Сразу после первого вояжа на машине с семьёй на море возникла идея сделать в автомобиле стационарную разводу розеток под USB для зарядки мобильных устройств. Кстати сейчас новые автомобили стали уже комплектовать с инверторами на 220В и соответственно розетками на 5В. Я таких машин ещё не встречал.
Да, в продаже если и есть адаптеры на для мобильных ПК то они предназначены для зарядки одного, максимум двух устройств при условии, что второе устройство не такое уж мощное. У меня в машине и так постоянно подключены 3 адаптера, но спрятаны они под колодкой предохранителей. А пассажиры пользуются адаптером, который втыкается в разъём в пепельнице, что мне не очень удобно, так как его постоянно задеваю при переключении передач. После дня пути обычно у пассажиров разрежаются все устройства и начинается возня с зарядками мобильников. Приходится даже свой навигатор отключать, чтобы зарядить чьё нибудь устройство. Можно было сделать, как делают многие, покупают колодку на несколько адаптеров и сопли проводов тянутся по всему салону. И так требуется устройство выдающие положенные 5 вольт и мощностью 10А. Много? Прикинем: 4 телефона, потребляют около 1А каждый, планшет порядка 2А, навигатор больше 0,5А видеорегистратор тоже 0,5А и радар-детектор около 0,5А. И того 7, 5 А. В процессе было собранно 3 преобразователя, но не один не мог выдерживать и 3А продолжительное время. Один так вообще загорелся.
Нормально заработала только эта схема, взятая с сайта РадиоКот www.radiokot.ru/circuit/power/converter/11/ автор которой Поляников Игорь (OldPol).
Так же на этой странице подробное описание процесса изготовления DC/DC преобразователя. Я не стал слепо копировать, перечертил схему устройства в DipTrace и сам развёл плату.
Схема преобразователя DC/DC на MC34063
Плата устройства
Сборочный чертёж
Да, моя плата далека от идеала, умение разводить плату сравнимо с талантом. Полевик с диодом расположил так, чтобы можно было прицепить практически любой радиатор, сделав плату чуть длиннее, а крепёж уже по месту. Специально подгонять плату под корпус не стал в виду отсутствия такового. Нет принципиальной важности, использовать именно те детали, что использовал Игорь. У меня почти всё нашлось в первом раскуроченном блоке питания от компьютера. Не поспешил бы я выбросить сам корпус от БП можно было схему уместить в нём.
Для изготовления устройства понадобилось:
1. Конденсатор керамический С1 470 пФ (1шт)
2. Конденсатор электролитический С3, С5, С6 1000 мкФ, 16В (3шт)
3. Конденсатор электролитический С2 100 мкФ, 16В (1шт)
4. Конденсатор электролитический С4 470 мкФ, 25В лучше 50В(1шт)
5. Индуктивности DR1, DR2 типа гантелька (2шт)
6. Трансформатор импульсный DR3 кольцевой (1шт)
7. Индуктивность типа пенёк DR4 (1шт)
8. Винтовой клемник J1 (1шт)
9. Резистор R1 1,2 кОм (1шт)
10. Резистор R2 3,6 кОм (1шт)
11. Резистор R3 5,6 кОм (1шт)
12. Резистор R4 2,2 кОм (1шт)
13. Резистор R5 2,2 кОм или 1 кОм на 1ват (1шт)
14. Микроконтроллер U1 MC34063
15. Диод VD1, VD3 FR155 (2шт)
16. Диод VD2 SBL25L25CT (1шт)
17. Транзистор биполярный VT1 2SC1846 (1шт)
18. Полевой транзистор IRL3302 (1шт)
19. Панелька DIP8 (1шт)
20. Корпус по произвольным размерам
Основные компоненты: это сама микросхема U1, импульсный трансформатор DR3, мощный N канальный полевик VT2(может быть любым используемый в цепях питания) и диодная сборка VD2. Трансформатор VD3 изготовил из такого же трансформатора с того самого БП. Кольцо из пресспермалоя, желтого цвета. 27мм. Первичную обмотку набил проводом 2мм 22 витка, вторичную обмотку намотал проводом тоньше, 0,55мм 44 витка.
Индуктивности DR1 DR2 типа гантелька взял как есть из БП. Индуктивность типа пенёк DR4 тоже самое. Транзистор и диод разместил на радиаторе от того же БП.
Всё собрал на печатной плате собственной разработки. В ходе лабораторных испытаний пришлось внести изменения в предложенную автором схему. Дело в том что сам автор указывает на то что резистор R5 греется, даже замена на более мощный резистор проблему не решает. В течении часа резистор этот у меня почернел и обуглился. Решил попробовать увеличить сопротивление до 2,2кОм и всё греться он перестал. Транзистор VT1, перестраховался, заменил на более мощный. Трансформатор DR3 тоже сначала не много грелся, перемотал, добавил количество витков в первичную и во вторичную обмотки, стало 30 и 60. Не знаю что там с фронтами открытия полевого транзистора но схема работает нормально, при нагрузке в 2А устройство остаётся холодным. Радиаторы на транзистор и диод можно большие не ставить. Поставил на выходе +5В ферритовое кольцо, для уменьшения помех.
Вот мой первый, рабочий, испытательный прототип.
Испытание на сопротивление 1Ом сопротивление быстро нагрелось сила тока на фото.
И последние, кипятильник на 5В в работе. Смотрите силу тока на фото. Да вот тут уже начали греться транзистор с диодом.
Испытывал свой преобразователь на 5А работал почти весь день так немного тёплый. Потом нашёл старый блок питания от монитора которого уже нет. Плату пустил в разбор, в корпус уместил свою схему. Транзистор и диод расположил на кулере от старого ноутбука. В противоположной стороне коробки просверлил ряд отверстий. Очень даже получилось ничего. Воздух будет прокачиваться через всю схему.
Готовое устройство на установку в автомобиль.
Розетки двойные под USB планирую врезать в одну в переднюю панель вместо кнопки-зглушки и вторую к задним пассажирам в подлокотник передних сидений. Также думаю одинарную розетку в панель передней левой стойки и подвести питание к видеорегистратору который находится у зеркала. По данной схеме можно собрать вообще универсальный блок питания, то есть добавить каскад преобразования из 12В в 19В для питания ноутбука, что планирую в будущем.
Скачать Архив сo схемой и платой преобразователя в DipTrace 2.4 и в PDF.
Комментарии 83
Схема полное г. У автора так и не заработало.
Конденсаторы бы я заменил на 25 вольт
Повторил вещицу www.drive2.ru/c/464429314599814127/
привет! не встречал аналогичной схемы, но на 9 вольт? сони пс2 в машину ставлю, инвертор уже изобрел ради него, но пошлота это все. хочу сделать степ-даун преобразователь. встроенный бп в соньке выдает 8,5 вольт и 5,6 ампера
Аналогичная схема) Пресчитываете резисторы R1 R2 и ваша задача решена.
Раньше использовали слюду, сейчас в основном фторопласт. Фторопластовая лента встречается в некоторых вч кабелях
мне нравится))) я себе такую штуку впихнул.
www.ebay.com/itm/27170887…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Я тож такую взял )))
www.electronics-lab.com/p…ects/power/027/index.html вот на этом сайте есть кучко схем по преобразователям но что мне нравятся собраны на маленьких компонентах так чтоб в спичечный коробок помещались. некоторые используют лампы вместо полевиков чтоб не грелось
А не проще было несколько маленьких преобразователей на LM2596 собрать?
Блин! Зашёл поржать))-судя по названию и фото)
Рееспект!
через изолирующие шайбы
Привет. Подскажи по системе крепления элементов к радиатору. Я так понимаю они изолированы электрически от радиатора и от самореза, но как это сделать? Расскажи что за чем, из чего и какого диаметра ))) Нужно ЛМ-ки 4 шт. на один радиатор посадить а как это сделать не знаю (((
Да совершенно верно. От радиатора они изолированны термотлёнкой а на винтик сначала одевается пластиковая втулка и потом уже только прикручивается. Откройте блок питания от ПК сами увидите. На первом преобразователе я собрал без изоляции так у меня всё замкнуло и сжог транзистор.
А просто ubec на алиэкспрессе не думали заказать?
Очень таки серьёзный вариант. потенциал огромный а направление неправильное.
эту схему не для зарядки телефонов в авто применять. учитывая что 34063 может следит ьи за напряжением и за током. А я сейчас как раз БП небольшой делаю и про неё изредка вспоминал, а тут вон оно что ))
Для ленивых можно так
www.dx.com/p/dc-12v-24v-t…ilver-149111#.VT5KgpM2U8I
Знать про него раньше может бы и купил. Теперь незачем, сам могу подобное устройство собрать.
схема грамотная, но есть более простые варианты.
т.к. 34063 не предназначена для работы с полевиком, тут стоит еще и биполярный. Но нормально рабочий вариант спору нет.
Зачем тут трансформатор? Чтоб не убило от 12 вольт? )) Шимка+ полевик+ дроссель и всё.
Ничего дороже, чем подобранный в луже после проезда трёх гружённых навозом КАМАЗов китайфон лично я в такую поделку не включу…
Зарядники делаю вот так
www.drive2.ru/l/2995989/
Дешево и быстро.
слабоватый он у вас да и огорода куча.
Какого огорода? На каждую розетку один модуль один резистор и пару конденсаторов. На выходе до 3 Ампер. Как по мне за глаза. А главное быстро, легко и дешево.Модули брал на али по 300р за десяток.
Вот именно на каждую розетку по модулю, Надо сзади установить 4 розетки, а еще к ним 4 модуля, это огород. Когда в тоже время ставим 1 блок и вешаем 4 розетки с переде и 4 сзади. Если вам в кайф возле каждой розетки лепить модуль лепите. А мне проще 1 мощный поставить и от него провода раскидать.
Мне двух хватает как и многим.
xabe
Вот именно на каждую розетку по модулю, Надо сзади установить 4 розетки, а еще к ним 4 модуля, это огород. Когда в тоже время ставим 1 блок и вешаем 4 розетки с переде и 4 сзади. Если вам в кайф возле каждой розетки лепить модуль лепите. А мне проще 1 мощный поставить и от него провода раскидать.
А вообще при желании можно пару розеток запитать от одного модуля. До 3 А.
xabe
Вот именно на каждую розетку по модулю, Надо сзади установить 4 розетки, а еще к ним 4 модуля, это огород. Когда в тоже время ставим 1 блок и вешаем 4 розетки с переде и 4 сзади. Если вам в кайф возле каждой розетки лепить модуль лепите. А мне проще 1 мощный поставить и от него провода раскидать.
В корне ошибочное мнение. Один девайс — один модуль, так правильно, причём модуль должен быть около разъёма, а не хер знает где.
почему вы считаете что он должен быть рядом с разъемом?
xabe
Вот именно на каждую розетку по модулю, Надо сзади установить 4 розетки, а еще к ним 4 модуля, это огород. Когда в тоже время ставим 1 блок и вешаем 4 розетки с переде и 4 сзади. Если вам в кайф возле каждой розетки лепить модуль лепите. А мне проще 1 мощный поставить и от него провода раскидать.
А в чем прикол? Чем больше мощность преобразователя, тем больше от него тепла (это раз). Какая разница тащить по салону дополнительные сопли 5 В или подключить готовый адаптер к ближайшему +12? Например к тому же плафону?
Вот с этого все сопли и идут, возьму от сюда плюс, а там от туда плюс и будет хорошо. У меня было такое, возьму с прикуривателя для стеклоподъемников, от туда же для магнитофона, в итоге перестал понимать почему предохранитель печки умирал так быстро и эффектно. когда завел отдельный плюс через предохранитель, куда все делось? И магнитофон запел на низах лучше стеклоподъемники побежали уверенней. Для меня это пройденный этап, если вы с этим еще не сталкивались, то в перед.
Что касается нагрева, здесь только ваша не серьезное отношение.Правильно подобранная элементная база сокращает габариты и нагревательный свойства. На счет соплей тоже не согласен, опять же халатность к проделанной работе, подберите провод из качественных материалов проложите по пути штатной проводке по мере возможности, сделайте качественный монтаж и механизм будет вечным. В случае демонтажа вы спокойно убираете свои подделки, при этом оставляете заводскую проводку НЕ затронутой.
Если хоть в одной розетке будет коротыш вылетят все (если не ставить на каждую розетку свой предохранитель). Так что лучше каждая розетка питается от своего преобразователя. Все свои девайсы обычно подключаю к резервным предохранителям, они есть в каждой машине и с различными алгоритмами (bat или АСС). Так что влияния на работу штатных устройств не оказывают
Вы знаете прикуриватель тоже был безобидным пока в монтажном блоке не нашел шунт для него. Что касается предохранителей дело ваше я применяю схему от к\з на 2-х транзисторах что в smd что в DIP схема компактна и можно разместить на плате с розетками. плюс на самом понижающем блоке ставится одна общая защита и предохранитель. Нет необходимости лесть в разетку перепроверять модуль предохранитель и так далее. Замкнуло? защита сработала.вилку вытащил защита отключилась сработала защита в блоке по штекерно отключайте и смотрите.Нашли какой провод? по нему и следуйте. А у вас пока разберешься то ли заводская проводка перетерлась, то ли че то другое вышло из строя пока найдешь… Для меня это пройденный этап конструирования, а вам же желаю успехов.
xabe
слабоватый он у вас да и огорода куча.
+1
ntrofim
Зарядники делаю вот так
www.drive2.ru/l/2995989/
Дешево и быстро.
+1 модули kis 3r33s бюджетно, эффективно и главное не требуют огромного радиатора для охлаждения.
Да, там КПД высокий. Больше 0,9
Делал себе года полтора назад на таких модуля пару розеток в УАЗик, а недавно несколько розеток по аналогии добавил в шевик :) Очень доволен. Компактно и удобно :)
Находил на просторах тесты этого модуля. Чел серьезно подошел. Осцилограммы в разных режимах снимал и конденсаторы разные вешал. Итог — достойная вещь за смешные деньги!
linuxart
Делал себе года полтора назад на таких модуля пару розеток в УАЗик, а недавно несколько розеток по аналогии добавил в шевик :) Очень доволен. Компактно и удобно :)
Я еще драйверы для светодиодов на этих модулях собираю )))
ntrofim
Да, там КПД высокий. Больше 0,9
любое импульсное устройства имеет подобный кпд, а особенно понижающие преобразователь.
В целом если результат вас устраивает, то можно продолжать в том же духе. А замечаниям место быть, я считаю.
Итак Когда создаете\повторяете импульсные блоки питания (ИБП). Необходимо учитывать монтаж — это основа стабильной работы вашей схемы.На последнем фото видны огрехи с резисторами старайтесь как можно ближе и равномерно от отверстий размещать элементы допуск 1мм от самой платы. Диода тоже касается не ставьте их столбиком, такая установка создает своего рода антенну для приема паразитных волн (наблюдение из личного опыта).
По поводу конденсаторов: С4 какое действующие напряжение на нем? Если рассматривать цепь DR3 ( II ) VD3, DR2, C4; то получается эта схема удвоителя напряжения (из 12В в 24В грубо говоря) предназначенная для лучшего открывания затвора. Если там действительно 24В то установленный кондер на 25В долго у вас не проживет. Напряжение конденсатора выбирается с двух кратном запасом.
Конденсатор С5 электролитический? А что он делает перед дросселем и как он у вас еще не помер? и какую роль выполняет диод VD2 гасит броски положительной формы? Или служит выпрямительным мостом для цепи DR3( I ), C5, DR4, C6? Не совсем понятна идея. Да и в целом схема не удобна для восприятия. Цепь трансформатора немного запутанная вы случаем не допустили опечатки?
Так же рекомендую установить дроссель порядка 20-30мкГн в цепь 12В на входе в схему. У вас его нет, а он нужен для того что бы не пускать броски напряжения в бортовую сеть автомобиля. И на будущее рассматривайте схемы двухтактных преобразователей они проще и надежней. Пляски будут только с трансом.
Благодарю за конструктивную критику. Про резисторы и диоды учту в дальнейшей готовой конструкции. Да похоже что цепь DR3 ( II ) VD3, DR2, C4; удвоитель напряжения но напряжение там 5В получается 10 и кондёра достаточно на 16в поставил на 25В. К сожалению у меня нет радиотехнического образования и во многом я не разбираюсь. Зайдите на страницу автора устройства.
а где же ссылка? Я ее че та не увидал, покажите?)) На будущее отказывайтесь от однотактовых систем у них низкий потенциал, берите схемы "пуш-пул" для повышающих и так называемый "Н-мост" или "полумост" для понижающих)) Что касается цепи умножителя она как бы должна увеличить напряжение, но так как однотактовая система там получается как бы делитель. Или я ошибаюсь пусть поправят меня. Вы про 5вольт сказали вот че то где то в области затылка вспомнилось))) Но вот элементы С5 VD2 че то прям меня совсем пугают. Как оно у вас еще работает? все еще загадка для меня. )
www.radiokot.ru/circuit/power/converter/11/ Почти в самом начале текста.
ясно спасибо)
xabe
а где же ссылка? Я ее че та не увидал, покажите?)) На будущее отказывайтесь от однотактовых систем у них низкий потенциал, берите схемы "пуш-пул" для повышающих и так называемый "Н-мост" или "полумост" для понижающих)) Что касается цепи умножителя она как бы должна увеличить напряжение, но так как однотактовая система там получается как бы делитель. Или я ошибаюсь пусть поправят меня. Вы про 5вольт сказали вот че то где то в области затылка вспомнилось))) Но вот элементы С5 VD2 че то прям меня совсем пугают. Как оно у вас еще работает? все еще загадка для меня. )
На двухтактных схемах в основном построены инверторы с 12 -220. А понижающие преобразователи на однотактные. Не нашёл ни одной схемы двухтактной понижайки. Конечно интересно, искать продолжу.
Почему повышающие двухтактные, это понятно, так как надо обеспечить подобие синусоиды. Прекрасный пример двухтактной понижайки — компьютерный блок питания. Неважно, что на вход подается переменка, она же не напрямую преобразовывается. А чем отличается постоянка в 300 вольт от 12 на входе? Правильно — величиной.
Baturin-3D
На двухтактных схемах в основном построены инверторы с 12 -220. А понижающие преобразователи на однотактные. Не нашёл ни одной схемы двухтактной понижайки. Конечно интересно, искать продолжу.
Не чего подобного на двухтактниках можно собирать разный блоки все зависит от транса, схема раскачки да и сам генератор остается неизменным. к примеру можете взять IR2153 или TL494 за основу. да потом играйтесь с трансом первичка 10 витков вторичка 5 витков вот вам и понижающий нужно ниже либо перемотали либо по обратной связи отрегулировали. Для начало можно так, набьете руку получите опыт, потом конвейер пойдет у вас))
Baturin-3D
На двухтактных схемах в основном построены инверторы с 12 -220. А понижающие преобразователи на однотактные. Не нашёл ни одной схемы двухтактной понижайки. Конечно интересно, искать продолжу.
вот пример двухтактника с ОС www.drive2.ru/l/6142222/ мой дипломный проект. ОС с выпрямительным блоком и вторичной обмоткой выкидываем, и ставим свое однополупериодный выпрямительный блок и число витков сокращаем в двое по отношению к первичке.=)
Нравится. В закладки.
прикольно, тоже что то такое хочу но лень паять, а покупать дорого, вот пока жаба с ленью борятся езжу с адаптером на 2 usb :)
А на 6в можно сделать, регик у меня не 5 вольтовый, как у большинства, но при этом блок питания помехи на радио наводит, вот и хочу блок спаять на других элементах
монтаж выполните качественно, поставьте фильтры, замените печатную плату (выполните по другому)
Ну блок китайцы к регику паяли, а не я)) Я же хотел узнать на этом дсдс преобразователе возможно ли на 6в собрать блок?
с обратной связью поиграйтесь и отрегулируете.
О точно, в протеусе же можно смоделировать)
протеус вам не всегда выдаст нужный результат. Там только логику проверять можно.
Ну хотя бы что-нибудь
Если у вас куча свободного времени то валяйте)
Капитальный подход. Круто. Такие и на заказ модно лепить и скорее всего будет пользоваться популярностью т.к. тема с гаджетами в авто известная и народ изголяется разным колхозом с китайскими разветлителями и т.д.
Добавил в закладки. Молодец. все хорошо расписал. Отдельное спасибо за подробный список используемых компонентов!)
а можно замостырить что-то наподобие, что бы можно было подключить 6в лампочку на 50 вт?
Это что за лампочка такая?
Проще купить у китайцев готовое на СМД, в разы меньше и прикрутить радиатор.
Либо прикрутить + залить термокомпаундом в любую коробку железную за 100р и будет хоть 100 Ватт :)
Ну условно.
лампочка от аккумуляторного фонаря на 6в/50вт. С каким-то зелёным газом внутри. Светит оч. мощно, но акб "садится" за 5мин.
Ксенон, видимо.
Хотя если тупо лампчка…ХЗ.
Купите у китайцев диодный фонарь аккумуляторный и зарядку от ЮСБ и будет вам счастье.
Это явно проще, чем изобретать зарядку на 50 ватт :)
)))Да счастье-то есть, но для полного хотелось бы и эту лампочку примостырить к автомобильному аккуму.
Купите вторую и подключите последовательно)) Бред в том, что эффеетивномть там, мягко говоря, страдать будет на таких токах.
было бы переменное напряжение, можно было бы через реактивное сопротивление включить, но это не мобильно. Были старые совдеповские АКБ с перемычками, там запросто можно было 6в. снять.
Вам реально проще сделать самому фонарь.
Купить матрицу вольт на 18 и "посадить" ее на директ-драйв без всяких драйверов и не париться.
Думаю, что именно 18В в thermal runaway не уйдет — не настолько у них напряжение падает.
Сергей, спасибо! только все современные устройства с их названием, для меня сплошные матерные выражения. В радиотехнике прошлого века, я ещё как-то разбирался, а сейчас…
Сейчас все не намного хуже, поверьте :)))
так я и не сказал, что хуже. Наоборот скорблю, что отстал от жизни (современных технологий) на уже недосягаемое расстояние.
High Performance Lights
Ксенон, видимо.
Хотя если тупо лампчка…ХЗ.
Купите у китайцев диодный фонарь аккумуляторный и зарядку от ЮСБ и будет вам счастье.
Это явно проще, чем изобретать зарядку на 50 ватт :)
Ксен не загорается от 6В) ему скорее 6Кв надо
Ух ты! Серьезно?
То есть в машине 21 000 Вольт напряжение?
А ксеноновые шестивольтные фонари — это, видимо, сказки. Так и подумал, держа в руках — "его не бывает".
Ну как бы там повышающее напряжение устройство есть. Ну не думали же вы по наивности что ксеноновая лампа напрямую к аккумулятору цепляется.
Серьезно? И конденсаторы с дросселями наверное?
Как сложна жизнь однако!
Ну до того, как вы прямо открыли мне глаза, конечно же думал.
Думал, ч то в аккумуляторе 21 000 вольт, а 12 это просто обманывают — ну, чтобы никто не боялся на машинах ездить.
ссылку на ксеноновую лампочку работающую без блока розжига от 6 вольт в студию пожалуйста.
Еще один :)
Где там написано, что блока нет?
Вы читаете вообще, на что отвечаете, или тупо на слова знакомые реагируете? Я написал, что не видел "лампочки", человек может "лампочкой" называть лампу ксеноновую с драйвером.
это было не очевидно ) теперь перечитав понял )
Ну вот :)
Думаю, что все знают, что в ксеноне не 6В.
Теперь, кстати, любопытно стало, как выглядят драйвера для "карманного" ксенона :)
Ну в нынешние времена можно, что угодно от людей ожидать…лично знаю "инженеров" не умеющих пользоваться осциллографом и не знающих двоичной системы счисления…
High Performance Lights
Еще один :)
Где там написано, что блока нет?
Вы читаете вообще, на что отвечаете, или тупо на слова знакомые реагируете? Я написал, что не видел "лампочки", человек может "лампочкой" называть лампу ксеноновую с драйвером.
Думаю все отсюда пошло))) :
«лампочка от аккумуляторного фонаря на 6в/50вт. …»
«Ксенон, видимо…»
«Ксен не загорается от 6В) ему скорее 6Кв надо»
Благо в стебной форме вы объяснили нам что вы знаете больше чем можно поначалу подумать)
VovanTambov
лампочка от аккумуляторного фонаря на 6в/50вт. С каким-то зелёным газом внутри. Светит оч. мощно, но акб "садится" за 5мин.
При таком напряжении 8,3А получатся на лампу