Всем привет !
Спать спокойно не даёт мне вопрос, а жрёт ли масло мой 406-й ?
Газую, значит до 4-5 тыщ ни сизого, ни чёрного дыма нет, на свечах нагар повышенного расхода топлива ( датчики норм, а фот форсунки, кажется льют вместо впрыска ) чёрный, бархатистый, но свечи сухие, компрессия 1.3 Мпа во всех цилиндрах .
Никаких занижений и прочего мой газ 3110 не знал, однако задок задран порядочно и на не ровной поверхности сказать каков уровень масла сложно .
Так вот чего меня терзает, ровно год назад поменял старое масло на Виско 3000, в середине зимы угодил в сугроб, естественно газовали и тд и тп, после обнаружил резкое падение масла с уровня П до серединки между отметками П и О, долили(200 миллилитров), плохо закрутил мех.манометр (мерил давление масла ) — вылетела целая струя масла ( долил порядка 150мл ), вот недавно при замене втягивающего проткнули маслофильтр, при замене опять дофига вылил ( долил 100 мл ) все доливки делалились до отметки П, с тех пор постоянно слежу за его уровнем, если раньше смотрел раз в 2-3 недели, то сейчас каждый день, заметил ещё кое-что
масло 10w-40 при минус 25-30С довольно густовато, а моё было слегка вязким .
В общем, мужики, не проходите мимо — дайте совет .
Пробег 153 000, за год на новом масле пробежал всего 1700 км .
Как мне понять в короткие сроки, всё ли норм или беда ?
Пробег детский, двигатель не кручу, езжу спокойно .
Комментарии 8
не забывай, что масло может оставаться на деталях и не всегда стекает вниз. масло на горячую увеличивается в объёме.
замер масла лучше проводить на одной и той же площадке при одной и той же температуре.
если у тебя задран зад, то до 100грамм масла может просто оставаться в головке.
вот тебе и скачки уровня
У меня тоже бывает не есть не есть, опа 100-150грамм пропало… с другой стороны за 10к пробега долил 250г, не много на мой взгляд
Немного кушает, но совсем малость. Это нормально, безпокойств не вижу.
Сам я лью zic полусинтетику 10w40 — вообще не кушает.
Просто замер надо по километражу сделать. Сколько масла кушает на 100 км. ТВК ты точно определить сколько жрет. Правильно написали в коментах, если литр на 1000 км кушает — надо бы задуматься. И то не предел. Некоторые в неделю литр заливают и 1000 км не проезжают, при этом мотор работает норм, и не парются.
А сегодня в завтрашний день, не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, не каждый может это делать.
))))) — s019.radikal.ru/i618/1507/60/9ec3081071dd.jpg
А вопрос то в чем. Долей до отметки П, отметь пробег и посмотри какой пробег будет когда уровень упадет до отметки 0. Там и видно будет, жрет или нет.
проблема то в чём, я так и не понял? в том, что дважды масло выливалось?
даже если у тебя уровень опускается от отметки п до 0 за всю замену, это не жор масла. жор масла это 1 л на 1000 км и больше. как появится такой расход — пиши.
по поводу 10w40 — из личного опыта — тут масло маслу рознь, всё от марки зависит. мобил супер 2000 10w40 уже в -17 как кисель, а в -20 как пластилин, при исправном акб и стартере еле еле заводился минуты через две-три кручения стартером., у лукойла такой проблемы не замечено, по крайней мере, у 5w40 (лично заливал) и даже, по словам людей с форумов, на 10w40 лукойле нормально в -25 заводились