Значит история такова
Вчера в ливень медленно проехал по луже, примерно по пороги глубиной (на асфальте, чистая без грязи)
Где то в середине лужи начало подбуксовывать сцепление, включил первую и на полу выжатом сцеплении на 1 передаче доехал до дома (метров 500-600 где то) в конце пути уже не буксовало уже ехал нормально (просохло видимо)
Сегодня утром завел машину, выжал педальку — передачи не включаются
На заглушеном — включаются без проблем.
При заводе на скорости — машина дергается, пытается ехать.
Тросик и вилка ходят нормально с таким же усилием
До этого никаких призвуков не было, только на полностью выжатом сцеплении немного было слышно выжимной подшипник (не гул, но в полной тишине небольшое шуршание). Но его слышно и сейчас, то есть он ходит.
Коробку скину полюбому, но вечером после работы, просто думаю что купить, магазины то вечером не работают.
UPD: Как решил проблему
Включил заднюю на не заведенной и с наполовину выжатой педалью газа попробовал тронутся. Первый раз дернулся хорошо — но заглох, второй раз дернулся, в районе сцепы что то щелкнуло (звук как когда барабаны задние зимой срываешь) и сцепа начала выжиматься. Правда начал опорный подшипник подвывать, так что менять сцепу в ближайшее время все равно буду. Но вчера вечер и сегодня на работу — отъездил нормально.
Комментарии 12
Была похожая проблема.Поехал за грибами, поставил машину на обочине, благо что она асфальтовая и я не спустился на грунт. Поишел, завел машину, а переда и не стыкаются. На выжтом сыеплении и включеной передаче при заслдке начинала двигаться. Корче сцепление тоже не выключалось. Ну ехать как то надо завел растолкал воткнул передачу и в перед. По трассе то не вилика проблемма без сцепы ехать, а вотпо городу беда, все перекрестки получалось, что мне со второстепенной пересекать, вообщем на 4или 5 перекрестке япо инерции нажал на сцепление и понял, что оно заработало отъездил на нем несколько лет, заменил 2 года назад и то на всякий случай(на дальняк собирался, а пробег 92т.км. был)
коромысло, которое толкает выжимной ролик, выработался, у меня такое было, заменил и всё пришло в норму.
Сцепление менять 100% может повело, может лопнуло
у меня было похожее на 08. корзина лопнула.лучше сегодня разбери а завтра в магаз и соберешь
диск прилип мне кажется
Как проверит не снимая? Повыжимать педаль полностью на стоячей машине или снять крышку картера сцепления?
Поддомкрать любое переднее колесо на нейтрали выжми сцепление и заведи.Пусть кто-нибудь посмотрит-если вращается при выжатой сцепе колесо, то прикипело к корзине, если при опущенной-к маховику.Можно попробовать сорвать-пусть на нейтралке тебя потянут, хуже уже не будет, если не сорвеш полюбому менять диск сцепления!
Решил проблему, включил заднюю на незаведеной и с наполовину выжатой педалью газа попробовал тронутся. Первый раз дернулся хорошо — но заглох, второй раз дернулся, в район сцепы что то щелкнуло (звук как когда барабаны задние зимой срываешь) и сцепа начала выжиматься. Правда начал опорный подшипник подвывать, так что менять сцепу в ближайшее время все равно буду. Но вчера вечер и сегодня на работу — отъездил нормально.
multimake
Как проверит не снимая? Повыжимать педаль полностью на стоячей машине или снять крышку картера сцепления?
на трассу… втыкаем скорость, заводим авто, можно толкнуть кому как нравится, разгон, выжимаем сцепу и ударами по тормозу. пока не отпустит…
какую крышку ты собрался снимать?
сними стартер и по смотри на корзину покручивая коленчатый вал, может что увидишь подозрительное.
Снизу маленькая крышка картера сцепления, полукруглая
и там ты увидишь только маховик, ничего тебе это не даст
Leshiinsk
диск прилип мне кажется
Вполне вероятно. Сегодня впервые приржавели за ночь задние тормоза… Помыл вечером, ночевал на ручнике. Ели сорвал сегодня. Не асфальтовая стоянка.