этот пост не несет в себе какой то модернизации он больше предупреждает.
Решил установить себе в привод багажника активатор. сначала купил какой то копеешный рублей за 150 с перпендикулярным расположением двигателя. потом купил этот сатурн. не успел он отпахать и 100 циклов, сгорел. был подключен через реле 30 амперное и 10 5 амперный пред. В один момент перестал работать. Прозвонил — оказалось умер. вот фото того что с ним стало. хорошо что не загорелся. а вы говорите тайвань.
Пост скорее всего потрут, но я вас предупрежу…
У друга случилась точно такая же ситуация, апрельский сатурн, мой мартовский. Оставляйте чек на это тайванское барахло.
Очень многие себе такие вещи ставят, моторчик очень мощный замену найти не могу ему. воняет от него табаком типа примы без фильтра.
Комментарии 66
больше 100 штук сатурна переставил ни разу не касячили!
О это маленькие моторчики с игрушечных машинок на пульте управления))))
актУатора
Скорее всего проблема с самим замком и приводу приходится преодолевать гораздо большую нагрузку, чем ту, на которую он расчитан.
чет странное. на моей памяти, за 10 лет работы по данному профилю, менял подохшие привода только после 5-7 лет работы. ни одного сгоревшего не видел вообще ни разу. и поставил их бессчетное количество, причем никогда не заморачивался:какой есть в наличии тот и брал. короч склоняюсь к мысли большинства прочитанных каментов: искать проблему нужно в монтаже и особенностях работы в данной конкретной ситуации.
За 15 лет работы по данному профилю, ни разу не меняли их! Ставили на Газель и классику задние двери, работают отменно.
Тоже похожий на шахе сгорел, аж сам корпус расплавился, воняло жуть просто
Купи привод замка мистери trunk opened. Давно такие практикую. Стоимость около 500 руб.
Вот не понимаю. Зачем на чинайцев пенять, если проблема не в моторчике?
Любой самый мощный можно угандонить легко. Он выходит из строе не потому что качество плохое а из за приклинивания в крайних точках рычага актуатора. Эта версия с червячным приводом работает довольно долго и счастливо. Нужно только более точно подбиратьврем отпирающих и запирающих импульсов плюс добавить варистор последовательно с цепью мотора, так как сделано в штатных актуаторах
Прекрасный активатор. Без малого десять лет работают, нареканий нет.
Просто он не предназначен для багажника
да нормальное это явление для электродвигателя постоянного тока при перегрузе, стоит такой лет 5 как и норм, а подобное у меня с шуруповертом случилось когда использовал не по назначению.
поддержу в том что нужно предохранять линию до актуатора.
ничайно зацепил релюшку и актуатор был постоянно включен, сплавился, но не загорелся, еслиб провода были толще то думаю и пыхнул бы.
а вот это интересно уже, мог и зацепить ибо лазил не так давно к релюшке, но в выключенном состоянии разумеется.
У меня такой больше года стоит и работает, раньше по 200 раз в день открывал водительскую дверь, и ничего…
Очень интересно а для чего Вы каждые 3 минуты открываете дверь?
Тут многое будет зависеть от усилия необходимого для открытия замка, и длительности дейставия импульса управления актуатора, я много переставил актуаторов, так вот сатурновские на моей памяти еще ни разу не горели, и как показала практика одни из самых мощных и надежных, работают реально годами и без притензий
блин ну я фиг знает тогда. открываю с кнопки долго на нее не нажимаю.
как правило для управления хватает уже 0,6 секунды, ну и усилие надо посмотреть, можно обыкновенным безменом, лучше совдеповским, там прямо на шкалу наносишь какой либо материал, а потом по отметке максимальной смотришь, сколько КГ тебе необходиом, тут уже надо с запасом прикидывать, другими словами если тянуть нужно 10 кг, то актуатор нужен как минимум на 12 кг, или нужно переносит его в другое место или изгибать тягу по другому, что бы уменьшить прилагаемое усилие
да там и килограмма нет, говорю же рычаг длинный там. замок мягенький.
Кстате рычаг длинный это не показатель, нужно смотреть от оси дальше сколько нужно усилия " думаю так" у меня в митсе 2-а рычага и на багажник тоже длиннее лапа, а рядом бак короче ручка. Нужно я так думаю смотреть именно с троса! Сколько ему именно ему тросу нужно усилие протянуться и сдвинуть замок
ничего не обычного. Не нужный пост. каждый день у кого-то да такой сгорает
соленоид рулит. потяжелее чуть, зато надежнее
рулить то рулит. но стоит 900 рублей.
фига. я покупал года 3 назад за 400. но зато менять не надо)
tianddu
рулить то рулит. но стоит 900 рублей.
Попробуй от нексии 17.img.avito.st/1280x960/1659983817.jpg поставить, я на разборке в том году за 300р. брал.
это люксовая?
Точно не скажу, но на них если я не ошибаюсь на всех они есть.Я просто свой спалил случайно когда сигналку программировал, подал + постоянный х.з даже на сколько времени, , а так он у меня уже с завода был.
шаговик из принтера без спец. схеммы запустить нельзя?
Нельзя
Эээ, извиняюсь конечно, но может всетаки актуатор, а не активатор?
да актуатор, но сказав это в магазине, в одном мне сказали не знаем что это есть активаторы, так что кто как хочет видимо так и называет ))
Понятно. У меня активатор вызывает стойкие ассоциации со стиральными машинами советскими активаторного типа — Сибирь, Киргизия и т.д.))
Нашел чем удивить. Да, щеточные узлы слабенькие.
ну не знаю у меня сатурн больше 4 лет пашет
как бывший установщик скажу, одни из лучших сатурны, мощные, недорогие. ходят очень долго
ну вот мне так же утверждали что нужен сатурн 200 ый. но вот что с ним стало(
либо неправильная установка, либо не предназначен для багажника вашего) да и сто циклов за пару месяцев, это как?! у меня за 3 года меньше)))
каждый день в магазин, в деревню езжу раз в неделю по пути 5 открываний туда 5 открываний обратно.
tianddu
ну вот мне так же утверждали что нужен сатурн 200 ый. но вот что с ним стало(
Может брак? А там фиг знает почему сплавился
А что если открывать не с брелка (длительность импульса 0.3-0.5 сек), а с кнопки и держать пару секунд?
Я не знаю, я и написал об этом, единственное что могу ПОДУМАТЬ что кнопку в консоле лучше долго не держать на открытие, а там фиг их знает- брак он везде есть, где-то думаю 100 щелбанов а где-то дольше прослужить может любая запчасть
Кстати существуют реле времени настраиваемые рег тайм 1
Сколько их ставил и ставлю, никогда претензий не было и нет, хз…конечно всё может быть
Защитный термистор стоял?
с завода нет, сам не ставил
combez-auto.ru/security/a…tory/solenoid_bagazhnika/
еще чутку добавить и можно взять оригинальный замок в крышку багажника) правда он на таком же исполнении работает.
kylibin-by
combez-auto.ru/security/a…tory/solenoid_bagazhnika/
Что-то уж совсем дёшево о_О
такие стоят больше года, т.т.т . все норм
Кто ж активатор на багажник ставит…соленойд намного надёжнее… i252.photobucket.com/albums/hh5/BrisZX/atr15.gif
ну вот как то дешевый долго работал пока провода китайские не лопнули, а разобрать его не получилось он был спаян очень сильно.
Так он работал на пределе возможностей…
да я бы не сказал, на лансере очень длинный рычажок родной и тянется без проблем, а этот усиленный вообще тягу в 10 кг имеет по паспорту. так что не знаю на что грешить еще можно.
Да ну…не может пластиковая хрень с моторчиком иметь тягу в 10 Кг) Надо уже переставать в сказки верить)) Тяжёлая железная штука имеет тягу в 10 кг, а пластиковые максимум на 4 рассчитаны, дальше перегрузка моторчика…
смысл этого активатора от китайского в том что китайский начинает тянуть со стопорного положения. Этот же активатор имеет сцепление аналогичное сцеплению пилы урал/штиль/хускварна, сначала раскручивается а потом под действием центробежной силы вылетают штыри, бьют по проволоке и вращают шестерню, ну на фото можно рассмотреть, и получается очень резкий рывок, даже не сравнится с китайскими.
GRANDMASTA
Кто ж активатор на багажник ставит…соленойд намного надёжнее… i252.photobucket.com/albums/hh5/BrisZX/atr15.gif
Вот второй год стоит и не гу гу ! www.drive2.ru/l/4931814/
GRANDMASTA
Кто ж активатор на багажник ставит…соленойд намного надёжнее… i252.photobucket.com/albums/hh5/BrisZX/atr15.gif
нафиг это гавно) Уже 2 года езжу и мучаюсь, особенно зимой) Не может открыть, пока не поднадавишь на крышку
Перегрузка, слишком долгий импульс был на активатор. Мотор до упора дошел — а ток ещё поступал.
импульс короткий, иногда даже не успевал багажник открывать, так сказать недобирал обороты.
Ну тогда не знаю)) воткни новый якорь с щёточным узлом какой подойдёт, они по стандартным размерам все.
нормально.
Такой моторчик в детских игрушках ставится))) на 3 вольта видать))) За счет 12 вольт видать и выдает мощь))
Просто кто-то перегрузил актуатор, ничего необычного.
Возможно))) но у ж больно сей моторчик похож на те которые ставятся в дешманские детские машинки на ДУ))
Master-Yoba
Такой моторчик в детских игрушках ставится))) на 3 вольта видать))) За счет 12 вольт видать и выдает мощь))
нет, щас покажу фото сравнения, рядом с китайским он даже не стоит)