Наказание за выезд на железнодорожный переезд при закрывающемся шлагбауме или на красный свет может быть серьезно увеличено.
Минтранс в своем законопроекте предложил увеличить штраф до 30 тысяч рублей. Эксперты считают, что сначала нужно привести все переезды в порядок и ввести ответственность для РЖД за слишком долгие перекрытия проезда, а потом уже говорить об усилении санкций для водителей. Об этом сообщается на сайте regulation.gov.ru, где опубликованы поправки в Кодекс об административных правонарушениях.
Для сравнения, сейчас штраф за подобное нарушение составляет 1 тысячу рублей.
Необходимость радикального усиления санкций Минтранс объясняет высоким уровнем аварийности. За семь месяцев 2015 года в России произошло 149 столкновений автомобилей с железнодорожным подвижным составом из-за грубых нарушений водителями ПДД. В результате пострадал 151 человек, 33 погибло.
В частности в Нижнем Новгороде аварии на переездах также не редкость.
Стоит вспомнить некоторые из них:
В феврале этого года женщина за рулем Mitsubishi» решила проскочить железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора и столкнулась с электричкой на железнодорожном переезде. В этот момент в автомобиле находилась ее 2-летняя дочь. Девочку спасло то, что она находилась в специальном удерживающем устройстве, а электричка двигалась с противоположной стороны от нее.
В марте женщина пыталась проскочить переезд, но не успела. Она находилась за рулем внедорожника Ssang Yong Rexton, когда стала пересекать железнодорожные пути перед электричкой. Машинисты вовремя заметили автомобиль и применили экстренное торможение, однако столкновения не удалось избежать. В результате ДТП женщина получила травмы и была госпитализирована.
В июле 63-летний водитель автомобиля "Хендай" при проезде железнодорожного переезда на запрещающий сигнал симафора столкнулся с тепловозом. ДТП случилось в Балахнинском районе на 1 километре автодороги Могильцы – Конево. В результате происшествия мужчина получил перелом отростка позвонка.
И это лишь очень малая доля примеров того, как водители "проскакивают" на красный.
Владельцы автомобилей в Нижнем Новгороде всегда очень остро реагируют на введение очередных штрафов. В случае с переездами многие из них уверены, что правильнее было бы организовать "нормальную систему" ограждения.
Комментарии 13
ох)
Я тут велик присмотрел, пора пора нам всем за велики садиться:)
Если внимательно тему почитать, то сразу понятно, что это возможно, предложение, короче порожняк. Новость из пальца.
Уже не знают, как у людей оставшиеся крохи отобрать. Ни ума, ни фантазии. Лучше бы переезды в порядок привели и ограждения нормальные на аварийных участках сделали. А получится как всегда — будут платить штрафы, попадать в аварии и ездить по разбитым переездам…
Переезд на Федосеенко "Сормово" заедешь на него ничего не горело пока ползешь товарняк з раза может проехать Через рельсы перескакиваешь и в яму Короче если быстрее проехать, можно колеса там оставить
Согласен. Переезды в Нижнем в большинстве своём просто в отвратительном состоянии.
Гибдуны уже поди руки потирают))) и свою кнопку на ветофор делают, чтоб срабатывала когда надо)))))
Эх скоро на проспекте ленина у муравья опять переезд "заработает"
а на Мызе то как в караул пойдут!)))
конечно)выгоднее ввести штраф чем сделать поднимающиеся штуки из асфальта перед перездами), блин не помню как они называются)). Согласен что люди должны сами понимать что нельзя ехать под поезд))но если уж так заботитесь о безопасности, то нужно сводить это сразу к 0, а не пугать штрафами))
Про ответственность за слишком долгие перекрытия для ржд тоже надо, а то 1,5 часа смотреть на то, как кукушка туда-сюда со скоростью 2 км/ч ползает с двумя вагонами серьёзно надоедает. Притом очень часто это происходит именно в час пик.
на Автозаводе особенно
Каждый день там торчу :(
Мост только к 18 году планируется, заранее то ну прям никак, за неделю до чемпионата, небось, мост сдадут
GRANTA-NNOV
конечно)выгоднее ввести штраф чем сделать поднимающиеся штуки из асфальта перед перездами), блин не помню как они называются)). Согласен что люди должны сами понимать что нельзя ехать под поезд))но если уж так заботитесь о безопасности, то нужно сводить это сразу к 0, а не пугать штрафами))
Не, не проще))) Если б заботились о людях, то да. А у нашего государства задача обогатиться на гражданах.
Поднимающийся барьер сделать — это надо бабки вложить, а он себя не окупит. А тут ничего вкладывать не надо — деньги рекой потекут)))
Камер почему столько навешали по городу? Потому что они за пару дней себя окупают и не хило пополняют бюджет.