Всем доброго времени суток.В общем думаю взять себе такое чудо.Газ 24-34 1990 г.в легендарная догонялка, волк в овечьей шкуре, Объем двигателя 5.5 литров ЗМЗ 505 V8 от Чайки, коробка автомат, стеклоподъемники, салон от Мерседеса s220 (оригинальный салон тоже имеется, абсолютно новый).И всё это ручной заводской сборки СССР.Машина в идеальном состоянии, много запчастей для двигателя.Но цена блин 450000 деревянных, как думаете стоит или нет?
Комментарии 100
Так этож кроме как удачей не назвать!)) Конечно бери! Через лет пять за мульён незнай отдадут такую или нет!..
Вся она то есть Машина Супер.вся и всё что с ней есть.есть возможностьс деньгами бери, не жалея если что потома продашь.а нет оставишь её себе.моя бы воля и наличие лавандоса в кармане : взял бы сразу.эта машина Вещь.бери и не парься.всего тебе с нею.
двоякое скажем так мнение, ибо машина явно будет скорее выходного дня чем повседневная-боевая, а как машина выходного дня, ей бы теплый гараж и соответствующее обслуживание, которое она явно все еще получает, оттого итоговое будет наверно таким — если брать как раритет, выезжать по праздникам, а в остальное время ходить в гараж пыль сдувать, да экскурсии водить (УБРАЛ РУКУ ОТ ФАЛЬШРЫЧАГА — ОТОРВЕШЬ! НЕ СТАВИТЬ ПИВО НА КАПОТ, И ВАЩЕ ОТОШЛИ ОТ МАШИНЫ СВО@#%И!) то экземпляр достойный, а как повседневка, быстро угваздается, да и намучаешься с ней, ибо как и все спецмашины, у нее расчет был далеко не на постоянную эксплуатацию, а скорее по принципу танка — "5 минут боя и на свалку". В конце концов, вспомнить те же ЗМЗ402.2 форкам, пока были по спецгаражам, все с них текли, как только "разбрелись" по гражданским, тут же стали "геморройным гавном на любителя"
Те кто вам советуют чтоб не брат машину они все дилетанти и далеко нчего не понимают что такое газ2434, надо однозначно брат и ето цена ниже реальной цени на такую машину
Спасибо!Вот это по настоящему дельный совет.
Бери!
а я вообще не понял!акпп?а с рычагом от мкпп?это как?почему глушак не на 2 стороны?а в одну!скорей всего простую Волгу переделали!панель от первых 3102!разве так и шло с завода?
Всё верно подмечено, рычаг акпп специально так сделан глушитель сдвоен внизу и специально переходит в одну трубу, панель такая и есть.Эта машина для спец служб и сделана так чтоб не возможно было отличить от простой Волги.
Что за АКПП? Интересно. Ручка стилизована род мкпп.
Такие машины измеряются не в деньгах. Проедь на ней, если не хочется выходить и достаточно денег чтобы она стала твоей, то покупай!
Клевая! Если финансы позлоляю надо брать!
если есть возможность и определенный интерес, то скорее брать. интересный экземпляр и, думаю, стоит этих денег.
Если средства позволяют, то надо брать без раздумий!)
Бери, нечего терять, если посчитаешь что не нужна и сохранишь ее в норме, через 10 лет продашь и дороже, стоковые 24 уже раритетом становятся не то что догонялка…
БЕРИИИ ! получи райское наслаждение ))))) и улыбки на дороге !
Нормальная цена, у нас в городе воткнуть 3уз — от 350т.р. покрасить от 70т.р.
Пригоняй ко мне я тебе уз дешевле воткну)))))
Это цена со всеми запчастями, двс, охлаждение, кардан, приборка и.т.д. пока 200руб насобирал, весной наверно буду озадачиваться… пока даже вникать не хочется…
Комментарий удалён
на 2410 подвеска с нулевым кастором (колесо не наклоняется), и молдинги есть…24-34 — по идее все тоже самое кроме мотора…хотя может быть от 3102 и ставили передок…
а молдинги полюбасу должны быть — даже у советских 3102 они есть…
для каких целей она вам?
Одна часть меня говорит бери, заради послушать бульканье мотора и просто попялиться на нее…
Другая часть говорит, проще за данный бюджет свапнуть ту же Волгу с в8, затем облить, думаю останется еще деньжата на празднование.
Оригинал уже под сомнением — капот явно не догонялкин.
Бюджет многих 24, которых востанавливают давно перевалил за 450₽
я, думаю если ты фанат и машина в идеале, прям, чтобы точно, то за 400000, конечно если у тебя уже есть всё и есть лишние 400000 штук.
Если это реально догонялка и при исправных агрегатах, то цена для такого автомобиля вполне вменяема. А брать или нет тут вам видней.
берииии ! однозначно стоит .
мечты должны сбываться
мне кажется что с ТАКИМ бюджетом можно намного поинтересней проект замутить…
С бюджетом это одно, ) с желанием другое…
Предыдущий оратор прав, это не 24 -а в чистом виде, это уже реплика, когда-то это была 24-10 возможно и с этим двс, но двери поменяли, салон переделали, проводку трогали.
В 24-ку ее пределать будет стоить денег, но оригинал специфичен и врятли сейчас удовлетворит минимальные потребности, это только для музеев, где рядом на стенде будет ее птс под стееклом, а пыль в глаза пускать можно и за меньшие деньги.
Эта машина не стоит тех денег.
Это 2434, т.е. догонялка из 2410, а 2424 это из 24 волги, поэтому это оригинал!
technician75
Предыдущий оратор прав, это не 24 -а в чистом виде, это уже реплика, когда-то это была 24-10 возможно и с этим двс, но двери поменяли, салон переделали, проводку трогали.
В 24-ку ее пределать будет стоить денег, но оригинал специфичен и врятли сейчас удовлетворит минимальные потребности, это только для музеев, где рядом на стенде будет ее птс под стееклом, а пыль в глаза пускать можно и за меньшие деньги.
Эта машина не стоит тех денег.
Пыль в глазса, ) э то про меня, )))))
бери и не думай, лучше потом пожалеешь, такая машина не каждому в руки идет
Смотря для чего авто… Если просто булькать по улицам… Это одно… Если валить ивалить это другое.
Прочитал все выше сказаное и скажу тебе одно если есть мечта и есть на нее деньги бери и не думай но если боишься разочароваться в ней то лучше смотри дальше картинки)))
Сложный выбор. Если ты Волговод, и есть деньги — то смысл есть брать. Надо удостоверится еще что 1) машина реально догонялка а не реплика 2) действительный ли пробег ? Состояние кузова, двигателя, агрегатов. Будет хорошей машиной выходного дня…
Ps. 2434 — Эксклюзив, а еще и пробег небольшой. При наличии средств, я бы взял.
Друзья ещё раз скажу мне не картошку возить и не асфальт в гармошку складывать, а для души.
возьми, ну пожалуйста! -нельзя такой редкой машине пропадать!))
Shturman66
Друзья ещё раз скажу мне не картошку возить и не асфальт в гармошку складывать, а для души.
вот как душа хочет так и делай! лучше сделать и жалеть чем не сделать и потом мучиться!
буду искренне рад за тебя, если возьмешь и дашь мечте осуществиться!
у меня склалось такое мнение, доганялка штука класная, но когда она в кузове 24, а не 2410
смотрите саме, на сколько она была бы красивее с шильдами "волга" на крыле без касетных дверных ручек со стояночными огнями на птицах и прочих ништяках
с другой стороны авто-редкое, но обычная 24-ка 1 или 2 серии будет поинтереснее своим классическим видом не смотря на движок
Что потом с ней делать !
1. На улице не вариант
2. Поставить в гараж и в гараже сдувать пыль
3. Раз в месяц выезжать на смотрины … смотрите какая у меня машина ( мерс года 79-81 будет куда интересней и практичней )
4. Заиметь скидочные карточки для всех бензоколонок
5. Заиметь скидочную карточку на автосервис процентов 10 хотя бы
6 Мерс или Бумер в разы практичней и интересней
точно))короче он попал столько вложил, а смысла нету))
я вот на черной матовой и гонял и ехал бодро с музычкой весело))
всем показал, много о ней кто говорил))
Dergak
Что потом с ней делать !
1. На улице не вариант
2. Поставить в гараж и в гараже сдувать пыль
3. Раз в месяц выезжать на смотрины … смотрите какая у меня машина ( мерс года 79-81 будет куда интересней и практичней )
4. Заиметь скидочные карточки для всех бензоколонок
5. Заиметь скидочную карточку на автосервис процентов 10 хотя бы
6 Мерс или Бумер в разы практичней и интересней
а почему это, "мерс" и "бумер" практичней и интересней? вообще то Волга — достаточно интересный автомобиль, а Волга 2424 вообще без вопросов крутой! .и настолько крутой, что практичность у него не предусмотрена).хочешь практичность, купи "логан"… и ещё, думаю что предлогать человеку который ищет "Волгу" другой а/м, глупо.
Dergak
Что потом с ней делать !
1. На улице не вариант
2. Поставить в гараж и в гараже сдувать пыль
3. Раз в месяц выезжать на смотрины … смотрите какая у меня машина ( мерс года 79-81 будет куда интересней и практичней )
4. Заиметь скидочные карточки для всех бензоколонок
5. Заиметь скидочную карточку на автосервис процентов 10 хотя бы
6 Мерс или Бумер в разы практичней и интересней
Как про меня, )
Уважаемые форумчане, писать про данный автомобиль мне не нужно.Я прекрасно знаю что это за зверь и могу без вашей помощи отличить оригинал от колхоза.Меня интересует одно, стоит ли брать данный экземпляр за эти деньги или нет.Корчевать машину и не думаю оригинал должен быть каким есть и точка.Всем огромное спасибо.
Если в музей! Стоит! Если ездить нет… В музее уже есть так е…
Shturman66
Уважаемые форумчане, писать про данный автомобиль мне не нужно.Я прекрасно знаю что это за зверь и могу без вашей помощи отличить оригинал от колхоза.Меня интересует одно, стоит ли брать данный экземпляр за эти деньги или нет.Корчевать машину и не думаю оригинал должен быть каким есть и точка.Всем огромное спасибо.
за 400 можно и шевроле эпику взять, допустим…
Это эксклюзив таких тачек очень мало если бы у меня бабло было я бы взял…2 тачкой…это дрим кар
450к за нее дохера проще взять стоковую 24 и таёту аристона 300 л.с и перекинуть будет гораздо ловчее
гораздо не интереснее будет такой вариант думаю! .для вас значит что нибудь аутентичность?
100 пудов
Комментарий удалён
Где это указано? Насос стоит универсальный, так его навешивают всегда кустарно. В принципе, любая догонялка — это заводская кустарщина из обычного кузова Волги, давно известно. Так что — узлом меньше, узлом больше…
А, ну, если так — то конечно. Другое дело — кондей мощность отбирает, когда включен.)
пробовал такую машину, четкая тема, с японцами нет сравнения, это совсем другое, теперь по делу, первое-кузов, второе-двигатель, третье-ходовая…пробег 35 тыс, должно все быть живым, тем более кондиционер есть, разница в весе двигателей есть но она не существенная, почему уверенно говорю-был очевидцем такой ситуации, единственное во что надо вложиться в первую очередь-тормоза, потом выхлоп
ваааах)) этож уже эксклюзив! если конечно не реплика наших умельцев, роняй по цене, мол левый тюнь салона и все эти вещи… за эти деньги она должна быть как минимум в стоке)) удачи!
Не, не стоит брать.
Это как яйца динозавра. Вроде и есть, и стоят дорого, а пользы никакой.
На каждый день авто — это не та машина. Если хочешь 24 на каждый день, то нужен япономотор с акпп.
Если выезжать на выходным — то дорогие выходные получаются.
На каждый день этот автомобиль — никак не вариант. Ни каких кондиционеров и прочего с завода там не стояло. Ценность будет выше, если вернуть на место оригинальный салон. Эта машина, скорее, на коллекционера.
Динамика — как у семейного американца от 5 до 5.7 литров объёма. Короче, равная им. Машина не гоночная, и таковой не будет. По современным меркам — со скоростью потока ездит. Потребует хорошей, качественной обслуги. Многие ремонтные процедуры, в случае чего (например, родной автомат понимает либо гидромасло марки "А", либо 2й дексрон, с 3м — коробка долго не живёт, к примеру) — потребуют действительно внушительные суммы, сравнимые, например, с тотальной капиталкой коробки на каком-нибудь старом американце. В нынешнее время — шестизначные суммы. В принципе, то же самое можно сказать о моторе. С моторами типа ГАЗ 53 — там взаимозаменяемо весьма мало деталей.
Честно — если это оригинальная догонялка — это ещё и низкая за неё цена.
Стоит или нет — решает каждый сам для себя.
Комментарий удалён
Если есть вторая машина (для повседневной езды), деньги на запчасти, гараж, время и желание с ней возиться, то это щикарный вариант я считаю =)
Че тут думать надо брать …
позитивный)
в таком виде-не стОит…
ценность этих машин-в оригинале, а тут и салон от мерседеса, и кондей неизвестно кем, как и зачем поставленный…
да и по кузову смотреть надо…
и вообще это может оказаться обычная 24 с воткнутой восьмеркой и АКПП, нужно чтобы все номера совпадали везде и история в виде оригинала ПТС была…
если хочется и она действительно в идеале, то скидывай по возможности сколько сможешь и бери!
Только нужен еще гараж и золотые руки!
+100
По машине сказу скажу: стоит подвеска от 3102 (по наклону колеса понял) и отсутствуют молдинги на порогах (вероятно их варили)…
А так, можно брать как музейный экспонат… Но нужно учесть дикий расход и все типичные проблемы советских тачек — трамблер, карбюратор, слабый радиатор, электрика и тд
Эт на всех 02 наклон колеса? Езжу на 02 2й месяц. Вот как-то оставил машину с вывернутым колесом. смотрю- а оно под наклоном. Я бегом к другу-волговоду. ДУмал уж подвеска навернулось. Сказал так и должно быть
Чего тут думать?! Брать надо! =)
Но будь готов в нее вложить еще столько-же ))
Ты сам прикинь что она жрет от 20-ти литров запчастюли редкие тяжелая очень с плитами а без плит не стоит на дороге Если это все тебя устраивает и можешь содержать такого крокодила покупай и не парься ) Лично я купил если бы такая сумма была лишняя ) У нас 3102 продавали в полном комплекте за 350000 тоже хотел купить да денег не было на тот момент )
а может за такие деньги качественную иномарку купить?
например мерс s500, audi a8, вы сядете и поймете что это все старье, зачем она нужна, в ауди поменял запчасть забыл на век)
На вкус и цвет товарищей нет, нравиться- бери!
Данный авто представляет ценность только для коллекционеров."Для себя" держать дорого и неудобно.С таким мотором машина очень тяжёлая (подвеску с закрытыми глазами перебирать научишься).Как уже правильно сказали, за эти деньги можно собрать машину с современным мотором, который по мощности и моменту не уступит "Чайковскому", а по весу и аппетиту будет гораздо приятнее.Ну или за такую сумму можно хорошую машину купить.
Но это всё лишь мои мысли вслух, решать придётся самому…
лучше машинку какую нибудь ауди а8)
Бери, посмотри работу Акпп!, и состояние кузова с низу.
Взял бы. Всякий джедаев много. А таких автор мало. Очень мало
www.avito.ru/chelyabinsk/…z_24_volga_1974_460071346
имхо это интереснее и дешевле)
Вообще конечно бесспорно — такой автомобиль, на мой взгляд даже за 450к лучше чем Солярис. Если ты готов усердно следить за ним и не испытываешь каких либо неприязней к карбюратору и трамблёру то бери))
ну ну не наговаривать на солярис, это волга явно не на каждый день в отличии от соляриса
Почему не удивлён, что это пишет владелец Соляриса?))) На твоей стороне правда. На каждый день Солярис лучше)
))))
а если серьездно сравнивать кредитную жопавозку и что то старое редкое и для души не как нельзя.
))
utorrent
Почему не удивлён, что это пишет владелец Соляриса?))) На твоей стороне правда. На каждый день Солярис лучше)
солярис на каждый день каждый день как солярис. или наоборот.да какая разница)
Нет не стоит. Волка там нет никакого кроме звука. Тем более скорее всего на акпп советской 3-х ступен.без режима Р.
Далее вопрос ЗАЧЕМ?
И три насколько уверен в честности продавца? Какая история машины? Надо понимать что кузова там может и нет такового и двиг в среднем состоянии. Зп 450 пускай стоит гниет дальше.
Купить 24-ку и поставить jz или uz v8 выйдет дешевле, а ехать будет по другому.
Валит она если исправна 9 секунд! с Эдельброком и прочими хитростями побыстрее.
Мне пох. Слишком много если да кабы. Автор спросил, я ответил. Остальное не интересует. Я прокатывался на 02 с таким моторм и акпп. Звук да, тяга поболее, примитивная акпп слизанная с форда и то не доконца, но это не то, отчего можно получать удовольтствие.
если для души то машина хорошая
Учитывая дикий расход 98 бенза, это единственный ее минус. Но еще и проблемы с рулевым и тормозами будут. Ежели в багажнике нету противовеса, то и брать смысла нет.
Я бы не отказался!)
Насколько я знаю, чайкомотор просит 93 бенз. Ну собственно и 92 не поперхнётся
Да нет, питается этим самым 98( Но можно и 95 лить.
Двигатель имеет одноимённое обозначение (ГАЗ-23), 8-ми цилиндровый V-образный рабочим объёмом 5,53 куб. см, мощностью 195 л.с. Применяемый бензин А-93 или Б-91 "Экстра" (по книжке за 1967 год) и А-98 или А-95 (по книжке за 1979 г.).
ЫЫыы
Статья кстати подробненькая www.gaz23.com/rus/construction.htm
VADIMZoorguT86
Учитывая дикий расход 98 бенза, это единственный ее минус. Но еще и проблемы с рулевым и тормозами будут. Ежели в багажнике нету противовеса, то и брать смысла нет.
Я бы не отказался!)
Машина в идеале, плита в багажнике 2 аккумулятора и кондей с завода, а пробег всего 35000 км.Думаю брать.Ведь от мечты грех отказываться!
Мечта это 31013) Я бы взял) Но цена великовата.
Shturman66
Машина в идеале, плита в багажнике 2 аккумулятора и кондей с завода, а пробег всего 35000 км.Думаю брать.Ведь от мечты грех отказываться!
Кушает она либо 93, либо 95.
Чайковскому двигателю по инструкции полагался 95.
Но и АИ-92 поест хорошо. Главное — чтобы не палёный.
Shturman66
Машина в идеале, плита в багажнике 2 аккумулятора и кондей с завода, а пробег всего 35000 км.Думаю брать.Ведь от мечты грех отказываться!
35 тысяч пробега? Это по какому кругу?) Делали ее абсолютно точно. Как делали? Нужно смотреть, смотреть внимательно, снизу, с пристрастием. Сколько мне машин попадалось, с виду делавшиеся, а снизу — плохозаваренная, криво и косо, ржа и гниль.
VADIMZoorguT86
Учитывая дикий расход 98 бенза, это единственный ее минус. Но еще и проблемы с рулевым и тормозами будут. Ежели в багажнике нету противовеса, то и брать смысла нет.
Я бы не отказался!)
92 легко и без проблем жрет.
Не стал бы экспериментрировать.
и не надо, я ездил на таком моторе и много, разницы от бенза нет!
это друг на любителя и истиного ценителя данного авто! В нее вкидываться нужно будет не по-детски, чтобы постоянно держать в идеале
я бы тоже отказался
я бы не взял))
Почему?
за эти деньги можно с 1 uz сделать)
Япономотор и советская 8ка с холостыми 500 об/мин находятся в разных категориях интересов))
Shturman66
Почему?
Я наверное собрал бы себе что-то похожее) Я конечно понимаю, что тут все заводское, но это на любителя)