Министерство промышленности и торговли планирует установить предельные сроки эксплуатации транспортных средств. Уведомление о проекте федерального закона «О внесении изменений в федеральный закон “О безопасности дорожного движения” (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)" и запретить эксплуатацию автомобилей возрастом старше 15 лет.
Камрады с газ-66.ру выступили с инициативой заблокировать принятие данного закона.
Давайте поддержим их. Иначе и нас это коснется рано или поздно.
(Пока речь идет о эксплуатации грузовых автомобилей, потом я уверен возьмутся и за легковые авто (наши любимые УАЗики, ГАЗики, олдтаймеры, старых немцев, японцев, классический ВАЗ и тд). Коготок увязнет, а дальше вся птичка пропадет)
Петицию можно подписать по этой ссылке. Ничего сложного там нет, регистрация не нужна. Вводишь все свои данные и нажимаешь "Подписать"
www.change.org/p/%D0%BF%D…5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2
Просьба максимально репостить запись, жать кнопку нравится чтобы она попала в ТОП и ее увидело больше людей, подписывать петицию и делиться с своими подписчиками.
Вместе мы сила! Отстоим наше право на любимые автомобили!
Комментарии 114
уже не первый раз подписываю такую питицию. уроды полные эта гос дума, думают только о своём кармане с аткатами
Нашим врагам, которые засели в думе, нужна гражданская война. Но наш народ очень пассивен и терпелив, и они ни как не могут его раскачать!
А как здесь репост делать? Голоса из Украины вообще считаюся? Очень хочу помочь, но не знаю как здесь репост делать!
А на чем тогда ездить?По качеству и надежности, свежие авто не сравняться с машинами выпущенными до 2000-х
подписался, хотя и нет грузовика
Уже!
Бортовая Газель +
закон конечно овно!но вот все за легковые а я за грузовые больше переживаю!я зарабатываю на старом но вполне бодром грузовичке!но маленькие меня тоже тревожат, но меньше.
Кто мне может обьяснить, каког хера перекрыли пол москвы для сквозноо проезда на рузовых авто полной массой 2500?а это даже портер.Мы работаем, возим продукты в магазины, друие товары, то есть грузовике ездят по делу а им перекрывают дыхалку, ладно центр, хрен с ним уже, но весь восток!только по большим дорогам!
Как про пикапы речь зашла так они сразу везде писать начали, наклейки клеить, типо мы такие же участники движения как и все!ладно, а мы?газели, портеры, дукаты?мы значит не такие как все?
Скажем так мы обслуживаем москву а на маленьких возят задницы, при чем почти во всех машинах сидит по одому человеку!а в пробках винят грузовики…
я бы вообще для маленьких перекрыл дыхалку и больше автобусов пустил, ну или так чтоб меньше 2х или 3х людей в машине не ехало.
Мне все это не понятно, хотят и рыбки съесть и на харлей сесть…
Может я, и ошибаюсь, но на сайте Государственной Думы на рассмотрении нет законопроектов об: О внесении изменений в федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и установлении предельных сроков эксплуатации транспортных средств" да и в Минпромторге за 2014год таких документов не было. Как-то видел текст законопроекта на каком-то сомнительном сайте, думаю это всего лишь пуля.
Как нету если вот здесь идет активное обсуждение проекта?
regulation.gov.ru/project…rt&stage=2&stage_id=14720
В общем, проекты законов принемает Гос.Дума, а на их сайте такого проекта нет, он находитса в стадии обсуждения и пока его не предоставли туда. Обсуждение касается комерческой техники, с целью обезопасить участников движения, частным легковым т/с это не грозит.
подпись! Еще и налог на домашних животных введите! будет вообще — житуха!
Подписался! Сейчас ещё в контакт по сообществам раскидаю!
Подписался.
Хотя не с России.
60% техники из гос сектора окажутся вне закона!
страна дураков!
Да мы все вроде как… Вообще правители уже подзае…ли, если честно, своими законами…
подписался
А что все только сейчас заметили эту петицию?
Подписался! Это беспредел !
хм, у бати Атего 1998 года с пробегом 240 000 км, куплен когда ему было всего-то ничего, Атего используется только летом, по состоянию он как новый, как можно запретить его использование, я на 1000 евросов могу поспорить что он любой годовалый газон или камаз уделает по своему состоянию :)
Подпись!т.к. прав автор так коснется потом легковых!а то моей как ни как уже 27 лет будет!В помощь автору размести ссылку у себя в бортовике!
подписался!
подписался
подписался
подписался (((
Друзей зови, подписаться мало.
Пока всего 1500/100 000 подписей…((
подпись мужики. я сам езжу на газ-24 и не хочу её менять. т.к. очень люблю свою машину!
Петиция не открывается! Жопосиды Госдумные! Всех разогнать, зажрались!
Должна открываться. У меня открывается.
Подписался.
От меня +1.
Про комерческое использование это правильно, что грузовики что автобусы надо убирать с дорог, а просто ездить так нормально.
Проспонсируешь покупку новых автомобилей?
15111991
Про комерческое использование это правильно, что грузовики что автобусы надо убирать с дорог, а просто ездить так нормально.
почему правильно, какая разница какой год у авто важно состояние
коммерсанты не следят за авто, а за рулем обычно сидит непонятно кто, и едет непонятно как и машина вся сыпется, хотя он и новую ушатает за пол года так же. Но запрещать из-за этого старые авто глупо потому что пострадают все, и частные и лица и предприятия. Например Иркутский авиазавод, видел лично ездят ЗИЛы 130 по територии в идеальном состоянии как только что с конвеера, глупо запрещать такие авто. Надо ужесточить контроль и техосмотр за коммерческим транспортом
и я об этом, тут не важно комерс или завод или частник, в первую очередь нужно сделать систему нормального тех осмотра
ага, только государство сделало все наоборот, отдало ТО частникам, со всеми вытекающими…
Уроды в думе одни. То принимают, то отменяют. Нефть, газ продаём, а сами сейчас в жопе.
Вот п******* а не правительство больше сказать не чего по этому поводу !
подписался! где тут репост?
Старые красивые машины- имеют право на жизнь и восхищение
Депутаты в правительстве и всех министерствах совсем зажрались. Довели людей. Сами ездят на авто за миллионы, а среднему классу на чем ездить? На жестяном ВАЗе который по нашим отличным дорогам не факт что отъездит хотя бы год. Мне моя машина нравиться, я за ней ухаживаю и ежегодно прохожу ТО, и не поменяю ее на новый авто. ПОДПИСЬ!
через ВК ребят, там массы
Подписалась. Вот уроды! Еще кстати планируют привязать транспортный налог к экологическому классу автомобиля.
да уж дела, мужики я в вас верю, ваша петиция должна подействовать)))
Запрет использования в коммерческих целях! А если просто кататься, то катайся.
Под это дело постепенно все продавят, имхо.
Сначала будет отговорка в стиле, отличить коммерческую от некоммерческой эксплуатации сложно, давайте вовсе запретим.
потом и за легковушки примутся.
Тоже подписался, как то я не хочу терять Рекорда из за законов, хорошая машина !
Не смешите. Это очередной пар-ход по раскрутке нашего Президента. Сначала проблему создадут, а потом он "вмешается" и все будет как раньше. У него ж ГАЗ-21, забыли?
В виде музейного экспоната. Он же не ездит на ней по дорогам общего пользования :)
Я за то что бы ретро-автомобилям выдавали спец. номера. Страховку платим за весь год, а выезжаем раз пять- десять за лето, так же и с транспортным. По хоббийным грузовикам тоже найдут вариант, а вот с коммерческих перевозок ретро убрать давно пора.
Ну на югах на 66-х туристов катают по водопадам. Альтернатива им?
Ну вот честно, положа руку на сердце. С точки зрения здравого смысла возить пассажиров на машине которой лет незнамо сколько просто преступно и это надо запретить. Машины должны проходить жесточайший технический контроль для коммерческих работ, а с людьми и тем более. Это мы знаем, что машину холим и лелеем, но сосед мой ее просто доезживает. Как нас разделить с точки зрения закона?
Государственным Техническим Осмотром.
Вы как не из нашей страны :) Он его регулярно получает.
Region-73
Я за то что бы ретро-автомобилям выдавали спец. номера. Страховку платим за весь год, а выезжаем раз пять- десять за лето, так же и с транспортным. По хоббийным грузовикам тоже найдут вариант, а вот с коммерческих перевозок ретро убрать давно пора.
Автомобили старше 30-ти лет — освобождаются от транспортного налога.
Идите в налоговую, с птс и копией, и подайте заявление. Рассмотрение от месяца до трех
это уже интересно
Если я прально помню, то на какое-то число 2013-го — ему должно быть больше 31 года.
Я месяц назад отдал заяву, вот жду результат.
Они ваще обурели чтоли?! Давайте ваще год отъездил и выкидывать! Зажрались слишком!
мне кажется доведут они народ до ручки… нужно что то менять.
Совсем уже ляля… свехнулись. Сидят на своих теплых креслах думают как завтра народ подставлять. Ла люди на этих машинпх на жизнь зарабатывают. Вот взять бы этих умников посадить на такую машину и чтобы зарабатывали на жизнь. Потом поймут.
Поддержал!
Они совсем е***ись? Пускай тогда вводят отдельную категорию ретро. Я смотрю мозги они там окончательно проворовали
Кто у нас в правительстве — скорее всего идиоты! Скоро начнут запрещать старые часы, потому что их точность не соответствует современным стандартам, а потом из музеев уберут работы старых мастеров, поскольку нужно освободить место для картин нынешних дарований. А если по серьёзному, то на старых автомобилях ездят три категории автомобилистов. Первая — Это те, кто не может купить современную машину, В провинциях нормальная зарплата от 8-ми до 10-ти тысяч рублей, и до мета работы нужно добираться как раз на этом старом авто. Запрет на эксплуатацию для многих людей станет запретом на труд, а без них остановятся многие мелкие предприятия, чья работа хоть как то поддерживает местные бюджеты. Вторая категория владельцев — те, кто имеет достаточно средств, но среди большого разнообразия предложений не находит машины, который бы соответствовал его условиям эксплуатации. Весь мировой автопром не может предложить современную замену автомобилям "Москвич-412", ЛуАЗ-969, ВАЗ-1113 "Ока"… А без такой техники, например в вязниковском заречье, где 25 — 30 км до ближайшего продуктового магазина и 160 км до ближайшего автосервиса — не прожить. Весной территория на полтора месяца отрезана от "большой земли" половодьем. А ведь это всего в 300 км от Москвы, что уж говорить о более отдалённых краях. И, наконец, третья часть — хранители истории. Они за свои кровные реставрируют и сберегают образцы технического прошлого страны и мира. Автомобиль — это не картина, которую можно повесить на стену и потом только смахивать пыль. Даже находясь в музее, они должны не реже одного раза в два месяца проезжать не менее 20 км. Иначе автомобиль "умрёт", превратившись в обездвиженное подобие самого себя, в чучело. Но чтобы проезжать эти самые 20 км он должен иметь документы и государственные регистрационные номера, иначе его никто на дороги не пустит. Так что заявленный законопроект направлен как против граждан, так и против самого государства. Кому он может быть выгоден? Только автопроизводителям, стремящимся увеличить сбыт и, соответственно, собственные доходы. Закон — лоббирование их сиюминутных интересов, и не более.
+ 10 000
лучше не скажешь.
Кто у нас в правительстве — скорее всего идиоты! Скоро начнут запрещать старые часы, потому что их точность не соответствует современным стандартам, а потом из музеев уберут работы старых мастеров, поскольку нужно освободить место для картин нынешних дарований. А если по серьёзному, то на старых автомобилях ездят три категории автомобилистов. Первая — Это те, кто не может купить современную машину, В провинциях нормальная зарплата от 8-ми до 10-ти тысяч рублей, и до мета работы нужно добираться как раз на этом старом авто. Запрет на эксплуатацию для многих людей станет запретом на труд, а без них остановятся многие мелкие предприятия, чья работа хоть как то поддерживает местные бюджеты. Вторая категория владельцев — те, кто имеет достаточно средств, но среди большого разнообразия предложений не находит машины, который бы соответствовал его условиям эксплуатации. Весь мировой автопром не может предложить современную замену автомобилям "Москвич-412", ЛуАЗ-969, ВАЗ-1113 "Ока"… А без такой техники, например в вязниковском заречье, где 25 — 30 км до ближайшего продуктового магазина и 160 км до ближайшего автосервиса — не прожить. Весной территория на полтора месяца отрезана от "большой земли" половодьем. А ведь это всего в 300 км от Москвы, что уж говорить о более отдалённых краях. И, наконец, третья часть — хранители истории. Они за свои кровные реставрируют и сберегают образцы технического прошлого страны и мира. Автомобиль — это не картина, которую можно повесить на стену и потом только смахивать пыль. Даже находясь в музее, они должны не реже одного раза в два месяца проезжать не менее 20 км. Иначе автомобиль "умрёт", превратившись в обездвиженное подобие самого себя, в чучело. Но чтобы проезжать эти самые 20 км он должен иметь документы и государственные регистрационные номера, иначе его никто на дороги не пустит. Так что заявленный законопроект направлен как против граждан, так и против самого государства. Кому он может быть выгоден? Только автопроизводителям, стремящимся увеличить сбыт и, соответственно, собственные доходы. Закон — лоббирование их сиюминутных интересов, и не более.
есть вариант лошадь…собаки…олени…им бензин не нужен…и гаи регистрация не зачем.
тссс… а то и на них регистрацию введут а потом запретят
slavamoskvich
есть вариант лошадь…собаки…олени…им бензин не нужен…и гаи регистрация не зачем.
Лошади у нас тоже используются, но это совсем глубинка, заповедник и два заказника, где эксплуатация транспорта почти полностью запрещена. В одной из деревень есть даже верблюд по кличке Гоша, но он обходится дороже крутого автомобиля, правда и работает за два "Дефендера".
По уходу и питанию? Кормить поить мыть, расчесывать?
Любопытствующих много, хозяину приходится тратиться и на зверя, и на соответствующее оформление среды его обитания.
LND
По уходу и питанию? Кормить поить мыть, расчесывать?
Посчитай бензин, ТО, транспортный, так же мойка, страховка. А Коня помыть если только, к кормлению не такой чувствительный как корова зимой. Припоминаю электрик у нас на практике говорил еще на коня пересядем смеялись над ним а теперь задумываюсь а не прав ли он был.
slavamoskvich
есть вариант лошадь…собаки…олени…им бензин не нужен…и гаи регистрация не зачем.
пересаживаетесь на лошадь поручик)
корнет оболенский налейте вина
не пей вена гертрудаа пьянство не красит дам)))))
я думаю вы паинькой…меня считаете лоярд.
хз я нечего не считаю
slavamoskvich
есть вариант лошадь…собаки…олени…им бензин не нужен…и гаи регистрация не зачем.
Им тоже должно быть не более 15 лет)
slavamoskvich
есть вариант лошадь…собаки…олени…им бензин не нужен…и гаи регистрация не зачем.
ноги… Хотя, на обувь — тоже придется потратиться
Подписался под петицией
Доберутся-доберутся обязательно!
.метод удава…
Да! Поэтому нужно действовать уже сейчас!
Совсем охерели. Непременно поддержу.
Прям с языка снял. Пусть сами на пласмастссовых одноразовых поганках ездят, дебилы
Беда в том что им есть на чём ездить.А нам хотят запретить довольствоваться от своих раритетов.
+
не сделают такого вы что.
но проголосовал.)))
чирканул. На лицо лоббирование интересов производителей и поставщиков.
Ага. Газель бизнес хреновенько берут, а вот ГАЗ-66 уже не производят…
А как эту запись рекомендовать? Чет кнопки невижу
Справа от кнопки "нравится" внизу поста — кнопка "поделиться".
В сообществе нет такого. Только в избранное. Я пост в БЖ у себя создал. www.drive2.ru/l/5264995/
Тогда надо люто бешено плюсовать, чтобы на первую страницу вывести запись.
Выведем все вместе!
mer1k
В сообществе нет такого. Только в избранное. Я пост в БЖ у себя создал. www.drive2.ru/l/5264995/
Пожалуй так же сделаю.
Правильно!
LND
Справа от кнопки "нравится" внизу поста — кнопка "поделиться".
Либо я туплю и невижу либо ее нет.есть нравиться количество лайков и звездочка.все
Ну видать из сообществ нет…
беда!
Ага.
жаль не смог проголосовать, не подхожу по айпи.
блин, ведь скоро и мы столкнемся с такой байдой.
потому, что такая "вонь" и до нас дойдет
Используй Тор, чтоб айпи не светился.
Apollon
жаль не смог проголосовать, не подхожу по айпи.
блин, ведь скоро и мы столкнемся с такой байдой.
потому, что такая "вонь" и до нас дойдет
Nağaracuğaaaaa
Подписал
Спасибо!
Проголосавл
Спасибо!
а почему на этом ресурсе?
Есть же вроде на гос услугах официальный.
Создавал не я.
Да и потом на независимом ресурсе меньше шансов подтасовки голосов в меньшую сторону.
Практика показывает что на change.org можно добиться желаемого результата — люди добиваются отмены закрытий интернатов, больниц, выдачи инвалидных колясок…
Ну может оно и так, просто на официальном вроде как принятие решения после 100 000 обязательно
Можно и там создать, наверное.
Другой вопрос что мне кажется что после 100 000 независимо от ресурса должно быть какое-то рассмотрение петиций.
вообще охренели мля! Щас будем репостить
Да, надо 99 тыс подписей набрать примерно. надеюсь справимся.
будем надеяться!