Вакуумные магистрали 124 SOS

Небыло там ниче) че за бачек…резервуар типо яиц их 3 шариков?)))

нет 2 шара

Мож 2 ))) не помню…но он на машине 1.вакуумный резервуар…это как раз вторая трубка от этого клапана из которого 5 выходит.как раз она соеденина вроде через желтый бочек с этим резервуаром а второй конец идет в коробку

Да с 5 трубкой мне понятно.она идет под 125 номером на моей схеме.а вот 56 загадка.сам внимательно посмори на мою схему)

56 уходит на тройник

Вот да 56 идет тройник…а тройник куда)?

Как куда, на опции салона

Да ты не поймеш никак…один конец тройника идет на опции это я вижу а второй куда)?

Лан ща я не могу полазить под капотом.но завтра буду наверно все перебирать и смореть все линии…потому что чето не так)) ппц…спасибо за все тебе).чуствую так сложно разобраться не имея схем, будем идти логическим путем и методом тыка)))

Ну расскажешь потом, а то мне тоже скоро все эти трубочки ставить, только вот у меня 4 этих клапана, у тебя кстати сколько на дверях концевиков?

По 2 концевика на свет и на привод подачи ремней 1

тоесть с каждой стороны по 3шт?

Нет.по 2 с каждой сьороны.один на свет а второй на ремни

Не могу понять почему у меня по три их с каждой стороны.

Мож самопал к сигналке.у меня просто от сигналки повесили на штатный чтоб еще один не вешать

нет, все провода заводские

Ну незнаю)))) прям 3 концевика совершено одинаковые.а щелкаеш когда их ченить происзодит)?

Два то вот происходит, а третий не можем понять.

По проводам идти))) куда приведут

Вот нашел))) у меня там все не правильно. .вот схемы www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=120317

Скачал себе, пусть будет!

Я тожее)))

Это схема для 104-го мотора с HFM, а у тебя 104-ый с КЕ-Джетроником . Вероятно, должна быть разница в чём то .

так это гибрид.вот как раз у меня все эти клапаны и развилка есть, покрайне мере к коробке точно такая развилка, вот куда и втыкаются те 2 трубки что я искал розовая и зеленая.только У 27 клапана нету…остальное все есть.а и еще 89 позиции нету…но остается загадкой что должно еще к тройнику подключится к соску свободному

Зачем на кондее.там ваще нет никаких сосков)) так что загадеой остается куда идет трубка 56)

В какой бачек.трубка пять как я понял в коробку должна идти для переключения режимов е и с

За левым крылом бачок есть, туда уходит трубка какая нибудь

За левым крылом только абсорбер, но это уже другая история))) от него есть выход на вентили…а с правой стороны есть за крылом бачек вакуумный резервуар типо яиц)) когда разбирали крыло видели что соединения есть но куда идут не обратили внимания т.к по весне это делали

На схеме на нижнем рисунке под номером 125

А вот 56 куда уходит не понятно ((( это на ней тройник стоит

Да)) еще и каты пробил)) летает

Жалко автомат, на зеркалочке было бы веселей.

Ну летать мне негде особо))) особено с нашими дорогами.но вот в порядок потихоньку привожу…лазия иногда по форумам и сравнивая че и как у кого потихоньку нахожу изъяны и пытаюсь исправить

Да если кнопку зажать то откидываются)

Вот блин загадка.и нигде немогу схем найти всех линий вакуумных (((

Ну на ходу и закрытых дверях не откидывается.значит работает блокировка

Так все это работает…трубка от тройника идет на 3 бочегки желтых а от них видимо разветвления на все системы.но перед этими боченками еще один сосок пустой ((вот че в него втыкается.экономайзера нету

какого цвета трубка идет от этого клапана со второго соска?

В том то и дело что со второго соска ниче не идет.там дырка

Подожди, у тебя три клапана, на одном из них два соска, один из которых пустой?

Нет…видиш на второс фото цыфрой 2 пустой сосок…это тройник один конец подлючен в колектору а второй идет на желтые бочки которые видно на фото выше на первом.а третий сосок этого тройника пуст

Какк видиш на модулятор имеется магистраль в районе 6 горшка на впуске бело черная трубка .а остальное я обнаружил просто тянуть начал вакуумные трубки а они все уходили вниз)) и вытянул) терь незнаю че куда…как я понял от клапана идет тож на коробку для переклюсения режимов а вот че в тройник втыкается (((