 24ками проблем нет
Не по теме но все же.
Смотри железо в багажнике под коврики загляни и под днище-лонжероны, пороги.
И обязательно потыкай пальцем, а то есть умельцы запенят лонжероны и покрасят мол все ГУД.
Была волга ни один раз подвела-за два года- сломался датчик ТОЖ.
И до этого были две волги не подводили.
очень даже по теме, спасибо огромное!
После покупки б/у автомобиля, как правило, первое время приходится терпеть разные капризы, добиваться ответной симпатии. Это нормально. Когда косяки будут устранены, машина покажет себя со своей лучшей стороны. Поэтому есть смысл запастись терпением, временем и определённым количеством финансов на разные её прихоти. Волга того стОит.
взял 105-ю с евро салоном и 406 двигателем и не нарадуюсь! так что и тебе советую!
Я лично катаю на своей каждый день с 2009 года! Все что с машиной происходило это я считаю чисто по моей вине и не как иначе, машина нормальна при должном уходе требует только расходников (датчик распредвала, масло, колодки) Ходовка не убиваемая, мотор не настолько капризный как может показаться
Была у меня во владении двух лет 105 волга с 406 двиглом, могу сказать больше хорошего, чем плохого. Подвеска не убиваемая, в обслуживании простая. Я был вторым хозяинов брал с пробегом в 45000км. Что было сделано. Заменен радиатор на медный Оренбургский (машина не подводила даже в 30градусную жару), заменено сцепление на Сакс, заменен главный сцепы(болезнь) и заменены сальники задних полуосей и Все! Ездил горя не знал. И вот что забыл говорят это болезнь зимой после мойки примерзали двери и не вкакую не хотели открываться .
105 с 406 нормальная машины, если предыдущие владельцы её не ушатывали. Бенз только заливай и всё.
Была с 406, всякие датчики постоянно ломались, гур ломался, прокладку 3 раза за год пробивало и т.д. Сейчас 105я с Крайслером, проехал пока на нём я 30 000км. Ничего не ломалось, он тише и резвей…
ну зайдите в группу по любой другой машине, там тоже каждые 5 минут в ленте будут появляться записи о проблемах. Проблемы есть у каждой машины. Хотя волга по-надежнее многих будет
тоже верно.Из интереса пару дней побыл в группе приор-там вообще абзац
ну да, то есть это я и имел ввиду. Я со своей машиной пару раз писал в группу и то по пустяку. Если есть проблемы, то они легко и дешево решаются, так что…
так что осталось определиться-02, или 105)
ну внешне то конечно 02 посолиднее будет. Вот только честно. Строгая и очень красивая. Вообще в идеале 02, с живым кузовом, с 406 мотором и небольшим пробегом, ну то есть не 300 тысяч, а хотя бы 100 — 130. Я покупал был пробег 130. Сейчас 165, 2 гоа отъездил, никаких особых проблем, тьфу тьфу тьфу. А если и есть проблемы, то легко решаются.
да мне тож больше 02 нравится…но нужна с кондером, в объявах не везде пишут…он вообще во всех авто есть?Я имею ввиду после 04 года
у меня был. Да вроде не во всех, но люксовых волг полным полно) ТАк что не будет проблем. А потом и кондей можно и самому поставить)))
та хочется не париться с авто, переделок с моей еще предстоит немало, хочется безпроблемную-купил, бенз и ТО)
ну попробуй поискать 02 люксовую с кондеем. Их полно. Если нету, ищи 105 с кондеем, тоже полно таких. 105 тоже красавица, как и все волги. Найдешь, не спеши, не торопись, покатайся, посмотри. Все будет отлично
спасибо, Волга-лучший авто, эт да)
Мне кажется что фары у 105 светят лучше чем у 02.
ну попробуй поискать 02 люксовую с кондеем. Их полно. Если нету, ищи 105 с кондеем, тоже полно таких. 105 тоже красавица, как и все волги. Найдешь, не спеши, не торопись, покатайся, посмотри. Все будет отлично
не соглашусь что их полно при таких критериях поиска. именно 02. 105 больше конечно
да, 02 по реже
Езжу на 105-х уже 8 лет. Сейчас у меня третья (первые две погибли в ДТП с переворотами, кстати я только ухо поцарапал).
Первая была с 406-м, вторая с Крайслером. Третью я уже целенаправленно искал с 406-м.
Крайслер, прежде всего, — иномарка. Цены на запчасти на порядок выше, чем у 406-го. Крайслер склонен к перегреву, т.к. рабочая температура — 97 градусов, а система охлаждения одинакова. Перевес в 10 л.с. в пользу Крайслера, практически незаметен. Зато 406 лучше тянет на низах. Ну и еще целая куча "мелочей", как то: неприхотливость к качеству бензина, масла, возможность самодиагностики, цепи ГРМ, а не ремень (бомба замедленного действия или плановая замена за ощутимые деньги), и т.д. говорят в пользу 406-го.
Однажды у меня заклинило вентилятор радиатора охлаждения и медленно двигаясь в пробке я нагрел свою волгу до 117°с.И вроде всё нормально (прокладку не пробило, бошку не повело, эмульсии нет) Крайслер.
Я и 406-й "кипятил" по той же причине и тоже всё благополучно.
Год катаюсь ни каких проблем. Работаю в такси.
Проблемы с гуром у 105 возникают не часто. Там стоит другая модификация гура. В целом машина довольно надежная, не подводит. Из серьезного у меня было: заклинило термостат, 2 раза, вообще больная проблема у 406. Решается установкой термоса для тойоты. И один раз на трассе ночью сдох вентилятор, перед пробкой длиной 15 км. Развернулся и доехал до ближайшего автомагазина (10км) поменял сам минут за 20. Ресурс подвески гораздо больше чем у вазов. Да, кушает поболее чем ваз, но это машина весит полторы тонны и двиг у нее 2.3 литра, так что аппетит соизмерим с габаритами :)
Подскажите пожалуйста о термостате тойотовском? Лучший вариант-артикул, а если нет, то по каким опознавательным знакам искать?
Пожалуйста: Toyota original: 90916-03117 На 82С.
за 4000 зеленых можно и не только волгу взять…
Точно, гитару например или ударную установку.
всяко разно лучше чем вторую волгу покупать)))) лучше одну довести до ума да вваливать)
Да у него то доведена)
Alexey-Andreevi4
всяко разно лучше чем вторую волгу покупать)))) лучше одну довести до ума да вваливать)
а пока одна до ума доводится, пешком ходить рекомендуете?)
пока свою делал — ездил на говнотазу 07))) или меня друг возил))
не, я на ТАЗ не сяду)Меня авто кормит, так что ни дня не могу без него оставаться, а тут свап грядет, надо подмену
на подмену — можно, но стыдно))))
а чего стыдно?
стыдно, когда сидьшь в нем, а на тебя люди смотрят
ааа, ты про таз?Канеш стыдно))Да и тесно и воняет, вечно отваливается че-нить, или течет…я прост думал, ты про Волгу))
Brutal-Grinder
Точно, гитару например или ударную установку.
+1, грамотно
Alexey-Andreevi4
за 4000 зеленых можно и не только волгу взять…
да, можно новый плэйстэйшн с телевизором)
Как говорят: разниза между ТАЗом и Волгой в том что на ТАЗе сначала ездишь, а потом делаешь, делаешь, а Волгу сначала делаешь, а потом ездишь, ездишь… 105 мне кажется как и все волги требуют внимания и ухода. Я ездил сначала на 029 бушной три года и только радовался! А взяв 105 еще больше радуюсь. И мне даже нравится с ней капашится. Тут посмотришь, там подкрутишь, но это конечно на любителя. Кстати на счет расхода, 406i и на бензине для своего класса выигрывает у многих иномарок, а ГБО на любителя, и дороговато на инженктор.
Нравится капашиться — это точно сказал ))) Я когда мне нечего делать домашним говорю: "Пойду свою баржу поковыряю)))" (ну это я её так любя называю).
Крайслер денег не просит .
Я так скажу: 406 проблемный?! Может быть и так. Но возьмем, например, газели (змз 405 — это тот же 406). Изнурительная жара — они едут, лютый холод — они тоже едут. И каждая из них намотала уж точно не меньше 500 тыс. и еще намотает. В волге стоит тот же движок и волгу собирают те же люди. Так почему волга будет проблемной, если о газелях вообще мало кто задумывается?! И волга не перевозит каждый день по тысяче пассажиров и не прокручивает суточный одометр на полный оборот. А дальше думай сам.
принято!
За много лет эксплуатации крысы поменял только топливный модуль. Небыло вообще проблем.
спасибо, принято!
Авто это всегда лотерея, тем более б/у. И не важно, иномарка это или отечественная. К примеру мой зять взял Тигуана год назад, б/у конечно, 2008г.в. если не ошибаюсь, так пол машины уже заменил(замена одной только гранаты обошлось в 13 000р). Я 2 года назад купил Волгу 3110 2001г.в. с ЗМЗ 406, гуром, за это время только амортизаторы по кругу поменял, ну а тех.обслуживание не в счет. Так же друг Волжанку 3110 приобрел 2003г.в. ЗМЗ 406, гур, кондиционер ЭСП, короче полный заводской фарш. Не проездив и года уже поставил на неопределенное время, треснула ГБЦ…
Так что кому как повезет, ну и прежде чем говорить о везении, прежде всего нужно любить свою машину и вовремя её чинить, тогда она и служит как надо))
машины очень люблю, тем более Волгу)
Тогда в чем дело? Устранение косяков прошлых хозяев+должный уход=отличный автомобиль на многие годы)) Я своей волжанкой доволен как слон, ни дня не жалел что связался с ней, вот только в армию через год, продавать не хочу, а оставить родители не дают, прям война за нее какая то)))
осталось определить, какую, если что проще продать будет 02, или 105 и найти с кондеем за 4 косаря)
Alex-Motov
Авто это всегда лотерея, тем более б/у. И не важно, иномарка это или отечественная. К примеру мой зять взял Тигуана год назад, б/у конечно, 2008г.в. если не ошибаюсь, так пол машины уже заменил(замена одной только гранаты обошлось в 13 000р). Я 2 года назад купил Волгу 3110 2001г.в. с ЗМЗ 406, гуром, за это время только амортизаторы по кругу поменял, ну а тех.обслуживание не в счет. Так же друг Волжанку 3110 приобрел 2003г.в. ЗМЗ 406, гур, кондиционер ЭСП, короче полный заводской фарш. Не проездив и года уже поставил на неопределенное время, треснула ГБЦ…
Так что кому как повезет, ну и прежде чем говорить о везении, прежде всего нужно любить свою машину и вовремя её чинить, тогда она и служит как надо))
Я слышал, что гбц на волгах это больное место. Волги очень склонны к перегреву
а гбц не прощает? На сколько это правда?
а зачем тебе 31105 с такой то 24-ой?)
ну, в 24ку пришла пора пихать в8))Нужен авто на повседнев, т.к. эта потом будет оч. редко использоваться))
ясно, у меня так же было)), пока не купил еще одного эксклюзивного монстра)
уже посмотрел и подписался)
крыса лучше
да наслышан, что з/ч оч дорогие и дефицитные, в сравнении с 406
у меня 2001го волга с 406м.
брал с пробегом 385.000 2 года назад.
сам наездил 20.000 на ней. один раз накрылся регулятор напряжения и упала зарядка. других проблем не было.
масла, свечи и тормозные колодки = это простите расходники, так что не в счет )))
вообще у меня было много волг разных. и читая тут ленту, что там поламалася и тута неработается — лично у меня вызывают ухмылку, не более. большинство постов с проблемами — либо незнание автомобиля, либо полное отсутствие элементарного ухода за автомобилем типа своевременной замены расходников. а так волга — не сложный, не прихотливый и довольно живучий автомобиль.
единственный минус конкретно у 31105 — кузов. металл тонковат (((
3102 05 года гдет лучше в этом плане?
а фиг знает — с такими не сталкивался. старенькие 02 щупал, новые нет.
тут опять же как повезет… можно найти и вполне приличный экземпляр, облить мастиками, мовилями и т.д. и не знать бед.
а с другой стороны я видел 2хлетние инки с гнилыми капотами ))
Jayceon
3102 05 года гдет лучше в этом плане?
в этом плане да, крылья толще
Vanio82
у меня 2001го волга с 406м.
брал с пробегом 385.000 2 года назад.
сам наездил 20.000 на ней. один раз накрылся регулятор напряжения и упала зарядка. других проблем не было.
масла, свечи и тормозные колодки = это простите расходники, так что не в счет )))
вообще у меня было много волг разных. и читая тут ленту, что там поламалася и тута неработается — лично у меня вызывают ухмылку, не более. большинство постов с проблемами — либо незнание автомобиля, либо полное отсутствие элементарного ухода за автомобилем типа своевременной замены расходников. а так волга — не сложный, не прихотливый и довольно живучий автомобиль.
единственный минус конкретно у 31105 — кузов. металл тонковат (((
+1
Волга одна из самых надежных и живучих из отечественных авто своего времени… Вероятность попасть с волгой на геморрой на колесах в разы меньше, так как на этих машинах ездят по большей части спокойные и аккуратные водители, что не скажешь о тазах. Ездил на 4 волгах — двух 3110, 3102, 31105 последние года 4-5, больших проблем чтоб не доехать до дому не было ни разу. Если хорошо выбирать и вовремя следить за машиной то проблем вообще не будет.
скажите, а 02 от 105 только дизайном отличаются?
02 считалась всегда машиной для администрации их лучше собирали, лучше шумоизолировали, у них радиатор поболее перегреть сложнее, ну и так по комплектации обычно побогаче. В остальном одинаковые
а суппорта тормозные у них как на москвиче, или на поздних 02 уже как на 31105, под 15"?
с 1997 года помоему, ходовка и тормоза в том числе абсолютно одинаковые на всех волгах. до 2004 -го как на 3110 после 2004 -го как на 31105
а ломаются конечно все машины.как эксплуатировать будете.Волжаны не плохие машины.у моего друга 3110 2000 г.в. с 406 двигом.проблем нет.уже лет пять у него.не жалуется.просто нужно вовремя ТО проводить.Даже если всё в поряде.Удачи в выборе))
это точно.как ухаживать будешь.))) у меня москвич 412 за три года что он у меня я один раз поменял кондер на трамблере и сечас сцепу буду в сборе менять т.к. она была у брата мы поставили б.у.диск сцепления и то три года проездил на нем а щас новый нашел .в гараже заволялся.решил поменять а так не беспокоит вобще.
Ну не у каждого же ломается. Сломается — сделаешь, всётаки не новая иномарка, и то даже иномарки ломаются. А уж машина как попадётся. При осмотре если понравится лучше в сервис на диагностику сгоняй и узнаешь про машину многое
Судя по занятым подъемникам на СТО иномарки только и ломаются!
у меня была 3110 с 406 за 6 лет она меня подвела 2 раза и то это 1 раз гена сдох 2 раз сцепа, а так если за машиной ухаживать и всё вовремя менять то ты с ней горя не будешь знать до 10 лет машины старше 10 лет и выше 200000км уже от времени сыпятся.
ну, не скажите-у меня 24ка 77го, подводила тож ток из-за гены, пару лямов точно накрутила, но даж ржавчинки нет
не забывайте в 31105 много электроники и она там как раз чаще всего и подводит