Может тема и избита, но когда я начал искать информацию как сделать это, то в основном попадалось подключение аварийки и статья про подключение новых кнопок на 2110.
Начну с того, что с недавнего времени я стал счастливым обладателем 14 панели за приемлемую цену)
закинул я ее довольно быстро, пол часа снимал старую ну и столько же приблизительно пихал эту (проводка и замок у меня остались от карбовой версии моей машины :-) ), дальше встал вопрос с подключением щитка (с чем собственно очень хорошо справился поиск гугла (информации полно) и метод научного тыка).
Собственно самая легкая часть закончилась, начался геморрой с подключением спаренной кнопки наружно освещения, как я уже сказал внятного и адекватного ответа как срастить 09 проводку с этой кнопкой я не нашел (ХЗ может я криво искал так, ну да ладно))) ), методом научного тыка и тестера сей девайс подключить удалось.
Ниже колодка кнопки наружного освещения 2109, указана распиновка по цветам проводов для удобства)))
Теперь кнопка наружного освещения 2114, распиновка согласно цветов проводки 2109)))
Контакты А и Е необходимо замкнуть между собой для того чтобы загоралась кнопка включения ближнего света)
Переходим к кнопкам 2109 подогрева стекла и противотуманных фонарей, колодки у этих кнопок выглядят одинакового
где 1, 2 замыкаемые для включения кнопки контакты, а, в — подсветка кнопки (включается с габаритами) с, d — отдельный провод на индикацию активности кнопки (находится отдельно от основной колодки).
Для начала вот такая схема (в принципе легкая, ищем нужную нам кнопку смотрим цвета проводов и прикручиваем к новой кнопке)
Пардон за подписи буковок вверху, подписывал для себя за неимением цветного принтера)))))
Ну и собственно распиновка кнопки 2114 (противотуманки и подогрев подключаются одинаково)
а, в — индикация кнопки (загорается вместе с габаритами), с, d — индикация активности кнопки (загорается при включении).
Ну и подключение БСК 2114 к проводке 2109
начнем с распиновки клемм.
Клемма БСК 2109 (9 пиновая)
1 Предохранитель защиты приборов (не был подключен, наверное не нужен :-))) )
2 К выводу выключения зажигания
3 Масса (черный провод, для того чтоб сориентироваться на местности)
4 К датчику уровня омывающей жидкости
5 К датчику уровня масла
6 К датчику охлаждающей жидкости
7 К датчику уровня тормозной жидкости
8 К датчикам износа тормозных накладок
9 Реле контроля исправности ламп
И клемма БСК 2114 (13 пиновая)
1 Уровень масла
2 К датчику охлаждающей жидкости
3 К датчику уровня омывающей жидкости
4 Ремни безопасности (если нет, то и фиг с ними :-))) )
5 К датчикам износа тормозных накладок
6 Концивики дверей водителя
7 Концивики дверей пассажира
8 Цепь включения плафона салона
9 Ключ в замке зажигания (у меня стоит старый замок, которому пофиг на вставленный ключ поэтому я снимал 9 контакт с оранжевого провода красной колодки (постоянный +) знаю, что не правильно, но что сделаешь)
10 Реле контроля исправности ламп
11 Масса
12 ХЗ (не используется)
13 К выводу выключения зажигания
по подключению БСК 2114, из за того, что у меня стоит неправильный замок и 9 клемма у меня снимается с постоянного + на красной колодке, БСК начинает работать после того как запускаешь двигатель.
Блуждает по гуглу схемма подключения БСК 2114 в 2109, но если подключать по той схеме, то стартер продолжает крутить даже после того как бросаешь ключ.
Вот та схема
происходит это из за того что 9 и 13 контакты между собой замкнуты, что видимо не правильно, ну и собственно по этой схеме у меня не получилось подключить((( поэтому проще взять распечатать распиновку обеих колодок.
Ну и в эпилоге, провода короткие и их нужно удлинять, тут стоит не лениться и пользоваться паяльником и термоусадкой, да, уходит больше времени, зато качественно выглядеть будет)))
P.S. Если кто знает как сделать так чтоб БСК работал со старым замком, сразу при повороте ключа и не вызывал никаких косяков, типо постоянно крутящегося стартера, пожалуйста напишите в комменты.
Ну вот в принципе и все, сегодня обкатано и проверено)
die Achtung: Дополняем статью, проблема с БСК решается перекидывание 13 колодки на постоянный плюс на красной колодке (оранжевый провод) точно тот же провод который идёт на 9 контакт БСК)
Комментарии 20
Дядя 7 лет прошло )а я ищу статью как подключить панельку )спасибо !
Это херня, а не геморрой))))) Геморрой подключить евро кнопочку аварийки, вот это пизд…ц, Если не ошибаюсь 5 реле поставил, чтоб заработала.
Искал сие чудо! Спасибо! Вопрос по БСК, точнее дополнению — 13 контакт БСК снимаем и подключаем его к красной колодкек оранжевому проводу? 9 контакт оставляем? Блин откуда его брать ваще
Блин, точно не помню, давно было, но вроде, что на белой колодке которая идет на щиток, что на красной, есть по оранжевому проводу, так вот если на бск прицепить оранжевый провод с белой колодки, то втягивающее на стартере будет постоянно гудеть, а если брать с красной колодки, то все нормуль будет, как то так
Лучше с проводкой брать.
не согласен, если у тебя инжекторная девятка, то сращивать её провода с проводами 2114 настоящий геморой! (проверено на себе). Проще замутить как автор!
Вставлял в инжекторную 9-ку приборку, панель и жгут к ней, переставил только 1 контакт от мозгов (на чек). Подошло сразу. Всё ОК!
ну понятно что лучше с проводкой брать))) у меня машина была карбовая, когда ставил двигатель, покромсал 9 пиновую колодку с подкапотной проводки для того, чтобы срастить ее с карбовой салонной. Когда ставил панель в покупке новой салонной проводки не видел смысла, раз в 7 денежек бы больше ушло и пришлось бы 9 пинову колодку восстанавливать)
Человек всё б/у приволок) Сначала панель и приборка, затем я его за проводкой отправил. Так проще и надёжней.
)может быть))) у каждого индивидуально)) у меня из за того что подкапотная порезана проще было сделать так))
если кому надо тоже отдам по дешовки панель от 14
да, тоже очень хочу поставить, но у нас продают либо убитые, либо дорого…
Ну как всегда ))
Я не мучался с перетасовкой и купил подпанельную проводку от 14
У нас авторынок ниочем, походил ненашел проводки на 15, а ждать пока с Ростова привезут было лень)
Отличная инфа…)))
Все внятно!молодчик
такой же ерундой занимался недавно=) Комплектно с торпедой дали проводку, а к мозгам не подошла, пришлось изхитряться. Снимал родную проводку, наращивал провода.
А БСК запустить получилось, все работает(кроме дверей, их не подключал за не надобностью)
PS Я поставил и замок десяточный ради подсветки=) правда сделал так, что у меня стояночный свет не работает без зажигания(с этим разобрался, но исправлять не стал — удобно с одной стороны, не забуду отключить габариты) А подсветку замка пустил через сигу как и мафон, т.е. на охране оне не светит, снимаешь с охраны — загорелся
Красавчик! В закладки!
Полезная инфа в закладки)