Вот уже 10 лет как работает данная сигнализация, срок службы показатель качества, за время использования не было ни одного сбоя.
И совсем недавно а точнее в течении трех дней появилась беда — с сигнализацией: заводишь с брелока, но не открывает потом машину. было сперва раз на 5-20 нажатия кнопки открыть дверь — открывала, и в последнее время вообще перестала… после того как произведешь автозапуск. информация на брелок передавалась — все отображается если делаешь запрос… т.е. связь работает, но с некоторыми иногда сбоями. Бывало грешил на то, что глушат сигнал на парковке… т.к. в других местах бывало сразу срабатывала по запросу брелока.
Почитав интернет, зацепился за инфо, что в "лобовом" передатчике — антенне, на плате меняют транзистор.
В появившееся время снял данный передатчик (там штекер у него), и вскрыл, дабы проверить визуально и цешкой на работоспособность элементы.
Неисправен был транзистор(у меня он был в обрыве) :
"FR5Y" — поискав информацию о детальке, нашел что это "2SC3357"
Купил новую и с помощью паяльной станции (фена) быстро и аккуратно пересадил деталюшки (предварительно все остальное закрыл/укутал фольгой)
Стоимость транзистора в нашем городе составила 51 руб.
Проверил остальное все… все в порядке.
Поставил, подключил, проверил — результат на лицо! всё работает!
Доволен как "СЛОН"
P.S. натыкался в интернете, народ пишет, что такое случается когда автомобиль "прикуриваешь" или ставишь аккумулятор на подзарядку не снимая клемм…
Из всего перечисленного приходилось один раз помочь товарищу завести машину — "прикурили…" не знаю из-за этого или нет… Но неисправность устранена.
Всем Благ!
Комментарии 34
Вопросик уменя ALLIGATOR D 830 / 810 брелок с антенной перестал открывать закрывать машину ?когда закроешь вторым брелком простым то брелок с антенной реагирует, когда стукнешь по машине пищит моргает лампочка удара что посмотреть визуально плата целая
я в сигналках не силен ))) но проверять надо схему.
По хорошему транзистор бы поменять на другой. У этого напряжение коллектор эмиттер всего 12 вольт.
Да и коллектор база 20в по автомобильным меркам мало.
Предложи лучший аналог, по твоему мнению.
У меня схожая проблема, система аллигатор, можно с первого раза открыть/закрыть, а можно раз 20 нажимать! Как определить поломку этого резистора?
транзистора, в Аллигаторе говорят та же проблема… мультиметром и с прямыми руками… проверить. ну или к знающему человеку подбежать попросить, что-бы глянул.
В этом году Х** кого прикуривать буду.
Что за модель сигнализации ?
Прикуривать уметь нужно, кроме сиги много чего можно спалить, гену например.
Вот именно, первый гена и отказал после мучений замерзшей иномарки.
Говорил водиле не заводить, не слушал нифига.
Вот и мне один чудо нынче спалил гену, без моей команды взял и завёл. Я его выручил, а сам попал на замену гены.
Вот и моё мнение, не завелась, ходи пешком, исправная машина должна заводится и в -40.
многие экономят на всём, вместо того чтоб аккумулятор сдохший поменять, мучают соседей.
vovango
Вот и мне один чудо нынче спалил гену, без моей команды взял и завёл. Я его выручил, а сам попал на замену гены.
В том году товарища прикуривал, после этого надо генератор перебирать, какой то диод в мосту сдох.
В этом году Х** кого прикуривать буду.
Что за модель сигнализации ?
9010. По поводу прикуривания нюанс такой: — не все знают… хотя в мануале к авто указано — плюс на клемму аккума, а минус на двигателе специальный "болт есть" … а то есть умельцы и к аккуму минус цепляют…
не повериш, это пофиг, у меня что на мотор что на аккумулятор цеплять, на аккумуятор безопаснее, между мотором и аккумулятором стоит шунт для амперметра. мне его ещё спалить не хватало.
у меня тамогавк 9010 перестал работать (отвечать дисплей) не показывает что ратотает машина не показывает что машина закрыта и нет обратной связи сам брелок работает проверял на другой машине прописывается легко но на моей машине нет обратной связи а функции все настраеваются и работают вот такая неприятность
этот передатчик как раз и отвечает за передачу данных(связь) авто с брелоком… поэтому смотри…
Спасибо сегодня займуси)) "синтез" сегодня кажется работает
дисплей вообще ничего не показывает? ни одна индикация не работает?
Сам по себе работает часы будильник и всякие симврлы ставятся. Только показывает что машина постоянно открыта (короче нет связи с машиной даже когда на кнопку жмешь (вызов водителя) брелок молчит
Это транзистор выходного каскада передатчика
ещё не стоит антенну располагать близко к кромке стекла. потому, что с крышей, антенна образует контур, тока в транзисторе вырастает и он может сгореть
приму к сведениям.
Респект!
спасибо.
Точно такая же фигня, не могу дать ладу, а вот и решение проблемы!
если оно, то рад помочь!
Glazychev86
Точно такая же фигня, не могу дать ладу, а вот и решение проблемы!
просто многие едут в сервис, а те не занимаются ремонтом, а только заменой комплектующего за ваши деньги и не факт что будет работать после смены того или иного блока… а порой достаточно не маленьких денег стоит…
Ремонтируют такие неисправности в сервисе. Я ремонтировал в местном Иркутском сервисе по старлайнам, денег 800 рублей, времени 10 минут.
Тоже томогавк на открытие, закрытие всегда тупил
не только в этом может быть проблема. У Установщиков проконсультируйся — наслышан что в современных машинах своя система которая может конфликтовать… ну и не лишне проверить подобный "дефект" времени/случая. не обязательно эту деталь искать — проверить нужно всё.
У меня TZ9010, двери открывает то с первого раза, то с десятого раза. Устал с ней бороться. Никто не знает в чем причина. Вот попробую твой вариант!
Прикуривание, конечно, стрёмный процесс…
Но обрыв из за него? "Эт вряд ли!"(С)тов.Сухов.
Скорее, просто от времени мелкий дефект пайки/платы вылез…
не исключаю, но не первый год работая с компьютерной/копировальной/бытовой техникой — в области сервиса. Пайку могу отличить добротную от пайки дядюшки Сяо и тетушки Мао… здесь просмотрел — пайка качественная.
Пайка — да, но расположен прибор в месте постоянных и значительных перепадов температур. Достаточно минимального непропая (который даже не брак, а так, неравномерность) и некоторого времени (типа Ваших 10 лет), чтобы тупо "отболтать" контакт.
да при прикуривании много чего бывает
у знакомого магнитола гавкнула, думали что тока предик, а оказалось и микруха усилителя тоже лесом пошла