Здравствуйте. Что то мне подсказывает что это сообщество будет процветать и множиться . Поэтому попробую выложить свои задумки и наработки.
Как то так случилось что я полировщик . Специалист узкого профиля . С темой кузовного ремонта сталкиваюсь как правило уже после того как машина получена клиентом . И довольно часто ко мне приезжают люди исправить недостатки малярки.
Основной недостаток с которым ко мне приезжают машины, это отношение к машине клиента. Результатом этого отношения может быть и грязный салон ( химчистка это то же моё направление, хоть и не самое любимое ) b-a.d-cd.net/17b1cb4s-960.jpg, и напыл по деталям, а то и по всей машине, косяки покраски или косяки полировки d-a.d-cd.net/dc637dcs-960.jpg.
Понимаю что не каждый кузовной цех имеет возможность выдать автомобиль чистым и красивым. И это в принципе даже не плохо. Иначе бы мои доходы значительно сократились. ))
А что, собственно, хочет получить клиент на выходе из кузовного цеха ? А хочет он получить практически новый автомобиль. Чистый и красивый .

С ремонтными деталями не отличающимися от остальных не по шагрени, не по цвету, не по блеску . Без царапин и голограмм .

Вот собственно доведением машины до ума я и занимаюсь. За годы работы у меня сформировался свой подход к полировке, который вот уже много лет выдаёт стабильный результат.
Не хотелось кидать ссыль на свой блог, поэтому будет немного букв .
Что же такое полировка в моём понимании .
Для простоты примера представим некую окрашенную поверхность автомобиля и примем толщину ЛКП за 100% . Даже не толщину, а критическую толщину до момента перекраса детали. То есть это деталь либо нового, либо ремонтного автомобиля. Так вот в процессе эксплуатации любая поверхность подвергается износу . Факторов масса, как то песок и грязь с дороги, мелкие камни, щётка владельца сметающего снежок, мойка и т.д. В процессе износа на поверхности появляются царапины различного размера и глубины в этом самом ЛКП.
Теперь представим что наша поверхность подверглась износу и получила некую царапину глубиной, к примеру 20% от критического размера толщины. Так вот для того что бы убрать царапину, необходимо срезать ЛКП на 20%, на размер глубины царапины . То есть при появлении 20% ной царапины на лаке, лак уже повреждён именно на 20 % .Из всего этого выходит что критическую толщину ЛКП изменяет не абразивная полировка, а ИЗНОС.
Убрать царапину можно двумя вариантами .
Первый, это оставить царапину и попытаться её постоянно маскировать её воском . Но как правило это самоуспокоение.
Второй вариант убрать царапину абразивом. Это и есть восстановительная полировка, при которой снимается некая величина уже нарушенного износом лака абразивными материалами. Применение различных полировальных систем и материалов обуславливается различными подходами к полировке . Их несколько . Основные таковы.
1. Самый распространённый способ применяется как правило на малярках .
Итак, поверхность ЛКП имеющая царапину вышкуривается (матуется) до того момента пока царапина не исчезнет ( это минимум 20% от критической толщины ЛКП), далее вышкуренная поверхность полируется абразивом, дабы убрать царапины от наждачки ( плюсуйте ещё процент, который зависит от мастерства полировщика и качества материала) . Итого имеем 20%+++++ снятия ЛКП. Опять же напомню что цифра абстрактная и приведена лишь для сравнения .
Данный способ хорош тем, что царапина убирается практически полностью . Иногда при таком методе в процессе матирования лак снимается полностью ( особенно на углах, сочленениях, изгибах деталей) и клиент попадает на перекраску детали . Поэтому когда вы обращаетесь с просьбой устранить царапину на малярку, вам сначала предложат перекрасить деталь. Какому маляру охота за три копейки тратить своё время на вышкуривание с неизвестным результатом ?
2. Способ без вышкуривания поверхности.
Поверхность полируется абразивной пастой до того момента пока царапина не перестанет быть визуально заметной. При таком варианте снимается менее 20% критического слоя . То есть при желании можно снять и больше, но если царапина не видна и стоит задача сохранить ЛКП, то к чему тереть дальше ? При этом лака снимается меньше чем глубина царапины . Этот процесс кропотливый, нудный, но лаку наносится гораздо меньший урон чем при первом способе.
Общим моментом при любом подходе к полировке, является применение абразивных паст . И чем эффективнее связка пасты с кругом тем быстрее достигается результат, но не всегда качество. Последние 6-7 лет я работаю вторым способом в основном пастами 3М и поролоновыми кругами . По мягким лакам применяю пасты Магвайр. Я не вышкуриваю поверхности в процессе полировки, а сразу начинаю работать пастой и кругами. Вышкуриваю крайне редко, когда недостаток работы маляра не убирается пастой и кругом. Так же я не работаю мехом
На первый взгляд мой способ с точки зрения маляра, кажется не правильным и долгим. Однако я возражу. Во первых при таком подходе к полировке полировать машину можно гораздо больше раз, нежели если вышкуривать поверхность, так как лака снимается в разы меньше. Так же в работе я практикую так называемый "активный контроль", который позволяет непосредственно во время работы контролировать величину остаточной риски что позволяет избежать протиров и появления голограмм. По временным затратам процесс примерно схожий . Так же при моём подходе исключается вода, а следовательно во время работы машина остаётся чистой. По расходу паст у меня в блоге есть отдельный пост с фотграфиями завешивания материала, но я думаю что не каждый обрадуется прочитав его. ))
Об эффективности такой полировки можно судить по этим недавним фото








Стоимость такой работы относительно небольшая, так как расход материала минимален, материал популярен и продаётся практически в любом сельмаге.
Спасибо за внимание . Задавайте вопросы, отвечу на любой. )




Комментарии 292
Спасибо за запись в БЖ. Все очень хорошо расписано.
Вот еще информация:
www.drive2.ru/l/528170202685244069/
может быть повторю чей-нибудь вопрос, но все же.
черный цвет, лкп с большим износом (в процентном отношении с заводом где-то 50 к 100), перекрас не планируется, точно не планируется, имеется голограмма, небольшие риски и царапины.
вопрос такой — полироль SONAX rusautolack.ru/katalog/SO…nanopro-0-25l_art_296141/ с оранжевым кругом сможет убрать хотя бы голограмму и придать блеск? или же лучше взять серый круг/круг из овчины для такой полироли и цели? шкурить точно не буду, слой лкп очень мал, не хочу попасть на перекрас.
заранее, спасибо)
В лучшем случае эта связка скроет голограмму на время. Указанная вами полиролька не имеет в себе абразива, поэтому толку от неё как от абразивной пасты не будет.
а если использовать полироль с абразивом, то какую лучше использовать в моем случае и с каким кругом?
Что за машина ?
YakimenkoNS
может быть повторю чей-нибудь вопрос, но все же.
черный цвет, лкп с большим износом (в процентном отношении с заводом где-то 50 к 100), перекрас не планируется, точно не планируется, имеется голограмма, небольшие риски и царапины.
вопрос такой — полироль SONAX rusautolack.ru/katalog/SO…nanopro-0-25l_art_296141/ с оранжевым кругом сможет убрать хотя бы голограмму и придать блеск? или же лучше взять серый круг/круг из овчины для такой полироли и цели? шкурить точно не буду, слой лкп очень мал, не хочу попасть на перекрас.
заранее, спасибо)
Очень тяжело давать советы не видя предмета, не зная что хоть за машина. Иногда голограмму путают с банальной риской.
я понимаю, но машина сейчас далеко, фотографий подходящих нет. приора, 2007 года, лкп родное
В таком случае понадобится либо 3М 76, либо любой её аналог ( 3М 349, Магвайр 83) . То есть финишная абразивная полироль, но не антиголограммная и мягкий поролоновый круг .
Наносим немного ( меньше чем на зубную щётку ) пасты на круг и на минимальных оборотах ( от 600об\мин) с нажимом 2-3 кг располировываем по месту где находится голограмма. По мере подсыхания прибавляем обороты до 1000об\мин и уменьшаем нажим до 1 кг. Если паста собирается в прилипшие фигуры на лаке, не пытаемся их сполировать, а снимаем их микрофиброй с обезжиривателем и полируем дальше до появления блеска. Не доводим пасту до сухого состояния. Как только паста начинает подсыхать, прекращаем полировку, обезжириваем и контролируем результат. Если он вас устроит, то тогда уже можно натирать подетально Сонаксом.
Удачи
спасибо за совет!)
А после востановительной полировки(царапини и паутина)защитний слой какой лутше воск или тефлон?
Лучше полимер. Тефлон и есть восковая полириль.
Понял!А применяя фореклу G3 надо смачивать поверхность?
Не уверен что это правильно.
я имею виду полировочний круг или лкп
Я понял. Но всё равно не считаю это правильным.
Одни говорят надо смачивать чтоб не перегреть лак, другие говорят не надо-непонятка!
Оптимальные обороты + оптимальное количество пасты + оптимальный нажим = отличный результат.
Я не мочу водой.
понял!
wov1
Те же характеристики что и у Дирфос. Все эти продукты примерно одинаковы по свойствам. Разница лищь в нюансах нанесения . Основа у них одна " оксид кремния ". Он и сообщает покрытию все описанные свойства. Полимер лишь держит на себе частицы оксида.
Тут тоже не соглашусь с вами, у всех разный гидрофоб, блеск, твёрдость .
Цитата: Основа у них одна " оксид кремния "
Слово одно а вот лаборатории которые раскладывают наночастицы совершенно разные.
Можно и дома сделать "Макет" жидкого стекла, только свойства у него будут совсем некудышные.
С Наступающим новым годом!
Благодарю за мнение. И с Новым годом ! )
wov1
Те же характеристики что и у Дирфос. Все эти продукты примерно одинаковы по свойствам. Разница лищь в нюансах нанесения . Основа у них одна " оксид кремния ". Он и сообщает покрытию все описанные свойства. Полимер лишь держит на себе частицы оксида.
Ну, кончено, одинаковы. На рынке более 50-ти составов и все одинаковые! ))
Как вы можете судить о покрытиях, которых не держали в руках даже?
У вас опыт только с дирфосом, судя по отчетам.
Популизм просто. (
А вы постоянно стоите за моей спиной во время работы и знаете чем я работаю ? Или вы телепат ? Почитайте все мои посты и вы увидите что не только пресловутым Дирфосом я работал. Были и другие составы . Начинал то я не с Дирфоса . )))
Нельзя же быть таким наивным.
Огласите, тогда список, пожалуйста. )
А зачем ? Что бы вы и дальше капали в дерьме ?
Вам просто нечего предоставить, только и всего. Давать советы остальным, при этом имея поверхностную информацию. Великолепная тактика!
Вы меня судите ? ))))
Я не могу вас судить. Я реагирую на ваши "ламерские" высказывания по защитным покрытиям.
Исправьте ситуацию. Накатайте пост с историей вопроса, свойствами оксида кремния, диоксида титана, мучениями учёных по осаживанию продукта на поверхность и её фиксацию. Есть прекрасная статья профессора Балаяна о проблемах нанесения наночастиц. Это очень интересная тема, уверяю вас. Я разбирался с ней с упоением. Как щас помню -"Осаживание диоксида титана на поверхность возможна лишь с помощью плазменной горелки в среде азота ". Впечатляет ?!
Нет. Не впечатляет, т.к. нужно прочитать не одну статью, чтобы понимать технологию производства, текущую проблематику и так далее.
Именно. Похоже что вы не в теме если не можете написать это здесь.
wov1
Не уверен что это перспективная площадка. Там не любят тех кто трёт 3М . Проверено.
Скорее не тех, кто трет 3М, а, вероятно, лично вас… Многие работают 3М и 417 пастой и 49.
Вероятно. Нельзя нравиться всем, тем более если люди чувствуют конкуренцию.
Какая конкуренция? Вы шутите? Мы же не в соседних боксах с вами работаем? ))
Это меня и удивляет. Чем же я вам так насолил, если вы тут выискиваете мои недостатки не приводя никакой конкретики . Пока ничего кроме как негатива в свой адрес я ничего не вижу . Вроде бы делаем одно дело, но может быть разными методами, но результат то один.
Вы хотите испортить мне настроение ? Врят ли у вас это получится, так как я на своём веку встречал различных людей и иногда неадекватных . Поэтому опыт общения у меня имеется.
Странный вы человек. Или у вас короткая память, или провалы в памяти. )
Сколько лет вы фанатично отвергали использование глины?
жидких стекол?
Конечно странный. Мы все немного странные.
В этом случае, не стоит продолжать поливать всех вокруг, выбеляя себя. ;)
Это вы сейчас про себя ? Вы не странный ? И справка у вас есть ?
Про вас. (
Польщён . Всегда приятно признание гуру. Спасибо Учитель.
Ой, извиняюсь, не признал. )
Только у вас тактика не меняется. сарказм пошел в ход. ;)
wov1
Причина проста. Название сообщества говорит само за себя . Это продолжение промофорума одного известного магазина по продаже автохимии . Я не клиент того магазина .
Зачем же дезинформировать людей? Сначала появился форум, а спустя уже несколько лет открылся интернет-магазин.
То есть связь между ними прямая ?
Вы сейчас пытаетесь надумать себе оправдание своей дезинформации? Если вас там не приняли, или вы сами банально не захотели там общаться с профессионалами, то не стоит по другим уголкам интернета, рассказывать всякие небылицы. ;)
А какие у вас конкретно ко мне претензии по теме поста ? Что не так ? Пока я вижу что я не нравлюсь лично ВАМ. И причина просматривается .
Конкретику давайте . Что не так ? Почему ? И так далее .
Я отреагировал на вашу дезинформацию.
В чём моя дезинформация ? В том что я раскрыл основные компоненты продуктов и указал на разницу ? Вы чаю с мятой попейте и идите праздновать . С Новым годом, Новым счастьем. Радости Вам !
"Это продолжение промофорума одного известного магазина по продаже автохимии " это и есть деза!
p.s. Вас тоже с наступающими праздниками! Побольше новых клиентов, работы, и экспериментов. ;)
wov1
В чём моя дезинформация ? В том что я раскрыл основные компоненты продуктов и указал на разницу ? Вы чаю с мятой попейте и идите праздновать . С Новым годом, Новым счастьем. Радости Вам !
"В том что я раскрыл основные компоненты продуктов и указал на разницу ?" Вы ничего не раскрыли. Вы указали только один из десятка вариантов. Это общие фразы, да и только. ) В самом деле. Показать разницу в покрытиях, уравнив их. (
Напишите развёрнутый пост о керамике. Я бы сам взялся, но боюсь мои "поверхностные взгляды" только запутают ситуацию. Как будет готово, дайте знать.
Давайте, вы не будете мне указывать что делать, хорошо? ;)
Вся инофрмация о керамике и моих тестах есть в открытом доступе тут:
читайте наздоровье. forum.car-care.ru/index.php?showforum=83
И что у вас за мода отсылать человека подальше. Вы и с клиентами так разговариваете ?
Не увиливайте, пожалуйста.
Жду от вас статью. Пока это пустой базар.
Пока пустой базар был только от вас. ;)
И с чего вы взяли, что я ДОЛЖЕН вам написать статью? Если вы не хотите изучать информацию с других источников, так это ваши проблемы. )))
Вам нечем заняться ? Пишите.
Я занимаюсь разработкой защитных покрытий. Мне есть чем заняться. и на новый год тоже. ;) И без ваших неуважительных просьб.
Отлично. Пришлёте флакончик из вашего лучшего. С радостью затэстю .
Про статейку не забудьте пожалуйста.
Пошел отправлять вам подарочек. ))
Вы же не знаете адрес.
Россия . Московская область, город Дзержинский Садовая 5 .
Жду с нетерпеньем.
На деревню дедушке…)
И кто из нас с вами странный ? ))
Вы. без индекса не прийдет же! ))
Вы наверное не в курсе, но на почте индекс находится моментально по адресу.
Что вам ещё подсказать ?
Т.е. вы предлагаете мне искать индекс вашего почтового отделения г. Дзержинский из Киева? )))
Вот в толк не возму . Если вы занятый человек и вам есть чем заняться, то какого же лешего вы тратите своё драгоценное время на меня, человека, который не умеет правильно полировать, не знает элементарных понятий "детейлинга", не курит промофорум ?
Начните уже работать . Клиенты заждались и не отвлекайте меня от заслуженного мною отдыха. Мне не приятно общение с вами .
В таком случае, я могу вас попросить извиниться за дезинформацию по поводу сообщества "Детейлинг"?
И закроем это разговор.
А вы кто ?!
Не хамите!
43 года, а ведете себя как школьник. (
Вы мне стрелку забъёте или как ?
Зачем, я же не гопник. )
wov1
Вот в толк не возму . Если вы занятый человек и вам есть чем заняться, то какого же лешего вы тратите своё драгоценное время на меня, человека, который не умеет правильно полировать, не знает элементарных понятий "детейлинга", не курит промофорум ?
Начните уже работать . Клиенты заждались и не отвлекайте меня от заслуженного мною отдыха. Мне не приятно общение с вами .
"то какого же лешего вы тратите своё драгоценное время на меня, человека, который не умеет правильно полировать, не знает элементарных понятий "детейлинга", не курит промофорум ?" Не навешивайте на себя ярлыков! Вы начали первым, распространяя дезинформацию.
Видимо я настолько важная для того сообщества персона, что вы снизошли до меня и просите у меня извинений. Польщён.
Нет, просто вы пустословите на каждом шагу…
Хотя бы и так, а вам то что ? Я есть причина падения продаж в магазине ? Или посещаемость форума упала ?
)). Т.е. вы считаете это нормальным?
Я считаю это не этичным, придумывать всякие небелицы. (
Я выразил своё мнение и на сегодняшний день оно остаётся неизменным поскольку причины очевидны.
Какие причины, например? Объясните, с чего вы взяли что форум(сообщество) это "продолжение промофорума одного известного магазина по продаже автохимии"?
Да вы откройте свой форум и посмотрите на шапку. Только глупец не проведёт параллели между магазином что в центре шапки и собственно картинкой форума, которая является копией лого магазина. Я бы признал свою ошибку если бы на шапке были кнопки на разные магазины, дающие выбор . Но кнопка ОДНА, ПО ЦЕНТРУ, вместо лого самого форума.
Ещё вопросы есть ?
1. Владелец форума спустя несколько лет решил открыть свой интернет магазин. А не наоборот, как вы это написали.
2. На форуме рекламируются 3 магазина.
3. Только злобный или обиженный конкурент (клиент) может проводить такие параллели, такие как вы привели.
Я вот то же подумываю открыть свой магазин. Подписчиков у меня много, посещаемость отличная. Не беда что не сильно разбираюсь в детейлинге, но промывальщиков мозгов найти не сложно для раскрутки товара . Не так ли ?
А где на шапке того форума кнопки других магазинов ? Не подскажете ? Я со слепу не приметил.
Всё таки я конкурент ? ))) Забавно.
Открывайте, кто вам мешает. )
и понаставляете кнопки на остальные магазины. ;)
Благодарю. Промывальщиком пойдёте ? ))
Нет. Вы сами справитесь! ;)
Я же не барыга . У вас очень здорово получалось продвигать глину . Я даже почти поверил, но господин Шмаков мне подарил кусок красной и я остыл. )
и я на барыга, с чего вы взяли? )
С того что вы требовали с меня извинений за то что я назвал форум на котором продвигают свои новинки магазины промофорумом. Или я что то не так понял ?
Ваши слова: "Причина проста. Название сообщества говорит само за себя . Это продолжение промофорума одного известного магазина по продаже автохимии . Я не клиент того магазина ."
Вы забыли написать, -магазины, фирмы, детейлеры. Но вы же не знали, что их там несколько. Вы же увидели только кнопку "маркет"!
Но, что-то же надо было ляпнуть… ;)
Именно . Я вижу на шапке одну большую кнопку по центру . Жамкаю на неё и попадаю в магазин. Стало быть это что ? Банальный форум при магазине, или магазин при форуме. Что при таком раскладе одно и то же.
Странные у вас расклады, видеть во всем рекламу и наживу, при том, что сами-то не бесплатно работаете. ;)
Выкладывая отчеты тут, вы же не только удовлетворяете свое эго (или что угодно еще), но и рекламируете свои услуги.
При этом жалуясь на низкий ценник своих услуг, который мог бы быть выше. Может в этом вся проблема?
Расклады не у меня, а у хозяев сайта или форума. Если реклама запрещена, то значит на это есть причина. Выкладывая свои посты на Драйв я не рекламирую товары, услуги и т.д. Я показываю свой уровень. Но если кто либо из моих читателей захочет сделать из своей машины конфетку я ему не откажу в этом. Но таких "чудо мастеров" тут масса, поэтому всё по честному . У меня в блоге есть кнопка "КУПИТЬ" ?
Alasar
Странные у вас расклады, видеть во всем рекламу и наживу, при том, что сами-то не бесплатно работаете. ;)
Выкладывая отчеты тут, вы же не только удовлетворяете свое эго (или что угодно еще), но и рекламируете свои услуги.
При этом жалуясь на низкий ценник своих услуг, который мог бы быть выше. Может в этом вся проблема?
И о ценнике . Где это я жалуюсь ? Ткните пальцем .
www.drive2.ru/b/1530794/
"Всё относительно."
"…ибо нет предела желаниям. )"
За сколько интересно вы ее сделали? )
Сущие гроши. Десятая часть полного перекраса.
wov1
Я вот то же подумываю открыть свой магазин. Подписчиков у меня много, посещаемость отличная. Не беда что не сильно разбираюсь в детейлинге, но промывальщиков мозгов найти не сложно для раскрутки товара . Не так ли ?
А где на шапке того форума кнопки других магазинов ? Не подскажете ? Я со слепу не приметил.
Всё таки я конкурент ? ))) Забавно.
у каждого магазина есть своя тема на форуме, где они анонсируют новинки.
Я не против, но кнопку с главной шапки надо бы убрать . Это не этично. ))
Хозяин барин. Это же не чисто общественный кружок.
Именно . Это просто промофорум.
Это форум, где обмениваются опытом. рекламируют свои услуги, товары. Но не просто промофорум одного магазина. )))
Вот мы сейчас переписываемся не на промофоруме, а в нормальном форуме где реклама запрещена . А на том форуме реклама возведена в степень ( вспоминаем про кнопку "КУПИТЬ" на шапке форума) . На Драйве такая кнопка есть ? Нет. Потому что это не промофорум.
То что на промофоруме люди выкладывают свои работы и делятся опытом, это очень хорошо . Просто замечательно. Но кнопка на главной висит и только дурачёк не поймёт зачем она там. Для того что бы человек начитавшись восторженных отзывов о продукте, ломанулся в магазин его покупать. Идея отличная .
Тут тоже есть реклама, не надо. )
Где ? Я модератору пожалуюсь.
Весь сайт устроен не только для общения, но и для прямого зарабатывания денег. но не мной и вами. ;)
Именно. Но кнопки на главной пока нет. Вот когда будет, тогда и поговорим. ))
Вы не сравнивайте "свой" блог с драйвом в целом. На драйве есть кнопка + сверху, где за деньги предоставляется продвижение машины, и другие всякие возможности. Вы что-то путаете. ))
А продвижением машины можно намазать машину что бы с неё вода скатывалась и риска убралась ?
Причем тут это? Вы реально не понимаете?
Ответил ниже. У меня на страничке нет платных услуг. я за это денежку заплатил и живу спокойно .
Аминь! )
Стало быть и Драйв промофорум. Вот ёпть.
Рад за вас, что дошло наконец. ;)
Куму на драйве нести извинения ? )
Да, куда хотите…)
Во всяком случае у меня теперь есть что ответить предъявившему . Согласны ?
Alasar
Вы не сравнивайте "свой" блог с драйвом в целом. На драйве есть кнопка + сверху, где за деньги предоставляется продвижение машины, и другие всякие возможности. Вы что-то путаете. ))
О. Я же совсем забыл. У меня же премиум аккуант и я не вижу рекламы . Вот в чём дело.
Alasar
Какие причины, например? Объясните, с чего вы взяли что форум(сообщество) это "продолжение промофорума одного известного магазина по продаже автохимии"?
Ещё вопросы имеются ?
ответил выше.
wov1
Ещё вопросы имеются ?
Вы в ДШ закупаетесь?
"ДШ" — это чЁ?
детейлинг шоп )
Нет. Я на базаре за околицей тарюсь . Наташка продавщица мне со скидкой всё барыжит. ))
Ворованное небось )))
У нас в России, всё по честному. Просто я ей нравлюсь . ))
Какова минимальная цена полировки детали (точка)?
Десятая часть стоимости покраски детали.
3M -17я РУЛИТ!
молодец, доходчиво все написал. обычно люди без опыта наделивают кучу проблем клиенту и себе. у себя в мастерской автомобиль отдаю клиенту только после полировки и мойки, так чтобы блестел, как у кота я… . если относишся к клиенту с уважением, то и тебя и твою работу будут уважать
Благодарю
пастами Farecla не пользуетесь? раньше проходил ЗМ 74,75, теперь фареклой "тройкой" в один заход…она более густая и жизнеспособная…правда вонючая и любит большие обороты, что иногда рискованно…да и многие ей боятся работать…говорят что сильно "грызливая"…полировальник интерскол, овчиной не пользовался никогда
Нет не пользовался, хотя в "сельмагах" наблюдал не раз. 3М меня пока устраивает .
С чего начинали? Как осваивали это дело? Какая была первая машинка, и какие впечатления вызывала?
Столько вопросов, что в пору мемуары начинать писать . )
Начинал на мойке с китайским KEN в руках. Это копия Макиты 9227СВ, только без электроники. По началу на большом пальце правой руки после полировки оставался мозоль от колёсика регулировки оборотов, ведь электронной регулировки там не было, поэтому приходилось работать им как педалью газа на машине. Тогда я работал в бригаде, которая готовила к продаже трёхлетний американский автохлам. Полировки каждый день, по две три машины на нас двоих. Так работал до 2009 года, когда поток иссяк и переключился на то, чем занимаюсь теперь. После Кена в году так 2003, купил Макиту 9227СВ и так и иду по жизни с этим инструментом, Поменял их уже штуки 4 . Сейчас помимо Макиты есть ещё Рупес. Но он мне не очень . Слабоват.
не каждый кузовной цех имеет возможность выдать автомобиль чистым и красивым потому, что красят все подряд теперь, и славяне и носатые в сараях, которые даже не заморачиваются нормальной заклейкой авто перед покраской
Отлично, доходчиво разложено. А лобовые стёкла не полируете?
Благодарю . Нет.
wov1
Если из под краски не просматривается грунт, то ещё можно полировать. Вопрос в том чем и как . В любом случае это приходит с опытом. Не уверен что прибор покажет истинное положение дел в 100% случаев.
Спасибо. Думал отполировать кузов полностью, но мастер сказал что он полированный и больше полировать нельзя.
Если мастер сказал, значит так и есть.
wov1
Клуб любителей блестящих полок .
мать… спасибо, там даже название неадекватное)
красавчик!
Полезно, спасибо )))
Меня интересует как вы боретесь с потеками на лаке после некачественного окраса и повышенной шагренью? Тут ведь без шлифовки не обойтись? Я по своему опыту использую твердый "брусок" из текстолита, а вы?
было недавно тут
www.drive2.ru/l/5337442/
Greeha
Меня интересует как вы боретесь с потеками на лаке после некачественного окраса и повышенной шагренью? Тут ведь без шлифовки не обойтись? Я по своему опыту использую твердый "брусок" из текстолита, а вы?
так а по другому то никак, 1500 и жесткий брусок
Вот прочитал ссылку предложенную выше и открыл для себя способ с лезвием канцелярского ножа, …а до этого не знал и сам бы долго к этому шел ) Спасибо мужики, дельные вещи открываете, сам тоже поделюсь чем могу!
нож это не то, бери тогда уж каттер!
каттером пользовался, но в своем распоряжении не имею, сейчас занимаюсь раз в пол года такими делами, жаль средств, конечно если объемы возрастут возьму, а нож — вариант! )))
а мне не нра каттер, зацепить можно базу запросто, мне больше 1500 и брусок, так надежнее
Есть ещё вариант с битым стеклом .
Greeha
Меня интересует как вы боретесь с потеками на лаке после некачественного окраса и повышенной шагренью? Тут ведь без шлифовки не обойтись? Я по своему опыту использую твердый "брусок" из текстолита, а вы?
Естественно шлифую, или срезаю, как и все. Но обычно мои клиенты такие машины из малярки не забирают, кто накосячил, тот и убирает свой косяк .
Респект! Зачетная работа…а у меня после полного полиша…спина сцуко клинит)))) с машинкой "напляшешься"))) полные полировки стараюсь реже брать))))
Я вас прекрасно понимаю.
Классная статья — спасибо большое!
И комментарии не хуже попадались — повеселили)
Интересно, как найти у нас таких мастеров? Не просить же статью пересказать) Но это из разряда риторических вопросов.
Получается, у моей машин мягкий лак. А как-то реально улучшить его показатели?
Боюсь что никак, к тому же и у мягкого лака масса плюсов.
Искала-искала, но так и не нашла в инете описание плюсов мягкого ЛКП на авто. А так любопытно стало. Подскажите, пожалуйста.
Основной плюс это меньший шанс получить скол . Керамические лаки в этом плане сильно уязвимы.
С мягкого лака проще убрать затёртость, царапину.
Последнее время тенденция автопроизводителей сводится к умягчению лаков . VAG яркий тому пример.
Спасибо большое)
И с наступающим Новым годом Вас!)))
Успехов и всех благ!
И Вас . www.drive2.ru/b/1536683/ Аккуратнее с жаланиями. Они исполняются. )
Постараюсь)))
Привет. А чем полируешь твердый лак? К примеру. Хендай акцент покрыт с завода твердым лаком. Как ты боришся с глубокиму царапками?
Кто сказал что Акцент покрыт твёрдым лаком ? Там обычный лак без изысков. Керамические лаки на всех VAG c 2005 по 2010 годы, Мерседесах, БМВ, Рендж Роверах и Ленд Роверах с 2005 года по сей день . У остальных машин обычный. Мягкие лаки на новых корейцах, Хондах с 2005 года, Китайцах и ВАЗах.
По керамике работает паста 3М 349
этоже желтый колпачок, по идее с ней баран нужен, поролон то мягче
Бордовый Магвайр режет который год без нареканий.
Автору респект, доходчиво процесс разложил, в закладки однозначно.
Благодарю.
Сам любил раньше овчину, да где ее теперь сыскать…
В стандарте на Маките 9227СВ идёт овчинный круг. У меня где то валяется два.
wov1
Если из под краски не просматривается грунт, то ещё можно полировать. Вопрос в том чем и как . В любом случае это приходит с опытом. Не уверен что прибор покажет истинное положение дел в 100% случаев.
Ну грунт наверно только из под акрила увидеть можно сразу?))) А так наверно после лака база сначала, а только потом грунт? ИМХО.
Приезжала ко мне машинка в чёрном металлике с приличной риской покрытая керамикой с протирами на кантах до грунта . Незабываемое зрелище. На вид, как будто протир под лаком .
Вот на своём я тоже такое увидел, поэтому и стоит не до крашенная в гараже, думал спец — 3.14здец, стаж, опыт и т.д. лучше сделает, ага — руки тока нужно что бы росли откуда надо сначала, я уже молчу что пол машины покрашено в пусть и синий но совсем не такой металлик как вторая половина. Причём был удивлён что я не доволен!
Всякое бывает. ))
BAMBARBIETZ
И что интересно, каждый раз, при полировке, нахожу для себя что-то новое. Вот только с керамическими лаками, не всем нравится работать.
Причём именно маляры ненавидят полировать. Зато видят лучше других изъяны.
Не верю, я люблю и красить и полировать. Правда у меня тоже не совсем стандартный подход…я по жизни экспериментатор.
Я сужу по малярам, которые пользуются покрасочной камерой соседа. При чём и время и погода позволяют довести дело до логического конца.
А что подход не тривиальный, может и лучше. Это зависит от многих факторов. И от опыта в первую очередь.
Ну у нас наверное опыт это "протёртые" детали))) Шутка! Но опыт опытом, но если руки не с того места то опыт не поможет. Я с этим лично столкнулся, на горьком опыте…
Если руки растут из заднего места, то уж такому горе-мастеру даже цех подметать нельзя доверить. Таким к машинам дорога заказана.
Хуже, когда маляр сознательно "кроить" начинает, тут хоть караул кричи. В этом случае такая котовасия начинается, хоть стой, хоть падай! То детали не попадают в цвет, то разница на флип видна, то при полировке сопряжений лак блестит не однородно… Да всего и не припомню.
Словом, от соблюдения определённых технологий, отталкиваясь от своего опыта в работе с теми, или иными материалами, очень многое зависит.
Ну и золотое правило: — Кроилово Ведёт к Попадалово! — Сколько бывает перекрасов из-за именно Кроилова! Плюс, нервы, время, деньги…
Всё верно, но жажду лёгких искоренить наверно не возможно…
Легко! Всё лечится не наказанием в виде штрафа, а переделыванием работ, устранением косяков. Вплоть до работы "от Заката до Рассвета", но уже за свой счёт.
После такого, любой маляр как шелковый ходит. И смотрит виноватым взглядом.
Потом, обычно, он сам подходит и предлагает порешать как быть с перерасходом материалов и работой камеры… Если не подходит, значит красит гнилушки, пусть тренируется, на такой работе он только геморрой заработает.
BAMBARBIETZ
И что интересно, каждый раз, при полировке, нахожу для себя что-то новое. Вот только с керамическими лаками, не всем нравится работать.
Причём именно маляры ненавидят полировать. Зато видят лучше других изъяны.
Аналогично. С керамикой физически несколько тяжелее, но если процесс налажен, то всё идёт нормально.
Именно маляров я и привлекаю для поиска косяков на особо ответственных машинах. На РэнжРовере они их не нашли . )
Пример с полировкой очень интересный.Я такие убирал только после наждачки.Какие пасты использовал и за сколько "заходов".Я то же сижу на 3М.
Основные по керамике это 349 и 417 . Как таковых проходов у меня нет, я работаю по участку, пока работает абразив пасты . На разных лаках это различно по времени .
надо попробовать.Напишу что получиться.Занимаемся удалением вмятин без покраски, царапин море всех видов.
wov1
Маляры в основной массе народ пыльный . )
Да, извиняюсь.Теперь понял что это после ремонта))Просто бывает и без ремонта сам владелец такой бардак разводит))
Что то не нашёл видо машины из под девушки . Найду покажу. Это что то .
девушки отдельная история.Почему-то у них дома чистота и порядок а в машине грязи по колено и пыль месяцами не вытирают))
У мужчин ровно наоборот.
MexaHuk116
девушки отдельная история.Почему-то у них дома чистота и порядок а в машине грязи по колено и пыль месяцами не вытирают))
кошмар на колесах!это на хим.чистку пригнали?
Ну да . Перекуп её такой купил и к нам пригнал на глумление. Уехала почти новой .
gelezjaka
ого, сиди теперь, думай … ))
( мечтательно) Думать можно и лёжа… У меня в этом году работы больше нет, так что я в каникулах с завтрашнего дня.