Добрый вечер друзья мои, в этот темный и холодный вечер мы с вами в очередной раз отправимся в теплую Аргентину, чтобы познакомится с одной интересной машинкой, чьи корни, как понятно из заголовка уходят в северную Америку.
Итак, как вам известно Kaiser Carabela часто упоминается, как концепт, однако намного южнее чем США в Латинской Америке он стоял на конвейере.

Всего было выпущено порядка 3000 машин. Однако путать концепт и серийную машину не стоит… Серийно в Латинской Америке выпускался не новый автомобиль, а переработанный Kaiser Manhattan с измененной хромированной отделкой и доработанной для местных условий подвеской, способной поглощать бездорожье окраин империи, а так же комплектовался он исключительно механической кпп. Двигателем выступала всем известная рядная шестерка в 115 лошадиных сил и объемом 226-cubic-inch.
К сожалению история переехавшей на другой континент модели была не долгой, в принципе, как и самого производства, не смотря на успех предприятия Kaiser Argentina AS (IKA) с моделью Rambler American со слегка измененной внешностью и именем ТОРИНО, предприятие все равно не смогло быть независимым и было выкуплено РЕНО, а позже Ford Argentina. А в истории — Kaiser Carabela остались попытки оснащения модели остеклением из пластика, усиленная «неубиваемая» подвеска и попытки поставок модели в США. Вот такая машинка. Наслаждайтесь…


















Комментарии 9
люблю брэнд Кайзер-красивые авто!
Очень красивый!
Ещё бы дополнить в какие годы выпускалась?
На капоте украшение или реальный воздухозаборник?
конец 50х…
Вот откуда Волгу содрали
а крыша то вполне современной формы)
круто!
всё не собраться мне про кайзеры написать
Буду все же ждать от Вас статьи…там много чего интересного:)