На этот раз источником для тюнинга стал известный автомобиль Mercedes-Benz S63 AMG Coupe. И за изменение модели взялось известное тюнинг ателье Brabus.
Данная модель была существенно доработана и теперь в новом варианте имеет название Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe. Самым главным его достоинством считается то, что автомобиль стал самым мощным полноприводным купе в мире.
Доработать двигатель этого автомобиля было непросто, на это ушло много сил и времени. Ведь улучшить уже без того мощный би-турбированный мотор V8 с объемом в 5, 5 литров было очень непросто. Но у мастеров это получилось, для достижения результата они установили специальные кованые поршни и поставили новый коленвал, который теперь имеет увеличенный ход. Так что эти доработки способствовали улучшению автомобиля до 6 литров. Также чтобы получить наибольший результат ателье установило в купе дополнительно два турбокомпрессора и другой впускной коллектор.
После всех этих манипуляций с двигателем автомобиль получил мощность 850 лошадок вместо предыдущих 585 л.с. Также ранее автомобиль имел крутящий момент в 900 Нм, но теперь он составляет 1450 Нм. Данный крутящий момент является слишком высоким, так что было решено ограничить его до 1 150 Нм. Автомобиль является полноприводным, а управляется с помощью семидиапазонного автомата. Но также ателье позаботилось о том, чтобы сделать вариант этого автомобиля с задним приводом.
После проведенных тестов ателье получило следующие динамические показатели: первые 100 км/час автомобиль способен развить за 3, 5 секунды, что на 0, 4 сек быстрее обычной модели. Вторую «сотню» Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe способен развить за 9, 4 сек. Максимально ограниченная скорость равна 350 км/час.
Но какой, же тюнинг без внешних доработок, которые в данной модели присутствуют. На крышке багажника расположился небольшой спойлер, изменился передний бампер – теперь он имеет карбоновый сплиттер. Среди прочих доработок автомобиль получил диффузор и накладки на задний бампер.
Салон Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe имеет несколько вставок из такого материала как углеволокно, подрулевые лепестки сделаны из металла, на педалях появились накладки, а на полу расположились фирменные коврики. Большинство обивки салона применяется с использованием качественной кожи Mastic черного цвета. Цена Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe не уточнялась, но такой автомобиль стоит хороших денег.
Комментарии 10
300 кобыл в + от стока а разгон всего на 0.4 сек быстрее))) Странно как то))
про такие машины говорят — интереснее как она набирает 2-ю и 3-ю сотни)))
Особенно в городе, где октавия рс просто рвёт от светофора к светофору)))
Это две разных машины, не думаю, что октавия его порвет)
да не только октавия)) Даже шкода ети после стайджа 3 за 100 тыс. рублей))
Обидится наверное владелец и будет тешить себя мыслью о том что ну вот после 200 точно порву)))
автомобиль способен развить за 3, 5 секунды, что на 0, 4 сек быстрее обычной модели. Вторую «сотню» Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe способен развить за 9, 4 сек. — 3.5 секунды! хоть какую турбину в шкоду не засунь она так не поедет!
да где ты вторую сотню в столице днём наберёшь?)))
RockyMarciano
Это две разных машины, не думаю, что октавия его порвет)
да о чём речь обычный гольф Р будет рвать))
Ты дружище потролить зашел?
в брабусе четко работают!