друзья подскажите по данному квадроциклу Stels Utv 700

Себе и другу взяли летом динлика 600 жт у меня с новой мордой и усилителем руля у кента с демпфером старого образца уже куча выездов полет нормальный.

есть у меня такой 600ка — абсолютно тож самое-не UTV a ATV в общем и целом ниче-ездит на равне с брендами 500 кубовками
у меня 1600км и 2 года-без серьезных поломок — мануалы все уже расписаны как чего на нем исправлять.
Обслуживать самому оч просто

Основной косяк техники это всегда владелец- я в общем не жалею что его взял

Это не UTV на фото.

Имею данный аппарат не первый год, даже 2 у нас с братом сейчас таких, отличный аппарат. Были у меня и СФ Моото и полярисы, динлик 700 ето то что нужно и для кайфа и для всяких трофи. Мне интересно, чем он хуже СФ Мото, я скажу вам, а ничем он не хуже. Был до етого у меня Казума 500 стелсовская, я на нем 3 года в соревнованиях участвовал и занимал нормальные места, любой квадрик как купил необходимо дорабатывать. Когда я на стелсе из болота выплывал и владельцы именитых брендов с круглыми глазами смотрели и в шоке спрашивали, а ето реально Stels?
Так что все зависит от того как ты с техникой обращатся будеш. А если рассматривать динли 700 или СФ 500, то без раздумываний бери Динли.

У меня такой уже два года, брал с нуля! Есть конечно у него слабые места, но если его нормально содержать и обслуживать то вполне хороший аппарат. Я его конечно много доработал, но мне нужно. Охота, рыбалка — по тундре километров по 70-100 в одну стороны едим. Есть все говномес, преодоление бродов, езда по болотам причем загруженные прилично.
Вот только сейчас один огромный минус — не найти на него запчастей, завод закрылся!

ЦФку не вздумай брать она вся на пластмасовых подшипниках.Шляпа полная.

Выкинь эту идею из головы!Если брать китайца то только CF-MOTO а уж кубатуру какую брать решай сам.

Отличный аппарат, сам такой катаю, покупал б/у и с 1500 км пробега, уже 7 с лишним тыков, и в хвост и в гриву его.Да на 2 тыках залез в дрыг, тюнинганул заднею передачу и все.В начале зимы отрегулировал клапана.По поводку запов да чуть дороже стали из за курса но все есть в наличии, надо ток знать у кого покупать.Да китаец да фуй с ним, от грызлов, котов и всего остального 700 кубового не отстает и хорошо.

Из китайцев можно только CF брать
Ну это мое личное мнение, первый у меня был Стелс, оч. ломучий, CF намного лучше

Как и большинство, не советую!

Не берите Dinli, завод в Китае обанкротился и больше запчастей на него не найдете.

Среди китайцев неплох, но как и все китайцы любит что бы с ним повозились. Тут уже правильно написали основные слабые места. От себя добавлю, коробка очень капризная, начинается с того, что плохо втыкаются передачи, заканчивается потом снятием движка, для располовинивания коробки, короче заморочно, еще очень быстро начинают течь все сальники, на редукторах и моторе, постоянно выдавливает свечной колпачек и квадр глохнет на ходу. Один раз на ходу сломался алюминиевый поворотный кулак на ходу, хорошо скорость маленькая была, оказалось что это тоже их болячка. Короче скажу так, с китайца можно начать, потом все равно захочется чего нибудь понадежнее

в свое время мне не советовали, их два производителя один делает 500Н, другой 700
и отговорили от 700-го именно из-за ненадежности

Отличный и надёжный аппарат. Эксплуатирую такой же только 800-ка, только положительный опыт.
Рекомендую! Только посмотри по состоянию и пробегу.

Поищи CF Moto 500 или 800! Надежная хорошая техника хоть и китай!

у меня CF x8. перед покупкой много форумов пробежал, стелс не очень хвалят.
хотя и у меня китаец. посмотри пробег — если большой, лучше не связывайся.
а так — цена/качесвто альтернативы не найдешь.
спляши от пробега.
а железо ковырять всяко придется.

Смотря для каких целей, если кататься и потом возится с ним в гараже, то можно. Если именно для грязепокатушек, то надо что нибудь понадежнее. Опыта владения таким нет, начитан форумами.

Это не UTV, а ATV. Довольно неплохой квадрик, но как и все имеющие свои слабые места. Одно из них это слабоватая рама и поворотные отливы ступиц. Хотя я сужу по машинке, которая каталась с нами и была одной из первых этой марки. Может сейчас уже исправили. Почитай на профильном форуме, например ATV CLUB. Наверняка там подробнее про него

я б не взял сделан в россии на каком-то велосипедном заводе