есть у меня такой 600ка — абсолютно тож самое-не UTV a ATV в общем и целом ниче-ездит на равне с брендами 500 кубовками у меня 1600км и 2 года-без серьезных поломок — мануалы все уже расписаны как чего на нем исправлять. Обслуживать самому оч просто
Основной косяк техники это всегда владелец- я в общем не жалею что его взял
Имею данный аппарат не первый год, даже 2 у нас с братом сейчас таких, отличный аппарат. Были у меня и СФ Моото и полярисы, динлик 700 ето то что нужно и для кайфа и для всяких трофи. Мне интересно, чем он хуже СФ Мото, я скажу вам, а ничем он не хуже. Был до етого у меня Казума 500 стелсовская, я на нем 3 года в соревнованиях участвовал и занимал нормальные места, любой квадрик как купил необходимо дорабатывать. Когда я на стелсе из болота выплывал и владельцы именитых брендов с круглыми глазами смотрели и в шоке спрашивали, а ето реально Stels? Так что все зависит от того как ты с техникой обращатся будеш. А если рассматривать динли 700 или СФ 500, то без раздумываний бери Динли.
У меня такой уже два года, брал с нуля! Есть конечно у него слабые места, но если его нормально содержать и обслуживать то вполне хороший аппарат. Я его конечно много доработал, но мне нужно. Охота, рыбалка — по тундре километров по 70-100 в одну стороны едим. Есть все говномес, преодоление бродов, езда по болотам причем загруженные прилично. Вот только сейчас один огромный минус — не найти на него запчастей, завод закрылся!
Отличный аппарат, сам такой катаю, покупал б/у и с 1500 км пробега, уже 7 с лишним тыков, и в хвост и в гриву его.Да на 2 тыках залез в дрыг, тюнинганул заднею передачу и все.В начале зимы отрегулировал клапана.По поводку запов да чуть дороже стали из за курса но все есть в наличии, надо ток знать у кого покупать.Да китаец да фуй с ним, от грызлов, котов и всего остального 700 кубового не отстает и хорошо.
Среди китайцев неплох, но как и все китайцы любит что бы с ним повозились. Тут уже правильно написали основные слабые места. От себя добавлю, коробка очень капризная, начинается с того, что плохо втыкаются передачи, заканчивается потом снятием движка, для располовинивания коробки, короче заморочно, еще очень быстро начинают течь все сальники, на редукторах и моторе, постоянно выдавливает свечной колпачек и квадр глохнет на ходу. Один раз на ходу сломался алюминиевый поворотный кулак на ходу, хорошо скорость маленькая была, оказалось что это тоже их болячка. Короче скажу так, с китайца можно начать, потом все равно захочется чего нибудь понадежнее
у меня первая была 500-ка, чем хороша она легкая для охоты самое то и по грязям за счет веса бегает отлично, но она меньше чем 800 и больше прыгает, 800 мощнее но очень тяжелая один не вытащишь, но по степям и легким грязям прет как танк!
у меня CF x8. перед покупкой много форумов пробежал, стелс не очень хвалят. хотя и у меня китаец. посмотри пробег — если большой, лучше не связывайся. а так — цена/качесвто альтернативы не найдешь. спляши от пробега. а железо ковырять всяко придется.
Смотря для каких целей, если кататься и потом возится с ним в гараже, то можно. Если именно для грязепокатушек, то надо что нибудь понадежнее. Опыта владения таким нет, начитан форумами.
Если конечно бюджет позволяет, лучше выбирать из фантастической японской четверки))) А так CF нормально будет, только пробег 1-2 т.км, все болячки будут устранены.
Это не UTV, а ATV. Довольно неплохой квадрик, но как и все имеющие свои слабые места. Одно из них это слабоватая рама и поворотные отливы ступиц. Хотя я сужу по машинке, которая каталась с нами и была одной из первых этой марки. Может сейчас уже исправили. Почитай на профильном форуме, например ATV CLUB. Наверняка там подробнее про него
Это dinli 700.Нормальная машина слабые места все уже изучены давно. Поворотные кулаки алюминиевые, втулка задней скорости слабая, рама в 1 месте только слабая в остальном нормальная машина.
Комментарии 45
Себе и другу взяли летом динлика 600 жт у меня с новой мордой и усилителем руля у кента с демпфером старого образца уже куча выездов полет нормальный.
есть у меня такой 600ка — абсолютно тож самое-не UTV a ATV в общем и целом ниче-ездит на равне с брендами 500 кубовками
у меня 1600км и 2 года-без серьезных поломок — мануалы все уже расписаны как чего на нем исправлять.
Обслуживать самому оч просто
Основной косяк техники это всегда владелец- я в общем не жалею что его взял
Это не UTV на фото.
ну в объявлении так
Имею данный аппарат не первый год, даже 2 у нас с братом сейчас таких, отличный аппарат. Были у меня и СФ Моото и полярисы, динлик 700 ето то что нужно и для кайфа и для всяких трофи. Мне интересно, чем он хуже СФ Мото, я скажу вам, а ничем он не хуже. Был до етого у меня Казума 500 стелсовская, я на нем 3 года в соревнованиях участвовал и занимал нормальные места, любой квадрик как купил необходимо дорабатывать. Когда я на стелсе из болота выплывал и владельцы именитых брендов с круглыми глазами смотрели и в шоке спрашивали, а ето реально Stels?
Так что все зависит от того как ты с техникой обращатся будеш. А если рассматривать динли 700 или СФ 500, то без раздумываний бери Динли.
У меня такой уже два года, брал с нуля! Есть конечно у него слабые места, но если его нормально содержать и обслуживать то вполне хороший аппарат. Я его конечно много доработал, но мне нужно. Охота, рыбалка — по тундре километров по 70-100 в одну стороны едим. Есть все говномес, преодоление бродов, езда по болотам причем загруженные прилично.
Вот только сейчас один огромный минус — не найти на него запчастей, завод закрылся!
ЦФку не вздумай брать она вся на пластмасовых подшипниках.Шляпа полная.
Выкинь эту идею из головы!Если брать китайца то только CF-MOTO а уж кубатуру какую брать решай сам.
Отличный аппарат, сам такой катаю, покупал б/у и с 1500 км пробега, уже 7 с лишним тыков, и в хвост и в гриву его.Да на 2 тыках залез в дрыг, тюнинганул заднею передачу и все.В начале зимы отрегулировал клапана.По поводку запов да чуть дороже стали из за курса но все есть в наличии, надо ток знать у кого покупать.Да китаец да фуй с ним, от грызлов, котов и всего остального 700 кубового не отстает и хорошо.
Из китайцев можно только CF брать
Ну это мое личное мнение, первый у меня был Стелс, оч. ломучий, CF намного лучше
Как и большинство, не советую!
Не берите Dinli, завод в Китае обанкротился и больше запчастей на него не найдете.
я такого даже и не встречал) ну спасибо за информацию
Stels Utv 700 это и есть Dinli. На картинке именно он.
а я и не знал)
RSHEW
Stels Utv 700 это и есть Dinli. На картинке именно он.
да не UTV он! про запчасти подтверждаю сложновато иногда
Среди китайцев неплох, но как и все китайцы любит что бы с ним повозились. Тут уже правильно написали основные слабые места. От себя добавлю, коробка очень капризная, начинается с того, что плохо втыкаются передачи, заканчивается потом снятием движка, для располовинивания коробки, короче заморочно, еще очень быстро начинают течь все сальники, на редукторах и моторе, постоянно выдавливает свечной колпачек и квадр глохнет на ходу. Один раз на ходу сломался алюминиевый поворотный кулак на ходу, хорошо скорость маленькая была, оказалось что это тоже их болячка. Короче скажу так, с китайца можно начать, потом все равно захочется чего нибудь понадежнее
Информацию принял, спасибо)
в свое время мне не советовали, их два производителя один делает 500Н, другой 700
и отговорили от 700-го именно из-за ненадежности
Отличный и надёжный аппарат. Эксплуатирую такой же только 800-ка, только положительный опыт.
Рекомендую! Только посмотри по состоянию и пробегу.
Поищи CF Moto 500 или 800! Надежная хорошая техника хоть и китай!
E-MOTO Cf 500, 2011 год
1 т.км, 0.5 литра, CVT
А вот этот как?
Фото есть?
www.24auto.ru/board/atvs/2115155/
Вот взгляни
Думаю для такого кузова 500 мало, лучше стандартный квадрик, если с таким кузовом то 800 нормально!
А вообще 500 для квадрика не маловата?
у меня первая была 500-ка, чем хороша она легкая для охоты самое то и по грязям за счет веса бегает отлично, но она меньше чем 800 и больше прыгает, 800 мощнее но очень тяжелая один не вытащишь, но по степям и легким грязям прет как танк!
у меня CF x8. перед покупкой много форумов пробежал, стелс не очень хвалят.
хотя и у меня китаец. посмотри пробег — если большой, лучше не связывайся.
а так — цена/качесвто альтернативы не найдешь.
спляши от пробега.
а железо ковырять всяко придется.
77 т.км пробег,
У 700-ки 77т км пробег?
ага. Так в объявлении написано
Таких пробегов у квадросов не бывает.
ну так написано) щас позвоню уточню
Это явная ошибка.
+1
Viking51
Таких пробегов у квадросов не бывает.
+1 это как минимум 2-3 мотора новых! хотя даж больше
Смотря для каких целей, если кататься и потом возится с ним в гараже, то можно. Если именно для грязепокатушек, то надо что нибудь понадежнее. Опыта владения таким нет, начитан форумами.
мне для покатух
Если конечно бюджет позволяет, лучше выбирать из фантастической японской четверки))) А так CF нормально будет, только пробег 1-2 т.км, все болячки будут устранены.
Это не UTV, а ATV. Довольно неплохой квадрик, но как и все имеющие свои слабые места. Одно из них это слабоватая рама и поворотные отливы ступиц. Хотя я сужу по машинке, которая каталась с нами и была одной из первых этой марки. Может сейчас уже исправили. Почитай на профильном форуме, например ATV CLUB. Наверняка там подробнее про него
Это dinli 700.Нормальная машина слабые места все уже изучены давно. Поворотные кулаки алюминиевые, втулка задней скорости слабая, рама в 1 месте только слабая в остальном нормальная машина.
я б не взял сделан в россии на каком-то велосипедном заводе
а в практике не использовал такой?
от многих слышал что неочем я вот сам взял cf moto x 6 ребята ездиют и нарадоватся не могут
Novikoff111
а в практике не использовал такой?
такой квадр брать только если руки под ремонт заточены всё переделывать дорабатывать, геморой а теперь ещё и цены на запчасти дороже брендов